Αν και τα παραδοσιακά σχέδια κουπιών τείνουν να διαφέρουν ελαφρώς από περιοχή σε περιοχή, τα περισσότερα μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ότι ανήκουν είτε στο στυλ κουπιών της Γροιλανδίας είτε στο Aleut.

Ωστόσο, ενώ αυτά τα δύο παραδοσιακά στυλ κουπιών με καγιάκ εξυπηρετούσαν πολύ καλά τους χρήστες τους για χιλιάδες χρόνια, είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι οι αυτόχθονες πληθυσμοί χρησιμοποιούσαν τα καγιάκ τους για κυνήγι θαλάσσιων θηλαστικών και για ψάρεμα παρά για ψυχαγωγικούς σκοπούς.

Ως εκ τούτου, τα παραδοσιακά κουπιά καγιάκ σχεδιάστηκαν ειδικά για να παρέχουν στους χρήστες τους υψηλό βαθμό μυστικότητας εκτός από το βέλτιστο απόδοση κατά την κωπηλασία στην θάλασσα. Τα κουπιά "Euro-blade" από την άλλη πλευρά σχεδιάστηκαν από τους πρώτους Ευρωπαίους κωπηλάτες λευκού νερού για να παρέχουν υψηλότερο βαθμό απόδοσης στο λευκό νερό.

Έτσι, στο επόμενο άρθρο, θα εξετάσουμε τις διαφορές μεταξύ των σχεδίων κουπιών παραδοσιακού και Euro-blade καγιάκ καθώς και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Κουπιά καγιάκ Euro-Blade

Τα κουπιά καγιάκ Euro-blade είναι μακράν το πιο δημοφιλές σχέδιο κουπιών καγιάκ που διατίθεται σήμερα και διατίθενται με μεγάλη ποικιλία τύπων αξόνων, μήκη άξονα, σχέδια λεπίδων και μεγέθη λεπίδων.

Ωστόσο, σε αντίθεση με τα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας ή του Aleut, τα κουπιά Euro-blade χαρακτηρίζονται από σχετικά μεγάλους άξονες και σχετικά κοντές, φαρδιές λεπίδες κουπιών. Αυτός ο σχεδιασμός, με τη σειρά του, κάνει τη λεπίδα του κουπιού να έχει περισσότερο «πιάσιμο» (το ποσό της αντίστασης που έχει μια λεπίδα κουπιών όταν χρησιμοποιείται για την προώθηση ενός σκάφους).

Λοιπόν, ας εξετάσουμε τις διαφορές μεταξύ των κουπιών καγιάκ Euro-blade και των παραδοσιακών σχεδίων κουπιών καγιάκ πιο προσεκτικά.

Άξονες κουπιών με ευρωλεπίδα

Πρώτα απ 'όλα, τα κουπιά Euro-blade έχουν σχετικά μεγάλους άξονες σε σύγκριση με τα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας ή του Aleut, εν μέρει επειδή έχουν κοντές, φαρδιές λεπίδες και, εν μέρει επειδή είναι ειδικά σχεδιασμένες για να επιτρέπουν σε έναν κωπηλάτη να απλώνει τα χέρια του σχετικά μακριά στον άξονα. που παρέχει πολύ μεγαλύτερη μόχλευση στις λεπίδες των κουπιών. παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη ώθηση.

Επιπλέον, πολλές μάρκες και μοντέλα κουπιών καγιάκ Euro-blade διατίθενται είτε με ίσιο είτε με λυγισμένους άξονες. Ωστόσο, αν και τα κουπιά καγιάκ Euro-blade με ευθύγραμμους άξονες είναι το παλαιότερο και πιο κοινό σχέδιο, δεν επιτρέπουν στον άξονα του κουπιού να ευθυγραμμιστεί σωστά με τους καρπούς του κωπηλάτη λόγω της σχετικά ευρείας λαβής που χρησιμοποιείται όταν πιάνετε ένα κουπί καγιάκ Euro-blade.

Ως εκ τούτου, ορισμένοι κωπηλάτες διαπιστώνουν ότι η χρήση κουπιού καγιάκ Euro-blade με ίσιο άξονα προκαλεί σημαντική πίεση στους καρπούς τους, η οποία μπορεί να γίνει αρκετά επώδυνη μετά από μια παρατεταμένη περίοδο κωπηλασίας.

Ως εκ τούτου, για να μετριαστεί η πίεση στον καρπό ενός κωπηλάτη που προκαλείται από τη χρήση μιας σχετικά ευρείας λαβής σε έναν ευθύ άξονα, οι κατασκευαστές κουπιών καγιάκ εφηύραν το κουπί καγιάκ με λυγισμένο άξονα Euro-blade.

Αυτός ο τύπος αξόνων κουπιών διαφέρει από τους ευθύγραμμους άξονες στο ότι διαθέτει δύο ευδιάκριτες στροφές στον άξονα του κουπιού όπου ο κωπηλάτης τοποθετεί τα χέρια του, τα οποία, με τη σειρά τους, ευθυγραμμίζουν αυτό το συγκεκριμένο τμήμα του άξονα του κουπιού με τους καρπούς του χρήστη και έτσι εξαλείφουν την πίεση που προκαλείται από ευθύγραμμους άξονες.

