Ξεμείνατε από μπαταρία στη μέση του πουθενά; Λοιπόν, σε καταστάσεις όπως αυτή, αναζητούμε απεγνωσμένα εναλλακτικές για να φορτίσουμε τις μπαταρίες μας. Η φόρτιση των μπαταριών μέσω του σκάφους δεν φαίνεται μακρινή ιδέα εκείνη τη στιγμή.

Λοιπόν, το μεγάλο ερώτημα είναι, φορτίζει το σκάφος μου τις μπαταρίες μου;

Για να απαντήσετε στην ερώτησή σας, Ναι, το σκάφος σας μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες σας. Αλλά θα χρειαστεί να έχετε την εξωλέμβια να λειτουργεί για αυτό. Ο εναλλάκτης θα αναλάβει την ευθύνη να επαναφορτίσει την μπαταρία εάν η εξωλέμβια λειτουργεί. Αυτό θα συμβεί για να αντισταθμίσει την ισχύ που χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του κινητήρα.

Ακούγεται χαλαρωτικό; Έχουμε μια αναλυτική έκδοση αυτού παρακάτω. Εάν θέλετε μια πλήρη επίδειξη του ερώτημά σας, μην περιμένετε.

Ελάτε μαζί μας και αποκτήστε μια σύντομη γνώση του τρόπου με τον οποίο το σκάφος φορτίζει τις μπαταρίες.

Πώς φορτίζουν οι εξωλέμβιες μπαταρίες;

Το αν η εξωλέμβια φορτίζει τις μπαταρίες είναι ένα από τα πιο ανησυχητικά. Αν και φορτίζει τις μπαταρίες, εξαρτάται από ορισμένες μεταβλητές.

Όπως οι τύποι εξωλέμβιας που χρησιμοποιείτε. Ένας δίχρονος κινητήρας φορτίζει τις μπαταρίες διαφορετικά από έναν τετράχρονο κινητήρα.

Ορισμένα σκάφη περιέχουν κυκλώματα φόρτισης. Αυτοί χρησιμοποιήστε εναλλάκτη για τη φόρτιση τόσο των εσωτερικών όσο και των μπαταριών εκκίνησης. Η εξωλέμβια φόρτιση Johnson είναι ένα παράδειγμα. Εδώ, και οι δύο μπαταρίες φορτίζονται ταυτόχρονα. Επομένως, είναι πολύ πιο αποτελεσματικό.

Η χρήση ηλιακού πάνελ για σκοπούς φόρτισης είναι επίσης μια αποτελεσματική μέθοδος φόρτισης των μπαταριών. Αλλά το αντίτιμο της χρήσης ηλιακών συλλεκτών είναι ότι είναι αρκετά ακριβό. Επίσης, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον καιρό. Έτσι, δεν θα μπορεί να παρέχει υπηρεσίες ανά πάσα στιγμή.

Έχει σημασία η ιπποδύναμη;

Τις περισσότερες φορές, οι άνθρωποι δεν συζητούν ή δεν ρωτούν για την ιπποδύναμη σε σχέση με την επαναφόρτιση των μπαταριών του σκάφους. Αλλά κάνει τη διαφορά! Αυτό έχει πραγματικά μεγάλη σημασία!

Όσο μικρότερος είναι ο κινητήρας, τόσο λιγότερο θα τον φορτίσει ένας εξωλέμβιος εναλλάκτης. Αντίστροφα, όσο περισσότερη ιπποδύναμη έχει ένας εξωλέμβιος κινητήρας, τόσο περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να παράγει.

Έτσι, ένας γενικός εμπειρικός κανόνας είναι ότι όσο περισσότερη ιπποδύναμη, τόσο περισσότερη ισχύς φόρτισης και τόσο μεγαλύτερη απαιτείται η μπαταρία.

Πώς η ακατάλληλη συντήρηση επηρεάζει την απόδοση

Αν είστε όπως οι περισσότεροι άνθρωποι, πιθανότατα θεωρείτε δεδομένη τη ναυτική σας μπαταρία. Τελικά, είναι απλώς μια μπαταρία που κρατά το σκάφος σας σε λειτουργία – σωστά; Λοιπόν, λάθος. Οι μπαταρίες Marine είναι πολύπλοκες και ευαίσθητες συσκευές που μπορούν εύκολα να καταστραφούν ή να αλλοιωθούν εάν δεν συντηρηθούν σωστά. Σε αυτήν την ενότητα, θα περιγράψουμε τους έξι τρόπους με τους οποίους η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση της μπαταρίας θαλάσσης.

