Γιατί οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι τόσο ακριβοί; – Υψηλή ποιότητα και εξυπηρέτηση

Εξωλέμβιος κινητήρας

Πολλοί από εμάς νιώθουμε ήσυχοι κοντά στη θάλασσα. Η φύση μας κάνει να νιώθουμε ζωντανοί. Και η θάλασσα μας φέρνει πολύ κοντά στη φύση. Έτσι, αν θέλετε τη δική σας εξωλέμβια για να απολαύσετε ήρεμες διακοπές, το έχουμε.

Αλλά μπορείτε να μπερδευτείτε ακούγοντας την τιμή του εξωλέμβιου κινητήρα. Λοιπόν, γιατί οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι τόσο ακριβοί;

Οι κινητήρες είναι δαπανηροί λόγω της υψηλής ποιότητας και εξυπηρέτησης τους. Εάν διατηρηθούν, μπορούν να διατηρηθούν για δεκαετίες. Αυτός είναι ο λόγος που έχει χαμηλές πωλήσεις. Επίσης, το κόστος κατασκευής αυξάνει την τιμή πώλησης. Για να εξασφαλίσει ποιότητα και εξυπηρέτηση, επενδύει στην ανάπτυξη.

Για να κερδίσει κέρδος ορίζει την τιμή ανάλογα. Ωστόσο, είναι απλώς μια σύντομη απάντηση. Δεν είναι αρκετό για την αναζήτησή σας. Για να μάθετε περισσότερα, μείνετε μαζί μας σε ολόκληρο το άρθρο!

Τι είναι ένας εξωλέμβιος κινητήρας;

Εξωλέμβιοι κινητήρες

Λοιπόν, ένας εξωλέμβιος κινητήρας είναι ένας τύπος λειτουργικού συστήματος σκαφών. Είναι ένα πακέτο κιβωτίου ταχυτήτων, κινητήρα και τζετ. Τοποθετείται στον τραβέρσα ενός σκάφους. Αυτός είναι ο λόγος που ονομάζεται εξωλέμβια.

Αν και αυξανόμενος αριθμός εξωλέμβιων κινητήρων είναι τετράχρονοι, πολλοί εξακολουθούν να είναι δίχρονοι κινητήρες. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούν λάδι ως λίπανση εκτός από τη βενζίνη. Οι κινητήρες άμεσου ψεκασμού χρησιμοποιούνται σε νέες δίχρονες εξωλέμβιες. Καίει έως και 75 τοις εκατό πιο καθαρά από τις παραδοσιακές δίχρονες εξωλέμβιες.

Επίσης, έχει περισσότερη ισχύ ανά κιλό βάρος από έναν εσωλέμβιο κινητήρα. Μπορεί να πάρετε περισσότερες ιδέες σχετικά με αυτό το χαρακτηριστικό συγκρίνοντας εξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες.

Ποιες είναι οι χρήσεις ενός εξωλέμβιου κινητήρα;

Ποιες είναι οι χρήσεις ενός εξωλέμβιου κινητήρα

Η κύρια εργασία ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι να κατευθύνει και να τροφοδοτεί το σκάφος. Για να μπορεί να λειτουργεί σωστά το σκάφος. Για το τιμόνι, πρέπει να μετακινήσετε τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ένα χειροκίνητο χειριστήριο χρησιμοποιείται συνήθως σε μικρότερα σκάφη. Από την άλλη πλευρά, ένα τιμόνι χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα σκάφη για αλλαγή κατεύθυνσης.

Επιπλέον, είναι ευρύχωρο, χαμηλής συντήρησης, έχει ρηχό ρεύμα και είναι αρκετά γρήγορο. Περιμένετε, αν ψάχνετε για εξωλέμβιους κινητήρες, είμαστε εδώ για να σας βοηθήσουμε. Αυτά θα παραμείνουν καινούργια εάν διατηρηθούν.

Εκτός αυτού, αυτά θα λειτουργήσουν υπέροχα για εσάς καθώς είναι ένα από τα καλύτερα. Μπορείτε να απολαύσετε τη θάλασσα στο έπακρο χωρίς ένταση. Τι περιμένεις? Πήγαινε παρ'το!

