Ρύθμιση καλωδίου γκαζιού Johnson - Εύκολα βήματα!

Καλώδιο γκαζιού Johnson

Σας φαίνεται ότι το εξωλέμβιο γκάζι της Johnson δεν λειτουργεί τόσο ομαλά όσο πριν;

Μπορεί να ακούτε ανατριχιαστικούς θορύβους που δεν πρέπει να ακούσετε. Το θέμα είναι σίγουρα η ρύθμιση της ντίζας του γκαζιού.

Λοιπόν, πώς μπορείτε να κάνετε τη ρύθμιση του καλωδίου γκαζιού Johnson της εξωλέμβιας;

Μόλις βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πρόβλημα ρύθμισης με το καλώδιο του γκαζιού σας, μπορεί να διορθωθεί εύκολα. Αρχικά, θα πρέπει να τραβήξετε το καλώδιο του γκαζιού από το μοχλό.

Θα πρέπει να τραβήξετε και να δέσετε το καλώδιο του γκαζιού και να κόψετε τα επιπλέον κομμάτια. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε το καλώδιο εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα.

Αυτό φαίνεται εντάξει; Συνεχίστε να διαβάζετε και θα μάθετε για τη διαδικασία αυτής της λειτουργίας λεπτομερώς.

Τι να περιμένει κανείς; Ας ξεκινήσουμε!

Johnson Outboard Throttle Cable: Framework

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε τη σύνθεση του καλωδίου πριν το ρυθμίσετε. Το εξωλέμβιο γκάζι της Johnson είναι καλώδιο με στρογγυλό καλώδιο.

Στερεώνεται στα μεταλλικά καρφιά στο εξωτερικό του σώματος του γκαζιού. Ελέγχει πόση ποσότητα καυσίμου ψεκάζεται στον κινητήρα.

Και επίσης προσαρμόζει πόσο γρήγορα ή αργά επιταχύνει.

Τα καλώδια γκαζιού Johnson έχουν οβάλ μεταλλικές θηλιές σε κάθε άκρο. Προσαρμόζεται στις βίδες και στις δύο πλευρές του μοχλού του τσοκ.

Η βίδα ρύθμισης τάσης βρίσκεται στο επάνω μέρος και των δύο βρόχων.

Μπορεί να περιστραφεί με ένα κατσαβίδι χάρη σε μια υποδοχή κεφαλής Phillips. ο ρύθμιση ελέγχου ταχύτητας μπορεί να ρυθμιστεί περιστρέφοντάς το είτε δεξιόστροφα είτε αριστερόστροφα.

Υπάρχουν σημάνσεις κατά μήκος αυτής της βίδας ρύθμισης για σημεία αναφοράς. 2 για αργό, 4 για κανονικό και 6 για γρήγορο.

Πώς να καταλάβετε εάν το καλώδιο σας χρειάζεται προσαρμογή

Ίσως ο κινητήρας σας να εκτοξεύεται ή το σύστημα μετάδοσης κίνησης προκαλεί έναν τραχύ, ανατριχιαστικό θόρυβο κατά την επιτάχυνση.

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που κάνουν πιο εύκολο να καταλάβετε τι συμβαίνει εάν είστε μπερδεμένοι.

Προσέξτε αυτά τα συμπτώματα -

Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να μετακινήσετε το γκάζι από σημείο σε σημείο. Θα δείτε ότι παραμένει σε ένα μέρος, ακόμα και όταν προσπαθείτε να το μετακινήσετε. Το γκάζι μπορεί ακόμη και να κολλήσει σε σημείο διαφορετικό από την ταχύτητα ρελαντί.

Γυρίζεις το κλειδί και κινείται μερικά χιλιοστά πριν επιστρέψεις στη θέση ρελαντί.

Αυτό είναι ένα σημάδι ότι σας Το καλώδιο του γκαζιού είναι χαλαρό ή φθαρμένο.

Ας υποθέσουμε ότι καταφέρατε να προσαρμόσετε την εξωλέμβια ντίζα γκαζιού Johnson. Αλλά όταν ξεκινήσατε το σκάφος σας, παρατηρήσατε ότι έτρεχε πολύ πιο αργά από το αναμενόμενο. Και έχει λίγη δύναμη.

Δείτε πώς μπορείτε να μάθετε εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα ρύθμισης με την εξωλέμβια ντίζα γκαζιού Johnson-

Αποσυναρμολογήστε

Πρώτα, τραβήξτε τον μοχλό του εξωλέμβιου γκαζιού εντελώς στην πιο ανοιχτή θέση του και μετά σταματήστε εκεί.