Πρώτα και κύρια, οι ελαττωματικοί ή κατεστραμμένοι ακροδέκτες της μπαταρίας μπορούν να εμποδίσουν τη ροή ισχύος στον κινητήρα, οδηγώντας σε πρόωρη αποστράγγιση τάσης στον μπαταρία θαλάσσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα επιβλαβές σε περιπτώσεις όπου το σκάφος σας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ηλεκτρονικά για σκοπούς πλοήγησης και ψυχαγωγίας. Η αποφόρτιση από φώτα, συσκευές και άλλα ηλεκτρονικά είδη μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο που θα διαρκέσει η μπαταρία ενός σκάφους μεταξύ των κύκλων φόρτισης – κάτι που είναι ειρωνικό αν ληφθεί υπόψη πόσο συχνά χρησιμοποιούνται αυτές οι συσκευές σήμερα.

Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι η κακή σχεδίαση ή η ελαττωματική καλωδίωση – η οποία μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη αντίσταση σε ορισμένα εξαρτήματα του ηλεκτρικού σας συστήματος και να οδηγήσει σε υψηλότερη τροφοδοσία ρεύματος και μικρότερους χρόνους λειτουργίας για μπαταρίες βαθιού κύκλου. Αυτό μπορεί να μην φαίνεται μεγάλο θέμα στην αρχή, αλλά με την πάροδο του χρόνου αυτό θα εξαντλήσει γρήγορα την εφεδρική χωρητικότητα της μπαταρίας ναυτικού σας. Εκτός από τη μείωση της διάρκειας ζωής των μπαταριών σας, οι κραδασμοί που προκαλούνται από τη λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες ή τις παρατεταμένες ώρες συρτής σε τραχιά νερά είναι πιθανό να μειώσουν δραματικά το προσδόκιμο ζωής, επομένως είναι σημαντικό όλα τα εξαρτήματα να είναι σωστά τοποθετημένα πριν από τη χρήση, προκειμένου να διατηρηθεί η μακροζωία του τόσο οι κύριες όσο και οι μπαταρίες εκκίνησης για παρατεταμένη χρήση!

Διαδικασίες φόρτισης με εξωλέμβιο κινητήρα

Όπως αναφέραμε προηγουμένως, τα ηλιακά πάνελ φέρνουν αποτελεσματικότητα. Αλλά η αναξιοπιστία του κάνει την εξωλέμβια να παίρνει τα τιμόνια.

Αλλά υπάρχουν ορισμένα εξαρτήματα που χρειάζονται για τον εξωλέμβιο κινητήρα για τη φόρτιση των μπαταριών. Αυτά που είναι?

• Μια ηλεκτρική γεννήτρια με ένα πηνίο. Η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται καθώς η γεννήτρια περιστρέφει τους κινητήρες.
• Ένας ρυθμιστής ή ανορθωτής. Ένας ρυθμιστής μετατρέπει τα παλλόμενα κύματα του εναλλασσόμενου ρεύματος σε σταθερό συνεχές ρεύμα. Αυτή η διαδικασία είναι κατάλληλη για μπαταρίες.

Μόλις μπορέσετε να συγκεντρώσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, είναι μια εργασία 10 λεπτών για εσάς.

Τοποθετήστε τον αδιάβροχο σύνδεσμο βαρέως τύπου στη γάστρα. Επομένως, η διαδικασία αποσύνδεσης και επανασύνδεσης θα γίνει πολύ πιο εύκολη για εσάς. Επίσης, δεν απαιτείται να κάνετε καμία γεώτρηση που είναι περιττή. .

Στη συνέχεια, συναρμολογήστε μια ζώνη 2 συρμάτων. Κατά προτίμηση από 12 καλώδια AWG. Εισαγάγετε το ένα άκρο του στον ανορθωτή ή στην έξοδο του ρυθμιστή. Και τοποθετήστε το άλλο στις βάσεις του κινητήρα.

Η έξοδος του καλωδίου γίνεται μέσω του προσβάσιμου δακτυλίου στο μπροστινό μέρος. Πριν καταλήξει σε ένα αρσενικό μισό ενός διπολικού συνδετήρα.

Τρίτον, πάρτε ένα καλώδιο διπλής όψης 12 μετρητών και περάστε το από τον κινητήρα μέχρι εκεί που απαιτείται ηλεκτρική ενέργεια. Συνδέστε τη μία πλευρά της εξωλέμβιας φίσας.

Τέλος, συνδέστε μια ασφάλεια 10 amp στο ένα άκρο του θετικού καλωδίου. Η θετική πλευρά του ακροδέκτη της μπαταρίας πρέπει να συνδεθεί με τη θετική πλευρά του καλωδίου. .