Λεπίδες κουπιών Euro-blade

Εκτός από τα κουπιά καγιάκ Euro-blade που έχουν σημαντικά μεγαλύτερους άξονες από τα κουπιά Γροιλανδίας ή Aleut, έχουν επίσης σημαντικά μικρότερες και φαρδύτερες λεπίδες κουπιών. Αυτό το χαρακτηριστικό τους αναγκάζει να έχουν πολύ μεγαλύτερη επιφάνεια από τα κουπιά της Γροιλανδίας ή του Aleut, γεγονός που, με τη σειρά του, τους αναγκάζει να πιάνουν περισσότερο νερό και έτσι να δημιουργούν περισσότερη ώθηση.

Επιπλέον, οι λεπίδες κουπιών υψηλότερης ποιότητας Euro-blade έχουν επίσης σχήμα κουταλιού και διεδρική επιφάνεια κουπιών, γεγονός που παρέχει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις επίπεδες λεπίδες κουπιών. Για παράδειγμα, οι λεπίδες κουπιών σε σχήμα κουταλιού πιάνουν περισσότερο νερό από τις επίπεδες λεπίδες, και έτσι παρέχουν περισσότερη ώθηση από τα κουπιά με επίπεδες όψεις.

Επιπλέον, τα κουπιά με δίεδρες όψεις κουπιών αναγκάζουν το κουπί να ρίχνει νερό ομοιόμορφα πάνω από την επιφάνεια της λεπίδας του κουπιού, το οποίο, με τη σειρά του, εμποδίζει τη λεπίδα του κουπιού να κυματίζει όταν τραβιέται μέσα από το νερό.

Ωστόσο, οι φαρδιές λεπίδες κουπιών όχι μόνο πιάνουν περισσότερο νερό, αλλά πιάνουν επίσης περισσότερο άνεμο, και έτσι, αλλά ένα δυνατό αεράκι μπορεί επίσης συχνά να κάνει τον κωπηλάτη να χάσει την πρόσφυσή του στο πλάι του άξονα του κουπιού που σηκώνεται κατά τη διάρκεια της διαδρομής του κουπιού και , μπορεί ακόμη και να προκαλέσει απροσδόκητη ανατροπή ενός καγιάκ.

Ως εκ τούτου, τα κουπιά καγιάκ ευρω-λεπίδας ενός τεμαχίου έχουν συνήθως μια λεπίδα στερεωμένη σε γωνία 30 έως 45 μοιρών στην αντίθετη λεπίδα, ενώ τα κουπιά καγιάκ δύο τεμαχίων και τεσσάρων τεμαχίων συνήθως παρέχουν στον κωπηλάτη τη δυνατότητα να ευθυγραμμίσει τις όψεις των κουπιών ή " φτερώνοντάς τα» για να μην τους αναγκάσει να βγουν από τη λαβή τους από έναν δυνατό αέρα.

Όμως, το φτερό απαιτεί επίσης από τον κωπηλάτη να περιστρέφει το κουπί με κάθε χτύπημα, προκειμένου να ευθυγραμμιστεί σωστά η λεπίδα του κουπιού, η οποία όχι μόνο κουράζει, αλλά θεωρητικά θα μπορούσε να οδηγήσει στον κωπηλάτη να αναπτύξει σύνδρομο καρπιοειδούς σήραγγας.

Παραδοσιακά κουπιά για καγιάκ

Παρόλο που τα παραδοσιακά κουπιά καγιάκ δεν είναι τόσο δημοφιλή όσο τα κουπιά με λεπίδες Euro, όσοι κωπηλάτες χρησιμοποιούν παραδοσιακά κουπιά καγιάκ γενικά το κάνουν επειδή πιστεύουν ότι τα παραδοσιακά σχέδια κουπιών για καγιάκ είναι ανώτερα από τα σχέδια κουπιών με λεπίδα Euro.

Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη αν σκεφτεί κανείς ότι οι αυτόχθονες πληθυσμοί του Βορειοδυτικού Ειρηνικού, της Καναδικής Θάλασσας και της Γροιλανδίας είχαν όλοι χιλιάδες χρόνια για να πειραματιστούν και να βελτιώσουν τα σχέδια των κουπιών τους για καγιάκ.

Λοιπόν, ποια χαρακτηριστικά καθορίζουν τα κουπιά καγιάκ Γροιλανδίας και Αλεούτ και γιατί οι κωπηλάτες που τα χρησιμοποιούν αισθάνονται ότι είναι ανώτερα; Λοιπόν, σε αντίθεση με τα κουπιά καγιάκ Euro-blade, τα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας και του Aleut χαρακτηρίζονται από σχετικά κοντούς αργαλειούς (γνωστοί και ως άξονες) και σχετικά μακριές, στενές λεπίδες.

