Πώς να ανυψώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη; – Ανύψωση του εξωλέμβιου κινητήρα

Η εξωλέμβια μηχανή είναι χαμηλή

Μπορεί να είναι πολύ απογοητευτικό. Όταν η εξωλέμβια ταχύτητα σας δεν είναι τόσο μεγάλη όσο υποτίθεται ότι είναι. Μπορεί να οφείλεται στο ότι ο εξωλέμβιος κινητήρας είναι χαμηλός.

Λοιπόν, πώς να ανυψώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη;

Λοιπόν, η ανύψωση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να είναι εύκολη υπόθεση για εσάς. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να μετρήσετε πόσο θα αυξήσετε. Στη συνέχεια ανοίξτε τον κάδο του σφιγκτήρα.

Στη συνέχεια, ρυθμίστε τον κινητήρα σε μια ψηλότερη τρύπα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Στη συνέχεια, δοκιμάστε επιτέλους την εξωλέμβια σας, εάν η βάση είναι τέλεια.

Πρέπει να είσαι ακόμα στο μπλε για αυτό το θέμα. Μην ανησυχείτε όλο αυτό το άρθρο δημιουργήθηκε μόνο για εσάς. Ας μεταβούμε στις λεπτομέρειες.

Πίνακας περιεχομένων

Βοηθά το Rising Outboard Motor

Πώς να ανυψώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη

Το ύψος του κινητήρα μπορεί να έχει θετική επίδραση στην απόδοση. Η πλάκα αντιαερισμού πρέπει να είναι σταθερή ή 1″-2″ πάνω από την καρίνα. Βρίσκεται ακριβώς πάνω από το στήριγμα.

Θα θελήσετε επίσης να ρυθμίσετε με ακρίβεια την περικοπή/κλίση για να επιτύχετε τα καλύτερα αποτελέσματα. Τις περισσότερες φορές, είναι απλώς μια καμπύλη μάθησης.

Όποιος θέλει να πιέσει και το τελευταίο κομμάτι της ταχύτητας από ένα εξωλέμβιο σκάφος πρέπει να πάρει ένα μέτρο.

Ο σκοπός αυτής της μέτρησης δεν είναι απλώς ο προσδιορισμός του ρυθμού της σχεδίας, αλλά ο προσδιορισμός του ύψους του εξωλέμβιου κινητήρα στο ιστιοφόρος τραβέρσα.

Τοποθετήστε το μέτρο ή άλλο κατάλληλο επίπεδο στο κάτω μέρος του σκάφους οπουδήποτε κατά μήκος της καρίνας. Για να τραβήξετε μια ευθεία γραμμή από την πρύμνη προς την εξωλέμβια. Η αντιαεριστική σχάρα θα πρέπει να είναι σχεδόν παράλληλη με την κάθετη γραμμή σας.

Ως αποτέλεσμα, ο πυθμένας της σχεδίας στη γάστρα είναι ομοιόμορφος. Κόψτε τον κινητήρα έτσι ώστε ο άξονας στήριξης να είναι παράλληλος με την ίσαλο γραμμή.

Υπάρχουν πολλές ρυθμίσεις, μία για την κορυφή του κινητήρα και μία για την κλίση κοπής του κινητήρα. Η χαμηλότερη γωνία επένδυσης είναι ενάντια στον καθρέφτη και είναι "κουμπωμένη". Κάτι που θα βοηθήσει ένα αεροπλάνο με σκάφος όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Οι αναποδιές είναι επίσης σημαντικές. Εάν ο κινητήρας είναι συναρμολογημένος σε διαφορετικό βραχίονα, θα πρέπει να ανυψωθεί ακόμη περισσότερο. Γενικά, μια ίντσα για κάθε οκτώ έως δέκα ίντσες οπισθοδρόμησης.

