Ο χειμώνας έρχεται και ξέρουμε ότι εσείς οι λάτρεις των σκαφών θέλετε να το αποθηκεύσετε με προσοχή και αγάπη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η σωστή αποστράγγιση από τον εξωλέμβιο κινητήρα είναι απαραίτητη.
Πώς να αποστραγγίσετε το νερό από τον κινητήρα της πλακέτας;
Ξεκινήστε συνδέοντας έναν εύκαμπτο σωλήνα στην εισαγωγή νερού του κινητήρα. Γυρίστε το κλειδί μετά τη μετάβαση στο ουδέτερο. Ξεκινήστε τον κινητήρα μετά τη μετάβαση στο νεκρό. Εάν δεν υπάρχει ρεύμα, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και επισκευάστε την αντλία νερού.
Λειτουργήστε τον κινητήρα για 5-δέκα λεπτά για να τον ξεπλύνετε. Στη συνέχεια σβήστε το νερό και τον κινητήρα. Εκκενώστε το νερό κατάλληλα.
Ας μάθουμε μερικές εύκολες λεπτομερείς οδηγίες για την σωστή αποστράγγιση του νερού. Θα κάνετε τη δουλειά πολύ τακτοποιημένα ακολουθώντας τις αναφερόμενες οδηγίες.
Αποστράγγιση νερού από εξωλέμβια μοτέρ- 3 εύκολα βήματα
Και οι δύο γνωρίζουμε ότι η αποστράγγιση του νερού είναι ένα υποχρεωτικό βήμα για να διατηρείτε το σκάφος σας σωστά αποθηκευμένο. Ενδέχεται να αντιμετωπίσετε προβλήματα με ενεργοποιημένη εξωλέμβια χωρίς αυτήν.
Ακολουθούν μερικά εύκολα βήματα για να ολοκληρώσετε την εργασία.
Βήμα 1: Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στον εξωλέμβιο κινητήρα, είναι σημαντικό να σβήσετε τον κινητήρα και να αφαιρέσετε το κλειδί για να αποφύγετε την ακούσια εκκίνηση. Αυτό σας βοηθά να κρατάτε εσάς και τους άλλους ασφαλείς ενώ εργάζεστε στον κινητήρα.
Βήμα 2: Εξάρτημα λάστιχου και στόμιου έκπλυσης κινητήρα
Πριν επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα σας όταν είναι βυθισμένος, δείτε τις οδηγίες σωστά. Μάθετε πού είναι οι προσλήψεις σας.
Ελέγξτε εάν έχουν ενσωματωμένα εξαρτήματα εύκαμπτου σωλήνα κήπου συμβουλευόμενοι το εγχειρίδιό σας. Απαιτούνται καλύμματα κινητήρα αν δεν τα έχετε.
Κατά την αποστράγγιση ή τη λειτουργία ενός κινητήρα στεγνού, οι οδηγίες των περισσότερων κατασκευαστών είναι οι ίδιες. Σε κάθε περίπτωση, είναι καλή ιδέα να ελέγξετε ξανά την τεχνική για το μοντέλο σας πριν προχωρήσετε.
Εφόσον ο κινητήρας έχει ενσωματωμένη σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα, μπορείτε απλώς να βιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στον κινητήρα. Ρυθμίστε τις εισόδους νερού στα πλευρικά τοιχώματα της κάτω μονάδας με τον κινητήρα τοποθετημένο στην κατακόρυφη θέση.
Το ακροφύσιο του εύκαμπτου σωλήνα πρέπει να βιδωθεί σε μία από τις θύρες εισαγωγής. Πιθανότατα θα βρείτε αυτήν τη σύσταση στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας.
Αγοράστε καλύμματα κινητήρα καλής ποιότητας για να διευκολύνετε τη διαδικασία. Είναι σημαντικό να χειμωνιάσετε το σκάφος σας δεόντως.
