Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου στην εξωλέμβια Mercury 2 Stroke; – 6 εύκολα βήματα

πώς να αλλάξετε φίλτρο καυσίμου σε εξωλέμβια 2χρονων υδραργύρου

Μπορεί να είναι πολύ μπερδεμένο να αποφασίσετε αν πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου ή όχι. Επιπλέον, δεν ξέρεις πώς.

Λοιπόν, πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σε εξωλέμβια υδράργυρο 2 χρονοδιάγραμμα;

Λοιπόν, η αλλαγή του φίλτρου καυσίμου στο Mercury 2-stroke μπορεί να είναι μια αρκετά εύκολη δουλειά για εσάς. Απλώς πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί φιλτραρίσματος και να στραγγίξετε το καύσιμο. Στη συνέχεια, πρέπει να ανοίξετε τον κινητήρα και να βρείτε το φίλτρο καυσίμου. Και το μόνο που χρειάζεται να κάνετε, μετά αντικαταστήστε το και καθαρίστε βαθιά τον κινητήρα με σαμπουάν ξηρού κινητήρα.

Πρέπει να είστε ακόμα πολύ μπερδεμένοι σχετικά με αυτό το θέμα. Μην ανησυχείτε όλο αυτό το άρθρο είναι μόνο για να σας κάνει να καταλάβετε. Ας προχωρήσουμε στη συζήτηση λεπτομερειών.

Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σε εξωλέμβια Mercury 2 Stroke – 6 εύκολα βήματα

Mercury 2 Stroke Outboard - Αλλαγή φίλτρου καυσίμου

Το υπερπεριορισμένο φιλτράρισμα καυσίμου θα πρέπει να αλλάξει σύμφωνα με το πρόγραμμα εργασίας Mercury. Που είναι κάθε 100 ώρες. Ωστόσο, εάν βάφετε το πλοίο σας σε σκόνη ή αν βάλετε κάτι για μακροχρόνια αποθήκευση.

Εάν δεν αλλάξετε το φιλτράρισμα καυσίμου. Η εξωλέμβια σας θα παρουσιάσει μερικά συμπτώματα κακής πυροδότησης.

Είναι πολύ καλή ιδέα να το αλλάξετε προς το τέλος του χρόνου. Η κίτρινη λαβή του σωλήνα καθιστά εύκολο τον εντοπισμό και την αφαίρεση από το κάτω μέρος. Είναι καλή ιδέα να ελέγχετε περιστασιακά το φίλτρο.

Προορίζεται να αποτρέψει την είσοδο ρύπων στην προπέλα σας. Έτσι, αν φαίνεται σκοτεινό, μπορεί να προσπαθεί να γεμίσει με ρύπους. Σκεφτείτε να διατηρήσετε ένα πρόσθετο σύστημα φιλτραρίσματος καυσίμου στο σκάφος.

Σε περίπτωση που το υπάρχον πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα. Γιατί είναι εφικτό για φιλτράρισμα βενζίνης. Να μπλοκαριστεί απροσδόκητα σε ορισμένες περιπτώσεις.

Ευγνωμοσύνη στους γρήγορους συνδετήρες. Η αντικατάσταση του μπεκ ψεκασμού Hustle σε αρκετούς εξωλέμβιους κινητήρες Mercury είναι μια απλή εργασία. Αυτό το φιλτράρισμα υπάρχει πραγματικά στους 2χρονους κινητήρες συρτής Mercury με καθυστέρηση.

Από 75 ισχύ και ροπή μέχρι σχέδια Verado. Μπορεί να αλλάξει εύκολα χωρίς τη χρήση εργαλείων.

Μπορεί να έχετε ένα αέριο που προσπαθεί να διαχωρίσει το σύστημα φιλτραρίσματος στο κατάστρωμα του πλοίου σας. Υποθέτουμε ότι εξαρτάται από την εφαρμογή σας. Και το σχέδιο της χειροτεχνίας σας.

Ακολουθήστε το μονοπάτι του γκαζιού από το μοτέρ προσπαθώντας να περάσετε το σωλήνα στο σπίτι μέσω του πλοίου. Αν δεν έχετε δει ήδη κάποιον.