Το στήριγμα απαιτεί οτιδήποτε για να δημιουργηθεί μια βαθιά άνοδος V. Σε πιο επίπεδο πάτο, το στήριγμα δεν κάνει πολύ ανύψωση. Τα σκάφη υπογούφερ και τα σκάφη είναι παραδείγματα τέτοιων σκαφών.

Επειδή ο πυθμένας θα επιπλέει στην επιφάνεια του νερού μόλις αρχίσει να κινείται. Ως άμεση συνέπεια, το στήριγμα είναι πλέον σε θέση να ανυψωθεί.

Κατά συνέπεια, είναι εξαρτώμενο. Ένα καλό, τυφλό σημείο εκκίνησης είναι μια πλάκα AV που είναι ομοιόμορφη με το κάτω μέρος.

Ακολουθεί μια περιγραφή του τρόπου με τον οποίο μπορείτε να ανυψώσετε χειροκίνητα τον εξωλέμβιο κινητήρα. Και τα εργαλεία που θα χρειαστείτε για να ολοκληρώσετε την εργασία.

Εργαλεία που θα χρειαστείτε

Εξωλέμβια μηχανικά εργαλεία

Μην ανησυχείτε, δεν χρειάζεται να ξοδέψετε ένα τσουβάλι λογαριασμούς δολαρίων για να ολοκληρώσετε τη δουλειά. Δεν χρειάζεται καν να αγοράσετε βαριά μηχανήματα. Εδώ είναι τι χρειάζεστε.

  • Μηχανικό στηθοσκόπιο
  • Επίπεδο κατσαβίδι
  • Κλίμακα αυλής

Εδώ έχω περιγράψει συγκεκριμένα κάποια βήματα. Μπορείτε να ακολουθήσετε για να σηκώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη.

4 Βήματα Τρόπος ανύψωσης εξωλέμβιου κινητήρα στον καθρέφτη

Η ανύψωση του εξωλέμβιου κινητήρα δεν είναι δύσκολη καθώς προσαρμογή της σύνδεσης μιας εξωλέμβιας. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να κάνετε μερικές μετρήσεις και να πιάσετε το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.

Εδώ είναι ένας οδηγός διαδικασίας σταδίου για το τι πρέπει να κάνετε.

1: Μέτρηση πόσο να ανέβει

Πρέπει να μετρήσετε το μήκος της εξωλέμβιας προτού τοποθετήσετε το ύψος του κινητήρα. Το μήκος του κινητήρα σχετίζεται με το ύψος της εξωλέμβιας.

Οι εταιρείες παρέχουν 4 διαφορετικά μήκη κινητήρων. S (κοντό, 15 ίντσες). Υπάρχουν επίσης προσβάσιμα μεγέθη L (με μήκος, 20 ιντσών), εξαιρετικά μεγάλο (25 ίντσες) και Maxi (30 ίντσες).

Επειδή ένας μακρύτερος κινητήρας απαιτεί μεγαλύτερο άξονα μετάδοσης κίνησης. Αυτό ονομάζεται ευρέως ως το "μήκος άξονα" του κινητήρα."

Ωστόσο, το μήκος του δεν είναι το πραγματικό μήκος του κινητήριου άξονα.

Στη δεκαετία του 1960, οι κατασκευαστές κινητήρων και σκαφών συμφώνησαν σε αυτά τα συγκεκριμένα μήκη κινητήρα. Για τη δημιουργία τυποποίησης της βιομηχανίας.

Το μήκος του κινητήρα είναι ίσο με το ύψος του τραβέρσας του σκάφους. Το οποίο μετριέται από την καρίνα μέχρι την κάννη στον τραβέρσα.

2: Ανοίξτε τον κάδο του σφιγκτήρα

Η σειρά λαβής έχει δημιουργηθεί για να επιτρέπει στον κινητήρα να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του σκάφους. Είναι δυνατή η προσαρμογή του υψηλότερα από το σημείο αναφοράς.

Το επάνω μέρος του βραχίονα έχει τέσσερις έως έξι τρύπες και τα μικρότερα πριτσίνια ταιριάζουν τέλεια στις υποδοχές.