Οπτική επιθεώρηση

Επιθεωρήστε οπτικά το καλώδιο της εξωλέμβιας γκαζιού για να δείτε εάν έχει εμφανή φθορά. Όπως ξεφτισμένες ή σχισμένες άκρες σύρματος από ανοξείδωτο χάλυβα και ελαστικό σφράγισμα που έχει υποστεί ζημιά από το νερό.

Ή δείτε αν έχει κολλημένη ταινία αλουμινίου στη μόνωση του σύρματος χαλκού κ.λπ.

Αν βρείτε κάποια από αυτές τις συνθήκες στην εξωλέμβια ντίζα γκαζιού Johnson, τότε αυτό είναι! Έχετε πρόβλημα ρύθμισης με το καλώδιο της εξωλέμβιας γκαζιού Johnson.

Θα πρέπει να το διορθώσετε όσο πιο γρήγορα μπορείτε. Ευτυχώς, θα σας εξηγήσουμε πώς να το ξεπεράσετε.

7 βήματα για να ρυθμίσετε το καλώδιο εξωλέμβιου γκαζιού Johnson

Ρυθμίστε την εξωλέμβια ντίζα γκαζιού Johnson

Εάν είστε σίγουροι ότι έχετε μια προσαρμογή πρόβλημα με το καλώδιο του γκαζιού, εδώ είναι η γρήγορη λύση. Έχουμε ετοιμάσει 7 εύκολα βήματα για να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα σε χρόνο μηδέν.

1. Τραβήξτε τη ντίζα ελέγχου του γκαζιού μακριά από το μοχλό γκαζιού της εξωλέμβιας. Κάντε αυτό πιάνοντάς το στο δεξί σας χέρι.

2. Με το αριστερό σας χέρι, τραβήξτε προς τα πάνω και πίσω το μοχλό του γκαζιού. Πρέπει να το κάνετε αυτό μέχρι να αποσυρθεί πλήρως. Στη συνέχεια αφήστε το καλώδιο.

3. Τώρα χρειάζεστε το δεξί σας χέρι, το οποίο εξακολουθεί να πιάνει το καλώδιο ελέγχου του γκαζιού. Φέρτε το σε ένα σημείο ανάμεσα στην τρέχουσα θέση σας και στο σημείο που θέλετε να βρίσκεται.

4. Απελευθερώστε την τάση στο συρματόσχοινο ελέγχου. Σε αυτό το σημείο, κρατήστε αυτό το σημείο σφιχτά με τα δάχτυλά σας για υποστήριξη. Κάντε αυτό για να αφήσετε χώρο για να δεθεί ένας κόμπος στη μία άκρη του.

5. Βάλτε έναν βασικό κόμπο σε μικρή απόσταση από το άκρο του καλωδίου ελέγχου του γκαζιού.

6. Χρησιμοποιώντας το αριστερό σας χέρι, τραβήξτε αργά και σταθερά τον κόμπο προς το μοχλό ελέγχου γκαζιού. Στη συνέχεια, τραβήξτε το μέχρι τέρμα στη θέση του. Χρησιμοποιήστε κόφτες καλωδίων για να αφαιρέσετε τυχόν επιπλέον μήκος.

7. Προσπαθώντας να μετακινήσετε το μοχλό του γκαζιού μπρος-πίσω, μπορείτε να αξιολογήσετε την πρόοδό σας. Χρησιμοποιήστε το δεξί σας χέρι για να το κάνετε αυτό ενώ χρησιμοποιείτε το αριστερό για να το ασφαλίσετε.

Για να ελέγξετε αν είναι εντάξει, αφήστε το να επιστρέψει μέχρι το τέλος. Θα πρέπει να λάβετε ένα θετικό «κλικ» όταν το επαναφέρετε στη θέση ηρεμίας. Εάν εξακολουθεί να υπάρχει κάποιο παιχνίδι στη ντίζα του γκαζιού σας, επαναλάβετε τα βήματα 1-7.

Αντικατάσταση καλωδίου γκαζιού Johnson

Αντικατάσταση καλωδίου γκαζιού Johnson

Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη ρύθμιση, δεν υπάρχει άλλος τρόπος παρά να το αντικαταστήσετε. Δείτε πώς μπορείτε να το πετύχετε γρήγορα και εύκολα.

Αποσυναρμολόγηση

Αφαιρέστε το κλιπ ντίζας γκαζιού από το μοχλό γκαζιού με το εργαλείο αφαίρεσης. Στη συνέχεια αφαιρέστε τη βίδα αγκύρωσης και τη ροδέλα για το καλώδιο του γκαζιού.

Βγάλτε το στήριγμα του καλωδίου και αφαιρέστε το καλώδιο του γκαζιού από το κάτω δακτύλιο καλύμματος κινητήρα.

