Αντιμετωπίζετε ανεπιθύμητα προβλήματα με το αγαπημένο σας σκάφος; Μπορώ να καταλάβω πόσο απογοητευτικό μπορεί να είναι για έναν λάτρη του σκάφους. Επιπλέον, αν το πρόβλημα είναι με το στροφόμετρο, τότε γίνεται πιο μπερδεμένο.
Δεδομένου ότι είναι ένα κρίσιμο μέρος της μηχανής του σκάφους σας, ένα μη λειτουργικό στροφόμετρο σημαίνει μη λειτουργικό κινητήρα σκάφους. Ποιος θέλει να αντιμετωπίσει τέτοιες καταστάσεις σωστά;
Λοιπόν, εδώ έρχεται το ερώτημα, γιατί το στροφόμετρο Boat μου δεν λειτουργεί;
Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους το στροφόμετρο του σκάφους σας μπορεί να μην ανταποκρίνεται. Μακάρι το στροφόμετρο να μην λειτουργεί. Ή ίσως υπάρχει μια βελόνα κολλημένη, ακανόνιστη ανάγνωση ή ασυνεπής ανάγνωση. Ανεξάρτητα από τους λόγους, πρέπει να διορθωθεί το συντομότερο δυνατό.
Τέλος πάντων, αν έχετε λίγο ελεύθερο χρόνο, εδώ είναι ένα ολόκληρο άρθρο για να σας διαφωτίσει. Θα πάρετε μια εις βάθος ιδέα σχετικά με αυτό το θέμα.
Ας πηδήξουμε κατευθείαν σε αυτό!
Πίνακας περιεχομένων
Εναλλαγή4 συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους τα στροφόμετρα σκάφους δεν λειτουργούν
Υπάρχουν μερικά κοινά ζητήματα για τα οποία αντιμετωπίζετε δυσλειτουργικά στροφόμετρα στο σκάφος σας. Μερικοί από τους συνήθεις λόγους αναφέρονται παρακάτω:
Λόγος 1: Ασυνεπής Χαμηλή-Υψηλή ανάγνωση
Η ασυνέπεια στην ένδειξη του στροφόμετρου είναι η ένδειξη ότι το στροφόμετρο σκάφους δεν λειτουργεί. Υπάρχουν μερικοί λόγοι για τους οποίους συμβαίνει αυτή η κατάσταση.
Ίσως έχετε αντικαταστήσει κάτι τον τελευταίο καιρό. Μπορεί να είναι το ίδιο το στροφόμετρο ή ο Εναλλάκτης.
Υπάρχουν μερικά στροφόμετρα που ρυθμίζουν το μεικτό εύρος μέσω του διακόπτη. Εδώ το ποτενσιόμετρο βοηθά στη ρύθμιση της απολαβής. Μπορείτε να κατασκευάσετε σωστά την τεκμηρίωση του διακόπτη ή να επαναβαθμονομήσετε τον διακόπτη χρησιμοποιώντας ένα ποτενσιόμετρο.
Ένας άλλος τρόπος για να ανιχνεύσετε το ασυνήθιστο είναι η χρήση ενός στροφόμετρου μαχαιρώματος. Διαθέτει ψηφιακό ρυθμιζόμενο στροβοσκοπικό αναγνώστη ή ένδειξη.
Με την επανεκκίνηση και την αύξηση των στροφών του κινητήρα μπορείτε να παρακολουθείτε την τροχαλία του στροφόμετρου. Μέσα από αυτές τις παρατηρήσεις, μπορείτε να εντοπίσετε τα προβλήματα στην ανάγνωση.
Λόγος 2: Κολλημένη βελόνα
Η βελόνα του στροφόμετρου μπορεί να κολλήσει. Μπορεί επίσης να συνδεθεί μόνιμα. Υπάρχουν μερικοί λόγοι πίσω από αυτό που συμβαίνει. Ένας από τους λόγους μπορεί να είναι ότι η θήκη tach είναι πολύ σφιχτή. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω κραδασμών ή υπερβολικής θερμότητας.
Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, προσπαθήστε να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες. Που το κρατούν και προσπαθούν να το χτυπήσουν στο πρόσωπο της βελόνας. Εάν με αυτόν τον τρόπο η βελόνα ελευθερωθεί, σφίξτε ξανά τους σφιγκτήρες για να κρατήσετε ξανά τη βελόνα.
Η υπερβολική ηλεκτρική πίεση είναι ένας άλλος λόγος για να κολλήσουν οι βελόνες. Αποσυνδέθηκε το καλώδιο της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα.
Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, απλώς χρησιμοποιήστε έναν μαγνήτη. Μπορείτε να το λύσετε αυτό τοποθετώντας έναν μαγνήτη πάνω από τη βελόνα στην πρόσοψη. Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε την χωρίς βελόνα. Έτσι, μπορείτε να επιλύσετε αυτό το ζήτημα.
Λόγος 3: Ακανόνιστη ανάγνωση
Το ακατάστατο είναι ένας άλλος δείκτης δυσλειτουργικών στροφομέτρων. Μπορεί να οφείλεται σε ακανόνιστες συνδέσεις ή προβλήματα καλωδίων. Ο ηλεκτρικός θόρυβος είναι ένας άλλος λόγος για ασταθή ανάγνωση.
Για να λύσετε αυτό το ζήτημα, πρέπει πρώτα να ελέγξετε την καλωδίωση. Μετακινήστε ή κουνήστε κάθε καλώδιο για να εντοπίσετε το προβληματικό. Σε αυτήν την περίπτωση, χρειάζεστε κάποιον να παρακολουθεί το στροφόμετρο για να παρατηρήσει την απόκριση.
Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να λυθεί αυτό το ζήτημα. Βρήκατε το πρόβλημα μόνο κατά την εκτέλεση του αυτόματου πιλότου ή την αποστολή μηνυμάτων μέσω ραδιοφώνου HF; Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να πάτε για αυτό. Μια αντίσταση είναι το μόνο που χρειάζεται να ρυθμίσετε στη γραμμή σήματος για να την αποφύγετε.
Η τοποθέτηση πρέπει να είναι στο άκρο του σύρματος του στροφόμετρου. Μπορείτε να πειραματιστείτε με μια αντίσταση ανάλογα με το σύστημά σας. Συνήθως, μια αντίσταση 10 Kohm μπορεί να δείξει τη μαγεία χωρίς να εμποδίζει τη βαθμονόμηση.
Τα προβλήματα με το καλώδιο του γκαζιού του σκάφους μπορεί επίσης να είναι ενοχλητικά μερικές φορές.
Λόγος 4: Ανενεργό στροφόμετρο
Ένα άλλο κοινό πρόβλημα με τα στροφόμετρα είναι το στροφόμετρο που δεν λειτουργεί. Για να καταλάβετε αυτό το ζήτημα, πρέπει να κάνετε κάποιες παρατηρήσεις.
Πρώτον, όταν εσείς ανάψτε την ανάφλεξη. Παρατηρήστε εάν η διαφορά μεταξύ θετικού και αρνητικού ακροδέκτη είναι 12 Vdc ή όχι. Εάν όχι, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι στον θετικό ακροδέκτη ή στην πλευρά του εδάφους.
Μπορείτε να το εξασφαλίσετε χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο. Εάν βρείτε το σωστό σήμα, το πρόβλημα μπορεί να είναι στο σήμα εισόδου. Και πάλι με το βολτόμετρο, μπορείτε να το καταλάβετε. Αρχικά, αφαιρέστε το καλώδιο σήματος και ρυθμίστε το βολτόμετρο σε βολτ AC για να το συνδέσετε.
Απλώς ξεκινήστε τον κινητήρα και επιταχύνετε. Θα δείτε κάποια ένδειξη στο πολύμετρο. Έχετε παρατηρήσει κάποια ροή παλμού; Και το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει μετά την επανασύνδεση του καλωδίου σήματος; Τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι στο ίδιο το στροφόμετρο.
Εάν δεν βρεθεί ροή παλμού, αποσυνδέστε το καλώδιο σήματος στο σήμα. Και επίσης επαναλάβετε τη δοκιμή εκεί. Μπορεί να ανιχνεύσετε τη ροή παλμού στο τέλος του στροφόμετρου.
