Ως σκάφος, γνωρίζετε πόσο σημαντικό είναι να έχετε ένα σωστά λειτουργικό σύστημα καυσίμων. Η αντλία καυσίμου είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που διασφαλίζει τη ροή του καυσίμου από τη δεξαμενή προς τον κινητήρα. Εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα με την αντλία καυσίμου, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο σκάφος σας. Σε αυτό το άρθρο, θα καλύψουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις αντλίες καυσίμων στα σκάφη, από την αντιμετώπιση προβλημάτων έως τη συντήρηση.

Κατανόηση του συστήματος αντλίας καυσίμου

Το σύστημα αντλίας καυσίμου αποτελείται από μια αντλία καυσίμου, φίλτρο καυσίμου, γραμμές καυσίμου και μια δεξαμενή καυσίμου. Η αντλία καυσίμου είναι υπεύθυνη για την άντληση καυσίμου από τη δεξαμενή στον κινητήρα. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αντλία καυσίμου λειτουργεί σε συνδυασμό με το φίλτρο καυσίμου, το οποίο διασφαλίζει ότι τυχόν ακαθαρσίες ή υπολείμματα στο καύσιμο αφαιρούνται πριν φτάσουν στον κινητήρα.

Μια αντλία καυσίμου είναι ένα σημαντικό στοιχείο της ζωής σας κινητήρας σκάφους. Και έχετε μια αντλία καυσίμου volvo penta για το σκάφος σας. Μπορεί να απογοητευτεί εάν αρχίσετε να αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη χρήση του.

Επομένως, πρέπει να γνωρίζετε ποιο είναι το πρόβλημα και πώς να το αντιμετωπίσετε. Τότε ποια είναι τα προβλήματα της αντλίας καυσίμου volvo penta;

Με την αντλία καυσίμου volvo penta, μπορείτε να αντιμετωπίσετε πολλά προβλήματα. Λοιπόν, το πρόβλημα μπορεί να είναι η απώλεια ισχύος και είναι αρκετά συνηθισμένο. Μερικές φορές η αντλία καυσίμου ξεκινά και δεν σταματά ποτέ. Είναι ένα άλλο τακτικό θέμα. Τέλος, ακανόνιστα προβλήματα με την αντλία καυσίμου, την τάση και την ισχύ μπορεί να σας κάνουν να αντιμετωπίσετε δυσκολίες.

Τι να κάνετε λοιπόν σε αυτή την κατάσταση; Μην ανησυχείτε, δεν θα χρειαστείτε μηχανικό αν μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε το πρόβλημα και να το αντιμετωπίσετε.

Καλύψαμε τα προβλήματα μαζί με την αντιμετώπιση προβλημάτων. Ας εμβαθύνουμε λοιπόν στο άρθρο.

Προβλήματα αντλίας καυσίμου Volvo Penta: 6 προβλήματα & λύσεις

Προτού μάθετε το πρόβλημα, θα πρέπει να γνωρίζετε ποιο μοντέλο έχετε.

Θα πρέπει επίσης να είστε εξοικειωμένοι με τις αντλίες καυσίμου χαμηλής πίεσης και υψηλής πίεσης. Παρόλο που και οι δύο αντλίες ασκούν αρνητική πίεση για να περάσει το καύσιμο από τη γραμμή. Η χαμηλή πίεση μεταξύ της δεξαμενής και της αντλίας μπορεί να κάνει το καύσιμο να εξατμιστεί μόνο του στη γραμμή παροχής.

Τώρα ας γνωρίσουμε αναλυτικά τα προβλήματα των αντλιών καυσίμου volvo penta:

Πρόβλημα 1: Πρόβλημα απώλειας ισχύος

Το σκάφος σας μπορεί να χάνει συχνά ρεύμα. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω της απώλειας ισχύος της αντλίας καυσίμου. Συνήθως παρατηρείται στο επάνω άκρο. Και το σκάφος σας μπορεί να μην ξεκινήσει ξανά μετά από αυτό.

Αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε έναν συνεχή ήχο χαμηλής γκρίνιας. Τι να κάνετε λοιπόν σε αυτή την κατάσταση;

Λύση

Πρώτα ελέγξτε ποια αντλία κάνει τον θόρυβο. Ελέγξτε αυτό με ένα κατσαβίδι. Μπορείτε να νιώσετε τη θερμότητα να καίει από εκεί.