Έτσι, ενώ τα παραδοσιακά σχέδια κουπιών καγιάκ δεν παρέχουν τόση ώθηση όσο ένα κουπί Euro-blade, είναι πολύ πιο εύκολο να κρατηθούν σε δυνατό αεράκι ή άνεμο και, επειδή παρέχουν λιγότερη σύλληψη, απαιτούν επίσης λιγότερη ενέργεια από τον κωπηλάτη .

Παραδοσιακός αργαλειός κουπιών

Τόσο τα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας όσο και του Aleut έχουν σχεδιαστεί σκόπιμα με πολύ πιο κοντούς αργαλειούς από τα κουπιά καγιάκ Euro-blade επειδή οι μακρύτερες λεπίδες απαιτούν κοντύτερες.

Ωστόσο, αυτό δίνει επίσης τη δυνατότητα σε έναν κωπηλάτη να κρατά τα χέρια του σχετικά κοντά μεταξύ τους όταν πιάνει το κουπί, κάτι που βοηθά στην αποτρέψτε το εξάρθρημα του ώμου κατά την υψηλή στήριξη και κύλιση. Ωστόσο, η στενή θέση του χεριού παρέχει επίσης στον κωπηλάτη μικρότερο μοχλό πάνω από τη λεπίδα του κουπιού.

Επιπλέον, λόγω των σχετικά κοντών αργαλειών και των στενών λεπίδων που εμφανίζονται στα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας και του Aleut, τα χέρια του κωπηλάτη δεν πιέζονται σε μια ενιαία θέση όπως είναι με ένα κουπί Euro-blade. Ως εκ τούτου, ο κωπηλάτης είναι σε θέση να μετακινεί εύκολα τα χέρια του σε όλο το μήκος του κουπιού για να το επεκτείνει για στήριγμα, σκαλισμό ή κύλιση.

Παραδοσιακές λεπίδες κουπιών

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι φαρδιές λεπίδες κουπιών, όπως αυτές που εμφανίζονται στα κουπιά καγιάκ Euro-blade, είναι διαβόητες για το ότι πιάνουν τον άνεμο καθώς και το νερό και ως εκ τούτου, ξηλώνονται απροσδόκητα από το χέρι ενός κωπηλάτη ή ανατρέπονται.

Επομένως, τόσο τα κουπιά καγιάκ της Γροιλανδίας όσο και του Aleut έχουν σχεδιαστεί σκόπιμα με σχετικά στενές λεπίδες για να αποφευχθεί αυτό. Κατά συνέπεια, τα παραδοσιακά κουπιά καγιάκ δεν απαιτούν φτερό που εμποδίζει τη φθορά στον καρπό του κωπηλάτη.

Ωστόσο, ενώ οι λεπίδες κουπιών της Γροιλανδίας και του Aleut φαίνονται παρόμοιες σε μέγεθος και σχήμα, διαφέρουν κάπως. Για παράδειγμα, τα κουπιά καγιάκ Γροιλανδίας έχουν γενικά πιο στενές λεπίδες και έχουν επίσης μια καμπύλη όψη και στις δύο πλευρές κάθε λεπίδας κουπιών που επιτρέπει σε έναν κωπηλάτη να χρησιμοποιεί και τις δύο πλευρές του κουπιού.

Από την άλλη πλευρά, τα κουπιά καγιάκ Aleut έχουν συνήθως κάπως φαρδύτερες λεπίδες από τα κουπιά Γροιλανδίας και έτσι έχουν επίσης μια ξεχωριστή κεντρική πλευρά που διατρέχει όλο το μήκος κάθε λεπίδας κουπιών μόνο από τη μία πλευρά, η οποία λειτουργεί ως δίεδρος για να αποτρέψει το κουπί από πτερύγισμα.

Τέλος, οι λεπίδες κουπιών της Γροιλανδίας έχουν γενικά στρογγυλεμένα άκρα που επιτρέπουν σε έναν κωπηλάτη να κουμπώνει το άκρο του κουπιού στο χέρι του όταν στηρίζεται ψηλά και κυλά για μεγαλύτερος έλεγχος και μεγαλύτερη άνεση. Ωστόσο, τα κουπιά Aleut έχουν γενικά μυτερά άκρα που μπορεί να τα κάνουν να νιώθουν άβολα όταν σφίγγουν το άκρο του κουπιού στο χέρι του κωπηλάτη. Περισσότερα για να μάθετε περισσότερα για τα κουπιά Γροιλανδίας

Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, τόσο τα κουπιά Euro-blade όσο και τα παραδοσιακά κουπιά καγιάκ έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη όταν επιλέγετε ένα κουπί για καγιάκ, επειδή το κουπί σας είναι το πιο σημαντικό αξεσουάρ καγιάκ που μπορείτε να αγοράσετε.

Ως εκ τούτου, πριν αγοράσετε οποιοδήποτε κουπί για καγιάκ, θα πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να αναζητήσετε έναν τεχνικό που θα σας επιτρέψει να επιδείξετε και τα κουπιά Euro-blade και τα παραδοσιακά κουπιά καγιάκ ενώ κάνετε κουπί για να προσδιορίσετε ποιο τύπος κουπί καγιάκ προτιμάς.

Δείτε επίσης μερικά άλλα κουπιά από το Amazon: