Was ist ein Scupper auf einem Boot? – Halten Sie Ihr Deck trocken und Ihr Boot über Wasser

Scupper auf einem Boot

Speigatte auf Ihrem Boot sind unerlässlich, um Wasser auf dem Deck oder sogar im Cockpit über Bord fließen zu lassen. Fast jedes Boot hat Speigatte an Deck.

Also, was ist ein Speigatt auf einem Boot?

Ein Speigatt ist ein Loch in den Trennwänden eines Gefäßes. Vielleicht ermöglicht eine Open-Air-Struktur, dass Wasser abfließt, anstatt sich in der Brüstung zu sammeln. Es ist das Vorsegel eines Schiffes oder in den Bordsteinen zwischen Wänden eines Bootes oder Schiffes. Ein Scupper ist in erster Linie ein maritimer Ausdruck.

Speigatte sind unerlässlich, um Wasser auf dem Deck ins Meer abfließen zu lassen. Außerdem wird verhindert, dass Schmutz Ihren Schlauch oder den Rumpf blockiert. Ablassschrauben für Boote hingegen sind unerlässlich, um Wasser von Ihrem Boot fernzuhalten.

Gleichzeitig können Sie den Abfluss nach Bedarf freigeben, um stehendes Wasser zu beseitigen – insbesondere in Beibooten.

Lasst uns anfangen!

Was genau ist ein Scupper?

Ein Scupper ist ein nautischer Name für ein Loch, das in die Bollwerke eines Schiffes geschnitten wurde. Dadurch kann Wasser direkt an Deck über Bord fließen. Speigatte werden auf fast allen Schiffen und Wasserfahrzeugen eingesetzt.

Schiffe, die groß genug sind, um noch Bretter über der Wasserlinie zu haben. Bei hoher See oder turbulenten Wellen enthalten sie üblicherweise Klappen- oder Kugeldesigns. Dadurch kann Wasser von den Decks abfließen.

Aber kehren Sie nicht in das Schiff zurück, wenn das Speigattloch unter die Wasserlinie eintaucht. Ein Formstück oder eine Öffnung in der Balustrade oder dem Bordsteinanschlag eines geneigten Daches. Dass Regen oder schmelzender Schnee über das Dach abfließen kann, wird oft als Speigatt bezeichnet.

Dies kann dazu beitragen, dass das darunter liegende Gebäude nicht leckt oder strukturelle Schäden erleidet. Speigatte werden manchmal direkt an Regenfallrohren befestigt. Sie reichen unter Umständen über die Oberfläche der Außenwand hinaus.

Es lässt Wasser von der Struktur abfließen. Jede Öffnung, die das Sammeln von Hydraulikflüssigkeit in einer Sicherheitskuppel auf einer Etage zulässt. Was zu einem integralen Teil und Gewässer fließt, wird als Speigatt betrachtet.

Sie werden vielerorts als Teil von Water-in-Transit-Systemen eingesetzt. Dieser Begriff beschreibt ein System. In dem Wasser aus dekorativen oder praktischen Gründen von einer Ebene zur nächsten fließt.

Viele Scupper-Designs enthalten einen Dirigentenkopf. Eine Struktur, die Wasser oder andere Flüssigkeiten und ein Wehr sammelt. Und Ausguss, eine Leitung, durch die oder auf der die Flüssigkeit fließt und auf eine niedrigere Ebene transportiert wird.

Speigatte können in der Größe von großen Strukturen wie Überlaufkanälen in Stauseen reichen. Und Dämme zu sehr kleinen Strukturen wie chemischen Ölreservoirs, die in der pharmazeutischen Herstellung verwendet werden. Scuppers haben es auch ausgiebig auf Brücken eingesetzt.

Wird auf Straßen verwendet, um strukturelles Versagen zu vermeiden und um Staus vom Wasser fernzuhalten. Speigatte verschiedener Arten werden auch in ästhetischen Anwendungen eingesetzt. Hier fließt das Wasser von einer Ebene zur anderen.

Wie Schwimmbecken, Wasserfälle, Ziertröge und reflektierende Teiche. Größe, Form und Material dieser Speigatte werden häufig passend gewählt. Der Anblick und das Geräusch von fließendem Wasser führen zu einzigartigen architektonischen und gestalterischen Wirkungen.

