Μπορεί να είναι πολύ ανησυχητικό όταν βρίσκεστε εκεί έξω με την εξωλέμβια σας. Και ο κινητήρας σας ξαφνικά λειτουργεί ακανόνιστα και κάνει θόρυβο. Μπορεί να οφείλεται σε φυσαλίδες αέρα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Λοιπόν, πώς να αφαιρέσετε το αέριο από τη δεξαμενή καυσίμου του σκάφους;

Λοιπόν, η αφαίρεση του αερίου από τη δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι μια εύκολη δουλειά για εσάς. Αρχικά, θα χρειαστεί να εξαντλήσετε την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Στη συνέχεια, πάρτε το σκάφος σε κατάλληλο μέρος. Τοποθετήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα μεταξύ του λαμπτήρα μεταφοράς καυσίμου και του δοχείου καυσίμου και της δεξαμενής. Στη συνέχεια, το καύσιμο πρέπει να αποστραγγιστεί.

Πρέπει να είσαι ακόμα αρκετά θολή σχετικά με αυτό το θέμα. Μην ανησυχείτε, ολόκληρο αυτό το άρθρο έχει σκοπό μόνο να καθαρίσει το μυαλό σας.

Λοιπόν, ας προχωρήσουμε στη συζήτηση λεπτομερειών σχετικά με αυτό το θέμα.

Λόγοι για να αδειάσετε το ρεζερβουάρ σας

9 απλά βήματα για την αφαίρεση αερίου από μια δεξαμενή καυσίμου σκάφους

Είναι προ των πυλών η περασμένη σεζόν του σκάφους σας; Ανησυχείτε για τη συσσώρευση υπολειμμάτων στη δεξαμενή καυσίμου σας;

Οι φυσαλίδες αέρα σε μια δεξαμενή καυσίμου αερίζονται σωστά. Οι θύλακες αέρα σε ένα σύστημα καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν ακινητοποίηση, ξηρό τέντωμα. Ή απόρριψη για έναρξη εάν αυτό δεν γίνει. Είναι κάτι παρόμοιο με συμπτώματα κακής ενεργοποίησης.

Κάποιος παγιδευμένος αέρας μπορεί να προκαλέσει κλείδωμα αέρα στο αντλίες καυσίμου, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί ακανόνιστα ή ακόμα και να σταματήσει. Επιπλέον, η τριβή μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση των αντλιών καυσίμου.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους πρέπει να ξεπλένετε τακτικά το ρεζερβουάρ καυσίμου σας. Μπορείτε να το κάνετε αποτελεσματικά μόνοι σας για να εξοικονομήσετε χρήματα. Το μόνο που χρειάζεται να ξέρετε είναι πώς να αποστραγγίζετε το αέριο από τη δεξαμενή καυσίμου του σκάφους με μια διαδικασία βήμα προς βήμα.

Εάν το ρεζερβουάρ καυσίμου σας κινδυνεύει να υποστεί ζημιά, αυτή η διαδικασία θα σας εξοικονομήσει χρήματα από επαγγελματικές αμοιβές και επισκευές. Το να γνωρίζετε πώς να αδειάζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου στο σκάφος σας είναι μια δεξιότητα που δεν είχατε συνειδητοποιήσει ότι χρειάζεστε.

Είναι επικίνδυνο να αποστραγγίσετε το αέριο από το σύστημα καυσίμου σας. Εάν δεν γίνει σωστά, έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει πυρκαγιά. Έχοντας αυτά τα εξαρτήματα σε ετοιμότητα θα μειώσει δραστικά τον αριθμό των συγκρούσεων.

Θα χρειαστείτε επίσης ορισμένες προφυλάξεις ασφαλείας εκτός από την προστασία της δεξαμενής καυσίμου σας από πιθανή ζημιά. Μερικά εργαλεία καθώς και οδηγίες βήμα προς βήμα για να παραμείνετε ασφαλείς σε όλη τη διαδικασία.

Εργαλεία που θα χρειαστείτε

Μην ανησυχείτε, η αφαίρεση αερίου από τη δεξαμενή καυσίμου του σκάφους είναι μια εύκολη δουλειά. Και δεν χρειάζεται να πληρώσετε ένα τσουβάλι δολάρια για να αγοράσετε μηχανήματα. Το πράγμα στην εργαλειοθήκη σας μπορεί να κάνει τη δουλειά μια χαρά.

Ή ίσως χρειαστεί να αγοράσετε ένα ή δύο πράγματα από το πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Εδώ είναι τι θα χρειαστείτε.

• Κατσαβίδι Flathead
• σωλήνα καυσίμου
• Λαμπτήρας μεταφοράς καυσίμου ή λαμπτήρας Primer
• Σφικτήρας λάστιχου για πότισμα
• Δοχείο καυσίμου
• Γάντια εργασίας
• Προστατευτικά εργαλεία

Αυτά τα εργαλεία μπορεί να είναι αρκετά για να ολοκληρώσετε τη δουλειά. Αλλά, προφανώς, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε κάποιες οδηγίες διαδικασίας σταδίου.

