Como navegante, sabe lo importante que es tener un sistema de combustible que funcione correctamente. La bomba de combustible es un componente crucial que asegura que el combustible fluya desde el tanque hasta el motor. Si encuentra algún problema con su bomba de combustible, puede causar serios problemas a su embarcación. En este artículo, cubriremos todo lo que necesita saber sobre las bombas de combustible en los barcos, desde la resolución de problemas hasta el mantenimiento.

Comprender el sistema de bomba de combustible

El sistema de bomba de combustible consta de una bomba de combustible, un filtro de combustible, líneas de combustible y un tanque de combustible. La bomba de combustible es responsable de bombear combustible desde el tanque hasta el motor. Es importante tener en cuenta que la bomba de combustible funciona junto con el filtro de combustible, lo que garantiza que se eliminen las impurezas o los desechos del combustible antes de que llegue al motor.

Una bomba de combustible es un elemento importante de su motor de barco. Y tienes una bomba de combustible volvo penta para tu embarcación. Puede volverse frustrante si comienza a tener problemas para usarlo.

Por lo tanto, debe saber cuál es el problema y cómo solucionarlo. Entonces, ¿cuáles son los problemas de la bomba de combustible volvo penta?

Con su bomba de combustible volvo penta, puede enfrentar muchos problemas. Bueno, el problema podría ser la pérdida de energía y es bastante común. A veces, la bomba de combustible se ceba y nunca se detiene. Es otro tema habitual. Finalmente, los problemas irregulares de la bomba de combustible, el voltaje y la energía pueden hacer que enfrente dificultades.

Entonces, ¿qué hacer en esta situación? No se preocupe, no necesitará un mecánico si puede rastrear fácilmente el problema y solucionarlo.

Hemos cubierto los problemas junto con la resolución de problemas. Así que profundicemos en el artículo.

Problemas con la bomba de combustible Volvo Penta: 6 problemas y soluciones

Antes de conocer el problema, debe saber qué modelo tiene.

También debe estar familiarizado con las bombas de combustible de alta y baja presión. A pesar de que ambas bombas ejercen presión negativa para pasar el combustible a través de la línea. La baja presión entre el tanque y la bomba puede hacer que el combustible se vaporice en la línea de suministro.

Ahora conozcamos en detalle los problemas de las bombas de combustible volvo penta:

Problema 1: Problema de pérdida de energía

Es posible que su embarcación pierda potencia con frecuencia. Esto puede suceder debido a que la bomba de combustible pierde potencia. Por lo general, se nota en el extremo superior. Y es posible que su barco no arranque de nuevo después de eso.

Este problema también podría dar lugar a un sonido de silbido bajo continuo. Entonces, ¿qué hacer en esta situación?

Solución

Primero verifique qué bomba está haciendo el ruido. Compruébalo con un destornillador. Puedes sentir el calor quemar desde allí.

La bomba de baja presión filtra el combustible y lo llena en el riel de combustible. Aquí el combustible actúa como agente refrigerante si la bomba de alta presión se calienta. Porque cuando hace calor, empieza a hacer ruido.

Por lo tanto, verifique el ajuste de la línea de combustible. Está unido al costado de la celda de combustible.

El accesorio original tiene una pantalla. Y a veces la pantalla se bloquea con pedacitos de pintura. Como resultado, la bomba se atasca.

Invierta la polaridad de los cables de la bomba. Esto invertirá la dirección y destapará la bomba.

Sin embargo, no intente quitar la línea de combustible. Esto provocará fugas y no será posible volver a conectarlo.

Problema 2: La bomba de combustible se ceba y nunca se detiene

Puede notar este problema cuando enciende la bomba de combustible. Después de que comienza a cebarse, sigue girando.

Aquí el motor permanece apagado aunque la llave esté encendida. Pero no muestra ningún problema cuando la llave está apagada.

Podría ser frustrante dejar la llave encendida accidentalmente aunque el motor esté apagado. Y la bomba sigue girando.