Για να βελτιώσετε τη σφράγιση, βρέξτε τις μούφες. Είναι σύνηθες για τους σκάφους να βγάζουν λάστιχα τα καλύμματα πριν τα συνδέσουν με τους κινητήρες τους. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, οι μανσέτες μπορεί να πέσουν εάν η τσιμούχα δεν είναι αρκετά δυνατή.
Μείνετε μακριά από την προπέλα όταν τοποθετείτε τις μανσέτες στον κινητήρα. Για να μπορέσετε να το χρησιμοποιήσετε, θα χρειαστεί να επενδύσετε την εισαγωγή νερού σύροντας τις μανσέτες στη θέση τους στην κάτω μονάδα του κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι η μπιέλα βρίσκεται μπροστά από τον κινητήρα και στην αντίθετη πλευρά της προπέλας όταν τοποθετείτε τις μανσέτες.
Διατηρήστε τον κινητήρα στη νεκρά θέση ενώ αποστραγγίζετε το νερό, αλλά προσέχετε την προπέλα ενώ το κάνετε. Εάν ο κινητήρας γλιστρήσει στην ταχύτητα με τη μπιέλα στην πλευρά της προπέλας, μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό ή ζημιά.
Προσαρμόστε τις μανσέτες του σωλήνα στον εύκαμπτο σωλήνα κήπου. Το ακροφύσιο σε ένα από τα καλύμματα είναι αφαιρούμενο, αλλά το συμπαγές όχι.
Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα νερού μέσα σε αυτόν με την άκρη. Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι ασφαλής και ότι οι μανσέτες είναι σωστά τοποθετημένες πάνω από την εισαγωγή νερού στον κινητήρα.
Βήμα 3: Τοποθέτηση του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων
Ανοίξτε τις βρύσες και γεμίστε την πισίνα με νερό. Ανοίξτε το νερό στη βρύση αφού συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα κήπου.
Μια ρύθμιση πίεσης νερού μπορεί να καθοριστεί από το εγχειρίδιο χρήστη. Η ρύθμιση στη μισή πίεση είναι μια κοινή σύσταση από διάφορους κατασκευαστές.
Δεν πρέπει να γυρίσετε το κλειδί μέχρι να ανοίξει το νερό.
Ήρθε η ώρα να βάλετε τον κινητήρα στη νεκρά και να επανεκκινήσετε. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι η αλλαγή ταχυτήτων και το γκάζι έχουν ρυθμιστεί και τα δύο στη νεκρά θέση. Ξεκινήστε τον κινητήρα στο νεκρό σημείο και κρατήστε τον εκεί όλη την ώρα που οδηγείτε.
Εάν πρέπει να βάλετε τον κινητήρα στη μονάδα δίσκου στο ελέγξτε την απόδοση της προπέλας, προχωρήστε με προσοχή και κρατήστε τους πάντες και τα πάντα μακριά από τον κίνδυνο.
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα. Για να ανάψετε τον κινητήρα σας, είτε τοποθετήστε το κλειδί είτε τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αφού γυρίσετε το κλειδί, ορισμένοι ηλεκτρικοί κινητήρες πρέπει να πατήσετε και να αφήσετε ένα κουμπί.
Πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση της αντλίας νερού του κινητήρα για να διασφαλίσετε την κατάλληλη λειτουργία. Ένα ρεύμα νερού πρέπει να βγαίνει από την κορυφή του κινητήρα. Εάν η αντλία νερού σας δεν παράγει υπερχειλισμένο ρεύμα, υπάρχει πρόβλημα με αυτήν.
Εάν δεν υπάρχει ροή, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε τον σωλήνα εκροής για υπολείμματα εισάγοντας ένα μικροσκοπικό σύρμα.
Ελέγξτε για να ελέγξετε εάν το πρόβλημα έχει επιλυθεί με επανεκκίνηση του κινητήρα. Διαφορετικά, η αντικατάσταση της αντλίας νερού είναι η μόνη επιλογή σε αυτήν την περίπτωση.
Βήμα 4: Έκπλυση κινητήρα
Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον να λειτουργήσει για δέκα λεπτά ή σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου του ιδιοκτήτη. Οι περισσότεροι κατασκευαστές υποστηρίζουν τη λειτουργία του κινητήρα για 5 έως 10 λεπτά ενώ τον ξεπλένουν.