Εδώ έχω περιγράψει εν συντομία μερικές οδηγίες βήμα προς βήμα που πρέπει να ακολουθήσετε.

Βήμα 01: Βάλτε το σκάφος στο νερό

Για να ξεκινήσετε, κατεβάστε το σκάφος στο νερό. Αυτό θα εξαντλήσει τη γραμμή τροφοδοσίας του κινητήρα. Ωστόσο, μην καίτε όλο το καύσιμο μέσα στον κινητήρα. Μπορεί να προκαλέσει αντιμετώπιση προβλημάτων μετάδοσης.

Πρέπει να κρατήσετε το 1/8 του αερίου στη δεξαμενή. Μια μούφα νερού είναι μια άλλη επιλογή για αυτό το βήμα. Συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στην εισαγωγή υγρών του κινητήρα του σκάφους σας για να τον αφυδατώσετε. Και ξεπλύνετε με νερό για να αποφύγετε να βλάψετε τον κινητήρα. Ανοίξτε τη βρύση του νερού μόλις συνδεθεί ο σωλήνας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το όχημα στη νεκρά και ξεκινήστε τον κινητήρα.

Βήμα 02: Σταθμεύστε το σκάφος σε μια επίπεδη περιοχή

Μόλις ολοκληρωθεί η λειτουργία, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το νερό. Μπορείτε να το φορτώσετε σε ένα τρέιλερ και να το μεταφέρετε σε μια επίπεδη περιοχή.

Βήμα 03: Φορέστε προστατευτικά ενδύματα

Όταν φτάσετε στο χώρο που προτιμάτε, πρέπει να φορέσετε προστατευτικό ρουχισμό, όπως λαστιχένια γάντια, μάσκα και προστασία ματιών.

Βήμα 04: Συνδέστε τον σωλήνα είτε με τη λάμπα ασταρώματος είτε με τη λάμπα μεταφοράς καυσίμου

Όταν ολοκληρώσετε αυτό το βήμα, δύο πράγματα μπορούν να συμβούν. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα απευθείας στον λαμπτήρα μεταφοράς καυσίμου.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο, μπορεί να απαιτείται σύνδεση. Είναι τόσο απλό όσο να σκληρύνετε την πόρπη του εύκαμπτου σωλήνα στο πλάι του λαμπτήρα ασταριού. Ακόμα κι έτσι, μπορεί να χρειαστεί ένα κατσαβίδι.

Όταν συνδέετε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα με το πρότυπο ή τους λαμπτήρες μεταφοράς καυσίμου, προστατέψτε την κλειδαριά με ένα κατσαβίδι.

Υπάρχουν τόσοι πολλοί λαμπτήρες μεταφοράς καυσίμου στην αγορά. Ορισμένα φέρουν ετικέτα, ενώ άλλα όχι. Η επιλογή ενός μπορεί να είναι αρκετά περίπλοκη.

Βήμα 05: Συνδέστε τη γραμμή σωλήνων στο δοχείο καυσίμου

Συνδέστε το άλλο άκρο του ακροφυσίου στο δοχείο καυσίμου αφού το συνδέσετε με τον συμπιεστή. Επιτρέπει στο σκάφος να συλλέγει την αποστράγγιση από τη δεξαμενή καυσίμου.

Βήμα 06: Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεξαμενή καυσίμου

Απενεργοποιήστε το καπάκι της δεξαμενής και ελέγξτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας φτάνει στο κάτω μέρος του δοχείου.

Βήμα 07: Αδειάστε τη δεξαμενή

Αυτή είναι η ενότητα όπου μπορείτε να ρυθμίσετε τα πάντα. Μπορείτε να επιλέξετε μια λάμπα μεταφοράς καυσίμου για να την ανάψετε, και να κάνετε poof! Είναι αυτόνομο.

Πιέστε καλά τη λάμπα του προτύπου για να βελτιώσετε την αποστράγγιση. Στη συνέχεια, πρέπει να συνεχίσετε να πιέζετε μέχρι να εκτοξευθεί όλο το καύσιμο.

Βήμα 08: Καθαρίστε τη δεξαμενή

Μετά το άδειασμα της δεξαμενής λαδιού. Μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή ως αναρρόφηση για να αναρροφήσετε τη βρωμιά, τα υπολείμματα και άλλα ανεπιθύμητα σωματίδια. Πρέπει να είσαι προσεκτικός γιατί κάποια πράγματα μπορεί να σε εκπλήξουν.

Ένα ζεστό πλυντήριο πίεσης θα ήταν ιδανικό για τον καθαρισμό οποιωνδήποτε δυσπρόσιτων περιοχών. Κατά την αποστράγγιση της δεξαμενής, αποσυνδέστε πρώτα τις γραμμές.

Αφού ολοκληρωθεί ο βαθύς καθαρισμός, ξαναγεμίστε τη δεξαμενή σας με οινόπνευμα ή θαλασσινό αφρό. Οποιαδήποτε από αυτές τις ουσίες έχει τη δυνατότητα να διασπάσει το υπόλειμμα.