Και πάλι για ένα τέλειο ταίρι. Φροντίστε να αγοράσετε το ακριβές μέγεθος αντικατάστασης, καθώς διαφέρουν ως προς τη μορφή και τον παραγωγό.

Επειδή ο κινητήρας Optimax έχει διαχωριστή νερού κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα. Οι μέτοχοι ενδέχεται να μην έχουν ενσωματωμένο φίλτρο.

Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, μην ανησυχείτε. Για το υποκατάστατο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Δεν απαιτείται να αγοράσετε καμία τεχνική. Και αναμφίβολα θα χρειαστεί να έχετε κάποιες τεχνικές.

Ας προχωρήσουμε σε μερικές λεπτομερείς οδηγίες για την αλλαγή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε υδράργυρο 2 διαδρομής.

Βήμα 1: Χρήση κλειδιού φιλτραρίσματος

Mercury 2 Stroke Outboard - Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί φιλτραρίσματος

Πρέπει να ξεφορτώσετε το καύσιμο από το φιλτράρισμα. και αδειάστε το θάλαμο καυσίμου. Όπως κάνεις εσύ μειώστε το αέριο από τη δεξαμενή καυσίμου.

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί φιλτραρίσματος για να μαλακώσετε τον θάλαμο ρεύματος. Προσέξτε να μην χυθεί καθόλου βενζίνη ενώ προσπαθείτε να την αφαιρέσετε. Για να ξεφορτώσετε το σύστημα φιλτραρίσματος και να κοιτάξετε μέσα.

Χρησιμοποιήστε ένα απλό πλαστικό ή γυάλινο χαρτοκιβώτιο. Αφού κατακαθίσει η βενζίνη. Ενώ μια μικροσκοπική ποσότητα νερού και υπολειμμάτων είναι χαρακτηριστική. Περισσότερες μεγάλες ποσότητες νερού θα απαιτούσαν πρόσθετη έρευνα.

Το οποίο ήταν πριν από το υποκατάστατο φίλτρο με λίγο καύσιμο για να ξεκινήσει η εκ νέου πλήρωση της αντλίας καυσίμου πιο απλή, αν το επιτρέπει η θέση ανόδου του σωλήνα σας.

Βήμα 02: Προσθήκη λίγου νερού σε O-Ring

Πριν από τη ρύθμιση, είναι επίσης καλή ιδέα να υγράνετε τον δακτύλιο ο με λίγο λάδι ή λάδι κινητήρα. Περιστροφή και η παλάμη σκληρύνετε μόνο λίγο για να επιτύχετε τη φινέτσα.

Βήμα 03: Βρείτε το σύστημα φιλτραρίσματος

Mercury 2 Stroke Outboard - Βρείτε το σύστημα φιλτραρίσματος

Βρείτε τον συντελεστή συστήματος φιλτραρίσματος στον κινητήρα επιστρέφοντας στον κινητήρα. Μόνο το υψηλότερο φίλτρο καυσίμου και οριοθέτης υγρασίας καυσίμου. Ανάλογα με το μοντέλο, περιλαμβάνονται στην αρμοδιότητα αυτού του παρόχου.

Βήμα 04: Αφαίρεση του φίλτρου νερού

Η Mercury συμβουλεύει τους ιδιοκτήτες να μην επισκευάζουν τα αυξημένα φίλτρα καυσίμου τους. Για να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί, κοινά εργαλεία και λίγη προσοχή. Ίσως μπορέσετε να αφαιρέσετε το φίλτρο αποστάτη νερού.

Γνωστό και ως φίλτρο παλατιού ανάλογα με τη μάρκα του κινητήρα σας. Αφαιρέστε το καπάκι από το κατάλυμα και, εάν χρειάζεται, αποσυνδέστε τον ανιχνευτή υγρού. Φρεσκάρετε το θάλαμο, λιπαντικά ή λαδώστε το δακτύλιο στεγανοποίησης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά προσεκτικά αυτό το ίδιο καπάκι.

