Αναζήτηση
Κλείστε αυτό το πλαίσιο αναζήτησης.

Γιατί η Yamaha 25hp 4 Stroke εξωλέμβια προβλήματα; – Επεξήγηση και λύσεις αντιμετώπισης προβλημάτων

Αντιμετώπιση προβλημάτων 4-χρονος κινητήρας Yamaha

Η Yamaha διαθέτει μια από τις πιο αξιόλογες σειρές τετράχρονων εξωλέμβιων κινητήρων στην αγορά. Εάν διαθέτετε έναν από αυτούς τους κινητήρες, γνωρίζετε ήδη πόσο ισχυροί και αξιόπιστοι είναι.

Λοιπόν, αναρωτιέστε ποια είναι τα προβλήματα εξωλέμβιας 25χρονος Yamaha 4hp;

Τρέχεις το σκάφος για περίπου 10 λεπτά μέχρι το ψάρεμα και μετά σβήνεις το μοτέρ. Τη στιγμή που ξεκινάτε τον κινητήρα, μπορεί να προκληθεί από διάφορους παράγοντες. Πρώτον, οι υδατάνθρακες μπορεί να επισκευαστούν ή η συμπίεση και στα τρία είναι 150. Επιπλέον, τα βύσματα μπορεί να υγρανθούν ή να υπερθερμανθούν.

Αυτό ήταν απλώς μια απλή υπόδειξη. Έχουμε πολλά να πούμε αναλυτικά. Και θα μιλήσουμε και για τη λύση! Διαβάστε λοιπόν.

Γιατί αντιμετωπίζει προβλήματα εξωλέμβιας Yamaha 25 HP 4 Stroke;

Προβλήματα τετράχρονων εξωλέμβιων 25hp Yamaha

Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν Yamaha 25hp 4χρονο αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα εξωλέμβιας. Θα μιλήσουμε εδώ για τα προβλήματα και θέλουμε να κάνουμε για να λύσουμε το πρόβλημα.

Πρόβλημα 1: Βαρύ βάρος

Το πρόβλημα φαίνεται να ήταν το βάρος των 25 ίππων. Λοιπόν, ο υδράργυρος έχει επίσης ένα κοινό 60 Hp τετράχρονα προβλήματα που είναι τελείως διαφορετικά Λοιπόν το βάρος ανάγκασε τον καθρέφτη πολύ χαμηλά.

Όταν προσπαθήσατε να μεταφέρετε, θα δείτε τις γραμμές πίσω πίσω. Θα ήταν εντάξει αν είχατε αφήσει τον κινητήρα σε λειτουργία. Αλλά γιατί θα το σβήσεις καθώς μπόρεσε να μπει νερό από την εξάτμιση.

Επομένως, είτε αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κατά τη μεταφορά είτε γείρετε το μηχάνημα προς τα πάνω. Πριν σταματήσετε και φέρετε το βάρος του πληρώματος προς τα εμπρός επίσης. Πιστεύω ότι επειδή τα δύο χτυπήματα είναι πιο ελαφριά, είναι λιγότερο επιρρεπή σε αυτό το θέμα. Μια άλλη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε υψηλότερο τραβέρσα και μακρύτερο άξονα.

Πρόβλημα 2: Μη εμπλοκή ή ανατροπή

Αυτό είναι ένα άλλο κοινό ζήτημα. Μερικές φορές λόγω της δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος δεν εμπλέκεται ή δεν ανάβει.

Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αναλάβετε πρωτοβουλία σχετικά με την κύρια ασφάλεια. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να ονομαστεί πρόβλημα εκκίνησης.

Πρόβλημα 3: Ο πλαϊνός κινητήρας είναι Sung

Φαίνεται πολύ φυσιολογικό. Αλλά ο πλαϊνός κινητήρας είναι ένα άλλο σημαντικό ζήτημα μιας εξωλέμβιας Yamaha 25HP 4 Stroke. Επίλυση του προβλήματος, ελέγξτε ότι όλες οι βίδες στη σύνδεση του γκαζιού σας βρίσκονται στη δεξιά πλευρά.

