Ο έλεγχος πεταλούδας υδραργύρου είναι μια συσκευή που ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα του σκάφους σας. Είναι ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος ελέγχου του σκάφους σας, επιτρέποντάς σας να επιταχύνετε ή να επιβραδύνετε το σκάφος σας με ευκολία. Το χειριστήριο γκαζιού βρίσκεται συνήθως στη δεξιά πλευρά του ταμπλό του σκάφους σας και λειτουργεί από έναν μοχλό που μπορείτε να πιέσετε ή να τραβήξετε για να ρυθμίσετε την ταχύτητα του κινητήρα.

Έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί απρόσκοπτα με τον κινητήρα του σκάφους σας και να σας παρέχει ακριβή έλεγχο της ταχύτητας του σκάφους σας. Είναι ένα ουσιαστικό στοιχείο του συστήματος ελέγχου του σκάφους σας και σας επιτρέπει να ελίσσετε το σκάφος σας σε διαφορετικές συνθήκες, όπως κατά την ελλιμενισμό, τους ελιγμούς σε στενούς χώρους ή την πλοήγηση σε δύσκολα νερά.

Ο έλεγχος είναι συνήθως κατασκευασμένος από ανθεκτικά υλικά που μπορούν να αντέξουν το σκληρό θαλάσσιο περιβάλλον. Είναι επίσης σχεδιασμένο να είναι εύκολο στην εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση. Με την κατάλληλη φροντίδα και συντήρηση, ο έλεγχος γκαζιού Mercury μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια, παρέχοντάς σας αξιόπιστη απόδοση και ασφαλή λειτουργία του σκάφους σας.

Το να τρέχεις ένα σκάφος με δυσλειτουργικό γκάζι μπορεί να είναι ένας πόνος. Μπορεί ακόμη και να καταστρέψει όλο το απόγευμα με την κακή του συμπεριφορά.

Λοιπόν, πώς να αφαιρέσετε τον έλεγχο του γκαζιού υδραργύρου;

Για να αφαιρέσετε το κιβώτιο ελέγχου πεταλούδας υδραργύρου, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τη λαβή ελέγχου. Και οι δύο διαδικασίες είναι πολύ εύκολες. Αλλά η διαδικασία μπορεί να είναι κουραστική και μπορεί να απαιτεί την αφαίρεση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου.

Αυτό είναι λίγο για το τι πρέπει να κάνετε. Το όλο θέμα είναι πολύ πιο περίπλοκο, αλλά σας έχουμε καλύψει! Απλώς ακολουθήστε μας σε αυτό το άρθρο!

Αφαίρεση της λαβής ελέγχου πεταλούδας υδραργύρου

Το συγκρότημα του κιβωτίου ελέγχου πεταλούδας υδραργύρου δεν μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αφαιρέσετε τη λαβή ελέγχου. Και οι δύο αυτές διαδικασίες είναι αρκετά εύκολες. Ο καθένας μπορεί να τα κάνει με βασικά εργαλεία. Ας δούμε λοιπόν πώς να αφαιρέσετε πρώτα τη λαβή και μετά να αποσυναρμολογήσετε το χειριστήριο του γκαζιού.

Πώς να αφαιρέσετε τη λαβή του γκαζιού Mercury;

Αν και η ίδια η διαδικασία αφαίρεσης είναι εύκολη και μπορεί να γίνει από σχεδόν οποιονδήποτε. Αλλά η αφαίρεση του κουτιού είναι μια ταλαιπωρία. Πρέπει να ανοίξουμε ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου για να το κάνουμε.

Ας το βουτήξουμε λοιπόν.

Βήμα 1: Τοποθέτηση της λαβής σε θέση μόνο γκάζι

Για να αφαιρέσουμε τη λαβή ελέγχου, πρέπει πρώτα να αφαιρέσουμε το κουμπί μόνο του γκαζιού. Πρέπει να τοποθετήσουμε τη λαβή ελέγχου στη θέση μόνο του γκαζιού. Στη συνέχεια, πρέπει να πατήσουμε το "In" στο κουμπί και να τοποθετήσουμε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός.