Είτε λειτουργείτε τον κινητήρα για οποιονδήποτε άλλο λόγο, όπως για να δείτε αν λειτουργεί, συνεχίστε και αφήστε τον να λειτουργήσει για όσο χρειαστεί.
Να προσέχετε πάντα τον κινητήρα. Ελέγξτε τις μούφες για να βεβαιωθείτε ότι δεν πέφτουν από την εισαγωγή νερού ενώ κολυμπάτε.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα τρέξιμο 10 έως 15 λεπτών είναι το μόνο που απαιτείται, ανεξάρτητα από τον φόρτο εργασίας.
Πριν κλείσετε το νερό, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα. Σβήστε τον κινητήρα κλείνοντας το γκάζι ή γυρνώντας το κλειδί μετά από περίπου δέκα λεπτά.
Αποσυνδέστε τον κινητήρα πριν κλείσετε το νερό. Η βραχυπρόθεσμη έκθεση στον κινητήρα χωρίς νερό μπορεί να προκαλέσει σημαντική βλάβη.
Εάν έχετε ενσωματωμένα εξαρτήματα, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ξεβιδώνοντας τις βίδες. Μετά την απενεργοποίηση του νερού, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κήπου από την εισαγωγή νερού στις μανσέτες ή στον κινητήρα, τυλίξτε τον και αποθηκεύστε τον κάπου μακριά.
Σε περίπτωση που φοράτε ωτοασπίδες, βγάλτε τις. Εάν απαιτείται, αφαιρέστε τα καλύμματα από το κάτω τμήμα του κινητήρα.
Μετά την επόμενη αποστολή σας, ξεπλύνετε τον κινητήρα σας με αυτά στη βολική τοποθεσία σας.
Πριν επιχειρήσετε να βάλετε πλαγιά τον κινητήρα, αφήστε το νερό να τρέξει. Αφήστε το powerhead να στεγνώσει για 30-60 λεπτά αφού σβήσετε τον κινητήρα. Σηκώστε τον κινητήρα σε λοξή θέση αφού τον αφήσετε να αποστραγγίσει.
Για να αποθηκεύσετε το σκάφος, μπορείτε είτε να το καλύψετε και να το φέρετε μέσα στο γκαράζ σας ή σε ένα σκάφος. Πριν την αποθήκευση αφαιρέστε σωστά το αέριο από τη δεξαμενή του σκάφους. Στη συνέχεια, μπορείτε να το τοποθετήσετε σε άλλο σημείο της επιλογής σας.
Βήμα 5: Επιθεωρήστε τον κινητήρα
Αφού αποστραγγιστεί τελείως το νερό από τον κινητήρα, επιθεωρήστε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι όλο το νερό έχει αποστραγγιστεί από το σύστημα ψύξης.
Αυτό βοηθά στην αποφυγή παγώματος του νερού και πιθανής βλάβης στον κινητήρα. Μόλις είστε ικανοποιημένοι ότι όλο το νερό έχει αποστραγγιστεί, μπορείτε να προετοιμάσετε τον κινητήρα για αποθήκευση ή για την επόμενη χρήση.
FAQs
Πρέπει να αποστραγγίσετε το νερό από έναν εξωλέμβιο κινητήρα;
Πολλοί ιδιοκτήτες αφαιρούν το νερό ψύξης από τις εξωλέμβιες τους πριν από τη χειμερινή αποθήκευση, προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν τη ζημιά από τον παγετό.
Παρά το γεγονός ότι μπορεί να φαίνεται σαν "υπερβολικό", ξεπλύνετε τον κινητήρα σας με αντιψυκτικό συνιστάται ιδιαίτερα.
Κατά τη διάρκεια μιας ισχυρής κατάψυξης, αυτό θα εμποδίσει το νερό που έχει απομείνει να παγώσει και να προκαλέσει βλάβη.
Τι θα συμβεί αν δεν χειμωνιάσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας;
Βεβαιωθείτε ότι δεν κάνετε τα ίδια λάθη δύο φορές. Κάθε φορά που το νερό παγώνει, διαστέλλεται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε οτιδήποτε έχει κολλήσει μέσα του.
Αυτό μπορεί να συμβεί εάν το νερό εισέλθει σε μέρη που δεν είναι καλά σφραγισμένα.
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι ευάλωτοι σε ζημιές από διαβρωτικά απόβλητα, συσσώρευση αλατιού και την ίδια τη διάβρωση.
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες έχουν ψυκτικό υγρό;
Το γλυκό νερό χρησιμοποιείται για την ψύξη της πλειονότητας των θαλάσσιων εσωλέμβιων κινητήρων. Το ψυκτικό ανακυκλώνεται μέσω ενός εναλλάκτη θερμότητας. Είναι να διατηρείται ο κινητήρας στη θερμοκρασία που καθορίζεται από τον θερμοστάτη. Αυτό ισχύει για όλους τους κινητήρες σας.
Πού πρέπει να βγαίνει νερό σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα;
Το νερό πρέπει να βγαίνει από την ενδεικτική λυχνία ή την ένδειξη νερού που βρίσκεται στο πίσω μέρος του εξωλέμβιου κινητήρα, συνήθως κοντά στην κάτω μονάδα. Αυτό δείχνει ότι η αντλία νερού λειτουργεί σωστά και ψύχει τον κινητήρα.
Τα εξωτερικά σκάφη αποστραγγίζουν μόνοι τους το νερό;
Οι περισσότεροι εξωλέμβιοι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να αποστραγγίζουν αυτόματα το νερό από το σύστημα ψύξης όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και το σκάφος έχει κλίση ή ανυψωθεί από το νερό.
Ωστόσο, είναι πάντα καλή ιδέα να ελέγχετε ξανά ότι το σύστημα ψύξης έχει αποστραγγιστεί πλήρως πριν αποθηκεύσετε το σκάφος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό βοηθά στην αποφυγή παγώματος του νερού και πιθανής πρόκλησης βλάβης στον κινητήρα.
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποστραγγιστεί το νερό από τον εξωλέμβιο κινητήρα;
Ο χρόνος που χρειάζεται για την αποστράγγιση του νερού από έναν εξωλέμβιο κινητήρα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα, καθώς και τη γωνία του σκάφους όταν ανασηκώνεται από το νερό.
Γενικά, μπορεί να χρειαστούν αρκετά λεπτά για να αποστραγγιστεί τελείως όλο το νερό από το σύστημα ψύξης του κινητήρα.
Είναι σημαντικό να περιμένετε μέχρι να δείτε να μην βγαίνει άλλο νερό από την ενδεικτική λυχνία ή την ένδειξη νερού πριν κλείσετε τον κινητήρα και αποθήκευση του σκάφους.
Τελική απόφαση
Ελπίζουμε να έχουμε εξηγήσει λεπτομερώς τον τρόπο αποστράγγισης του νερού από τον εξωλέμβιο κινητήρα. Δεν είναι επιστήμη πυραύλων, οπότε μην αγχώνεστε.
Ακολουθεί μια μικρή συμβουλή για εσάς - Τα κρεβατάκια αποστράγγισης δεν μπορούν να ανοίξουν ούτε με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε ολόκληρη τη βαλβίδα και αντικαταστήστε την. Τα «φτερά» δεν θα σπάσουν και η αποστράγγιση θα είναι πολύ καλύτερη.
Είμαι ο Liam Jackson, ο περήφανος ιδιοκτήτης και η κινητήρια δύναμη πίσω από το KayakPaddling.net. Γεννημένος κάπου στην απέραντη ομορφιά των Ηνωμένων Πολιτειών, έχω γαλουχήσει ένα δια βίου πάθος για το καγιάκ και το ψάρεμα που με οδήγησε να εξερευνήσω τις μακρινές γωνιές των πλωτών οδών του έθνους μας.