Λοιπόν, έχουμε συζητήσει τον εξωλέμβιο κινητήρα και τη χρήση του σε αυτά τα δύο τμήματα. Τώρα, τίθεται το ερώτημα γιατί είναι τόσο ακριβό.

Γιατί οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι ακριβοί;

Γιατί οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι ακριβοί

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι πολύ πιο ακριβοί από οποιονδήποτε άλλο κινητήρα. Υπάρχουν μερικοί λόγοι. Αυτά δίνονται παρακάτω,

Αποτελείται από ακριβά εξαρτήματα

Αυτά τα εξαρτήματα κινητήρα είναι δαπανηρά επειδή πρέπει να επιβιώσουν στη θαλάσσια ζωή. Εκεί, πρέπει να χειριστούν τη διάβρωση και να λειτουργούν συνεχώς μέγιστες στροφές ανά λεπτό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, πρέπει να χρησιμοποιούν μέταλλα που θα αντιμετωπίσουν την ηλεκτρόλυση λόγω του ασβεστίου στο νερό.

Ως αποτέλεσμα, αυτά τα μέρη πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υλικά που μπορούν να αντισταθούν στη σκουριά. Ένας σπινθήρας μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά, επομένως χρειάζονται πυρίμαχα ηλεκτρικά μέρη. Επίσης, χρειάζεται υλικά που να αντέχουν σταθερό τρέξιμο με μέγιστες στροφές. Έτσι, τα υλικά και η τεχνολογία που χρησιμοποιούνται είναι αρκετά ακριβά.

Δεν έχει καλές πωλήσεις

Καθώς ένας εξωλέμβιος κινητήρας έχει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής, οι ιδιοκτήτες σκαφών δεν τον αγοράζουν τακτικά. Και, ο πληθυσμός των ιδιοκτητών σκαφών δεν είναι πολύς. Ο λόγος για αυτό είναι ότι οι καλά συντηρημένες εξωλέμβιες αντέχουν πολύ καιρό. Ως αποτέλεσμα, οι πωλήσεις εξωλέμβιων κινητήρων μειώνονται.

Ως αποτέλεσμα των χαμηλότερων πωλήσεων, η τιμή μιας εξωλέμβιας έχει αυξηθεί δραματικά. Ακόμα κι αν η ζήτηση είναι χαμηλότερη, οι τιμές θα αυξηθούν για να παραμείνουν στην επιχείρηση. Διαφορετικά, οι πωλητές θα πρέπει να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους. Ένας συντηρημένος εξωλέμβιος κινητήρας μπορεί να διαρκέσει για δεκαετίες. Ωστόσο, το συχνό στάσιμο του κινητήρα είναι α σημάδι ενός κακού στάτορα.

Ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη δύναμη

Λοιπόν, ο εξωλέμβιος κινητήρας χρειάζεται περισσότερη ισχύ καθώς πρέπει να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό επίσης με τις μέγιστες στροφές. Επίσης, φόρτιση των μπαταριών ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Η διατήρηση της κίνησης ενός σκάφους απαιτεί πολλή σταθερή ισχύ.

Συγκρίνοντας ένα αυτοκίνητο με έναν εξωλέμβιο κινητήρα, ένας κινητήρας αυτοκινήτου δεν έχει σχεδιαστεί για να το παρέχει. Σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα, το ρεύμα φορτίου των κινητήρων θαλάσσης είναι εξαιρετικά υψηλό. Εδώ, χρησιμοποιούν πολύ πιο ανοιχτό γκάζι από τους κινητήρες αυτοκινήτων.

Ένα αυτοκίνητο απαιτεί πολύ λίγη ιπποδύναμη για να ταξιδέψει, ενώ ένα σκάφος χρειάζεται περισσότερη ισχύ. Με αυτό, μπορούμε να πούμε ότι χρειάζεται υψηλή ισχύ που συνοδεύεται από υψηλότερο κόστος.

εξωλέμβιους κινητήρες

Η Βιομηχανία χρειάζεται περισσότερη εργασία

Εδώ, η κατασκευή εξωλέμβιων κινητήρων δεν είναι τόσο μηχανοποιημένη όσο τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και άλλα οχήματα. Χρειάζεται περισσότερες ανθρωποώρες από μηχανές. Επίσης, ο κινητήρας αποτελείται από πολλά μικρά και περίπλοκα κομμάτια που πρέπει να κατασκευαστούν.