Μετά τα προβλήματα με την καλωδίωση.
Το στροφόμετρο σκάφους δεν λειτουργεί: Κάποια γρήγορη επιδιόρθωση
Λοιπόν, μην ανησυχείς! Σε καλύπτω εγώ. Έχω συγκεντρώσει όλους τους πιθανούς λόγους σε αυτό το άρθρο. Λοιπόν, ορίστε μερικές άμεσες προτάσεις για να διορθώσετε γρήγορα το πρόβλημα του στροφόμετρου σκάφους.
Ελέγξτε τη σύνδεση καλωδίωσης
Η σωστή καλωδίωση παίζει ζωτικό ρόλο για να διατηρείται λειτουργικό το στροφόμετρο του σκάφους. Εάν υπάρχει λάθος καλωδίωση ή ακατάλληλη καλωδίωση, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα μη λειτουργικό στροφόμετρο.
Βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα είναι στην καλωδίωση. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε το εγχειρίδιο του διαγράμματος καλωδίωσης και διορθώστε το ασυνήθιστο.
Ελέγξτε την ασφάλεια
Πρόβλημα με ασφάλεια είναι αρκετά συνηθισμένο πράγμα όσον αφορά το στροφόμετρο. Εάν διαπιστώσετε ότι η ασφάλεια σας έχει καεί ή ίσως δεν λειτουργεί, αυτό μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στο στροφόμετρο σας.
Απλώς αφαιρέστε και αντικαταστήστε την ασφάλεια με μια νέα και επαναφέρετε το στροφόμετρο. Μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί ξανά.
Εκ νέου βαθμονόμηση
Εάν υπάρξει οποιαδήποτε διακοπή κατά τη βαθμονόμηση, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το στροφόμετρο. Σε αυτήν την περίπτωση, το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να επαναφέρετε το στροφόμετρο.
Μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί ξανά αφού επαναφέρετε το όλο θέμα άλλη μια φορά.
Ελέγξτε το Jumper
Υπάρχουν μερικά στροφόμετρα των οποίων ο βραχυκυκλωτήρας βρίσκεται στο πίσω μέρος του στροφόμετρου. Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτό ανοίγοντας το πίσω μέρος του.
Ελέγξτε εάν υπάρχει χαλαρό βραχυκυκλωτήρα στο πίσω μέρος. Μπορεί να βρείτε έναν διακόπτη ακριβώς εκεί. Δοκιμάστε να περιστρέψετε αυτόν τον διακόπτη μερικές φορές. Ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος και ενεργοποιημένος μερικές φορές. Επαναφέρετε το στην αρχική του θέση και ελέγξτε ξανά.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το δικό σας δεξαμενή καυσίμου αερίου επισης. Διορθώστε τα πριν χειροτερέψει.
FAQs
Ποιες είναι οι ανωμαλίες στο στροφόμετρο για να δείξει οποιοδήποτε πρόβλημα;
Μπορεί να εντοπίσετε ανωμαλίες στο στροφόμετρο όπως καμένη ασφάλεια ή διακυμάνσεις στην ένδειξη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ανενεργό στροφόμετρο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ελέγξτε τις ασφάλειες μαζί με τη μετακίνηση κάθε καλωδίωσης. Αυτό γίνεται για να εντοπίσουμε πού βρίσκεται το ακριβές ζήτημα.
Με ποιον τρόπο λειτουργεί το στροφόμετρο;
Το στροφόμετρο λειτουργεί από τον κινητήρα καθώς είναι ένα από τα μέρη του κινητήρα. Λειτουργεί με μαγνητικά pickup κοντά στον περιστρεφόμενο κινητήρα. Παράγει ηλεκτρικούς παλμούς σε συγκεκριμένη συχνότητα.
Πώς λειτουργεί το στροφόμετρο σε ένα σκάφος;
Εάν πρόκειται για επαγωγικό στροφόμετρο, τότε το στροφόμετρο λειτουργεί μέσω επαγωγικού μαγνητικού αισθητήρα. Ανιχνεύει την αλλαγή της μαγνητικής ροής. Μεταδίδει έναν παλμό ενεργοποίησης και απενεργοποίησης στο μετρητή. Μετράει και εμφανίζει την ταχύτητα του κινητήρα.