Θα πρέπει να περάσετε από τους υδατάνθρακες, να τοποθετήσετε νέα βύσματα και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου. Και μετά προστέθηκε ένα νέο σύστημα γραμμής καυσίμου Yamaha. Θα καταλήγει στη δεξαμενή με ορειχάλκινο εξάρτημα 90. Στη συνέχεια, συνδέστε τον σφιγκτήρα που κυκλοφόρησε το 2006 στους 25 ίππους.

Θα πρέπει να χαλαρώσετε το μπουλόνι που διέρχεται από τον βραχίονα του γκαζιού. Ο κινητήρας ανέβαζε στροφές στην ταχύτητα, έμπαινε σε ένα αεροπλάνο και μετά βάλτωνε μέχρι κάτω. Περιμένετε λίγα λεπτά, μετά επιστρέψτε στο WOT και βαλτώστε. Στη συνέχεια εξέτασε διεξοδικά τον κινητήρα και ανακάλυψε ένα χαλαρό μπουλόνι. Το Blue Loctite χρησιμοποιήθηκε για τον καθαρισμό και την αποκατάσταση του συστήματος.

Πρόβλημα 4: Σταματήστε σε χαμηλές ταχύτητες ή κατά τη συρτή

Όταν ταξιδεύετε με χαμηλές ταχύτητες ή κατά τη συρτή, ο κινητήρας 25hp μπορεί να παρουσιάσει δισταγμό ή στάσιμο. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα σε παλαιότερα μοντέλα με φθαρμένα ρουλεμάν. Εάν το στάσιμο συμβεί ενώ το σκάφος κινείται, μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και ακόμη και σύγκρουση.

Για να μην συμβεί αυτό, είναι σημαντικό να διατηρείτε υπό έλεγχο την ταχύτητα και την απόσταση από άλλα σκάφη. Εάν παρατηρήσετε ότι το εγκεφαλικό επεισόδιο του hp σας αντιμετωπίζει προβλήματα, είναι καλύτερο να προσαρμόσετε και να ζητήσετε από έναν τεχνικό να επιθεωρήσει τον κινητήρα.

Πρόβλημα 5: Θόρυβος από τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτό μπορεί να προκληθεί από διάφορα ζητήματα, από φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα μέχρι λάθος λίπανση. Εάν παρατηρείτε δυνατούς θορύβους από το σκάφος σας, μπορεί να υπάρχει διαθέσιμη λύση.

Εάν η ακούγεται θόρυβος από τον κινητήρα, ίσως ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε το εξάρτημα. Ανάλογα με το μοντέλο, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την αντικατάσταση του εμβόλου, του δακτυλίου ή της κυλινδροκεφαλής. Τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να οδηγήσουν σε θορυβώδεις κινητήρες, αλλά συνήθως απαιτούν πιο προηγμένες επισκευές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώς να λύσετε προβλήματα εξωλέμβιας 25hp 4 Stroke της Yamaha;

Yamaha εξωλέμβια 25hp

Τώρα, θα μιλήσουμε για τη λύση σε αυτό το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι άνθρωποι. Θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε το πρόβλημα εξαρχής και να το διορθώσετε μόνοι σας.

Επίλυση προβλημάτων εκκίνησης

Για να επιλύσετε προβλήματα εκκίνησης, μπορείτε να ακολουθήσετε μερικές ενέργειες. Εάν δεν εμπλέκεται ή δεν αναποδογυρίζει, μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος. Ελέγξτε την κύρια ασφάλεια σε εκδόσεις με μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει καεί.

Για να ξεκινήσετε, αποσυνδέστε και αφαιρέστε το ηλεκτρικό κάλυμμα. Στη συνέχεια, η θήκη ασφαλειών πρέπει να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας μια πένσα. Εάν ανακαλύψετε ότι η σύνδεση στη μέση της ασφάλειας έχει σπάσει. Αυτό δείχνει αν έχετε α φουσκωμένη ασφάλεια. Θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε με ένα από τα ίδια watt. Το οποίο υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο κατόχου για την εξωλέμβια Yamaha σας.

