La mayoría de los barcos Yamaha deben recibir mantenimiento al menos una vez al año. Cuando hay poco o ningún líquido, el motor fuera de borda puede sufrir daños permanentes. Por lo tanto, debe cambiar o rellenar el líquido tan pronto como pueda.

Entonces, ¿cómo cambiar el líquido de compensación e inclinación del motor en las embarcaciones Yamaha?

Primero, tienes que nivelar el barco en el remolque. Después de eso, desenrosque el pico de llenado y vuelva a llenar la cámara. Cuando haya terminado, baje el fueraborda y levántelo de nuevo. Haz el proceso varias veces. Ahora, cierre la cámara, luego baje y levante el fueraborda nuevamente. Continúe el proceso hasta que el fueraborda no se atasque.

De todos modos, eso fue solo un breve adelanto de toda la discusión. Siga leyendo si desea obtener más información sobre este asunto.

Entonces, ¿comenzamos?

Importancia de la compensación e inclinación hidráulicas para un motor fuera de borda

Ahora, como otros motores fuera de borda, yamaha 4 tiempos tiene muchos problemas. Uno de estos problemas es causado por la falta de líquido de compensación e inclinación. Como resultado, el fueraborda se desgasta.

El trimado y la inclinación eléctricos son uno de los componentes más importantes de una embarcación. Pero desafortunadamente, la mayoría de la gente no se da cuenta de eso. Por lo tanto, no los mantienen.

Como resultado, el barco pierde un rendimiento significativo. El viaje en el bote se vuelve súper incómodo. Y ese es el momento en que la gente se da cuenta de lo importante que son el trimado y la inclinación del motor.

En pocas palabras, el trimado y la inclinación eléctricos controlan la suavidad de una embarcación. Sin este dispositivo, su embarcación no podrá atravesar el agua correctamente.

Por ejemplo-

Si su inclinación es hacia abajo, navegará fácilmente a través de olas ásperas. Tu barco no chocará contra las olas ya que la proa está muy cerca del agua. Entonces, terminas con una experiencia más fluida al final.

Del mismo modo, la capacidad de inclinarse hacia arriba le permitirá navegar por aguas poco profundas. También evita el sobrecalentamiento del motor.

Por lo tanto, cuando su trimado e inclinación dejen de funcionar, simplemente no será una experiencia agradable.

Por lo tanto, es más probable que choque si se encuentra en aguas poco profundas con una inclinación hacia abajo. Además, no podrá navegar fácilmente en aguas profundas con una inclinación hacia arriba.

Además de eso, las hélices se sincronizan con un buen trimado e inclinación. Por lo tanto, obtener buenas hélices para un barco Yamaha es obligatorio para los amantes de los barcos.

Dado que la falta de líquido hidráulico provoca este problema, se puede solucionar fácilmente. Todo lo que tiene que hacer es agregar líquido nuevo. Luego, su trimado e inclinación comenzarán a funcionar de inmediato.

¿Cómo cambiar el líquido de inclinación y trimado eléctrico usted mismo?

Afortunadamente, cambiar el líquido de compensación e inclinación del motor es muy fácil. La mayoría de las veces toma de 2 a 3 horas para hacerlo. Pero lo más importante, no requiere ningún profesional. Por lo tanto, puede ahorrar algo de dinero fácilmente.

Pero antes de comenzar, necesitará las siguientes herramientas:

• Destornillador de cabeza plana
• Un trailer
• Enganche ajustable
• Nivel A
• Líquido de trimado e inclinación

Administre estas herramientas lo antes posible y ¡podemos comenzar!

Paso 01: Coloque el barco correctamente en el remolque

Antes de empezar, tienes que nivelar el barco en el remolque. Esto es súper importante porque si no está nivelado; el líquido se escapará.

En pocas palabras, el barco no se puede levantar ni mirar ligeramente hacia abajo. Por lo tanto, solo será difícil para usted, ya que no podrá obtener resultados precisos.

Además, el barco tiene que ser más bajo. Por lo tanto, baje el remolque primero. Después de eso, tome algunas medidas de altura en la parte delantera y trasera.

Para ajustar la altura, puede usar un enganche ajustable. Incluso puede usar un nivel para verificar la altura fácilmente.

La mayoría de los niveles tienen una burbuja indicadora. Si la burbuja está en el medio y dentro del marcador, su remolque está correctamente nivelado.

Cuando haya terminado, levante el fueraborda por completo y bloquee el clip de seguridad.

