Los botes de chorro de arena azucarada son tan populares porque son máquinas divertidas de manejar. Pero como todos sabemos, todo tiene algunos defectos. Los botes de chorro de arena azucarada no son diferentes, también tienen algunos problemas.
Pero, ¿cuáles son los problemas de las lanchas de arena azucarada?
El ruido adicional, el bajo consumo de combustible y el mantenimiento costoso son algunos de los problemas comunes.
Pero estos no son suficientes problemas. La batería de respaldo deficiente, la succión de objetos mientras navega, la latencia de la velocidad, etc. también se suman a la molestia.
Sin embargo, en medio de todos estos problemas, también hay muchas ventajas.
Esta breve porción puede tener algunos vacíos de información que pueden dejarlo molesto. Pero no te preocupes; hemos aclarado todas las cosas a medida que avanzas. Entonces, por favor lea.
7 problemas comunes de chorro de arena de azúcar
Ha tenido una idea de los problemas que pueden ocurrir en un bote a chorro de arena azucarada. Aquí los hemos discutido en detalle. Los hemos dividido en 7 puntos para que puedas conseguirlos fácilmente. Entonces, sigamos adelante.
Problema 1: volumen extra después de cierta velocidad
Normalmente no necesita protección para los oídos cuando aborda los otros barcos. Sin embargo, su opinión puede cambiar cuando viaja en un bote a reacción de arena azucarada.
La velocidad de las lanchas a reacción puede llegar hasta las 65 mph. La velocidad promedio de un jet boat es de 25 mph. Pero mirando el funcionamiento del velocímetro del barco, se puede ver que a veces va más de 30 mph. Y ahí es cuando escuchas sonidos demasiado fuertes.
Los decibeles del sonido son casi el doble y es muy incómodo. Entonces, es uno de los problemas de las lanchas a reacción.
Problema 2: Succiona diferentes objetos en aguas poco profundas
Otro problema con el bote a chorro de arena azucarada es que succiona diferentes objetos en aguas poco profundas. Por ejemplo, tiende a succionar objetos como algas, algas, rocas, etc.
Esto es problemático porque puede dañar el impulsor y otros componentes de la embarcación.
La solución a este problema es apagar el motor al llegar a aguas poco profundas. Entonces puedes usar las olas actuales y la velocidad del bote para llegar a la playa.
Y mientras despega, pídale a alguien que empuje su bote para atravesar las aguas poco profundas. Además, recuerda lavar las arenas y otros objetos si los hubiera.
Otra solución es usar un motor fuera de borda si es compatible con su lancha motora. También es más fácil limpiar los motores fuera de borda. Sin embargo, ajustar el fuera de borda bien siguiendo las instrucciones adecuadas.
Problema 3: Eficiencia de combustible deficiente
Si eres aficionado a ahorrar combustible, este barco puede decepcionarte. Los botes de chorro de arena azucarada operan a altas RPM. Esta es una razón potencial que hace que consuman más combustible.
Sin embargo, las altas RPM no son la única razón. Porque hay barcos que operan a altas RPM y aun así dan una economía de combustible decente. Sin embargo, los jets de arena azucarada tienden a dar una menor eficiencia de combustible en comparación con otros barcos.
Problema 4: alto costo de mantenimiento
Los botes de chorro de arena azucarada no solo son costosos, sino que también es costoso mantenerlos. Estos barcos a reacción tienen motores muy sofisticados y cuidarlos te cuesta más. También necesitan supervisión experta para el mantenimiento.
El mantenimiento de rutina y la puesta a punto del motor de su embarcación cuestan mucho dinero. Por lo tanto, puede resultarle problemático mantener un bote de chorro de arena azucarada.
Problema 5: bomba de achique y capacidad de batería baja
Los botes a chorro de arena azucarada tienen funciones de la bomba de achique que pueden no entregar energía satisfactoria de acuerdo con la demanda. La batería de respaldo tampoco es digna de elogio.
Los botes a reacción se mueven muy rápido y pueden tomar giros bruscos. Pero estos dos temas afectan a todo el sistema. No es algo que se espera y es problemático.
Problema 6: Torque insuficiente
Algunos modelos de botes a chorro de arena azucarada tienen un par motor bajo. Debido a la falta de par, se vuelve difícil mantener el ritmo.