Πώς δοκιμάζετε ένα στροφόμετρο σκάφους;
Ένας τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση του στροφόμετρου. Ένας άλλος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε έναν παλμογράφο για να δείτε την κυματομορφή του σήματος tach. Και τέλος, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα στροβοσκοπικό φως για να ελέγξετε το χρονισμό του σήματος tach.
Από πού παίρνει το σήμα του το στροφόμετρο;
Το στροφόμετρο λαμβάνει το σήμα του από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου (CKP) μετρά την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Στη συνέχεια, η ECU υπολογίζει τις στροφές του κινητήρα και στέλνει ένα σήμα στο στροφόμετρο.
Είναι απαραίτητο στροφόμετρο στο σκάφος;
Εάν συνήθως χρησιμοποιείτε το σκάφος σας μόνο για χαλαρές δραστηριότητες όπως η κρουαζιέρα γύρω από τη λίμνη ή το ποτάμι, τότε μάλλον δεν χρειάζεστε στροφόμετρο. Ωστόσο, εάν αγωνίζεστε συχνά με το σκάφος σας ή συμμετέχετε σε άλλες δραστηριότητες υψηλής ταχύτητας, τότε ένα στροφόμετρο μπορεί να είναι ένα πολύτιμο εργαλείο.
Ένα στροφόμετρο σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε τις στροφές του κινητήρα (στροφές ανά λεπτό). Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να σας βοηθήσουν να διασφαλίσετε ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί με κορυφαία απόδοση και ότι δεν καταπονείται υπερβολικά. Επιπλέον, ορισμένοι κινητήρες έχουν μέγιστα όρια στροφών ανά λεπτό που δεν πρέπει να ξεπερνιούνται. Παρακολουθώντας τις στροφές του κινητήρα με ένα στροφόμετρο, μπορείτε να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές στο δρόμο.
Τελικές λέξεις
Αυτό είναι προς το παρόν. Ελπίζουμε ότι θα μπορούσατε να λύσετε όλες τις απορίες σας σχετικά με το στροφόμετρο σκάφους που δεν λειτουργεί, μέσω αυτού του άρθρου.
Θυμηθείτε, αυτό δεν είναι ένα ασυνήθιστο φαινόμενο για άτομα που ασχολούνται με σκάφη. Οι λύσεις είναι αρκετά απλές. Απλώς έχετε στο μυαλό σας μερικά κόλπα και είστε έτοιμοι.
Πριν πάτε, φροντίστε να αφιερώσετε λίγο χρόνο για να διαβάσετε τις λύσεις μας σχετικά με το γιατί είναι Το ταχύμετρο του σκάφους δεν λειτουργεί. Μάθετε πώς μπορείτε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα και να το διορθώσετε.
Εμεις τελειωσαμε. Ασφαλής βαρκάδα!
Είμαι ο Liam Jackson, ο περήφανος ιδιοκτήτης και η κινητήρια δύναμη πίσω από το KayakPaddling.net. Γεννημένος κάπου στην απέραντη ομορφιά των Ηνωμένων Πολιτειών, έχω γαλουχήσει ένα δια βίου πάθος για το καγιάκ και το ψάρεμα που με οδήγησε να εξερευνήσω τις μακρινές γωνιές των πλωτών οδών του έθνους μας.
Σχετικές αναρτήσεις:
- Υπέρβαση της μέγιστης βαθμολογίας HP στο σκάφος: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε!
- Τροποποιήσεις σκάφους Livingston: Πράγματα που μπορείτε να προσθέσετε
- Ιδέες για κάλυμμα κινητήρα σκάφους: 3 εκπληκτικές ιδέες που πρέπει να δοκιμάσετε
- 5 Καλύτερο Υλικό Καταστροφής Ήχου για Boat Engine 2024…
- Το σκάφος δεν θα υπερβαίνει τις 2000 σ.α.λ. υπό φορτίο - Επεξηγούνται οι λόγοι
- Ποια είναι η διαδικασία προσθήκης καταγραφής κέντρου στο Pontoon…