¿Cómo ajustar el varillaje de cambio externo de Johnson? – Formulación paso a paso

Paso a paso

Todos hemos estado en barcos alguna vez en nuestras vidas. Había sido un placer para la mayoría de nosotros y más. Dado eso, es esencial tener un motor fuerte para poner en marcha su barco. Y Johnson fuera de borda ha demostrado su valor de vez en cuando.

Pero, para que alcance su máximo potencial, debe cambiar correctamente el ajuste del varillaje.

Entonces, ¿cómo se ajusta el varillaje de cambio externo de Johnson?

Bueno, primero desconecte el varillaje de cambios de su motor fuera de borda. Luego, comience presionando hacia abajo el pestillo de la cubierta del motor. A continuación, levante la cubierta del motor del motor. Después de eso, afloje la tuerca de la palanca de cambios con una llave ajustable. Por último, tire de la varilla de cambio de la palanca.

Aún así, ¿confundido acerca de todo? ¡No te preocupes! Sigue leyendo el artículo para saber más al respecto en detalle. ¡Vamos!

Johnson de 15 hp

¿Por qué es importante ajustar el varillaje de cambios fuera de borda?

El varillaje de cambios fuera de borda determina la velocidad y la potencia del motor de una embarcación. Ajustarlo correctamente hará que su viaje en barco sea más seguro y mejor.

No es fácil saber si su el varillaje de la palanca de cambios está roto O no. Pero si ve algún retraso en la velocidad de su barco, ahí es donde debe buscar primero.

Pero, aunque suene difícil, en realidad es fácil de instalar. Ajustar el varillaje de cambio del barco es bastante interesante.

Aprendamos más al respecto, ¿de acuerdo?

Solucionando Problemas

Pero primero, comencemos por la solución de problemas. Y vea si los problemas son demasiado irreparables o no. Así que empecemos:

  • Primero, levante la tuerca del muñón.
  • Luego, cambie la manija a neutral.
  • Ponga la caja de cambios en punto muerto.
  • Después de eso, cambie las palancas en el centro del recorrido libre.
  • Por último, ajuste la tuerca del muñón para que se deslice en el bolsillo.

Por lo tanto, si su varillaje de cambio fuera de borda cae en estas categorías, arréglelo estrictamente. Ahora al ajuste del varillaje de cambio externo.

Ajuste del varillaje de cambio externo de Johnson: 5 sencillos pasos

Johnson fuera de borda

El varillaje de cambio externo de Johnson es el más antiguo y el más audaz entre sus pares. Aunque es un puñado de controlar, es una mejor opción que muchos otros motores.

Para ajustar este vínculo de cambio, primero debemos encontrar las mejores herramientas.

Herramientas necesarias

Las mejores herramientas para ajustar el varillaje de cambio externo de Johnson se proporcionan a continuación:

llave

Este tiene que ser de todo tipo. De grande a pequeño a ajustable. Una llave inglesa es una de las herramientas más importantes.

Esperamos que te impresione la forma en que nos sacudió.

Vinculación de turno nuevo

Si encuentra que el viejo está dañado sin posibilidad de reparación, obtenga uno nuevo. Más vale prevenir que lamentar.

Pernos y tuercas

Las tuercas y los tornillos nos ayudan a unir las cosas. En caso de que pierda los anteriores, guarde un montón de tornillos y tuercas como respaldo.

Ahora que hemos discutido las herramientas, veamos los pasos necesarios a seguir.

Paso 1: Apague el motor

Primero, debe apagar el motor por completo. Luego, tendrás que asegurarte de lo mismo para otras partes del barco. De esa manera, el cambio externo estará completamente desconectado y seguro de usar.

De esta manera, puede evitar la mayoría de los problemas de navegación. Especialmente un mal gatillo fuera de borda para el caso.

Paso 2: Deshaga el pestillo de la cubierta del motor

Pestillo de la cubierta del motor

Ahora, deshaga el pestillo de la cubierta del motor. Para eso, use la llave ajustable. Comience presionando el pestillo con una mano. Luego, deshaga todos los tornillos.

Continúe haciéndolo hasta que la tapa del motor esté apagada. Use guantes de seguridad si tiene miedo de lastimarse. Levante el pestillo del motor lenta y cuidadosamente.

Paso 3: Localice el enlace Johnson

Después de eso, busque el enlace de Johnson. Suele estar cerca del exterior. Asegúrese de identificar el problema correctamente antes de cualquier acción severa.

En caso de que vea daños visibles, reemplácelo. Si ve una tuerca o un perno flojo, simplemente apriételo. Un cable defectuoso no se puede reemplazar fácilmente en un fuera de borda Johnson. Pero todo esto será insustituible.

Paso 4: use equipos de seguridad

En caso de que necesite cambiar el fueraborda defectuoso, recuerde usar equipo de seguridad. Use la misma llave para quitar el fueraborda.