Βήμα 05: Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου

Mercury 2 Stroke Outboard - Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου

Το περιορισμένο φίλτρο καυσίμου βρίσκεται στο οποίο λειτουργεί η γραμμή παροχής καυσίμου. Κατά μήκος της άκρης του καλύμματος κινητήρα στα περισσότερα άλλα μοντέλα. Βρείτε τη βαλβίδα ύπτιας ακριβώς στο Καυσίμου των σχετικών μοντέλων.

Πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε συντήρηση. Καλύψτε το ακροφύσιο με ένα πανί ή πετσέτα. Και επηρεάζει αρνητικά το στέλεχος της βαλβίδας για να απελευθερώσει την πίεση του παιχνιδιού.

Εντοπίστε με ακρίβεια τους συνδετήρες ή τα φερμουάρ που συγκρατούν τη σωλήνωση στο φίλτρο. Στη συνέχεια, διαγράψτε το και αντικαταστήστε το με ένα ολοκαίνουργιο αφού εκτονωθεί η πίεση στην ατμόσφαιρα.

Βρείτε τον λαμπτήρα βάσης για τον κινητήρα σας, εάν υπάρχει. Και χρησιμοποιήστε το στρώμα για να γεμίσετε τη δεξαμενή αερίου.

Το καύσιμο ντίζελ πρέπει να ακούγεται και να γίνεται αισθητό καθώς γεμίζει το κύπελλο φιλτραρίσματος. Ψάξτε για διαρροές. Στη συνέχεια ασταρώστε τη λάμπα μέχρι να σφίξει.

Χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε πρόσθετο ακροφύσιο στη σύνδεση για να βοηθήσετε στην κλίση του λαμπτήρα σε όρθια κατεύθυνση. Επειδή οι λαμπτήρες αστάρι λειτουργούν καλύτερα με το βέλος προς τα επάνω. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι δεν θα χρησιμοποιεί κάθε εγκατάσταση λαμπτήρα αστάρι.

Βήμα 06: Χρήση καθαριστικού καυσίμου κινητήρα

Η προσαύξηση του παρόχου των 100 ωρών είναι μια εξαιρετική στιγμή για μια «θεραπεία σοκ». Εάν το Mercury Quickare και/ή το Quickleen δεν χρησιμοποιούνται επί του παρόντος τακτικά. Προκειμένου να αφαιρεθούν οι καταθετικοί λογαριασμοί από τη δεξαμενή νερού, τις γραμμές, την έγχυση καυσίμου, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τα συστήματα άντλησης.

Χρησιμοποιήστε καθαριστικό καυσίμου κινητήρα και λίπανση κορυφής. Απομακρύνει το βερνίκι νυχιών με καύσιμο του κινητήρα και θα βοηθήσει στην αποφυγή της ουλίτιδας.

Ένα ξηρό σαμπουάν καυσίμου κινητήρα βοηθά επίσης αφαιρώντας τη συσσώρευση άνθρακα. Εάν δεν χρησιμοποιείτε το προϊόν συχνά. Μπορείτε να αυξήσετε τη συνιστώμενη δόση μιας ίσης ποσότητας ανά δέκα λίτρα νερού για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα καθαρισμού.

Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με τα προϊόντα και μετά ξεκινήστε το σκάφος. Δεν χρειάζεται να γίνει τίποτα περισσότερο. Μόλις προσθέσετε καύσιμο ή πρόσθετα.

Είναι καλή ιδέα να ελέγξετε τον δακτύλιο στεγανοποίησης στη δεξαμενή αερίου σας για τυχόν ζημιά. Επειδή ένας σπασμένος δακτύλιος ο θα μπορούσε να επιτρέψει το υγρό από τη βροχή ή το πλοίο που προσπαθεί να πλυθεί στη γραμμή καυσίμου κάποιου.

FAQs

Mercury 2 Stroke Outboard - Αλλαγή φίλτρου καυσίμου - Συχνές ερωτήσεις

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει το φιλτράρισμα καυσίμου μιας εξωλέμβιας Mercury;

Αυτό το περιορισμένο φιλτράρισμα καυσίμου θα πρέπει να αλλάζει σύμφωνα με το πρόγραμμα εργασίας Mercury κάθε 100 ώρες, αλλά αν βάφετε το σκάφος σας σε πούδρα ή το βάζετε για μακροχρόνια αποθήκευση, είναι καλή ιδέα να το αλλάξετε προς το τέλος του χρόνου.