Ως εκ τούτου, απαιτείται περισσότερη ανθρώπινη εργασία. Χρειάζεται αύξηση ώρες εργασίας ανά κινητήρα. Αλλά αυξάνοντας τις ώρες εργασίας και την εργασία, οι εταιρείες πρέπει να πληρώσουν για υπερωρίες.

Που αυξάνει τον μισθό των εργαζομένων. Και όλα αυτά αθροίζονται στο κόστος κατασκευής. Γνωρίζουμε ότι η τιμή πώλησης πρέπει να είναι υψηλότερη εάν το κόστος κατασκευής είναι υψηλό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, προκειμένου να κερδίσουν ένα κέρδος, οι εταιρείες ορίζουν την τιμή πώλησης ανάλογα.

Χρειάζεται περισσότερη έρευνα

Οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με προηγμένα εξαρτήματα για αντοχή στη διάβρωση και μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας. Η εταιρεία πρέπει να ερευνά συνεχώς για την εύρεση καλύτερων και πιο προηγμένων ανταλλακτικών.

Είναι μια ατελείωτη δουλειά να κάνουν το προϊόν τους καλύτερο. Η ερευνητική ομάδα αναζητά ένα χώρο ανάπτυξης. Ωστόσο, χρειάζεται και χρόνο και χρήμα. Η αναβάθμιση των σχεδίων του κινητήρα και η εύρεση όλων των βασικών υλικών βρίσκονται υπό ανάπτυξη.

Επίσης, λειτουργεί για να ανακαλύψει και να αποτρέψει το ζητήματα ρυθμιστών τάσης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η εταιρεία πρέπει να επενδύσει στον τομέα της ανάπτυξης και της έρευνας. Και καλύψτε το κόστος επένδυσης με πωλήσεις.

Έτσι, αυτοί είναι οι λόγοι για τους οποίους ο εξωλέμβιος κινητήρας είναι τόσο ακριβός. Για να καλύψει το κόστος παραγωγής και να κερδίσει κέρδος χρειάζεται υψηλότερη τιμή πώλησης. Επίσης, για να εξασφαλίσει καλή ποιότητα και εξυπηρέτηση, πρέπει να επενδύσει στον αναπτυξιακό τομέα.

Έξυπνοι τρόποι για να μειώσετε τα έξοδα για το σκάφος σας

Η βαρκάδα μπορεί να είναι ένα ακριβό χόμπι, αλλά υπάρχουν αρκετοί έξυπνοι τρόποι για να μειώσετε τα έξοδά σας χωρίς να θυσιάσετε τη διασκέδαση. Εδώ είναι μερικές συμβουλές:

  1. Κάντε τη δική σας συντήρηση: Αντί να πληρώσετε έναν επαγγελματία για τη συντήρηση του σκάφους σας, μάθετε πώς να το κάνετε μόνοι σας. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει βασικές εργασίες όπως καθαρισμό, αλλαγές λαδιών και μικρές επισκευές.
  2. Μοιραστείτε το σκάφος σας: Σκεφτείτε να μοιραστείτε το σκάφος σας με έναν φίλο ή μέλος της οικογένειας. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να μοιράσετε το κόστος ιδιοκτησίας, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης, της αποθήκευσης και της συντήρησης.
  3. Αγορά μεταχειρισμένου: Η αγορά ενός μεταχειρισμένου σκάφους μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα σε σύγκριση με την αγορά ενός νέου. Απλώς φροντίστε να κάνετε την έρευνά σας και να επιθεωρήσετε το σκάφος πριν κάνετε μια αγορά.
  4. Αγοράστε για ασφάλιση: Μην συμβιβαστείτε με την πρώτη προσφορά ασφάλισης που θα λάβετε. Ψωνίστε και συγκρίνετε τις τιμές για να βρείτε την καλύτερη προσφορά.
  5. Περιορίστε τη χρήση καυσίμου: Προσέχετε τη χρήση καυσίμου προγραμματίζοντας εκ των προτέρων τα ταξίδια και τις διαδρομές σας. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε τη σπατάλη καυσίμου και να εξοικονομήσετε χρήματα.
  6. Ετοιμάστε τα δικά σας τρόφιμα και ποτά: Αντί να ξοδεύετε χρήματα για ακριβά φαγητά και ποτά σε μαρίνες και εστιατόρια, ετοιμάστε μόνοι σας τις προμήθειες για τις βαρκάδες σας.
  7. Χρησιμοποιήστε ηλιακή ενέργεια: Εξετάστε το ενδεχόμενο να εγκαταστήσετε ηλιακούς συλλέκτες στο σκάφος σας για να μειώσετε το ενεργειακό σας κόστος. Η ηλιακή ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση μπαταριών και τη λειτουργία συσκευών.
  8. Αναβαθμίσεις DIY: Αντί να πληρώνετε για ακριβές αναβαθμίσεις, σκεφτείτε να τις κάνετε μόνοι σας. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την προσθήκη νέων ηλεκτρονικών ειδών ή τη βελτίωση του εσωτερικού του σκάφους.