Edelstahl, Kunststoff, Polymere, Polycarbonat, Kupfer und verschiedene Steinarten können alle zur Zubereitung von Abendessen verwendet werden.

Notwendigkeit von Scupper auf einem Boot

Spedition

Jedes Jahr sinkt eine erschreckende Anzahl von Segelbooten aufgrund unzureichender Sicherungsvorrichtungen. Ob am Dock oder auf dem Meer. Speigatte auf Booten, auch bekannt als selbstlenzende Rümpfe.

Diese sollen dazu dienen Halten Sie Wasser fern des Cockpits oder Decks des Bootes. Über den Heckspiegel, die „Rückwand“ des Bootes, wird das Wasser über Bord gelassen. Scupper, was ein bisschen irreführend ist.

Es bezieht sich auf die Verwendung von Schwerkraft und Bewegung, um ein Boot von unerwünschtem Wasser zu befreien. Andere Systeme, die bei der Entfernung von Wasser helfen, existieren. Und ein Bootseigner sollte sich darüber im Klaren sein, wie jedes einzelne funktioniert.

Entsprechend der Kombination mit dem allumfassenden Konzept des Self-Bailing.

Overspray, übermäßiger Wellengang und Regen wirken sich alle auf Boote aus. Besonders Designs mit offenem Cockpit und offenem Bug. Überschüssiges Wasser sammelt sich auf Deck, Cockpit oder Heckspiegel und fügt dem Boot schädliches Gewicht hinzu.

Scupper auf einem Boot

Das zusätzliche Wassergewicht verringert den Freibord und senkt das Profil des Rumpfes im Wasser. Wenn zu viel Wasser im System ist, braucht es mehr PS. Sowie die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen.

Die Worst-Case-Situation für ein überladenes Boot ist das Überlaufen. Dies geschieht, wenn das Boot unter die Wasseroberfläche abtaucht oder kentert. Es tritt auch auf, wenn das Boot umkippt.

Zu den kritischsten Sicherheitselementen auf einem Boot gehört ein Speigatt.

Speigattventile sind runde oder quadratische Rumpfdurchführungsarmaturen. Er besteht aus hochwertigem Kunststoff, Edelstahl oder Bronze. Speichenventile sollten eingebaut werden perfekt, um Schmutz zu vermeiden.

Im Inneren einer Querbalkenbohrung wird eine Hülse, meist zwei, von innen durchgehend fest eingepasst. Welches ist Querbalken nach außen. Die Wassermenge, die in ein Speigattventil eintreten darf. Es ist wie aus dem Inneren des Querbalkens.

Es wird durch ein Flipperventil aus Gummi, Kunststoff oder Metall gesteuert, das auch als Kugelrückschlagventil bekannt ist. Attikaventile befinden sich normalerweise auf beiden Seiten des Querbalkens. Leicht auf oder über dem Wasserspiegel.

Attikaventile sind in einer Vielzahl von Größen und Abflusskapazitäten erhältlich. Dies hängt von der Größe und dem Design des Fahrzeugs ab. Speigattenspiegel sind solche, die auf Booten mit wenig oder keinem Überhang am Heck zu sehen sind.

Das hintere Ende des Bootes ist größtenteils freigelegt, ohne abgedeckter Querbalken Konstruktion. Wenn das Boot unterwegs ist. Das Wasser an Bord wird zum Heck des Bootes abgelassen und anschließend nach achtern entleert.

Spritzventile sind kaum erforderlich, wenn Deck und Cockpit um die Bilge herum abgesperrt sind. Einige Bootstypen verwenden jedoch beide Selbstlenzer-Methoden.

FAQs

Zweck eines Speichenventils

 

Welchen Zweck hat ein Speichenventil?

Einwegstopfen und Attikaventile ermöglichen das Abfließen von Wasser aus den Attikalöchern eines Sit-on-Top-Kajaks und verhindern gleichzeitig, dass Wasser durch die Löcher nach oben strömt.

Kann ein Boot bei starkem Regen sinken?

