Πώς να ρυθμίσετε το Idle στο Evinrude Outboard; - Λίστα εξοπλισμού

Τρόπος προσαρμογής της αδράνειας στο Evinrude Outboard

Εάν διαθέτετε σκάφος, γνωρίζετε πόσο σημαντικό είναι να προσαρμόσετε την ταχύτητα ρελαντί στο Evinrude. Θα αυξήσει την απόδοση του κινητήρα του σκάφους σας. Μερικές φορές ο κινητήρας του σκάφους σας δεν είναι μόνο πηγή πρόωσης αλλά και κινητήρας συρτής.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η προσαρμογή είναι απαραίτητη. Το καλύτερο μέρος για τη ρύθμιση του ρελαντί είναι ότι η διαδικασία γίνεται πολύ απλά. Λοιπόν, πώς να ρυθμίσετε το ρελαντί στην εξωλέμβια evinrude;

Θα ακολουθήσουμε 5 απλά βήματα για να ολοκληρώσουμε τη ρύθμιση. Πρώτον, πρέπει να διατηρήσουμε όλες τις προϋποθέσεις των μέτρων ασφαλείας. Το επόμενο βήμα είναι η προσαρμογή της βίδας. Τρίτον, ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί. Εισαγάγετε τη βελόνα στη σωστή θέση και τέλος κάντε τις απαιτούμενες ρυθμίσεις.

Αν θέλετε να εξερευνήσετε περισσότερα και έχετε λίγο ελεύθερο χρόνο, τότε υπομένετε μαζί μας. Έχουμε ολόκληρο άρθρο σχετικά. Απλώς ακολουθήστε τα βήματα ανάλογα για να κάνετε την προσαρμογή σας. Ας αρχίσουμε.

Λίστα Εξοπλισμός

Τρόπος προσαρμογής της αδράνειας στο Evinrude Outboard

Εδώ είναι κάποιος βασικός εξοπλισμός που θα χρειαστείτε για τη ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί Evinrude.

  • κατσαβίδι
  • Κλειδί ανοιχτού άκρου 3/8 ιντσών

Το αναφερόμενο κιτ επισκευής είναι ένα σετ all-in-one για τη ρύθμιση του ρελαντί. Εξωλέμβια μηχανή Evinrude. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα εργαλεία και εξαρτήματα για τη διαδικασία. Έτσι, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τίποτα άλλο ενώ έχετε ένα σετ.

Εάν δεν θέλετε ένα ολόκληρο σετ οργάνων, μπορείτε επίσης να πάτε για ένα σετ κατσαβιδιών. Είναι απαραίτητο για τη χειροκίνητη ρύθμιση του Evinrude.

Τέλος, το σετ κλειδιών είναι ένα ακόμη απαραίτητο στοιχείο για χειροκίνητη ρύθμιση. Οι κινήσεις των βιδών του κινητήρα γίνονται μέσω του κλειδιού τέλειου μεγέθους. Μην ξεχάσετε λοιπόν να επιλέξετε το σωστό. Αυτός ο εξοπλισμός όχι μόνο επιλύει προβλήματα προσαρμογής. Χρησιμοποιώντας αυτά μπορείτε επίσης να λύσετε ζητήματα όπως προβλήματα διακόπτη ανάφλεξης ή προβλήματα με το καλώδιο του γκαζιού.

Πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα αδράνειας στην εξωλέμβια Evinrude; 5 Απλά Βήματα

Πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα αδράνειας στην εξωλέμβια Evinrude

Η ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί στο Evinrude είναι ένα σημαντικό μέρος του σκάφους σας. Η διαδικασία είναι κρίσιμη, αλλά μπορείτε να την ολοκληρώσετε ακολουθώντας απλά βήματα. Ενημερώστε μας τα πιο εύκολα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για τη ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί στην εξωλέμβια evinrude.

Βήμα 1: Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας

Πρώτα αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αυτό το βήμα είναι πολύ σημαντικό για λόγους ασφαλείας. Επίσης, μην ξεχάσετε να επαληθεύσετε το γκάζι. Θα πρέπει να βρίσκεται σε ουδέτερη θέση. Κλείστε το καπάκι του κινητήρα.

Βήμα 2: Ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης για ταχύτητα ρελαντί

Ακριβώς πάνω από το καρμπυρατέρ σας, υπάρχει η βίδα ρύθμισης. Ξεβιδώστε απαλά τη βίδα αριστερόστροφα επιβραδύνετε το ρελαντί και δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα. Στη συνέχεια, εξετάστε τη βελόνα. Είναι πολύ σημαντικό να αντιμετωπίζετε τη βελόνα απαλά.

