4 síntomas de un mal gatillo fuera de borda: los signos más comunes

gatillo externo

Un activador externo es un dispositivo que se utiliza para activar un dispositivo o sistema externo, como una cámara, un flash o un dispositivo de grabación de audio. A menudo se usa en fotografía y otros campos donde se requiere una sincronización precisa.

¿Qué es el gatillo externo?

gatillo defectuoso

Un disparador externo generalmente envía una señal al dispositivo externo para activarlo en un momento específico. Esto puede ser útil en situaciones en las que el dispositivo que se activa debe estar en una posición o situación específica antes de activarse. Por ejemplo, en fotografía, se puede usar un disparador externo para activar una cámara o un flash en un momento específico de una toma, como cuando un sujeto está en la posición perfecta.

Vienen en varias formas, incluidas versiones con cable e inalámbricas. Los disparadores con cable usan un cable para conectar el disparador al dispositivo externo, mientras que los disparadores inalámbricos usan señales de radio para comunicarse entre los dos dispositivos. Algunos disparadores externos también ofrecen funciones adicionales, como tiempos de retardo ajustables, modos de ráfaga u opciones de control remoto.

Siempre es divertido deambular por las aguas en su hermoso motor fuera de borda. Pero toda la experiencia podría arruinarse si encuentra un mal disparador. Entendemos que le preocupe esto cada vez que conduce su motor fuera de borda.

Entonces, ¿cuáles son los síntomas de un mal desencadenante?

Hay varios síntomas que indican directamente un mal desencadenante. Su motor fuera de borda podría no arrancar debido a sin chispa. Es posible que le resulte difícil comenzar después de un tiempo de inactividad. Su motor podría encontrar una "falla" o podría no tener suficiente potencia. O tal vez, podría detenerse con frecuencia.

Esto es sólo la punta del iceberg. Hay una explicación detallada de estos síntomas y mucho más discutido en este artículo.

Entonces, ¿qué te detiene? ¡Empieza a leer!

4 síntomas de un mal desencadenante

Ahora, estamos mencionando los signos más comunes que significan que debe verificar su gatillo. Estos síntomas se discuten en detalle a continuación:

Síntoma 1 de 4: No hay chispa

Es posible que no obtenga chispa en el motor para el encendido. En consecuencia, su motor no podrá arrancar. Es un indicador muy común de que su disparador necesita ser revisado.

En este caso, se está obstruyendo el flujo de suficiente voltaje o chispas a uno o varios cilindros. Esto da como resultado fallos de encendido y un encendido inestable.

Esta es una clara indicación de que su activador no está proporcionando la señal. Esta señal es necesaria para el flujo de voltaje constante a los cilindros.

Síntoma 2 de 4: el encendido se vuelve más difícil

Imagina que vas a un lugar con tu motor fuera de borda y lo dejas inactivo durante algún tiempo. Cuando vuelves a encenderlo, el encendido se vuelve más difícil de ejecutar. Frustrante, ¿no?

Este es un problema común que ocurre debido a chispas débiles. Es el mismo caso cuando toma mucho más tiempo para comenzar.

Esto sucede principalmente debido a un mal disparador. Continúe y verifíquelo para ver si es realmente el caso. Si es así, reemplace el gatillo.

Síntoma 3 de 4: el motor experimenta una "falla"

Una "falla" o un fallo de encendido básicamente significa que su motor está fallando inmediatamente después de cada encendido. A veces te pondrás en marcha pero la aceleración será súper lenta. Y le resultará difícil poner su motor fuera de borda al día.

Esto también es un indicador de un mal disparador. Esta es una vista muy común después de usar el motor fuera de borda durante un período prolongado de tiempo. Esto es súper molesto en medio de un buen viaje.

Si se enfrenta a este problema, verifique el gatillo correctamente. Si el gatillo es el culpable, reemplácelo usted mismo o con la ayuda de un mecánico.

Síntoma 4 de 4: Frecuente parada del motor

Este es el síntoma más frustrante que existe. Imagine que está en un hermoso día en su motor fuera de borda y se para con frecuencia.

Esto también sucede porque el motor no recibe suficiente potencia o chispas. Aunque la falta de combustible también podría causarlo, un mal gatillo también puede ser el culpable.

Inspeccione cuidadosamente la entrada de combustible. Si está intacto, puede confirmar que es un mal activador. Reemplácelo tan pronto como pueda.

Si bien podría enfrentar varios problemas con su motor fuera de borda, no siempre puede fijarlo en el gatillo. Podría haber varios otros componentes que podrían causar estos problemas.

Antes de sospechar del gatillo, siempre inspeccione primero el estator. Use un ohmímetro para asegurarse de que sea el gatillo.

¿Qué hacer si es un mal desencadenante?

Prueba de banco de gatillo fuera de borda Mercury

Si puede confirmar que es un disparador defectuoso, no hay otra opción que obtener uno nuevo. Sin embargo, como mencionamos anteriormente, también podrían ser los otros componentes.

Antes de deducir que es el gatillo, inspeccione su estado antes de llamar a los profesionales.

Primero, pon tus manos en un ohmímetro. Acérquelo al fueraborda o lleve el gatillo a otro lugar. Ahora ubique los dos conjuntos de cables.

Cada conjunto de cables tiene otros 3 cables en ellos. Son de color marrón, blanco y morado.