Mientras se opera a altas RPM, se necesita más torque para acelerar la embarcación. Pero el par bajo hace que sea difícil hacerlo. Puedes notar este problema mirando el tacómetro de su barco cuando aumentan las RPM.
Problema 7: latencia de velocidad
Los botes de chorro de arena azucarada se pueden operar tanto a alta como a baja velocidad. Sin embargo, puedes notar latencia de velocidad en estos barcos. El barco duda en ponerse en marcha a una velocidad más alta cuando se opera a velocidades bajas durante mucho tiempo.
También puede ocurrir lo contrario. Eso significa que llevará tiempo reducir la velocidad si ha estado a alta velocidad durante más tiempo. Entonces, este es un tema que vale la pena mencionar.
Entonces, estos fueron los 7 problemas comunes a los que te enfrentas en los jets de arena azucarada.
Algunas ventajas de las lanchas a reacción
Ya hemos discutido los problemas con las lanchas motoras. Sin embargo, esos problemas no son lo único que define a las lanchas motoras. Entonces, aquí enumeramos algunas de las ventajas que obtiene al ser dueño de un jet boat.
Las lanchas a reacción ofrecen una gran velocidad máxima. Además, ofrecen una tremenda potencia y propulsión. Sin embargo, esta salida puede variar según la configuración del motor y la habilidad de conducción.
Las lanchas a reacción no tienen hélices exteriores, lo que las convierte en una opción segura. No tendrás que preocuparte por el desventajas de las hélices exteriores. Especialmente, si tiene niños pequeños en su hogar, esta función puede ser de gran ayuda.
El interior se utiliza más en un jet boat. Por lo tanto, obtienes mucho más espacio, lo que es una gran ventaja. Puede colocar sus diversos equipos convenientemente.
Como no hay hélice exterior en las lanchas a motor, puedes hacer wakesurf. Esta es una gran ventaja para ti si eres un aficionado a los deportes acuáticos.
Entonces, estas fueron algunas de las cosas buenas que ofrecen las lanchas motoras.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el costo de la preparación para el invierno de las lanchas motoras?
Si usted mismo prepara su lancha para el invierno, puede costar alrededor de $ 250. Y este costo incluye todas las cosas que deberá hacer.
Sin embargo, si prepara su barco para el invierno desde fuera de los astilleros, le costará más. En ese caso, el costo puede ser de hasta $500.
¿Es posible preparar para el invierno una lancha de arena azucarada?
Sí, puedes hacerlo en 4 pasos. Estos son:
- Llene el tanque y estabilice el combustible.
- Enjuague toda el agua del motor.
- Empañar y lubricar el motor.
- Quite las pilas.
¿Cuál es el rendimiento de las lanchas a reacción en aguas turbulentas?
Las lanchas a reacción no están hechas para navegar en aguas turbulentas. Entonces, su desempeño es horrible en aguas turbulentas. Viajar en un bote a reacción en aguas turbulentas puede ser una pesadilla.
¿Está bien arrancar una lancha fuera del agua?
Si está arrancando un bote a reacción fuera del agua, hay algunas cosas que debe tener en cuenta. Primero, asegúrese de que el área alrededor del bote esté libre de obstáculos.
En segundo lugar, asegúrese de tener la equipo de seguridad adecuado a bordo, incluidos chalecos salvavidas y bengalas. Finalmente, asegúrese de tener suficiente combustible a bordo para llegar a su destino.
¿Quién fabrica botes a chorro de arena azucarada?
Las embarcaciones a reacción Sugar Sand son fabricadas por Sugar Sand Marine Industries Inc., una empresa canadiense con sede en Quebec.
Conclusión
Tratamos de dejarlo flotar alrededor de todos los problemas de los botes de chorro de arena azucarada. Espero que nuestro artículo haya sido lo suficientemente efectivo para satisfacerte.
A pesar de los problemas, las lanchas a reacción son de gran utilidad.
Sin embargo, debe usarlo por la causa correcta. De lo contrario, sentirá que es una pérdida de tiempo y dinero.
Eso es todo lo que teníamos que decir. ¡Diviértete con tu lancha motora!
Soy Liam Jackson, el orgulloso propietario y la fuerza impulsora detrás de KayakPaddling.net. Nacido en algún lugar de la belleza expansiva de los Estados Unidos, he alimentado una pasión de por vida por el kayak y la pesca que me ha llevado a explorar los rincones más alejados de las vías fluviales de nuestra nación.