Βήμα 3: Λάβετε τέλεια την τοποθέτηση

Μπορείτε να σημειώσετε τη βελόνα στο βέλτιστο σημείο για να πετύχετε την τέλεια τοποθέτηση. Το πολύ σφίξιμο θα έβλαπτε τη βελόνα. Τώρα υπολογίστε το βιδωτό στήριγμα. Πριν εισαγάγετε τη βελόνα, βεβαιωθείτε ότι το στήριγμα της βίδας είναι σε καλή κατάσταση και κατάσταση.

Βήμα 4: Τοποθετήστε τη βελόνα

Εάν είναι σε καλή κατάσταση, αρχίστε να το εισάγετε. Για να έχετε την τέλεια ρύθμιση, ακολουθήστε το σημάδι που έχετε κάνει στη βελόνα. Έτσι δεν θα καταστρέψετε τη βελόνα.

Βήμα 5: Γυρίστε τη βελόνα προς τα πίσω και επαληθεύστε την απαιτούμενη ταχύτητα

Αφού τοποθετούσαμε τη βελόνα τέλεια στη θέση της, θα την γυρνούσαμε προς τα πίσω. Γυρνούσαμε μιάμιση στροφή προς τα πίσω. Στη συνέχεια, θα ξεκινήσουμε τον κινητήρα για να κάνουμε τις τελικές ρυθμίσεις.

Αφού ανάψετε τον κινητήρα, θα μπορείτε να επαληθεύσετε τη ρύθμιση ταχύτητας που θέλετε. Ωστόσο, ένα αδρανές περιβάλλον Evinrude δεν είναι η μόνη ανησυχία για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στο ταχύμετρο ή δεξαμενή καυσίμου επίσης.

Μερικά προβλήματα και επιδιόρθωση στην εξωλέμβια μηχανή

Μερικά προβλήματα και επιδιόρθωση στην εξωλέμβια μηχανή

Εκτός από προβλήματα λόγω ακατάλληλης ταχύτητας στο Evinrude, ενδέχεται να υπάρχουν άλλα προβλήματα με τον κινητήρα. Ακολουθούν ορισμένα κοινά ζητήματα που συζητούνται παρακάτω που μπορεί να αντιμετωπίσει κάποιος με έναν εξωλέμβιο κινητήρα.

Ο κινητήρας σβήνει αυτόματα

Ο λόγος για να συμβεί αυτό είναι κυρίως τα φθηνά εξαρτήματα. Οι φτηνές μπάρες και καλωδιώσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν το ίδιο. Επίσης, με την πάροδο του χρόνου και την επαναχρησιμοποίηση του κινητήρα, οι ράβδοι ή οι γραμμές καυσίμου μπορεί να έχουν διαρροές. Έτσι, υπάρχει υπερχείλιση αέρα στον κινητήρα.

Γρήγορο φτιάξιμο

Σφραγίστε τις διαρροές στις ράβδους ή τις γραμμές τοποθέτησης. Εάν δεν βρείτε ορατή διαρροή, τότε πιέστε τη μπάλα ξανά και ξανά. Προσπαθήστε να μάθετε από πού περνάει ο αέρας. Αφού τελειώσετε με τη στεγανοποίηση της διαρροής, μπορείτε να πάτε για στερέωση.

Μπορείτε να το διορθώσετε κόβοντας ένα τμήμα μιας γραμμής καυσίμου. επίσης με την εκ νέου προσάρτηση των ράβδων. Ή ίσως αντικατάσταση των σφιγκτήρων του σωλήνα.

Στρόφαλοι κινητήρα

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να συμβεί αυτό. Κυρίως προκαλείται εάν ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης χαλάσει. Συμπεριφέρεται ακριβώς όπως έχει τραβηχτεί το κλιπ του κορδονιού. Για αυτό το θέμα, ο κινητήρας απέφυγε να πυροδοτήσει. Το πιο απειλητικό ζήτημα είναι μερικές φορές το νερό μπορεί να τραβήξει τον διακόπτη. Άρα υπάρχει πιθανότητα να καταστραφεί ο διακόπτης.

Γρήγορο φτιάξιμο

Θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη θανάτωσης έκτακτης ανάγκης. Απλώς αναζητήστε το μαύρο-κίτρινο απογυμνωμένο καλώδιο στον πίνακα καλωδίωσης. Απενεργοποιήστε το καλώδιο. Μπορεί να δείτε τον κινητήρα να πυροδοτεί ξανά μετά από αυτό.