Εάν δεν υπάρχουν σπασμένες ασφάλειες, το επόμενο βήμα είναι να εξετάσετε την μπαταρία. Πριν αφαιρέσετε την μπαταρία από το περίβλημά της, διαχωρίστε προσεκτικά τα αρνητικά και τα θετικά καλώδια. Χρησιμοποιώντας μια συρμάτινη βούρτσα, καθαρίστε σχολαστικά τυχόν ζημιές στις συνδέσεις της μπαταρίας.

Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα βρωμιάς με ένα φλιτζάνι νερό και μια κουταλιά μαγειρική σόδα. Όταν τελειώσετε, φροντίστε να στεγνώσετε σωστά τους ακροδέκτες με ένα καθαρό πανί.

Θα πρέπει να αντικαταστήσετε την μπαταρία εάν είναι κατεστραμμένη. Εάν όχι, προχωρήστε και φορτίστε το. Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία και τα καλώδια αφού φορτιστεί πλήρως. Θυμηθείτε να συνδέσετε πρώτα το θετικό και μετά το αρνητικό. Μετά από αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε να εκκινήσετε ξανά την εξωλέμβια Yamaha. Εάν εξακολουθεί να μην ξεκινά, θα πρέπει να ζητήσετε από έναν ειδικό να εξετάσει το ηλεκτρικό σύστημα.

Επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με τον κινητήρα

Προβλήματα που σχετίζονται με τον κινητήρα

Υπάρχουν ορισμένα μέτρα συντήρησης που μπορείτε να κάνετε εάν ο κινητήρας σας δεν ξεκινά ή δεν λειτουργεί σωστά. Αρχικά, επιθεωρήστε το σύστημα καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο. Εάν τα επίπεδα είναι χαμηλά, ξαναγεμίστε το χρησιμοποιώντας τη βενζίνη που συνιστάται για το μοντέλο σας.

Εξετάστε τις γραμμές βενζίνης που συνδέουν τον εξωλέμβιο κινητήρα της Yamaha. Επίσης, ελέγξτε τα Προβλήματα που σχετίζονται με το Εξωλέμβια αντλία καυσίμου Yamaha. Εάν ανακαλύψετε σπασίματα ή διαρροές, θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως τη χρήση του κινητήρα. Θα θελήσετε να το χειριστείτε ένας ειδικός το συντομότερο δυνατό. Επιθεωρήστε επίσης τη στάθμη λαδιού κινητήρα.

Πριν αντικαταστήσετε το καπάκι πλήρωσης λαδιού και τη ράβδο στάθμης από τη δεξαμενή λαδιού. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι όρθιος και επίπεδος.

Καθαρίστε τη ράβδο μέτρησης χρησιμοποιώντας μια καθαρή πετσέτα, στη συνέχεια τοποθετήστε την ξανά και ελέγξτε το σημάδι λαδιού. Εάν η στάθμη πέσει κάτω από την ένδειξη "L", η δεξαμενή θα πρέπει να ξαναγεμίσει. Εναλλακτικά, εάν το επίπεδο είναι υψηλότερο από την ένδειξη "H", χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να αποστραγγίσετε.

Τα μπουζί είναι η τελική φάση στη διαδικασία σας. Μπορείτε να τα εξετάσετε αφαιρώντας τα με ένα μπουζόκλειδο.

Εάν έχουν καεί ή σπάσει, αντικαταστήστε τα με τον τύπο μπουζί που αναφέρεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας. Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μάσκα στρώματος καλωδίου για επικύρωση. Έτσι ώστε το διάκενο του μπουζί να είναι εντός του εύρους που καθορίζεται για το μοντέλο σας.

Εάν απαιτείται, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο διάκενου μπουζί για να το ρυθμίσετε. Όταν τελειώσετε, τοποθετήστε ξανά κάθε μπουζί και επανατοποθετήστε τα καπάκια.