Solución

A veces, el aire es absorbido por las líneas. Como resultado, la bomba sigue funcionando porque no puede generar presión. Entonces, revisa eso primero.

Este problema no es algo tan peligroso. A menudo, la bomba no funciona todo el tiempo, pero los usuarios no lo notan. El problema tambien podria ser volvo penta problemas de outdrive.

No se necesita presión de combustible para hacer funcionar el motor con un carburador. Entonces, si su motor permanece apagado incluso si la llave está encendida.

Sin embargo, no es aconsejable mantener la alimentación encendida mientras el motor no está funcionando.

Problema 3: problema de voltaje

A veces, el combustible del motor se vierte en el automóvil. El gas se sigue descargando y, como resultado, su motor se quedará sin combustible en poco tiempo.

Por lo general, sucede cuando el voltaje no está en la tasa correcta.

Solución

El voltaje para la bomba de combustible es ideal en 12. Compruébalo y arréglalo si es necesario. Sin embargo, la tasa puede caer un poco a RPM más altas.

Además, dependiendo del psi, es posible que también tenga la bomba incorrecta para un carburador.

Por lo tanto, debe elegir la bomba ideal para usar. Siempre puede tomar sugerencias o consultar con un mecánico sobre esto.

Problema 4: Problema con el poder

A veces, puede llevar las RPM de su motor a un nivel más alto. Esto crea un problema. El el motor comienza a pelear y pierde su poder.

La energía no se enciende fácilmente. Se vuelve a encender después de apagar el motor por completo. También puede notar que un zumbido alto proviene de la bomba de combustible.

Esto puede ser tedioso y frustrante si sucede en medio de la carrera. Entonces, ¿cuál es la solución a esto?

Solución

El problema suele ocurrir cuando tienes una pantalla de Intel obstruida. Puede encontrar la pantalla Intel en la parte posterior del motor y la bomba de combustible.

Para una bomba eléctrica, la pantalla está al final. No tendrás que desarmar la bomba. Con solo quitar la bomba puede encontrar la pantalla.

Sin embargo, en algunos casos, podría estar detrás del soporte de montaje. Así que tendrás que desenroscar el soporte y encontrarás la pantalla.

Para ello, retire la bomba del VST. Luego saque el perno de banjo y separe la línea de metal. La pantalla está al final del perno banjo de la bomba.

Después de eso, debes limpiar la pantalla. Para volver a armar todo, necesitará juntas tóricas. Asegúrese de que los anillos estén diseñados para combustible. De lo contrario, se derretirán.

Y así es como puede identificar los problemas con los problemas de la bomba de combustible volvo penta y resolverlos. Asegúrese de hacerlo con seguridad, ya que implica trabajar con combustible.

Los problemas de combustible suelen surgir por un uso excesivo. Y puede afectar el motor y el motor. También puede enfrentar similares problemas con las bombas de combustible fuera de borda johnson.

El mantenimiento regular de la bomba puede hacer que dure más. Por lo tanto, asegúrese de revisar la bomba de vez en cuando.

Problema 5: La bomba de combustible no entrega suficiente combustible

Si combustible de barco bomba no suministra suficiente combustible, puede provocar un rendimiento deficiente del motor, estancamiento e incluso fallas en el motor. Hay varias causas posibles para este problema:

• Filtro de combustible obstruido: un filtro de combustible obstruido puede restringir el flujo de combustible al motor, lo que reduce el rendimiento. Asegúrese de revisar y reemplazar el filtro de combustible regularmente.
• Bomba de combustible defectuosa: Es posible que una bomba de combustible defectuosa no pueda suministrar suficiente combustible al motor. Compruebe la bomba de combustible en busca de signos de desgaste o daño, y reemplácela si es necesario.
• Baja presión de combustible: La baja presión de combustible también puede resultar en un suministro inadecuado de combustible. Verifique la presión del combustible con un manómetro de combustible y reemplace cualquier componente defectuoso.