Paso 02: Rellene la cámara de fluido

Después de nivelar su bote, ahora puede comenzar el proceso de recarga. Si presta atención, verá un tornillo moderadamente grande detrás del ajuste eléctrico.

Este tornillo tiende a ser sensible. Entonces, desatorníllelo suavemente con un destornillador de cabeza plana. También puedes poner algo debajo para atrapar el líquido mientras haces esto.

Cuando termine, tome el tubo de fluido y agregue un poco de fluido en la cámara.

Sigue agregando el líquido hasta que comience a derramarse. Una vez más, puede mantener un recipiente para recoger el líquido extra.

¡Pero hey! No cierres la cámara todavía. Porque tenemos mucho que hacer.

Por cierto, si lo desea, también puede utilizar alternativas para el líquido de compensación e inclinación hidráulicas. Dan muchas opciones para explorar y puede obtener la más adecuada.

Paso 03: baje el fuera de borda y levántelo de nuevo

Una cámara hidráulica tiene un pistón en el interior. Y los pistones no pueden moverse correctamente si toda la cámara no está engrasada.

Hasta ahora solo hemos agregado el fluido pero hay aire dentro de la cámara. Es por eso que en este paso vamos a purgar el aire mientras engrasamos toda la cámara.

Ahora, tienes que bajar el fueraborda por completo. Sangrará el aire en el proceso. También saldrá mucho líquido, así que no te preocupes por eso. Asegúrese de desbloquear el clip de seguridad antes de comenzar a bajarlo.

Después de eso, vuelva a levantar el fueraborda. Esta parte del proceso completará la lubricación.

Paso 04: repita los pasos 2 y 3 al menos 3 o 4 veces

Una cámara hidráulica requiere mucha lubricación. Por eso tienes que volver a llenar la cámara un par de veces. También debe bajar y levantar el fueraborda después de cada recarga.

Vuelva a aplicar el líquido después de levantar el fueraborda. Bájelo y levántelo cada vez que agregue el líquido.

Cuando lo hayas hecho al menos 4 o 5 veces, cierra la cámara. Baje y levante el fueraborda nuevamente. Luego verifique si se atasca o no.

Si se atasca, todavía hay aire dentro de la cámara. Si eso sucede, desenrosque y repita el proceso.

Además, recuerda siempre servicio de su motor fuera de borda de vez en cuando. Mantendrá su motor fuera de borda en óptimas condiciones. Como resultado,

Por último, si esto parece demasiado difícil, contrate a algunos profesionales para que lo hagan por usted. Y con eso, ¡hemos terminado!

Preguntas Frecuentes

¿Qué tipo de aceite va en inclinación y ajuste?

Sin duda, el 10W-40 es el mejor aceite para cualquier motor fuera de borda. Sin embargo, también puede usar 10W-30 o 5W-40. Son excelentes para recortar e inclinar.

¿Cómo se purga el aire de la inclinación y el trimado eléctricos?

Para purgar el aire, simplemente necesita bajar y levantar el motor fuera de borda. Dado que una cámara hidráulica usa un pistón, empujará todo el aire fuera de la cámara. Además, el motor debe descansar durante 10 a 15 segundos cuando está completamente bajado o levantado.

¿Es el líquido de la dirección asistida lo mismo que el líquido hidráulico?

El líquido de dirección asistida es un tipo de líquido hidráulico. Sin embargo, no se usa necesariamente en hidráulica. Hoy en día, a la mayoría de las personas les gusta usar fluidos hidráulicos sintéticos para una mejor respuesta y lubricación.

¿Cómo se comprueba el líquido de ajuste de Yamaha?

Si tiene un motor fuera de borda Yamaha, es importante comprobar el nivel de líquido de compensación con regularidad. Esto es especialmente cierto si usa su bote en agua salada, ya que el ambiente salado puede causar corrosión y otros problemas.

Para comprobar el nivel de líquido de compensación, primero asegúrese de que el motor esté apagado y la embarcación en reposo. Luego, ubique el depósito de líquido de ajuste, que generalmente se encuentra cerca del motor. Una vez que lo haya encontrado, retire la tapa y verifique el nivel de líquido en el interior. Si está bajo, agregue más líquido de ajuste hasta que llegue a la línea de lleno en el depósito.

Resumen

Con eso, estamos al final de nuestro pequeño viaje. Eso fue todo lo que pudimos brindarle sobre cómo cambiar el líquido de compensación e inclinación del motor para embarcaciones Yamaha.

Por último, pero no menos importante, ¡buena suerte con tu barco!