Χαλαρώστε το χειριστήριο τριβής του γκαζιού έτσι ώστε η λαβή να είναι απεριόριστη. Μην αφαιρείτε εντελώς τη βίδα. Το παξιμάδι συγκρατείται στη θέση του με τάση ελατηρίου.

Αφαιρέστε τις επτά βίδες και το κάτω κάλυμμα της λαβής του χειριστηρίου. Επίσης, αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το καπάκι του διακόπτη στάσης στη θέση του.

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του διακόπτη διακοπής. Βγάλτε το διακόπτη διακοπής και αποσυνδέστε τη σύνδεση του διακόπτη περικοπής.

Για να απελευθερώσετε τις λαβές, χρησιμοποιήστε το Twist-Grip Remover. Σφίξτε τη βίδα και ανασηκώστε τη λαβή για να την αφαιρέσετε. Τα μισά έλικα, οι κύλινδροι και οι οδηγοί πρέπει να αφαιρεθούν μαζί με τον πείρο του γκαζιού.

Επανασυναρμολόγηση

Τοποθετήστε το άκρο της λαβής του καλωδίου γκαζιού. Εισαγάγετε τον κορμό του καλωδίου του γκαζιού στην εσοχή της λαβής. Στη θέση του θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν νέα κλιπ συγκράτησης.

Εισαγάγετε τελείως τον πείρο του καλωδίου του γκαζιού στο άκρο του καλωδίου.

Το άκρο του πείρου, οι οδηγοί, οι κύλινδροι, τα μισά έλικα και η εσωτερική λαβή του τιμονιού πρέπει να λιπαίνονται.

Τοποθετήστε τους οδηγούς πάνω από τον ρολό και στις οπές της εσωτερικής λαβής. Τοποθετήστε τους κυλίνδρους στα άκρα του κυλίνδρου.

Τοποθετήστε τα μισά έλικα μαζί στη λαβή. Επίσης, ελέγξτε ξανά ότι ο συρμάτινος οδηγός στην εσωτερική λαβή του τιμονιού είναι στη θέση του.

Κατά την εγκατάσταση της περιστροφικής λαβής, τραβήξτε προσεκτικά τα καλώδια του διακόπτη περικοπής μέσα από την εσωτερική λαβή του βραχίονα.

Τοποθετήστε το λουράκι στη θέση του. Συνδέστε τη σύνδεση για το διακόπτη διακοπής. Στερεώστε το κάτω κάλυμμα της λαβής του χειριστή.

Συμβουλές για την ασφάλεια

Τα μέτρα ασφαλείας είναι πάντα απαραίτητα για την προστασία εσάς και των άλλων γύρω σας.

Ακολουθούν ορισμένες συστάσεις ασφαλείας για να βεβαιωθείτε ότι η επιμελής προσπάθειά σας αποδίδει καρπούς-

Πράξεις πριν από τη λειτουργία

Στρίψτε και αφαιρέστε όλα τα μπουζί στην αρχή. Αυτό το βήμα είναι να αποφύγετε την τυχαία εκκίνηση του κινητήρα κατά τη συντήρηση.

Χρησιμοποιήστε γνήσια ανταλλακτικά

Χρήση Γνήσια εξαρτήματα Johnson ή εξαρτήματα που έχουν παρόμοιες ιδιότητες για την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ο τύπος, η αντοχή και το υλικό είναι όλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Η χρήση κατώτερων εξαρτημάτων μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη ή αστοχία του προϊόντος.

Προφύλαξη σύσφιξης

Οι οδηγίες του δυναμόκλειδου σύσφιξης πρέπει να ακολουθούνται κατά γράμμα.

Εάν η λειτουργία ασφάλισης οποιουδήποτε συνδετήρα ασφάλισης (παξιμάδι κλειδώματος ή μπαλωτή βίδα) εξασθενήσει, αντικαταστήστε το.

Κατά την επαναχρησιμοποίηση ενός συνδετήρα ασφάλισης, πρέπει να υπάρχει σαφής αντίσταση στο γύρισμα.

FAQs

Συνήθεις ερωτήσεις για τα καλώδια γκαζιού Johnson

1. Πώς σφίγγετε το καλώδιο του γκαζιού σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα;

Τοποθετήστε το κατσαβίδι σας μέσα και κάντε του μερικές περιστροφές. Αυτό θα σφίξει τα καλώδια, εμποδίζοντας το γκάζι να γλιστρήσει πίσω.

2. Τι ακριβώς είναι η ρύθμιση τριβής γκαζιού και πώς λειτουργεί;

Είναι απλά η τριβή του γκαζιού με τη βίδα ρύθμισης στο τιμόνι, που συνήθως είναι κάτω από το γκάζι.