Η αντλία χαμηλής πίεσης φιλτράρει το καύσιμο και το γεμίζει στη ράγα καυσίμου. Εδώ το καύσιμο λειτουργεί ως ψυκτικός παράγοντας εάν η αντλία υψηλής πίεσης ζεσταθεί. Γιατί όταν κάνει ζέστη, αρχίζει να κάνει θόρυβο.

Επομένως, ελέγξτε τη συναρμολόγηση της γραμμής καυσίμου. Είναι προσαρτημένο στο πλάι της κυψέλης καυσίμου.

Το στοκ εξάρτημα διαθέτει οθόνη. Και μερικές φορές η οθόνη μπλοκάρεται με τσιπς βαφής. Ως αποτέλεσμα, η αντλία κολλάει.

Αντιστρέψτε την πολικότητα των καλωδίων της αντλίας. Αυτό θα αντιστρέψει την κατεύθυνση και θα ξεβουλώσει την αντλία.

Ωστόσο, μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε τη γραμμή καυσίμου. Αυτό θα οδηγήσει σε διαρροή και δεν θα είναι δυνατή η επανασύνδεσή του.

Πρόβλημα 2: Η αντλία καυσίμου ξεκινά και δεν σταματά ποτέ

Μπορείτε να παρατηρήσετε αυτό το πρόβλημα όταν πληκτρολογήσετε την αντλία καυσίμου. Αφού αρχίσει να ασταρώνει, συνεχίζει να περιστρέφεται.

Εδώ ο κινητήρας παραμένει σβηστός παρόλο που το κλειδί είναι αναμμένο. Αλλά δεν εμφανίζει πρόβλημα όταν το κλειδί είναι απενεργοποιημένο.

Θα μπορούσε να είναι απογοητευτικό να κρατάτε το κλειδί αναμμένο κατά λάθος, παρόλο που ο κινητήρας είναι σβηστός. Και η αντλία συνεχίζει να περιστρέφεται.

Λύση

Μερικές φορές, ο αέρας αναρροφάται στις γραμμές. Ως αποτέλεσμα, η αντλία συνεχίζει να λειτουργεί επειδή δεν μπορεί να δημιουργήσει πίεση. Λοιπόν, ελέγξτε το πρώτα.

Αυτό το πρόβλημα δεν είναι κάτι τόσο επικίνδυνο. Συχνά η αντλία δεν λειτουργεί συνεχώς, αλλά οι χρήστες δεν το παρατηρούν. Το πρόβλημα μπορεί επίσης να είναι το volvo penta προβλήματα υπερκίνησης.

Δεν χρειάζεται πίεση καυσίμου για να λειτουργήσει ο κινητήρας με καρμπυρατέρ. Έτσι, εάν ο κινητήρας σας παραμένει σβηστός ακόμα κι αν το κλειδί είναι αναμμένο.

Ωστόσο, δεν συνιστάται να διατηρείτε την τροφοδοσία ενεργοποιημένη ενώ ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

Πρόβλημα 3: Πρόβλημα τάσης

Μερικές φορές, το καύσιμο του κινητήρα χύνεται στο αυτοκίνητο. Το αέριο συνεχίζει να απορρίπτεται και ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας σας θα ξεμείνει από καύσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Συνήθως, συμβαίνει όταν η τάση δεν είναι στο σωστό ρυθμό.

Λύση

Η τάση για την αντλία καυσίμου είναι ιδανική στο 12. Ελέγξτε το και διορθώστε το εάν χρειάζεται. Ωστόσο, ο ρυθμός μπορεί να πέσει λίγο σε υψηλότερες στροφές ανά λεπτό.

Επίσης ανάλογα με το psi μπορεί να έχεις και λάθος αντλία για καρμπυρατέρ.

Επομένως, θα πρέπει να επιλέξετε την ιδανική αντλία για χρήση. Μπορείτε πάντα να δέχεστε προτάσεις ή να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό σχετικά με αυτό.

Πρόβλημα 4: Πρόβλημα με ρεύμα

Μερικές φορές, μπορεί να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα σας σε υψηλότερο επίπεδο. Αυτό δημιουργεί πρόβλημα. ο ο κινητήρας αρχίζει να μαλώνει και χάνει τη δύναμή του.

Το ρεύμα δεν ανάβει εύκολα. Ανάβει ξανά μετά το κλείσιμο εντελώς του κινητήρα. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε ότι ακούγεται ένας δυνατός ήχος από την αντλία καυσίμου.