Από την άλλη πλευρά, η αρνητική πλευρά του καλωδίου συνδέεται στη ράβδο διαύλου όπου συνδέονται άλλα καλώδια.

Οδηγίες για τη φόρτιση μπαταριών συρτή από εξωλέμβια μηχανή

Για να φορτίσετε τις μπαταρίες μέσω του εξωλέμβιου κινητήρα, πρέπει να ακολουθήσετε και κάποιες διαδικασίες. Αυτά που είναι?

Βήμα 1

Αρχικά, ο συνδυαστής μπαταρίας πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση δύο ποδιών από την μπαταρία εκκίνησης. Συνήθως, οι συνδυαστές έρχονται ως αδιάβροχοι.

Επομένως, δεν απαιτείται να είναι μυστικοί. Επίσης, το LED βοηθά στην ορατότητα όταν εκτίθεται στο άμεσο ηλιακό φως.

Βήμα 2

Προσδιορίστε το κόκκινο καλώδιο. Στη συνέχεια, συνδέστε το με τη θετική πλευρά του ακροδέκτη της μπαταρίας εκκίνησης. Και τα δύο καλώδια του καλωδίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά με ένα βύσμα 100 amp.

Βήμα 3

Το τρίτο βήμα θα ήταν να συνδέσετε το άλλο κόκκινο άκρο στον θετικό πόλο της μπαταρίας τρολλ. Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο επέκτασης εάν θέλετε να τοποθετηθεί στην πλώρη.

Στη συνέχεια, όλα τα αρνητικά άκρα πρέπει να συνδεθούν μεταξύ τους μέσω ενός καλωδίου διπλής όψης. Ένα σύρμα διπλής όψης 12 μετρητών θα ήταν το καλύτερο για να χρησιμοποιήσετε για αυτή τη δουλειά

Φροντίστε να αφήσετε αρκετό χώρο ώστε να μην μείνει τίποτα.

Βήμα 4

Τώρα συνδέστε τους αρνητικούς ακροδέκτες και στις δύο μπαταρίες. Ως αποτέλεσμα, θα δημιουργηθεί η διαδρομή για την επιστροφή των ρευμάτων φόρτισης.

Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδιά σας δεν έχουν υποστεί ζημιά. Διαφορετικά, θα αντιμετωπίσετε σοβαρές συνέπειες. Ειδικά αν το σκάφος σας είναι κατασκευασμένο από μέταλλο.

Βήμα 5

Τώρα συνδέστε το μαύρο καλώδιο ακροδεκτών στο αρνητικό καλώδιο των μπαταριών εκκίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα κοντό καλώδιο. Αλλά μην συντομεύετε πολύ ότι διαταράσσει τη σύνδεσή σας.

Βήμα 6

Τέλος κόψτε 2 ή 3 ίντσες πράσινο σύρμα και τυλίξτε το με ηλεκτρική ταινία. Βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς περιορισμένη από κάθε είδους επαφή.

Ελπίζω αυτές οι προτάσεις να ήταν χρήσιμες.

Αυτά είναι τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να ρυθμίσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας. Έτσι, μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες σας.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει μια εξωλέμβια μια μπαταρία;

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τον χρόνο που απαιτείται για την επαναφόρτιση των μπαταριών θαλάσσης. Η ποιότητα της μπαταρίας σας και το ρεύμα που χρησιμοποιείτε είναι δύο πολύ σημαντικές πτυχές που πρέπει να λάβετε υπόψη. Ο χρόνος που χρειάζεται για να επαναφορτιστούν οι μπαταρίες θαλάσσης εξηγείται εδώ:

Συνήθως διαρκεί 4-6 ώρες.

Μια μπαταρία θαλάσσης θα απαιτήσει συνήθως 4-6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως. Αυτό θα φορτίσει την μπαταρία σας από μηδέν έως ογδόντα τοις εκατό. Επιπλέον, εξαρτάται από το είδος του φορτιστή που χρησιμοποιείτε. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένοι φορτιστές είναι πιο αποτελεσματικοί από άλλους, η επιλογή ενός φορτιστή υψηλής ποιότητας είναι ζωτικής σημασίας.

Εξαρτάται από το πόσο καλά διατηρείται η μπαταρία.

Ο χρόνος που χρειάζεται για να επαναφορτίσετε τη ναυτική μπαταρία που τροφοδοτεί το σκάφος σας θα είναι μικρότερος εάν εσείς συντηρήστε το σωστά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η τακτική συντήρηση θα μειώσει την εσωτερική αντίσταση, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα αισθητά ταχύτερους χρόνους φόρτισης.