Η τριβή αυξάνεται καθώς πηγαίνετε δεξιόστροφα και μειώνεται καθώς πηγαίνετε αριστερόστροφα.

3. Τι συμβαίνει με το Throttle drop;

Είναι όταν πρέπει να πατήσετε το γκάζι πέρα ​​από το σημείο όπου θέλετε να πάει. Είναι για να μπορέσει να επιστρέψει στην αρχική του θέση.

4. Πώς ρυθμίζετε το ρελαντί σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα Johnson;

Για να ρυθμίσετε το ρελαντί σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα Johnson, ακολουθήστε αυτά τα γενικά βήματα:

1. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί για λίγα λεπτά.

2. Εντοπίστε τη βίδα ρύθμισης ρελαντί στο καρμπυρατέρ. Συνήθως είναι μια μικρή βίδα που βρίσκεται κοντά στη σύνδεση του γκαζιού.

3. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα ρελαντί ή αριστερόστροφα για να μειώσετε την ταχύτητα ρελαντί.

Η ταχύτητα ρελαντί θα πρέπει να ρυθμιστεί στις προδιαγραφές του κατασκευαστή, τις οποίες μπορείτε να βρείτε στο εγχειρίδιο κατόχου ή στο διαδίκτυο.

4. Κάντε μικρές ρυθμίσεις στις στροφές στο ρελαντί και δοκιμάστε την απόκριση του κινητήρα βάζοντας και βγάζοντας ταχύτητα. Ο κινητήρας πρέπει να αλλάζει ομαλά χωρίς να κολλάει ή να βουλιάζει.

5. Μόλις ρυθμιστεί σωστά η ταχύτητα ρελαντί, σβήστε τον κινητήρα και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί για να ασφαλίσει στη θέση του.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι διαφορετικά μοντέλα και χρόνια εξωλέμβιων κινητήρων Johnson μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετικές διαδικασίες προσαρμογής, επομένως φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για συγκεκριμένες οδηγίες για τον κινητήρα σας.

Επιπλέον, είναι πάντα καλή ιδέα να εκτελείτε τακτική συντήρηση και επιθεωρήσεις στον εξωλέμβιο κινητήρα σας για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα.

5. Γιατί κουνιέται η εξωλέμβια μου στο ρελαντί;

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ένας εξωλέμβιος κινητήρας μπορεί να κουνιέται ή να δονείται στο ρελαντί, όπως:

Προβλήματα συστήματος καυσίμου: Εάν το σύστημα καυσίμου δεν παρέχει τη σωστή ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα, μπορεί να προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργεί περίπου στο ρελαντί.

Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου ή βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να περιορίσει τη ροή του καυσίμου και να προκαλέσει αστοχίες του κινητήρα ή τραχύ ρελαντί.

Προβλήματα ανάφλεξης: Εάν τα μπουζί είναι φθαρμένα ή βρώμικα ή ο χρονισμός ανάφλεξης είναι σβηστός, μπορεί να προκληθούν αστοχίες και τραχιά τρέχει στο ρελαντί.

Προβλήματα τοποθέτησης ή ευθυγράμμισης κινητήρα: Εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας δεν είναι σωστά τοποθετημένος ή ευθυγραμμισμένος, μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς και κούνημα στο ρελαντί. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο κινητήρας είναι χαλαρός ή εάν οι βάσεις του κινητήρα είναι φθαρμένες.

Ζημιά έλικας: Εάν η προπέλα είναι κατεστραμμένη ή δεν είναι ισορροπημένη, μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς και κούνημα στο ρελαντί.

Μηχανικά προβλήματα: Εσωτερικά προβλήματα του κινητήρα, όπως ένας κατεστραμμένος ή φθαρμένος κύλινδρος, μπορεί να προκαλέσουν τραχύ ρελαντί.

Εάν αντιμετωπίζετε δονήσεις ή κραδασμούς στο ρελαντί, είναι σημαντικό να διαγνώσετε το πρόβλημα και να κάνετε τις απαραίτητες επισκευές για να διασφαλίσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και αποτελεσματικά.

Ένας εξειδικευμένος μηχανικός ή τεχνικός εξωλέμβιων μηχανών μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση του προβλήματος και να προτείνει την καλύτερη πορεία δράσης.

Εκκαθάριση

Μπορούμε να ελπίζουμε ότι τώρα ξέρετε πώς να κάνετε ρύθμιση καλωδίου γκαζιού johnson εξωλέμβιας. Να θυμάστε πάντα να τηρείτε τα πρωτόκολλα ασφαλείας. Ή μπορείτε να ρίξετε άλλους σε κίνδυνο.

Σχετικά άρθρα