FAQs

Ποια πρέπει να είναι η αναλογία λαδιού για έναν εξωλέμβιο κινητήρα;

Η αναλογία λαδιού για τους εξωλέμβιους κινητήρες ήταν πάντα στάνταρ. Από το 1964 η αναλογία είναι κανονική και σταθερή. Η αναλογία καυσίμου είναι 50/1. Πριν από αυτή την ημερομηνία, η αναλογία ήταν περίπου 32/1. Υπήρχαν λίγοι κινητήρες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1955. Αυτοί απαιτούσαν αναλογία 16/1.

Γιατί είναι σημαντικό να προσαρμόζετε το Idle στο Evinrude Outboard;

Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε το ρελαντί στην εξωλέμβια Evinrude. Γιατί αυξάνει την απόδοση του κινητήρα. Επίσης, είναι πολύ σημαντικό να έχετε τον έλεγχο του όριο ταχύτητας στο νερό. Όταν ρυθμίζετε την ταχύτητα, αυτό σημαίνει ότι βεβαιωθείτε ότι το όριο ταχύτητας είναι υπό έλεγχο. Έτσι δεν θα σπαταλήσετε τα πολύτιμα καύσιμα σας.

Τι συμβαίνει εάν η εξωλέμβια ρελαντί είναι υψηλή;

Υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα του να είσαι ρελαντί ψηλά. Συνήθως προκαλεί την είσοδο υπερβολικού αέρα από την πλευρά του κινητήρα. Αυτή η επιπλέον περίσσεια αέρα εξουδετερώνει την απόδοση καυσίμου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, προκαλεί μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.

Προσαρμόστε το Idle στο Evinrude Outboard

Η συνιστώμενη ταχύτητα ρελαντί για έναν 2χρονο εξωλέμβιο κινητήρα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα. Γενικά τα περισσότερα Δίχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες θα λειτουργεί στο ρελαντί περίπου στις 700-800 RPM (στροφές ανά λεπτό).

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ιδανική ταχύτητα ρελαντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας μπορεί να είναι διαφορετική. Ανατρέχετε πάντα στην τεκμηρίωση του κατασκευαστή, όπως το εγχειρίδιο κατόχου ή το εγχειρίδιο σέρβις, για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τις συνιστώμενες στροφές ρελαντί για τον κινητήρα σας.

Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να προσέξετε τη συμπεριφορά του κινητήρα και να προσαρμόσετε τις στροφές στο ρελαντί όπως χρειάζεται. Εάν ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί πολύ γρήγορα ή πολύ αργά, ή αν σταματά συχνά στο ρελαντί, μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί για να επιτύχετε τη σωστή απόδοση.

Τέλος, είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά τον εξωλέμβιο κινητήρα σας και να τον επισκευάζετε από εξειδικευμένο τεχνικό, όπως απαιτείται, για να διασφαλίσετε ότι λειτουργεί σωστά και με ασφάλεια.

Η συνιστώμενη ταχύτητα ρελαντί για έναν 2χρονο εξωλέμβιο κινητήρα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα. Γενικά, οι περισσότεροι δίχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες θα λειτουργούν στο ρελαντί περίπου στις 2-700 RPM (στροφές ανά λεπτό).

Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ιδανική ταχύτητα ρελαντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας μπορεί να είναι διαφορετική. Ανατρέχετε πάντα στην τεκμηρίωση του κατασκευαστή, όπως το εγχειρίδιο κατόχου ή το εγχειρίδιο σέρβις, για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τις συνιστώμενες στροφές ρελαντί για τον κινητήρα σας.

Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να προσέξετε τη συμπεριφορά του κινητήρα και να προσαρμόσετε τις στροφές στο ρελαντί όπως χρειάζεται. Εάν ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί πολύ γρήγορα ή πολύ αργά, ή αν σταματά συχνά στο ρελαντί, μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί για να επιτύχετε τη σωστή απόδοση.

Τέλος, είναι σημαντικό να συντηρείτε τακτικά τον εξωλέμβιο κινητήρα σας και αναθέστε το σέρβις του σε εξειδικευμένο τεχνικό όπως απαιτείται για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί σωστά και με ασφάλεια.

Τελικές λέξεις

Ελπίζουμε ότι έχετε τη συνολική ιδέα του Πώς να προσαρμόσετε την αδράνεια στο Evinrude Outboard. Για έναν ιδιοκτήτη κάπρου, η γνώση κάθε πτυχής της διαδικασίας είναι πραγματικά σημαντική.

Ένα pro tip για σένα, όσον αφορά τη βίδα, λίγη κίνηση κάνει πολλά. Μετά τη ρύθμιση, πρέπει να ελέγξετε ανάβοντας τον κινητήρα. Το σετ βιδών δεν πρέπει να είναι πάνω ή κάτω. Γιατί αυτό θα προκαλούσε λείανση του γραναζιού.

Σχετικά άρθρα