Si necesita arreglar algo, hágalo o simplemente reemplace el motor fuera de borda. Puede que no sea tan fácil como sacar gasolina del tanque de combustible de un barco, pero es efectivo.

Paso 5: afloje el varillaje de cambios

Por último, después de todo, afloje el varillaje de cambios con una palanca ajustable. De esta manera, le resultará más fácil sacar la varilla de cambio de la palanca.

El varillaje de cambio es la única conexión terminada entre las partes superior e inferior de su motor fuera de borda Johnson.

Los motores con menos de 5.5 caballos de fuerza no tienen un varillaje de cambio para desconectar. Por lo tanto, retirar el cabezal motorizado de su motor fuera de borda lo ayudará a completar el trabajo si desconecta el varillaje de cambios.

5 formas de preservar el varillaje de cambios fuera de borda de Johnson

Formas de conservar el motor fuera de borda Johnson 1

El varillaje de la palanca de cambios es muy eficaz e importante para su embarcación. Ayuda a poner en marcha el barco y navegar a su velocidad y direcciones.

Pero es bastante caro conseguir uno nuevo o incluso repararlo. Entonces, para minimizar el daño, estas son algunas de las formas en que puede guardar su enlace de turno:

  • Mantenga limpio el varillaje de cambios.
  • No lo use en exceso ni lo use por debajo de lo debido.
  • Cambie de combustible con frecuencia.
  • No implique demasiada fuerza para arrancar.
  • No sobrecaliente el fueraborda.
  • Asegúrese de que no entre agua en el área exterior.

Todo esto no implica que su varillaje de cambios esté libre de problemas. Pero lo hacen duradero. Por lo tanto, trata de cuidarlo antes que nada.

A estas alturas, estoy seguro de que conoce la importancia de ajustar el varillaje de cambio del motor fuera de borda en un motor fuera de borda Johnson.

Espero que no estés demasiado confundido dado que es difícil navegar por las reglas. Pero con la mentalidad adecuada, puede lograr sus objetivos. Y, por supuesto, las herramientas adecuadas juegan el papel más importante.

Preguntas Frecuentes

¿Es Johnson fuera de borda preguntas frecuentes fiables?

¿Qué quiere decir con el arranque rápido en el fuera de borda Johnson?

En pocas palabras, la temperatura que se requiere para arrancar un motor rápido es arranque rápido. Pero, tiene un límite de calor de 105 grados Fahrenheit para ser utilizado. Todo mientras el motor usa menos de 1100 RPM.

¿Cómo ajustar un ralentí en Johnson 115?

En primer lugar, se debe iniciar el encendido. Luego, controle la lectura del tacómetro. Ahora, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad y viceversa. Por último, cambie la velocidad hasta que descienda a la capacidad recomendada para su modelo.

¿Es fiable el motor fuera de borda Johnson?

Sí, el fuera de borda Johnson es confiable. Son motores muy adecuadamente más agradables. Son tallados de 2 tiempos que tienen bastante sed de gasolina y aceite. Sin embargo, si se conservan bien, son muy firmes.

¿Cómo se ajusta el cable de marcha atrás fuera de borda?

Para ajustar el cable de marcha atrás, primero asegúrese de que el fueraborda esté en punto muerto. Luego, ubique las dos tuercas de ajuste en el cable. Estas tuercas suelen estar ubicadas en la base del cable, cerca de donde se conecta al fueraborda.

Afloje la contratuerca que está más cerca del fueraborda. Esto le permitirá girar la tuerca de ajuste debajo. Gire esta tuerca en el sentido de las agujas del reloj hasta que haya aproximadamente 1/4″ de juego en el cable en el punto donde se une al fueraborda.

Apriete ambas tuercas y pruebe el fueraborda en reversa para asegurarse de que cambia correctamente. Si no cambia suavemente, es posible que deba reajustar el cable.

¿Cómo sabe si el varillaje de su cambio está suelto?

Hay algunos signos reveladores de que el varillaje del cambio está flojo y necesita ser ajustado. En primer lugar, es posible que observe que su embarcación tiene dificultades para cambiar de marcha o que tarda más de lo normal en hacerlo. Además, es posible que escuche un chasquido o un chasquido cuando intente cambiar de marcha.

Si sospecha que el varillaje de la palanca de cambios está flojo, la mejor manera de verificarlo es accionar la palanca de cambios y luego moverla hacia adelante y hacia atrás para ver si hay juego. Si hay un movimiento excesivo, entonces el enlace definitivamente está demasiado flojo y debe ajustarse.

Conclusión

A estas alturas, estamos seguros de que sabe cómo hacer el ajuste del varillaje de cambio del motor fuera de borda Johnson. Es fácil y realmente confiable como podemos ver.

Pero si todavía estás luchando, no te preocupes. Simplemente póngase en contacto con un profesional para obtener ayuda y siéntese. Este ajuste externo no es una broma, ya que pequeños errores pueden provocar accidentes importantes.

Espero que todo te salga bien.

¡Feliz navegación!

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