Αφού αφαιρέσετε τυχόν περιττά στοιχεία, μπορείτε να αφήσετε φρέσκο ​​αέρα στη δεξαμενή καυσίμου για σύντομο χρονικό διάστημα. Η αποστράγγιση του καυσίμου θα είναι ευκολότερη στο μέλλον εάν αφιερώσετε λίγο χρόνο στον καθαρισμό της δεξαμενής.

Βήμα 09: Ρυθμίστε τα πάντα όπως πριν

Κλείστε τη δεξαμενή και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αφού αδειάσετε το καύσιμο από το σκάφος σας. Πρέπει να είστε υπεύθυνοι για την απόρριψη αερίου και τη μετέπειτα φροντίδα. Μετά από αυτό, μπορείτε να επιστρέψετε το σκάφος στο ρυμουλκούμενο του και να το αποθηκεύσετε.

FAQs

Είναι το ρεζερβουάρ καυσίμου εξοπλισμένο με βύσμα αποστράγγισης;

Δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης στους κυλίνδρους. Η πιο αποτελεσματική μέθοδος αποστράγγισης του καυσίμου είναι η αποσύνδεση του ακροφυσίου από το φίλτρο, το οποίο συνήθως βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του πλαισίου ακριβώς μπροστά από τη δεξαμενή καυσίμου.

Είναι σε θέση να ενσωματώσει vintage και σύγχρονο φυσικό αέριο;

Εάν το αέριο αποθηκεύεται σωστά, διατηρεί την πλήρη καύση του. Πιστεύουν ότι είναι αποδεκτό να αναμειγνύονται παλιά και καινούργια οχήματα. Ωστόσο, συνιστούν στους οδηγούς να τα αναμειγνύουν στις σωστές αναλογίες.

Η βενζίνη 2 ετών εξακολουθεί να είναι ασφαλής στη χρήση;

Όχι, ένα αέριο που είναι περισσότερο από ένα έτος μπορεί να είναι επιβλαβές για τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει χτυπήματα του κινητήρα, ψεκασμό και φραγμένα μπεκ. Το αέριο ηλικίας άνω των δύο μηνών είναι σχετικά ασφαλές στη χρήση, με μικρές μόνο πτώσεις του framerate.

Πώς βγάζετε αέριο από μια δεξαμενή αερίου χωρίς να την αφαιρέσετε;

Είναι δυνατό να αφαιρέσετε το αέριο από μια δεξαμενή αερίου χωρίς να αφαιρέσετε την ίδια τη δεξαμενή. Ακολουθούν μερικές μέθοδοι που πρέπει να λάβετε υπόψη:

1. Σιφόνι: Ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους για να αφαιρέσετε το αέριο από μια δεξαμενή αερίου χωρίς να αφαιρέσετε τη δεξαμενή είναι να σιφωνίσετε το αέριο χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο σιφωνοποίησης. Αυτό το εργαλείο αποτελείται συνήθως από ένα μακρύ σωλήνα με μια χειροκίνητη αντλία ή μια λάμπα συμπίεσης. Θα χρειαστεί να εισάγετε το ένα άκρο του σωλήνα στη δεξαμενή αερίου και το άλλο άκρο σε ένα δοχείο αερίου ή άλλο δοχείο. Αντλήστε το εργαλείο σιφόνι μέχρι να αρχίσει να ρέει το αέριο και συνεχίστε μέχρι να αφαιρέσετε όσο αέριο χρειάζεστε.
2. Βύσμα αποστράγγισης: Ορισμένες δεξαμενές αερίου έχουν μια τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί για να αποστραγγιστεί το αέριο. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως σε μικρότερους κινητήρες, όπως χλοοκοπτικά και μοτοσικλέτες.
3. Ηλεκτρική αντλία: Εάν έχετε πρόσβαση σε ηλεκτρική αντλία, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για να αφαιρέσετε το αέριο από τη δεξαμενή. Συνδέστε το ένα άκρο ενός εύκαμπτου σωλήνα στην αντλία και τοποθετήστε το άλλο άκρο στη δεξαμενή αερίου. Ενεργοποιήστε την αντλία και το αέριο θα ρέει έξω από τη δεξαμενή και σε ένα δοχείο.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αφαίρεση αερίου από μια δεξαμενή μπορεί να είναι επικίνδυνη και είναι σημαντικό να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας. Να εργάζεστε πάντα σε καλά αεριζόμενο χώρο, να φοράτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και να προσέχετε τυχόν πηγές ανάφλεξης. Επιπλέον, φροντίστε να απορρίψετε το αέριο σωστά και σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.

Κατώτατη γραμμή

Ευχαριστώ πολύ για το tag μαζί μου μέχρι το τέλος. Ελπίζουμε να είστε ξεκάθαροι σχετικά με το πώς να αφαιρέσετε το αέριο από τη δεξαμενή καυσίμου του σκάφους.

Αν βρείτε κάποια ταλαιπωρία με την όλη διαδικασία, μη διστάσετε να καλέσετε έναν επαγγελματία να κάνει τη δουλειά.

Καλή τύχη.