Solución

Para solucionar este problema, debe comenzar por revisar el filtro de combustible y reemplazarlo si es necesario. Si el filtro de combustible no es el problema, revise la bomba de combustible en busca de signos de desgaste o daño. Es posible que deba reemplazar la bomba de combustible si está defectuosa.

Finalmente, verifique la presión de combustible con un manómetro de combustible y reemplace cualquier componente que no funcione correctamente.

Es importante abordar este problema lo antes posible para evitar daños mayores al motor de su embarcación. El mantenimiento y las inspecciones regulares también pueden ayudar a evitar que este problema ocurra en primer lugar.

Problema 6: la bomba de combustible hace ruidos extraños

Si escucha ruidos extraños provenientes de la bomba de combustible de su embarcación, puede ser una señal de un problema. Aquí hay algunas causas posibles:

• Suciedad en el sistema de combustible: La suciedad, como la suciedad o el óxido, pueden entrar en el sistema de combustible y hacer que la bomba de combustible emita ruidos inusuales. La limpieza regular del sistema de combustible puede ayudar a prevenir este problema.
• Cojinetes de la bomba de combustible desgastados: con el tiempo, los cojinetes de la bomba de combustible pueden desgastarse y hacer ruido. Si este es el caso, es posible que sea necesario reemplazar la bomba de combustible.
• Líneas de combustible sueltas o dañadas: Las líneas de combustible sueltas o dañadas pueden hacer que entre aire en el sistema de combustible, lo que genera ruidos inusuales. Asegúrese de inspeccionar las líneas de combustible en busca de daños o desgaste, y apriete las conexiones sueltas.

Solución

Para solucionar este problema, comience por inspeccionar el sistema de combustible en busca de residuos o contaminantes.

Si hay residuos presentes, limpie a fondo el sistema de combustible. Si los cojinetes de la bomba de combustible están desgastados, es posible que sea necesario reemplazar la bomba de combustible.

Además, asegúrese de inspeccionar las líneas de combustible en busca de daños o desgaste, y apriete las conexiones sueltas.

Si escucha ruidos extraños provenientes de su bomba de combustible, es importante abordar el problema de inmediato.

Ignorar el problema puede provocar más daños en el sistema de combustible y el motor de la embarcación.

El mantenimiento y las inspecciones regulares pueden ayudar a evitar que este problema ocurra en primer lugar.

Asegúrese de mantener su sistema de combustible limpio e inspecciónelo regularmente para detectar cualquier signo de desgaste o daño.

Preguntas Frecuentes

 

¿Puedo hacer funcionar un volvo penta sin agua?

No debe ponerse en marcha fuera de borda sin suministro de agua. Debe estar en el agua o conectado a una manguera. Si funciona sin agua, las paletas del impulsor de goma de la bomba de agua pueden dañarse gravemente.

¿Cómo saber si mi bomba de combustible fuera de borda se estropeó?

Los síntomas comunes son la desaceleración de la bomba, el chisporroteo, el consumo de gasolina, el diafragma defectuoso, etc. Además, las malas señales con el motor o el motor pueden ser una razón para que la bomba de combustible funcione mal.

¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar una bomba de combustible?

Cambiar una bomba de combustible es un proceso fácil. No tardará más de 1-2 horas. Se sugiere tomar la ayuda de alguien que sea un experto en cambiar uno.

¿Cómo se destapa una bomba de gasolina?

Puede usar un limpiador del sistema de combustible para eliminar la acumulación de sedimentos o el bloqueo si su embarcación tiene una bomba de combustible eléctrica. Si tiene uno manual, que normalmente se encuentra en modelos anteriores de botes, puede abrir la bomba para limpiar los desechos de su filtro interno, pero la mayoría de los botes más nuevos no tienen esa opción.

Conclusión

Y eso es todo por los problemas de la bomba de combustible volvo penta. Hemos cubierto todos los problemas comunes junto con sus soluciones.

Sin embargo, si aún no puede resolverlo, llame al servicio al cliente o a un mecánico.

¡Eso es todo por hoy! Mantenerse seguro.