Βήμα 2: Αφαίρεση του κουμπιού μόνο του γκαζιού

Τώρα πρέπει να αφαιρέσουμε το κουμπί μόνο γκάζι. Μπορούμε να προσπαθήσουμε να αφαιρέσουμε το κουμπί χρησιμοποιώντας μόνο τα δάχτυλά μας. Αλλά μερικές φορές το κουμπί δεν μπορεί να αφαιρεθεί με τα δάχτυλα. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρησιμοποιήσουμε ένα μικρό κατσαβίδι και θα το τραβήξουμε προς τα έξω. Πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί για να το ξεδιαλύνουμε.

Βήμα 3: Αφαίρεση της λαβής και του δακτυλίου λαβής

Για αυτό, θα χρειαστούμε ένα κλειδί 11/16. Θα το χρησιμοποιήσουμε για να αφαιρέσουμε τη λαβή συγκράτησης του μπουλονιού συγκράτησης 11/16" στη μονάδα. Αφού αφαιρεθεί το μπουλόνι συγκράτησης, πρέπει να αφαιρέσουμε τη λαβή και τον δακτύλιο λαβής. Χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να τα αφαιρέσετε απαλά.

Βήμα 4: Αφαίρεση της στεφάνης

Τώρα πρέπει να τροφοδοτήσουμε τα καλώδια κοπής πίσω από τη στεφάνη. Στη συνέχεια, θα αποσυνδέσουμε τη φίσα της πλεξούδας καλωδίων. Να είστε προσεκτικοί για να μην χρειαστεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το καλώδιο του γκαζιού αργότερα. Η στεφάνη βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της στεφάνης. Επομένως, θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσουμε το κάλυμμα της στεφάνης.

Η αφαίρεση του καλύμματος της στεφάνης μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι.

Υπάρχουν τρεις βίδες που συγκρατούν το συγκρότημα της μονάδας στη θέση του. Οι βίδες στερεώνουν το συγκρότημα της μονάδας στο συγκρότημα στεφάνης. Θα πρέπει να αφαιρέσουμε τις τρεις εξαγωνικές βίδες 250x20x.750.

Αφού χαλαρώσετε τις βίδες, το συγκρότημα της μονάδας μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. Τώρα μπορούμε επιτέλους να αφαιρέσουμε τη στεφάνη από το πλαίσιο του σκάφους. Αλλά για να το κάνουμε αυτό θα χρειαστεί να αφαιρέσουμε τις βίδες και τα παξιμάδια που συγκρατούν τη στεφάνη στη θέση της.

Βήμα 5: Αφαίρεση του διακόπτη Lanyard

Τώρα πρέπει να βρούμε τον συγκρατητή κορδόνι. Το στήριγμα κορδόνι βρίσκεται στο πίσω μέρος της στεφάνης. Για να αφαιρέσουμε τον διακόπτη του κορδονιού πρέπει να πιέσουμε προς τα πάνω τον συγκρατητή του κορδονιού. Στη συνέχεια, θα πρέπει να εντοπίσουμε τις συνδέσεις καλωδίων για το διακόπτη και να τις αποσυνδέσουμε. Αυτό είναι ακριβώς το ίδιο με μια ηλεκτρική σύνδεση. Ή μερικές φορές ονομάζεται συγκολλημένη σύνδεση.

Να είστε προσεκτικοί σχετικά με τη δημιουργία καλωδίων εάν τα αντικαταστήσετε. Υπάρχουν κάποιες διαφορές μεταξύ των καλωδίων Mercury gen1 και gen2.

Βήμα 6: Αποσυναρμολόγηση της λαβής

Για να αφαιρέσουμε τη λαβή θα χρειαστεί να αφαιρέσουμε τη βίδα τριβής. Η βίδα τριβής πρέπει να βρίσκεται κάπου κοντά στο κάτω μέρος της λαβής. Για να αφαιρέσουμε τη βίδα τριβής θα χρειαστούμε ένα κλειδί Allen ⅛”. Χρησιμοποιώντας το κλειδί θα αφαιρέσουμε τη βίδα ρύθμισης τριβής.