Η επιλογή της κατάλληλης μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας.

Ο χρόνος που χρειάζεται για τη φόρτιση μιας μπαταρίας θα είναι μικρότερος εάν η μπαταρία είναι κατασκευασμένη έτσι ώστε να έχει μικρότερη εσωτερική αντίσταση. Επιπλέον, οι μπαταρίες που είναι κατασκευασμένες σε υψηλό επίπεδο γενικής ποιότητας πιθανότατα θα φορτίζονται πιο γρήγορα από αυτές που δεν είναι.

Υπάρχει διαφορά στη θερμοκρασία περιβάλλοντος

Θα χρειαστούν περίπου 4-6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως μια μπαταρία σε θερμοκρασία δωματίου χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή κανονικού μεγέθους. Ωστόσο, η ποσότητα ρεύματος που χρησιμοποιείτε μπορεί να χρειαστεί να μειωθεί, εάν φορτίζετε την μπαταρία σας σε ψυχρό περιβάλλον. Γενικά, θα πρέπει να φορτίζετε την μπαταρία σας σε θερμοκρασίες μεταξύ 50 και 86 βαθμών, πράγμα που συχνά σημαίνει ότι είναι καλύτερο να τις φορτίζετε σε εσωτερικούς χώρους.

Επομένως, δεν υπερφορτίζει και καταστρέφει την μπαταρία σας. Ένα άλλο σημαντικό πράγμα είναι ότι ξέρετε καλύτερα πώς να φορτίζετε την μπαταρία σας με νερό.

FAQs

Θα φορτίσει η εξωλέμβια την μπαταρία μου;

Ναί. Οι περισσότεροι εξωλέμβιοι κινητήρες μπορούν να φορτίσουν τις μπαταρίες σας. Ακόμα κι αν δεν έχουν ηλεκτρική μίζα μπορούν, η διαδικασία είναι σχετικά παρόμοια με το αυτοκίνητό σας που φορτίζει τις μπαταρίες. Για κάθε εξωλέμβιο κινητήρα μεγάλου κυβισμού, αυτός είναι ένας κανόνας.

Ένας εξωλέμβιος κινητήρας θα φορτίζει μια μπαταρία βαθιού κύκλου;

Οι μπαταρίες βαθιού κύκλου κινητήρα συρτή δεν θα φορτίζονται από τον εξωλέμβιο κινητήρα, οι περισσότεροι ενισχυτές από την εναλλαγή θα απαιτηθούν για την εκκίνηση του κινητήρα. Επομένως, δεν θα υπάρχει διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση των μπαταριών βαθιού κύκλου.

Φορτίζει η μπαταρία του σκάφους ενώ λειτουργεί ο κινητήρας;

Ο εναλλάκτης θα αρχίσει να φορτίζει τις μπαταρίες μόλις ενεργοποιηθεί η εξωλέμβια. Αυτό αντισταθμίζει την ισχύ που παραδόθηκε για την εκκίνηση του κινητήρα. Επίσης, αντλείται οποιαδήποτε άλλη δύναμη χρειάζεται το σπίτι.

Πώς μπορώ να ξέρω πότε η μπαταρία του σκάφους μου είναι πλήρως φορτισμένη;

Κάντε μια δοκιμή τάσης ανοιχτού κυκλώματος με ένα πολύμετρο. Αυτό θα σας δείξει εάν το σκάφος σας διαθέτει αξιόπιστη πηγή ενέργειας. Θα σας ενημερώσει για το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη εάν τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν φόρτιση 12.6 βολτ ή περισσότερο.

Endnote

Όλα αυτά είναι από το τέλος μας. Ελπίζω τώρα να είστε ξεκάθαροι σχετικά με το "το μηχανοκίνητο σκάφος μου φορτίζει τις μπαταρίες μου;"

Τώρα που είστε καλά ενημερωμένοι για αυτό. Μπορείτε να κάνετε τις απαραίτητες μετρήσεις όσον αφορά τη φόρτιση των μπαταριών του σκάφους σας. Η σωστή φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να κάνει την οδήγηση του σκάφους σας πολύ πιο ομαλή.

Τόσο καιρό για σήμερα. Μέχρι την επόμενη φορά, να έχετε μια υπέροχη μέρα!

Αν σας αρέσει αυτό το άρθρο διαβάστε περισσότερα εδώ σχετικά με προβλήματα με το εξωλέμβιο καρμπυρατέρ.