Πότε μπορείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου στο σκάφος σας;

Το φίλτρο καυσίμου στο σκάφος σας θα πρέπει να αντικατασταθεί σύμφωνα με το προτεινόμενο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή, το οποίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του σκάφους και του κινητήρα σας. Κατά γενικό κανόνα, συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου τουλάχιστον μία φορά το χρόνο ή κάθε 100 ώρες χρήσης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.

Εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε σημάδια βουλωμένου ή βρώμικου φίλτρου καυσίμου, όπως δισταγμό του κινητήρα, μειωμένη απόδοση ή δυσκολία εκκίνησης, θα πρέπει να αντικαταστήσετε αμέσως το φίλτρο.

Είναι επίσης σημαντικό να ελέγχετε τακτικά το φίλτρο για σημάδια φθοράς ή ζημιάς και να το αντικαθιστάτε εάν είναι απαραίτητο για να αποτρέψετε πιθανή ζημιά στον κινητήρα σας. Φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή έναν επαγγελματία μηχανικό σκαφών για συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με το πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου.

Χρειάζομαι μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τον εξωλέμβιο κινητήρα μου;

Εξαρτάται από τον συγκεκριμένο εξωλέμβιο κινητήρα και το σύστημα καυσίμου του. Ορισμένοι εξωλέμβιοι κινητήρες χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ για την ανάμειξη καυσίμου και αέρα, ενώ άλλοι χρησιμοποιούν σύστημα έγχυσης καυσίμου για να μεταφέρουν το καύσιμο απευθείας στον κινητήρα. Εάν ο εξωλέμβιός σας κινητήρας διαθέτει σύστημα ψεκασμού καυσίμου, πιθανότατα θα διαθέτει μπεκ ψεκασμού καυσίμου που παρέχουν ακριβείς ποσότητες καυσίμου στον κινητήρα για βέλτιστη απόδοση και απόδοση.

Ωστόσο, εάν η εξωλέμβια μηχανή σας χρησιμοποιεί καρμπυρατέρ, δεν θα έχει μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Είναι σημαντικό να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή έναν επαγγελματία μηχανικό σκαφών για να προσδιορίσετε τον τύπο συστήματος καυσίμου που διαθέτει ο εξωλέμβιος κινητήρας σας και εάν απαιτεί μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου επηρεάζει την απόδοση;

Ναι, ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα σας. Ένα φίλτρο καυσίμου είναι υπεύθυνο για το φιλτράρισμα της βρωμιάς, των υπολειμμάτων και άλλων ρύπων που μπορεί να φράξουν το σύστημα καυσίμου και να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.

Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο μπορεί να φράξει με αυτούς τους ρύπους, γεγονός που μπορεί να περιορίσει τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα και να προκαλέσει μια σειρά προβλημάτων απόδοσης.

Μπορεί ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου να ξεβουλώσει μόνο του;

Όχι, ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου δεν μπορεί να ξεβουλώσει μόνο του. Μόλις ένα φίλτρο καυσίμου φράξει με βρωμιά, υπολείμματα ή άλλους ρύπους, θα συνεχίσει να περιορίζει τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα μέχρι να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί προσωρινά να βελτιωθεί ή να ξεβουλώσει λόγω των αλλαγών στην πίεση του καυσίμου ή της μετατόπισης των υπολειμμάτων μέσα στο φίλτρο. Ωστόσο, αυτή είναι μια προσωρινή επιδιόρθωση και το φίλτρο τελικά θα βουλώσει ξανά, προκαλώντας τα ίδια προβλήματα με την απόδοση του κινητήρα.

Κατώτατη γραμμή

Ευχαριστούμε πολύ για το tag μαζί μας μέχρι το τέλος. Ελπίζουμε τώρα να είστε ξεκάθαροι σχετικά με το πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου σε εξωλέμβια υδράργυρο 2 χρονοδιάγραμμα.

Εάν δυσκολεύεστε να ολοκληρώσετε τη δουλειά. Είναι καλύτερο να παρηγορήσετε έναν επαγγελματία.

Καλή τύχη.

Σχετικά άρθρα