Un generador que convierte la energía en corriente alterna se conoce como alternador. A veces, durante la conversión, los diodos que ayudan a que la corriente fluya en una dirección se queman debido a un corte repentino de energía.

La gente usa el interruptor de desconexión de campo del alternador para evitar este tipo de incidentes.

Ahora debe tener curiosidad sobre el interruptor de desconexión de campo del alternador. ¡No se preocupe, lo tenemos cubierto!

Entonces, ¿qué es la desconexión del campo del alternador?

La desconexión de campo del alternador es principalmente un interruptor. Cuando la batería se apaga repentinamente mientras el alternador está funcionando, la corriente no tiene adónde ir.

En tales casos, el voltaje puede aumentar repentinamente y causar un mal funcionamiento grave del sistema. Los interruptores AFD crean un camino para la corriente y evitan quemaduras repentinas.

Esto es solo la punta del iceberg, hay mucho más que no sabes al respecto. Hemos preparado una discusión detallada sobre los interruptores AFD.

¿Suena como algo sobre lo que te interesaría aprender más? Entonces, profundicemos en el artículo de inmediato.

¿Qué es la desconexión de campo del alternador?

La desconexión de campo del alternador es un interruptor unipolar separado. A través de este interruptor, el cable de corriente de campo se conecta al cable del regulador de voltaje.

El voltaje del alternador aumenta cuando el interruptor de la batería se apaga repentinamente cuando el alternador está funcionando. Esto quemará rápidamente los diodos del rectificador.

Y el alternador finalmente se daña. Por eso, de vez en cuando, encontramos los fuerabordas de mercurio giran pero no arrancan. Se utiliza una desconexión de campo del alternador (AFD) para evitar esto. Esencialmente desactiva la salida del alternador.

¿Cómo funciona la desconexión de campo del alternador?

Al igual que un generador de CA, el alternador también funciona con motor. Se compone de electroimanes colocados en un rotor.

Los electroimanes son alimentados por corrientes de campo para generar un campo magnético. Mientras el rotor gira, el alternador produce corriente alterna. Los diodos se utilizan para hacer que la corriente fluya en una dirección.

Si se apaga repentinamente, la corriente que estaba convirtiendo en ese momento pierde su camino. A menos que haya un camino abierto para que vaya la corriente, irá hacia los diodos y los quemará.

Esto puede obstaculizar el motor y hacer que el motor fuera de borda no arranca. El interruptor AFD en el alternador evita que esto suceda.

El interruptor AFD solo se cierra después de que se hayan cerrado todas las conexiones al interruptor principal. Esto deja un camino para que la corriente entre en el interruptor AFD y evite resultados no deseados.

¿Por qué usar una desconexión de campo del alternador en su embarcación?

Al usar una desconexión de campo del alternador, puede evitar que ocurra este daño. El dispositivo normalmente se instala entre la batería y el alternador.

Cuando apaga el motor o desconecta la batería, el dispositivo desconecta el circuito de campo del alternador, lo que evita que los picos de voltaje dañen el alternador y otros componentes eléctricos.

Además de proteger su sistema eléctrico, usar una desconexión de campo del alternador también puede prevenir situaciones peligrosas.

Por ejemplo, si el regulador de voltaje del alternador funciona mal debido a una pérdida repentina de carga eléctrica, puede hacer que el alternador sobrecargue la batería, lo que puede provocar que la batería explote.

Una desconexión del campo del alternador es particularmente importante para las embarcaciones que tienen equipos electrónicos sensibles, como Sistemas GPS, radios y buscadores de profundidad.

Estos dispositivos son costosos de reemplazar y pueden dañarse fácilmente con picos de voltaje.

¿Los riesgos de no usarlo?

Los riesgos de no usar una desconexión de campo del alternador son significativos. Un riesgo es el daño al alternador y otros componentes eléctricos.

Cuando el regulador de voltaje del alternador no funciona correctamente, puede causar picos de voltaje que pueden dañar los equipos electrónicos, como radios, sistemas GPS y buscadores de profundidad. Reemplazar estos artículos puede ser costoso y llevar mucho tiempo.

Otro riesgo de no usar una desconexión de campo del alternador es una explosión de la batería. Cuando la batería se desconecta repentinamente o el motor se apaga, el regulador de voltaje del alternador puede funcionar mal y hacer que el alternador sobrecargue la batería. La sobrecarga puede hacer que la batería se sobrecaliente, lo que puede provocar una explosión.

Además, no usar una desconexión de campo del alternador puede causar problemas con el motor de su embarcación. Los picos de voltaje pueden dañar la computadora del motor, lo que puede causar problemas de rendimiento y reparaciones potencialmente costosas.

¿Es necesario en los fuerabordas más nuevos?

Tradicionalmente, las desconexiones de campo del alternador eran comunes en los motores fuera de borda más antiguos. Sin embargo, es posible que los fuerabordas más nuevos no requieran esta característica de seguridad debido a los avances en los sistemas eléctricos.