Οι επάνω τρύπες απέχουν μεταξύ τους 0.75 ίντσες. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει στον κατασκευαστή ή τον χειριστή του σκάφους να τελειοποιήσει την τοποθέτηση ψηλότερα.

3: Ρυθμίστε το μπουλόνι

Αρχικά, τοποθετήστε ένα μπλοκ κάτω από τον κινητήρα για να σταθεροποιηθεί. Όταν η βίδα του κινητήρα χαλαρώσει, το μπλοκ θα βοηθήσει τον κινητήρα να παραμείνει στην ίδια θέση. Στη συνέχεια, αναζητήστε τη βίδα κλίσης.

Η βίδα κλίσης θα ήταν κάπου γύρω από την πλευρά του κινητήρα. Στη συνέχεια, πιάστε το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Και περιστρέψτε τη βίδα κλίσης δεξιόστροφα, θα χαλαρώσει η βίδα.

Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μεγαλύτερου μεγέθους.

Αυτά τα κατσαβίδια είναι κορυφαίας ποιότητας. Και θα ταιριάζουν στη βίδα και δεν θα γρατσουνίζουν την οθόνη όταν περιστρέφονται.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε τον κινητήρα σας στη δεξιά οπή του κάδου με αχιβάδα. Εάν τοποθετήσετε τον κινητήρα σας σε πολύ υψηλότερο σημείο.

Τότε η προπέλα θα ήταν πάνω από το νερό. Μπορεί να μειώσει την ταχύτητα της εξωλέμβιας σας. Αλλά η τοποθέτηση της προπέλας στην καλύτερη θέση θα αυξήσει την τελική ταχύτητα και τη σταθερότητά σας.

Τις περισσότερες φορές η βάση θα πρέπει να βρίσκεται στην επόμενη επάνω τρύπα του κάδου με αχιβάδα. 0.75 ίντσες υψηλότερο από το τυπικό ύψος της εταιρείας μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς.

Μια σωστή ρύθμιση του ύψους του κινητήρα σας θα ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί της εξωλέμβιας σας.

4: Δοκιμάστε την εξωλέμβια σας

Δοκιμάστε την εξωλέμβια σας

Τίποτα καλύτερα δεν θα περιέγραφε εάν οι βάσεις του κινητήρα είναι σωστές ή λάθος από μια δοκιμή νερού. Αφού σηκώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας, ρυθμίστε όλα τα κομμάτια όπως ήταν. Στη συνέχεια προετοιμαστείτε για τη δοκιμή.

Στη συνέχεια, πάρτε την εξωλέμβια σας στο νερό. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, πρέπει να λάβετε υπόψη την τελική ταχύτητα της εξωλέμβιας σας. Και επίσης τη σταθερότητα της εξωλέμβιάς σας στο νερό.

Εάν ρυθμίσετε τον κινητήρα πολύ ψηλά, η προπέλα θα είναι πάνω από το νερό. Θα σβήσει τη σχετική κίνηση και επίσης θα μειώσει τη μέγιστη ταχύτητα.

Εάν τα αποτελέσματα είναι τα αναμενόμενα, τότε έχετε κάνει εξαιρετική δουλειά. Αλλά αν τοποθετήσετε τον κινητήρα σας λίγο ψηλότερα από ό,τι ίσως χρειαστεί να επαναλάβετε την όλη διαδικασία.

FAQs

FAQ για εξωλέμβιες μηχανές

Τι συμβαίνει εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας διατηρείται χαμηλά;

Όταν η εξωλέμβια είναι ρυθμισμένη πολύ χαμηλά, δημιουργεί υπερβολική έλξη, επιβραδύνοντας το σκάφος και μείωση της απόδοσης καυσίμου. Εάν είναι πολύ ψηλά, η πτερωτή θα αεριστεί, χάνοντας το τσιμπολόγημά της στο υγρό και φυσώντας έξω κατά τις στροφές και σε θαλασσοταραχή.