Επίλυση προβλημάτων που σχετίζονται με την κίνηση

Οι κραδασμοί είναι ένα άλλο τυπικό πρόβλημα που μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσετε. Ελέγξτε πρώτα την κατάσταση της προπέλας εάν αντιμετωπίζετε σημαντικούς κραδασμούς. Εάν ανακαλύψετε οποιαδήποτε ζημιά, πρέπει να την αφαιρέσετε και να την φέρετε για επισκευή ή αντικατάσταση.

Και πάλι, εάν δεν υπάρχει ορατή ζημιά, το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τυχόν φύκια. Ή άλλο υλικό που έχει μπλέξει μέσα του.

Εξετάστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης για θραύση ενώ βρίσκεστε σε αυτόν. Εάν ανακαλύψετε οποιαδήποτε ζημιά, θα πρέπει να την επισκευάσετε.

Τέλος, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο για να σφίξετε το μπουλόνι στερέωσης του κινητήρα και τον άξονα του τιμονιού. Θέστε ξανά τον κινητήρα σε λειτουργία για να δείτε εάν η ενόχληση έχει υποχωρήσει. Αν όχι, ήρθε η ώρα να το φέρεις για έλεγχο.

FAQs

Πόσο διαρκεί μια τετράχρονη εξωλέμβια Yamaha;

Οι ιδιοκτήτες σκαφών που κάνουν τακτική συντήρηση θα ρωτούν συχνά για αυτήν την ερώτηση. Η Yamaha κατασκευάζει μια μεγάλη γκάμα εξωλέμβιων κινητήρων. Τα περισσότερα μοντέλα έχουν διάρκεια ζωής 1,500 – 3,000 ώρες. Αλλά ανάλογα με το πόσο συχνά συντηρούνται, αποθηκεύονται και χρησιμοποιούνται.

Δείτε ποιους κινητήρες είναι καλύτεροι,  της Suzuki ή της Yamaha και μάθετε ποιο να επιλέξετε.

Πώς μπορώ να καταλάβω εάν η εξάτμισή μου της Yamaha έχει διαβρωθεί;

Εάν θέλετε να κάνετε μια εξέταση, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την κάτω μονάδα. Στη συνέχεια, με έντονο φως, επιθεωρήστε τον σωλήνα εξάτμισης για σοβαρή διάβρωση ή ακόμη και τρύπες. Θα χρειαστείτε ένα ενδοσκόπιο για να κοιτάξετε μέχρι πάνω. Μπορεί να μην το δείτε αν δεν ξέρετε τι να ψάξετε.

Πόσο συχνά πρέπει να ξεπλένεται ο εξωλέμβιός σας κινητήρας;

Απαιτείται πλήρης καθαρισμός των κινητήρων μετά από κάθε χρήση. Και συνιστάται κάθε έξι εβδομάδες εάν το μηχάνημα έχει αποθηκευτεί. Είναι κρίσιμο να διατηρούνται οι κινητήρες σε λειτουργία αρκετή ώρα ώστε να ανοίξει ο θερμοστάτης. Επιτρέποντας το γλυκό νερό να ξεπλύνει το αλάτι από ολόκληρο το powerhead.

Κατώτατη γραμμή

Ελπίζω να λάβατε τις απαντήσεις σας σχετικά με το πρόβλημα της Yamaha 25hp 4stroke εξωλέμβιας. Εάν αντιμετωπίζετε κάποιο από αυτά τα προβλήματα, νομίζω ότι μπορείτε να τα αναγνωρίσετε εύκολα τώρα. Και επίσης μπορείτε να το διορθώσετε μόνοι σας εάν είστε υπομονετικοί.

Αλλά μπορείτε επίσης να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια όποτε θέλετε. Μπορείτε επίσης να μάθετε από αυτούς.

Ωρα να αποχαιρετιστούμε! Μέχρι τότε να προσέχετε.

Σχετικά άρθρα