Αυτό μπορεί να είναι κουραστικό και απογοητευτικό αν συμβεί στη μέση του τρεξίματος. Ποια είναι λοιπόν η λύση σε αυτό;

Λύση

Το πρόβλημα συνήθως συμβαίνει όταν έχετε βουλωμένη οθόνη Intel. Μπορείτε να βρείτε την οθόνη Intel στο πίσω μέρος του κινητήρα και της αντλίας καυσίμου.

Για μια ηλεκτρική αντλία, η οθόνη βρίσκεται στο τέλος. Δεν θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε την αντλία. Αφαιρώντας απλώς την αντλία μπορείτε να βρείτε την οθόνη.

Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, θα μπορούσε να βρίσκεται πίσω από τη βάση στήριξης. Έτσι θα πρέπει να ξεβιδώσετε το στήριγμα και θα βρείτε την οθόνη.

Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε την αντλία από το VST. Στη συνέχεια, βγάλτε το μπουλόνι μπάντζο και αφαιρέστε τη μεταλλική γραμμή. Η οθόνη βρίσκεται στο τέλος του μπουλονιού banjo της αντλίας.

Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε την οθόνη. Για να συνδυάσετε τα πάντα, θα χρειαστείτε δαχτυλίδια O. Βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι είναι σχεδιασμένοι για καύσιμο. Διαφορετικά, θα λιώσουν.

Και έτσι μπορείτε να εντοπίσετε τα προβλήματα με τα προβλήματα αντλίας καυσίμου volvo penta και να τα λύσετε. Βεβαιωθείτε ότι το κάνετε αυτό με ασφάλεια, καθώς περιέχει εργασία με καύσιμο.

Τα προβλήματα καυσίμου προκύπτουν συνήθως λόγω υπερβολικής χρήσης. Και μπορεί να επηρεάσει τον κινητήρα και τον κινητήρα. Μπορείτε επίσης να αντιμετωπίσετε παρόμοια προβλήματα με τις εξωλέμβιες αντλίες καυσίμου johnson.

Η τακτική συντήρηση της αντλίας μπορεί να την κάνει να διαρκέσει περισσότερο. Επομένως, φροντίστε να ελέγχετε την αντλία κάθε τόσο.

Πρόβλημα 5: Η αντλία καυσίμου δεν παρέχει αρκετό καύσιμο

Εάν σας καύσιμα του σκάφους Η αντλία δεν παρέχει αρκετό καύσιμο, μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση του κινητήρα, στάσιμο, ακόμη και αστοχία του κινητήρα. Υπάρχουν διάφορες πιθανές αιτίες για αυτό το πρόβλημα:

• Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου: Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να περιορίσει τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα, με αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση. Φροντίστε να ελέγχετε και να αντικαθιστάτε τακτικά το φίλτρο καυσίμου.
• Ελαττωματική αντλία καυσίμου: Μια ελαττωματική αντλία καυσίμου ενδέχεται να μην είναι σε θέση να παραδώσει αρκετό καύσιμο στον κινητήρα. Ελέγξτε την αντλία καυσίμου για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς και αντικαταστήστε την εάν χρειάζεται.
• Χαμηλή πίεση καυσίμου: Η χαμηλή πίεση καυσίμου μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ανεπαρκή παροχή καυσίμου. Ελέγξτε την πίεση καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο καυσίμου και αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα.

Λύση

Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να ξεκινήσετε ελέγχοντας το φίλτρο καυσίμου και αντικαθιστώντας το εάν χρειάζεται. Εάν το φίλτρο καυσίμου δεν είναι το πρόβλημα, ελέγξτε την αντλία καυσίμου για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου εάν είναι ελαττωματική.

Τέλος, ελέγξτε την πίεση καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο καυσίμου και αντικαταστήστε τυχόν εξαρτήματα που δεν λειτουργούν σωστά.

Είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό για να αποτρέψετε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα του σκάφους σας. Η τακτική συντήρηση και οι επιθεωρήσεις μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην αποφυγή εμφάνισης αυτού του προβλήματος εξαρχής.