Τώρα για να αποσυναρμολογήσουμε σωστά τη λαβή πρέπει πρώτα να αφαιρέσουμε τη βίδα Phillip. Και μετά απελευθέρωση βάρδιας συγκράτησης του πλυντηρίου. Τώρα αφαιρέστε το μοχλό απελευθέρωσης και το ελατήριο.

Τέλος, αφαιρούμε το κάλυμμα της λαβής στερέωσης της βίδας Phillip για να ελέγξουμε τη λαβή. Στη συνέχεια, πρέπει να σύρουμε δύο εξαρτήματα μακριά. Και με αυτό, η λαβή είναι έξω.

Βήμα 7: Αφαίρεση του διακόπτη περικοπής

Το τελευταίο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον διακόπτη περικοπής. Εάν το χειριστήριο έχει διακόπτη τρέιλερ, μπορούμε να τον αφαιρέσουμε με διακόπτη περικοπής.

Αποσυναρμολόγηση του χειριστηρίου γκαζιού

Με την αφαίρεση της λαβής, μπορούμε να εργαστούμε για την αποσυναρμολόγηση του χειριστηρίου γκαζιού. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ πιο εύκολη και δεν θα χρειαστεί να κάνετε μεγάλο χάος.

Μερικοί από εμάς έχουμε το συνδυασμένο έλεγχο γκαζιού και αλλαγής ταχυτήτων, που ονομάζεται "πρότυπα τηλεχειριστήρια". Η κατάργηση του τυπικού ελέγχου τύψεων είναι αρκετά παρόμοια με αυτήν τη διαδικασία.

Βήμα 1: Αφαίρεση του κουμπιού υψηλής κατάστασης αδράνειας

Πρώτα, θέλουμε να αφαιρέσουμε το μοχλό από το σκάφος. Μετά την αφαίρεση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, θα δούμε ένα κουμπί για λειτουργία υψηλής αδράνειας. Θα θέλουμε να αφαιρέσουμε αυτό το κουμπί. Για να αφαιρέσουμε το κουμπί πρέπει απλώς να το ξεκολλήσουμε με ένα πλακέ κατσαβίδι.

Βήμα 2: Αφαίρεση παξιμαδιού αλλαγής ταχυτήτων

Το επόμενο είναι ένα από τα πιο δύσκολα κομμάτια. Υπάρχει ένα παξιμάδι 11/16 στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Το παξιμάδι πρέπει να αφαιρεθεί. Το πρόβλημα είναι όταν το παξιμάδι επιβεβαιώνεται σοβαρά. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χρειαστούμε ένα πιστόλι κρούσης για να το βγάλουμε. Ακόμα κι αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό. Μπορεί να θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε θερμότητα ή διεισδυτικό λάδι για να το αφαιρέσουμε πλήρως.

Βήμα 3: Αναίρεση ενότητας κέντρου

Θα ξεκινήσουμε από την πίσω πλευρά του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Αρχικά, πρέπει να ξεβιδώσουμε το μπουλόνι του κεντρικού τμήματος. Η μία πλευρά είναι μπουλόνι Phillips και η άλλη πλευρά είναι οκτώ χιλιοστών. Εάν βιδώσετε και τις δύο βίδες, το κεντρικό τμήμα θα ξεκολλήσει.

Βήμα 4: Αφαίρεση της σύνδεσης γκαζιού

Το επόμενο βήμα είναι η αφαίρεση του Phillips ακριβώς πάνω από το κεντρικό τμήμα. Αυτή η κεφαλή Phillips μπορεί επίσης να είναι σφιχτή, επομένως μπορεί να χρειαστούμε ένα πιστόλι κρούσης και εδώ. Αφού ξεβιδώσετε, αφαιρέστε το κομμάτι που συγκρατείται στη θέση του από τη βίδα. Τότε θα δούμε τη σύνδεση του γκαζιού. Βγάλτε και τη σύνδεση του γκαζιού, θα βγει αυτόματα, μην την τραβάτε με δύναμη.