Πόσο κάτω από το κάτω μέρος του σκάφους πρέπει να τοποθετηθεί το στήριγμα;

Ο πυθμένας του σκάφους είναι περίπου 15 έως 16 ίντσες σε μήκος. Πιστεύω ότι 20 έως 21 ίντσες είναι κατάλληλες για έναν μακρύ άξονα.

Πόσο κάτω από την επιφάνεια του νερού πρέπει να είναι η πλάκα μικροφυσαλίδων;

Η πλάκα μικροφυσαλίδων πρέπει να βρίσκεται κοντά ή ελαφρώς κάτω από τον πυθμένα του δοχείου. Η κατακόρυφη ποσοτικοποίηση του τραβέρσα για έναν στενό άξονα πρέπει να είναι περίπου 15 ίντσες.

Ποιος είναι ο σκοπός της ανύψωσης ενός εξωλέμβιου κινητήρα στον καθρέφτη;

Ανύψωση του εξωλέμβιου κινητήρα στον τραβέρσα βελτιώστε την ταχύτητα του σκάφους, χειρισμός και απόδοση καυσίμου, καθώς και μείωση αντίστασης.

Επιπλέον, μπορεί να προσφέρει καλύτερη απόσταση για λειτουργία με ρηχά νερά και να μειώσει τον κίνδυνο ζημιάς στην κάτω μονάδα κατά την πλοήγηση σε δύσκολες συνθήκες.

Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο εξωλέμβιός μου κινητήρας πρέπει να ανυψωθεί;

Μπορεί να χρειαστεί να σηκώσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας εάν αντιμετωπίζετε μειωμένη απόδοση, δυσκολία στην πλοήγηση σε ρηχά νερά ή υπερβολική σπηλαίωση.

Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του σκάφους σας ή συμβουλευτείτε έναν ναυτικό μηχανικό για συστάσεις.

Τι εργαλεία χρειάζομαι για να ανυψώσω τον εξωλέμβιο κινητήρα μου στον καθρέφτη;

Για να ανυψώσετε έναν εξωλέμβιο κινητήρα σε έναν τραβέρσα, θα χρειαστείτε ένα μετρητή ύψους τραβέρσας, ένα σετ κλειδιού υποδοχής και ένα υδραυλικό γρύλο ή ένα μπλοκ και τάκλιν.

Τι συμβαίνει εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας διατηρείται χαμηλά

Πώς μπορώ να μετρήσω το ύψος του τραβέρσας;

Το ύψος του τραβέρσα είναι η απόσταση από το κάτω μέρος του τραβέρσα μέχρι την ίσαλο γραμμή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή ύψους τραβέρσας ή να το μετρήσετε μόνοι σας στερεώνοντας το σκάφος στο νερό, σημαδεύοντας την ίσαλο γραμμή και μετρώντας την απόσταση από το σημάδι μέχρι το κάτω μέρος του καθρέφτη.

Μπορώ να ανυψώσω τον εξωλέμβιο κινητήρα μόνος μου ή χρειάζομαι επαγγελματική βοήθεια;

Αυτό μπορεί να είναι μια πολύπλοκη εργασία που απαιτεί τεχνικές γνώσεις και εξειδικευμένα εργαλεία. Συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν ναυτικό μηχανικό ή να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια εάν δεν είστε σίγουροι για τη διαδικασία ή δεν έχετε τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Κατώτατη γραμμή

Σας ευχαριστούμε που μας κάνατε tag μέχρι το τέλος. Ελπίζουμε τώρα να ξέρετε πώς να σηκώνετε τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη.

Θα μπορούσε να είναι μια απλή εργασία για εσάς. Αλλά και πάλι, εάν έχετε οποιοδήποτε συμβόλαιο ταλαιπωρίας, ένας επαγγελματίας.

Σχετικά άρθρα