Boote können durch starke Regenfälle versenkt werden. Aber so wird es nicht. Eine Yacht regenfest zu machen, beinhaltet sowohl ein korrektes Design als auch die Beteiligung des Eigentümers.

Ist es möglich, ein Boot mit einer Lenzpumpe vor dem Sinken zu schützen?

Bilgenpumpen leiten überschüssiges Wasser automatisch von Ihrem Boot ab. Wellenspray, Regenwasser, Packdrüsentropfen und so weiter. Es ist nicht dafür ausgelegt, Ihr Boot vor dem Sinken zu bewahren, wenn es sich mit Wasser füllt. Im Notfall kann es Ihnen jedoch helfen, etwas Zeit zu gewinnen.

Warum heißt es Scupper?

Scupper auf einem Schiff

Das Wort „Scupper“ hat seine Wurzeln in der nautischen Welt. Ein Speigatt auf einem Schiff ist ein Abflussloch oder eine Öffnung in der Seite eines Schiffes, durch die Wasser vom Deck oder aus dem Rumpf abfließen kann. Der Begriff „scupper“ kommt vom altenglischen Wort „scofl“, was „Schaufel“ bedeutet und sich später zu „ausleeren“ entwickelte.

Im Laufe der Zeit wurde der Begriff „Speiserohr“ auch in anderen Branchen verwendet, darunter im Bauwesen, wo er heute häufig zur Beschreibung einer ähnlichen Art von Entwässerungsöffnung verwendet wird. In der Bauindustrie werden Speigatte häufig auf Flachdächern und anderen Oberflächen verwendet, um zu verhindern, dass sich Wasser ansammelt und Schäden am Gebäude verursacht. Die Verwendung des Begriffs „Speiserohr“ in diesem Zusammenhang rührt wahrscheinlich von der Ähnlichkeit zwischen diesen Entwässerungsöffnungen und denen auf Schiffen her.

Was ist der Unterschied zwischen einem Scupper und einem Abfluss?

Speigatte und Abflüsse werden beide verwendet, um Wasser von flachen Oberflächen zu entfernen, aber sie unterscheiden sich in ihrem Design und ihrer Funktion.

Ein Speigatt ist ein Kanal oder eine Öffnung in einer Wand oder einem Dach, durch die Wasser aus einem Bereich abfließen kann. Scupper befinden sich typischerweise an der Außenseite von Gebäuden, wie z. B. auf Dächern oder Balkonen, und sie werden häufig verwendet, um Wasser vom Gebäude wegzuleiten und Schäden an der Struktur zu verhindern. Speigatte haben typischerweise eine rechteckige oder kreisförmige Form und können mit Metall, Kunststoff oder anderen Materialien ausgekleidet sein.

Ein Abfluss hingegen ist eine Vorrichtung, die in einem Boden oder einer anderen Oberfläche installiert ist, um Wasser zu sammeln und es in ein Abwasser- oder Entwässerungssystem zu leiten. Abflüsse werden üblicherweise in Badezimmern, Küchen und anderen Bereichen verwendet, in denen sich Wasser auf dem Boden ansammeln kann. Abflüsse können rund oder quadratisch sein und haben typischerweise eine gegitterte oder perforierte Abdeckung, um zu verhindern, dass Schmutz in den Abfluss gelangt und das System verstopft.

Zusammenfassend besteht der Hauptunterschied darin, dass Speigatte normalerweise an der Außenseite von Gebäuden verwendet werden, um Wasser von der Struktur wegzuleiten, während Abflüsse an Innenflächen verwendet werden, um Wasser von diesen Oberflächen zu sammeln und zu entfernen.

Zusammenfassung

Scupper-Ventil für Boote

Also, jetzt haben Sie die Antwort, was ist ein Speigatt auf einem Boot?

Für ein Boot ist ein Speigatt immer eine sehr notwendige und wichtige Sache. Das Fehlen von Speigatten kann zu einem lebensgefährlichen und tödlichen Unfall auf einem Boot führen. Geben Sie dem Speigatt eines Bootes also nicht weniger Priorität als allen anderen Teilen des Bootes.

Verwenden Sie diesen Scupper je nach Bedarf.

Einen schönen Tag noch!

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