Βήμα 5: Αφαίρεση του ουδέτερου διακόπτη ασφαλείας

Τώρα θα δούμε το πλαστικό τμήμα να συγκρατείται στη θέση του από 4 κεφαλές Phillip. Ξεβιδώστε και τα 4. Τότε ολόκληρο το πλαστικό θα ξεκολλήσει εύκολα. Θα δούμε το ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας. Ο διακόπτης ασφαλείας είναι αυτός με το μακρύ καλώδιο. Ο ουδέτερος διακόπτης ασφαλείας αφαιρείται πολύ εύκολα, απλά σηκώστε τον.

Βήμα 6: Αφαίρεση του Shifter

Τώρα για να αφαιρέσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Σπρώξτε το από την πλάτη και το μοχλό θα πρέπει να αφαιρεθεί. Εάν έχει κολλήσει λόγω διάβρωσης, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε διεισδυτικό λάδι. Μετά την αφαίρεση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, ο βραχίονας αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να αφαιρεθεί εύκολα. Και με αυτό έχει αποσυναρμολογηθεί όλος ο έλεγχος του γκαζιού.

FAQs

Εδώ είναι μερικές από τις συνηθισμένες ερωτήσεις που κάνουν οι άνθρωποι:

Πώς λαδώνετε ένα γκάζι σκάφους;

Το γράσο του γκαζιού ενός σκάφους είναι αρκετά απλό. Γεμίστε τη σακούλα με αρκετό λάδι κινητήρα για να βυθιστεί τελείως το άκρο του συρμάτινου χιτωνίου. Στη συνέχεια κλείστε το με φερμουάρ. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κάτω άκρο του καλωδίου. Αυτό γίνεται για να συλλάβει το λάδι που τελικά θα διαρρεύσει από το κάτω άκρο του μπουφάν.

Τι είναι η τριβή του γκαζιού σε ένα σκάφος;

Η τριβή στο γκάζι κάνει τη λειτουργία του σκάφους πιο άνετη και ασφαλέστερη. Το γκάζι αλλάζει τις στροφές του κινητήρα, κάτι που αλλάζει το σπινάρισμα της προπέλας. Και αυτό με τη σειρά του ωθεί το σκάφος προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το WD-40 σε ντίζες γκαζιού;

Όχι, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το WD-40 σε καλώδιο γκαζιού. Το κανονικό λάδι κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν δεν έχετε το σωστό προϊόν αεροζόλ. Ωστόσο, το λάδι που διεισδύει, όπως το WD-40, μπορεί να κολλήσει το εσωτερικό περίβλημα ορισμένων καλωδίων.

Είναι τα ίδια καλώδια γκαζιού και αλλαγής ταχυτήτων Mercury;

Τα καλώδια γκαζιού και αλλαγής ταχυτήτων υδραργύρου δεν είναι τα ίδια, αν και είναι και τα δύο σημαντικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου του σκάφους σας.

Τι είναι το κουμπί μόνο γκάζι Mercury;

Το κουμπί μόνο γκάζι σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα Mercury είναι ένα χαρακτηριστικό που σας επιτρέπει να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα χωρίς να ενεργοποιήσετε την αλλαγή ταχυτήτων. Είναι μια βολική λειτουργία για καταστάσεις όπου χρειάζεται να χειρίζεστε τον κινητήρα σε στροφές ρελαντί, ενώ παράλληλα αυξάνετε τις στροφές ανά λεπτό, όπως όταν ζεσταίνετε τον κινητήρα ή πλοηγείστε σε μια ζώνη χωρίς αφύπνιση.

Συμπέρασμα

Και με αυτό, ξέρουμε πώς να αφαιρέσουμε τον έλεγχο του γκαζιού υδραργύρου. Πρώτα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη λαβή και μετά μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ελέγχου. Ακολουθήστε τις οδηγίες μας σωστά και όλα πρέπει να πάνε ομαλά.

Καλή τύχη!