Muchos fuera de borda más nuevos tienen reguladores de voltaje más sofisticados que pueden manejar la pérdida repentina de carga eléctrica. Además, los fuerabordas más nuevos pueden tener sistemas eléctricos mejor diseñados que reducen el riesgo de daño al alternador y otros componentes.

Dicho esto, siempre es mejor seguir las pautas del fabricante para su motor fuera de borda específico. Si el fabricante recomienda una desconexión de campo del alternador, es mejor seguir esa recomendación para asegurarse de que su sistema eléctrico se mantenga en las mejores condiciones.

Además, es importante tener en cuenta que incluso si su motor fuera de borda no requiere un AFD, debe tener cuidado al desconectar la batería o apagar el motor.

La desconexión abrupta de la batería o el apagado del motor mientras el alternador aún genera energía puede causar daños al sistema eléctrico.

¿Puedes instalarlo tú mismo?

Instalar AFD en su embarcación puede ser una tarea sencilla, pero requiere algunos conocimientos técnicos y experiencia.

Si se siente cómodo trabajando con sistemas eléctricos y tiene algo de experiencia con mantenimiento de embarcaciones, es posible que pueda instalar una desconexión de campo del alternador usted mismo.

Sin embargo, si no está seguro o tiene experiencia limitada, lo mejor es buscar ayuda profesional.

Antes de intentar instalar una desconexión de campo del alternador, primero debe consultar el manual del propietario de su embarcación para asegurarse de que se necesita una y para comprender los requisitos de instalación específicos para la marca y el modelo de su embarcación.

También debe asegurarse de tener todas las herramientas y el equipo necesarios, incluido un voltímetro y un diagrama de cableado.

El proceso de instalación generalmente implica desconectar la batería y el alternador, ubicar el cableado adecuado e instalar el dispositivo de desconexión entre la batería y el alternador.

Esto puede implicar empalmar cables, por lo que es importante seguir cuidadosamente el diagrama de cableado para garantizar que se realicen las conexiones correctas.

Una vez instalado el AFD, debe probarlo para asegurarse de que funciona correctamente. Esto implica medir la salida de voltaje del alternador con y sin la desconexión activada. Si el voltaje sigue siendo el mismo, la desconexión está funcionando correctamente.

¿Cuál es la opción alternativa del interruptor AFD?

Las personas generalmente enfrentan un problema común al instalar un interruptor AFD. Es decir, funciona solo con alternadores regulados que son externos. Porque el cable de campo solo es accesible para estos alternadores.

Y aunque tiene alternadores regulados, necesita hacer algunas modificaciones en el cableado de la embarcación. Debe cambiar la dirección del cable de campo de los reguladores al alternador y hacer una redirección a través del interruptor de la batería.

Es este trabajo adicional de instalación lo que normalmente aleja a las personas de AFD. Hay, sin embargo, otra opción. Puede pasar el cable de salida directamente a la batería. Esto protegerá al alternador de accidentes.

Al igual que es importante decidir entre Motor Volvo Penta y Mercruiser al comprar un barco nuevo, también es importante comprar un alternador con el interruptor AFD.

El interruptor AFD es una característica muy importante de un alternador. No solo evita que los diodos se quemen, sino que también garantiza su seguridad en el barco mientras navega.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el tiempo máximo que un automóvil puede funcionar sin un alternador?

Debido a que muchos componentes funcionarán más rápido que en los autos más antiguos, una batería de 12 voltios durará entre 30 minutos y una hora sin luces ni aire acondicionado.

Arrancar un coche requiere mucha fuerza. Debería obtener una batería más potente o reparar su alternador.

¿Cómo se usa un destornillador para inspeccionar un alternador?

Compruebe si hay magnetismo en el alternador. Coloque el extremo de metal de un destornillador de metal en el eje del alternador que está cerca del perno.

Si el destornillador se tira hacia el alternador, está funcionando correctamente; sin embargo, si no se atrae instantáneamente al eje, no está funcionando.

¿Podemos utilizar un alternador como motor?

Hemos descubierto que funciona tan bien como un motor ya sea alimentado por un suministro de 36V o 48V, siempre que se utilice un controlador potente.

El motor es menos eficiente que un imán permanente ya que debe consumir esa energía, pero el precio de un alternador desechado es difícil de superar.

¿Cuál será el costo de reemplazar el alternador?

Cuando su automóvil comienza a tener problemas eléctricos, es hora de reemplazar el alternador. Un nuevo alternador junto con el servicio tendrá un costo total de alrededor de $ 500 a $ 1000.

Conclusión

Eso es todo lo que teníamos para la desconexión de los campos del alternador. Esperamos que este artículo haya respondido a todas sus preguntas.

Para más consultas, no dude en consultar a un profesional. Siempre es mejor buscar ayuda profesional en lugar de hacer cosas eléctricas de las que no tiene suficiente conocimiento. ¡Hasta entonces, mis mejores deseos y feliz navegación!