¿Le parece que su acelerador externo Johnson no funciona tan bien como antes?

Es posible que escuche ruidos de estremecimientos que no debería escuchar. Seguramente el problema es el ajuste del cable del acelerador.

Entonces, ¿cómo se ajusta el cable del acelerador externo de Johnson?

Una vez que esté seguro de que hay un problema de ajuste con el cable del acelerador, se puede solucionar fácilmente. Primero, tendrás que sacar el cable del acelerador de la palanca.

Tendrás que tirar y atar el cable del acelerador y cortar las puntas adicionales. Es posible que deba reemplazar el cable si aún tiene problemas.

¿Esto parece estar bien? Continúe leyendo y conocerá en detalle el proceso de esta operación.

¿Qué hay que esperar? ¡Vamos a ponerlo en marcha!

Cable del acelerador fuera de borda Johnson: Marco

Es crucial comprender la composición del cable antes de ajustarlo. El cable del acelerador externo de Johnson es un cable redondo.

Se sujeta a los pernos de metal en el exterior del cuerpo del acelerador. Controla la cantidad de combustible que se inyecta en el motor.

Y también ajusta qué tan rápido o lento acelera.

Los cables del acelerador Johnson tienen bucles de metal ovalados en cada extremo. Se conecta a los tornillos a ambos lados de la palanca del estrangulador.

El tornillo de ajuste de tensión se encuentra en la parte superior de ambos bucles.

Se puede girar con un destornillador gracias a una ranura de cabeza Phillips. El ajuste de control de velocidad se puede ajustar girándolo en sentido horario o antihorario.

Hay marcas a lo largo de este tornillo de ajuste como puntos de referencia. 2 para lento, 4 para normal y 6 para rápido.

Cómo saber si su cable necesita ajuste

Tal vez su motor está chisporroteando o la transmisión está causando un ruido áspero y estremecedor al acelerar.

Hay varios factores que facilitan la comprensión de lo que sucede si está desconcertado.

Esté atento a estos síntomas-

Puede ser muy difícil mover el acelerador de un lugar a otro. Verás que permanece en un lugar, incluso cuando intentas moverlo. El acelerador podría incluso atascarse en un punto que no sea la velocidad de ralentí.

Giras la llave y se mueve unos milímetros antes de volver a la posición de reposo.

Esta es una señal de que tu El cable del acelerador está flojo o desgastado.

Supongamos que ha logrado ajustar el cable del acelerador externo Johnson. Pero al poner en marcha su barco, notó que iba mucho más lento de lo esperado. Y tiene poca potencia.

Así es como puede saber si tiene problemas de ajuste con el cable del acelerador externo de Johnson:

Desmontar

Primero, tire de la palanca del acelerador exterior completamente hasta su posición más abierta y luego deténgase allí.

Inspección visual

Inspeccione visualmente el cable del acelerador externo para ver si tiene algún desgaste visible. Como bordes de alambre de acero inoxidable deshilachados o partidos y sellos de goma dañados por el agua.

O ver si tiene cinta de aluminio pegada al aislamiento del cable de cobre, etc.

Si encuentra alguna de estas condiciones en su cable del acelerador externo Johnson, ¡eso es todo! Tiene un problema de ajuste con el cable del acelerador externo Johnson.

Tendrás que arreglarlo lo más rápido posible. Afortunadamente, le explicaremos cómo superarlo.

7 pasos para ajustar el cable del acelerador externo Johnson

Si está seguro de que tiene un ajuste Problema con el cable del acelerador, aquí está la solución rápida. Hemos preparado 7 sencillos pasos para solucionar este problema en poco tiempo.

1. Saque el cable de control del acelerador de la palanca del acelerador del fueraborda. Hágalo tomándolo con la mano derecha.

2. Con la mano izquierda, tire hacia arriba y hacia atrás de la palanca del acelerador. Tienes que hacer esto hasta que esté completamente retirado. Luego suelte el cable.

3. Ahora necesita su mano derecha, que todavía está agarrando el cable de control del acelerador. Llévelo a un punto a mitad de camino entre su posición actual y el lugar donde desea ubicarlo.

4. Libere la tensión del cable de control. En este punto, sosténgalo firmemente con los dedos para apoyarse. Haga esto para dejar espacio para atar un nudo en un extremo.

5. Haga un nudo simple simple no lejos del extremo del cable de control del acelerador.

6. Con la mano izquierda, tire lenta y constantemente del nudo hacia la palanca de control del acelerador. Luego jálelo completamente en su lugar. Use cortadores de cable para eliminar cualquier longitud extra.