Ακολουθώντας αυτές τις συμβουλές, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα ενώ εξακολουθείτε να απολαμβάνετε τις περιπέτειές σας με το σκάφος.

FAQs

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες διαρκούν πόσες ώρες

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες διαρκούν πόσες ώρες;

Ένας εξωλέμβιος κινητήρας μπορεί να αντέξει περίπου 1,500 ώρες, σύμφωνα με εκτιμήσεις της βιομηχανίας. Εάν ένα σκάφος χρησιμοποιείται για 200 ώρες το χρόνο, ο κινητήρας διαρκεί 7-8 χρόνια. Οι αλλαγές λαδιών ανά 50 ώρες χρήσης μπορούν να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής κατά 10 έως 20 χρόνια. Μπορείτε να ξεπλύνετε τον κινητήρα καθημερινά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Πόσο συχνά πρέπει να εκκινείται ο εξωλέμβιός σας κινητήρας;

Θα πρέπει να λειτουργείτε συχνά τον κινητήρα. Αντί δύο φορές την εβδομάδα ή τρεις φορές το μήνα για να διατηρηθεί η σωστή λειτουργία του. Επιπλέον, θα έχει ακόμη καλύτερη απόδοση καθώς χρησιμοποιείται πιο συχνά. Τα μέρη ενός σκάφους θα καταστραφούν γρηγορότερα εάν μείνει αδρανές σε μια αποβάθρα. Οπότε πρέπει να το συνεχίσεις να λειτουργεί.

Αυξάνει την ταχύτητα ένα Jack Plate;

Ναι, α Η πλάκα του γρύλου βελτιώνει την ταχύτητα. Στα σκάφη μπάσου, οι πλάκες jack ενισχύουν την απόδοση. Με σηκώνοντας το στήριγμα στο όριο ύψους του, μειώνοντας την αντίσταση και την οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, μια οπισθοδρόμηση επεκτείνει αποτελεσματικά ένα σκάφος. Σε μια μπριζόλα που πλησιάζει το τόξο, η μετακίνηση του κινητήρα πιο πίσω θα βελτιώσει τη βόλτα.

Οι εξωλέμβιες είναι πιο αποδοτικές σε καύσιμα;

Οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι σχεδιασμένοι να είναι ελαφροί και συμπαγείς, καθιστώντας τους πιο αποδοτικούς σε σχέση με άλλους τύπους κινητήρων σκαφών. Τείνουν επίσης να έχουν χαμηλότερο προφίλ οπισθέλκουσας, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την απόδοση καυσίμου. Επιπλέον, οι εξωλέμβιες έχουν συνήθως μεγαλύτερες προπέλες από τους εσωλέμβιους/εξωλέμβιους κινητήρες, γεγονός που τους βοηθά να μετακινούν το σκάφος πιο αποτελεσματικά μέσα στο νερό.

Τυλίξτε το επάνω

Επιτέλους, φτάσαμε στο τέλος της συζήτησης. Εδώ, οι εταιρείες μηχανοκίνητων σκαφών επενδύουν σε κινητήρες για να παρέχουν την καλύτερη εξυπηρέτηση. Το κόστος κατασκευής περιλαμβάνει εργασία, μισθό, ανάπτυξη και έρευνα, και ούτω καθεξής. Αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι τόσο ακριβοί.

Σχετικά άρθρα