Πρόβλημα 6: Η αντλία καυσίμου κάνει περίεργους θορύβους

Εάν ακούτε περίεργους θορύβους από την αντλία καυσίμου του σκάφους σας, μπορεί να είναι σημάδι προβλήματος. Εδώ είναι μερικές πιθανές αιτίες:

• Συντρίμμια στο σύστημα καυσίμου: Συντρίμμια όπως βρωμιά ή σκουριά μπορεί να εισχωρήσουν στο σύστημα καυσίμου και να προκαλέσουν ασυνήθιστους θορύβους από την αντλία καυσίμου. Ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή αυτού του προβλήματος.
• Φθαρμένα ρουλεμάν αντλίας καυσίμου: Με την πάροδο του χρόνου, τα ρουλεμάν στην αντλία καυσίμου μπορεί να φθαρούν, προκαλώντας θόρυβο. Εάν συμβαίνει αυτό, η αντλία καυσίμου μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.
• Χαλαρές ή κατεστραμμένες γραμμές καυσίμου: Οι χαλαρές ή κατεστραμμένες γραμμές καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν εισροή αέρα στο σύστημα καυσίμου, με αποτέλεσμα ασυνήθιστους θορύβους. Φροντίστε να επιθεωρήσετε τις σωληνώσεις καυσίμου για τυχόν ζημιά ή φθορά και σφίξτε τυχόν χαλαρές συνδέσεις.

Λύση

Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, ξεκινήστε επιθεωρώντας το σύστημα καυσίμου για τυχόν υπολείμματα ή ρύπους.

Εάν υπάρχουν υπολείμματα, καθαρίστε καλά το σύστημα καυσίμου. Εάν τα ρουλεμάν της αντλίας καυσίμου έχουν φθαρεί, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου.

Επιπλέον, φροντίστε να επιθεωρήσετε τις σωληνώσεις καυσίμου για τυχόν ζημιά ή φθορά και σφίξτε τυχόν χαλαρές συνδέσεις.

Εάν ακούτε περίεργους θορύβους από την αντλία καυσίμου σας, είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα εγκαίρως.

Η παράβλεψη του προβλήματος μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά στο σύστημα καυσίμου και στον κινητήρα του σκάφους σας.

Η τακτική συντήρηση και οι επιθεωρήσεις μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή εμφάνισης αυτού του προβλήματος στην αρχή.

Φροντίστε να διατηρείτε το σύστημα καυσίμου καθαρό και να το επιθεωρείτε τακτικά για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς.

FAQs

 

Μπορώ να βγάλω ένα volvo penta χωρίς νερό;

Δεν πρέπει να ξεκινήσετε την εξωλέμβια χωρίς παροχή νερού. Πρέπει να είναι μέσα στο νερό ή να είναι συνδεδεμένο σε σωλήνα. Εάν τρέχετε χωρίς νερό, τα πτερύγια της πτερωτής της αντλίας νερού από καουτσούκ μπορεί να υποστούν σοβαρή ζημιά.

Πώς να καταλάβω εάν η εξωλέμβια αντλία καυσίμου έχει χαλάσει;

Τα κοινά συμπτώματα είναι η επιβράδυνση της αντλίας, η εκτόξευση, η ροή αερίων, το ελαττωματικό διάφραγμα, κ.λπ.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αλλάξει μια αντλία καυσίμου;

Η αλλαγή αντλίας καυσίμου είναι μια εύκολη διαδικασία. Δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 1-2 ώρες. Προτείνεται να λάβετε βοήθεια από κάποιον που είναι ειδικός στην αλλαγή.

Πώς ξεβουλώνετε μια αντλία καυσίμου;

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαριστικό συστήματος καυσίμου για να αφαιρέσετε τυχόν συσσώρευση ιζημάτων ή απόφραξη εάν το σκάφος σας διαθέτει ηλεκτρική αντλία καυσίμου. Εάν διαθέτετε ένα χειροκίνητο, το οποίο βρίσκεται συνήθως σε προηγούμενα μοντέλα σκαφών, μπορείτε πραγματικά να ανοίξετε την αντλία για να καθαρίσετε τα υπολείμματα από το εσωτερικό της φίλτρο, αλλά τα περισσότερα νεότερα σκάφη δεν έχουν αυτή την επιλογή.

Συμπέρασμα

Και αυτό είναι όλο για προβλήματα αντλίας καυσίμου volvo penta. Καλύψαμε όλα τα κοινά προβλήματα μαζί με τις λύσεις τους.

Ωστόσο, εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να το λύσετε, καλέστε την εξυπηρέτηση πελατών ή έναν μηχανικό.

Αυτά για σήμερα! Μείνε ασφαλής.