7. Al intentar mover la palanca del acelerador hacia adelante y hacia atrás, puede evaluar su progreso. Use su mano derecha para hacer esto mientras usa la izquierda para asegurarlo.

Para verificar si está bien, déjelo regresar por completo. Debería obtener un "clic" positivo al devolverlo a su posición de reposo. Si todavía hay algo de juego en el cable del acelerador, repita los pasos 1-7.

Reemplazo del cable del acelerador externo Johnson

Si todavía tienes problemas con el ajuste, no queda más remedio que reemplazarlo. He aquí cómo lograrlo rápida y fácilmente.

Desmontaje

Retire el clip del cable del acelerador de la palanca del acelerador con la herramienta de extracción. Luego retire el tornillo de anclaje y la arandela del cable del acelerador.

Saque el retenedor del cable y retire el cable del acelerador de la arandela de la cubierta inferior del motor.

Afloje el control de fricción del acelerador para que no se restrinja el agarre. No saque el tornillo por completo. La tuerca se mantiene en su lugar por la tensión del resorte.

Quite los siete tornillos y la tapa inferior de la caña del timón. Además, quite los tornillos que sujetan la tapa del interruptor de parada en su lugar.

Desconecte el conector eléctrico del interruptor de parada. Saque el interruptor de parada y desenchufe la conexión del interruptor de compensación.

Para liberar los retenes de agarre, use el removedor Twist-Grip. Apriete el tornillo y levante la empuñadura para quitarlo. Las mitades de la hélice, los rodillos y las guías se deben sacar junto con el pasador del acelerador.

Reensamblaje

Instale el extremo del mango del cable del acelerador. Inserte el muñón del cable del acelerador en el hueco del mango. En su lugar, se deben usar clips de retención nuevos.

Inserte completamente el pasador del cable del acelerador en el extremo del cable.

Deben lubricarse el extremo del pasador, las guías, los rodillos, las mitades de la hélice y el mango de dirección interior.

Coloque las guías encima del pasador de rodillo y en los orificios del mango interior. Coloque los rodillos en los extremos del pasador de rodillos.

Coloque las mitades de la hélice juntas en el mango. Además, verifique dos veces que la guía del cable en la manija de dirección interna esté en su lugar.

Mientras instala la empuñadura giratoria, pase con cuidado los cables del interruptor de compensación a través del mango del timón interior.

Coloque la correa de amarre en su lugar. Conecte la conexión para el interruptor de parada. Asegure la cubierta inferior del mango del timón.

Consejos de seguridad

Las precauciones de seguridad siempre son necesarias para protegerlo a usted y a los que lo rodean.

Aquí hay algunas recomendaciones de seguridad para asegurarse de que su esfuerzo diligente valga la pena:

Qué hacer antes de la operación

Gire y retire todas las bujías al principio. Este paso es para evitar arrancar el motor accidentalmente durante el mantenimiento.

Utilice piezas originales

Uso Componentes originales de Johnson o partes que tienen propiedades similares para reemplazar partes. El tipo, la resistencia y el material son factores a considerar. El uso de piezas inferiores puede provocar daños o fallas en el producto.

Precaución de apriete

Las instrucciones de apriete de la llave dinamométrica deben seguirse al pie de la letra.

Si la función de bloqueo de cualquier sujetador de bloqueo (contratuerca o tornillo con parche) se debilita, reemplácelo.

Al reutilizar un sujetador de bloqueo, debe haber una clara resistencia al giro.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Cómo se aprieta el cable del acelerador en un motor fuera de borda?

Coloca el destornillador adentro y dale un par de vueltas. Esto apretará los cables, evitando que el acelerador se deslice hacia atrás.

2. ¿Qué es exactamente el ajuste de la fricción del acelerador y cómo funciona?

Es simplemente la fricción del acelerador con el tornillo de ajuste en el timón, que generalmente está debajo del acelerador.

La fricción aumenta a medida que avanza en el sentido de las agujas del reloj y se reduce a medida que avanza en el sentido contrario a las agujas del reloj.

3. ¿Cuál es el problema con la caída del acelerador?

Es cuando tienes que pisar el acelerador más allá del punto donde quieres que vaya. Es para que pueda volver a su lugar de origen.

4. ¿Cómo se ajusta el ralentí en un motor fuera de borda Johnson?

Liquidación

Esperamos que ahora sepa cómo ajustar el cable del acelerador externo Johnson. Recuerda siempre cumplir con los protocolos de seguridad. O puede caer a otros en riesgo.