Ahora, conecte una de las sondas del ohmímetro al cable marrón de un juego de cables. Conecte la otra sonda al cable morado del otro juego de cables. Ahora, tome las lecturas.

La lectura debe estar alrededor de 1.2 kilo-ohmios. Los números pueden variar un poco.

Ahora, repite la misma acción para los cables blanco y morado de diferentes juegos. Y vuelva a hacer lo mismo con los cables morado y blanco de diferentes conjuntos de cables.

Las lecturas de estas tres acciones deben ser las mismas. Si lo son, su gatillo está funcionando bien. Si no lo son, consígase un nuevo gatillo externo.

De esta manera, puede confirmar si es su disparador o algún componente lo que le preocupa. Confíe en nosotros, esto le ahorrará mucho tiempo y dinero.

Busque cualquier tipo de daño físico en el gatillo. Si hay una bobina rota o un aislamiento, reduciría sus molestias por un margen enorme.

Los problemas de la bobina de encendido son mucho más comunes en los motores fuera de borda Mercruiser. Mire los síntomas de los problemas de la bobina si tiene un motor fuera de borda Mercruiser para descartarlo.

Pasos para probar el gatillo externo

  1. En primer lugar, compruebe si hay algún daño físico en el componente. Una bobina dañada o un aislamiento roto le ahorraría la molestia de realizar otros pasos.
  2. Después de eso, acerque un multímetro o un ohmímetro al motor fuera de borda. También puede sacar el gatillo y probarlo en su garaje.
  3. Ahora, puedes ver que dos conjuntos de cables tienen 3 cada uno. Entre los tres, hay cables de color blanco, marrón y morado.
  4. Tome las dos sondas del medidor y conéctelas al marrón de un juego y al púrpura del otro. Debe leer alrededor de 1200 ohmios o 1.2 kilo-ohmios. La lectura puede ser ligeramente diferente.
  5. A continuación, repita el paso anterior para el blanco de un conjunto y el marrón de otro conjunto.
  6. De nuevo, hazlo, y esta vez de morado a blanco. Las tres lecturas deben ser iguales.

¿Qué tan caro es reparar un gatillo defectuoso?

Honestamente, conseguir un nuevo gatillo externo no es tan costoso. Le costaría alrededor de $ 150 o incluso menos para obtener uno nuevo.

Si sabe cómo cambiar el gatillo usted mismo, esto es todo lo que le costará. No necesitarás otro dólar para reparar el gatillo.

Si no sabe cómo cambiarlo, llamar al mecánico es su único recurso. Pero no te preocupes, ni siquiera los mecánicos cobran mucho por cambiar un gatillo. Un mecánico cobraría $100 como máximo y mucho menos si es invierno.

Por lo tanto, puede envolver todo esto por $ 250 muy fácilmente. Los precios pueden variar un poco dependiendo de tu geolocalización. Si los mecánicos están bastante disponibles en su área, no debería costar demasiado.

Sin embargo, si no confirma primero que su disparador es el problema, le costará mucho más. Primero debe encontrar el componente problemático y luego reemplazarlo.

Puede verificar el estator para confirmar si está funcionando bien o no. Si tienes un mercurio fuera de borda, puede buscar fácilmente los síntomas de un mal estator.

Preguntas Frecuentes

¿Seguirá funcionando su fuera de borda con un gatillo defectuoso?

Bueno, existe la posibilidad de que su fuera de borda siga funcionando con un gatillo defectuoso. Pero no sería por mucho tiempo. Su motor fuera de borda se estancará y no acelerará a su entera satisfacción. Le resultará más difícil encender el motor. Por lo tanto, le recomendamos que lo reemplace para escapar de la frustración.

¿Qué hace que un motor se detenga a toda velocidad?

Es principalmente un filtro de aire obstruido lo que hace que un motor se pare mientras está en todo gas. Despoja al motor de oxígeno y hace que muera de hambre. Cuando estás a toda velocidad, necesitarás mucho oxígeno para quemar. Si el filtro de aire está obstruido, el motor no puede obtener el oxígeno que necesita.

¿El gatillo y el estator son lo mismo?

No, el gatillo y el estator son dos componentes diferentes. El estator es un dispositivo que genera electricidad, mientras que el gatillo es un dispositivo electrónico que envía una señal al estator para controlar el flujo de electricidad. El estator generalmente se encuentra debajo del volante, mientras que el gatillo generalmente se encuentra cerca del estator.

¿Cómo funciona un gatillo externo?

Los disparadores externos funcionan detectando la posición de los imanes del volante y enviando una señal a la caja de interruptores cuando disparar. A medida que gira el volante, los imanes pasan por las bobinas del disparador y producen un voltaje de corriente alterna (CA). Luego, este voltaje de CA se conduce a un interruptor electrónico (SCR) en la caja de interruptores, que activa las bujías para que se enciendan. El conjunto del gatillo ayuda a garantizar que las bujías se enciendan en el momento adecuado para que el motor funcione correctamente.

Consideraciones Finales:

A estas alturas ya deberías tener claros los síntomas de un mal desencadenante. Por lo tanto, debe tratarse de inmediato para evitar más daños a su amado fuera de borda. Siempre inspeccione primero otros componentes antes de llamar a los profesionales para reemplazar el gatillo.

Nos vemos en otro artículo muy pronto. Hasta entonces, ¡Feliz viaje fuera de borda!

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