El motor fuera de borda tiene un motor, una caja de cambios y una hélice. Todo lo cual determina el rendimiento general del fueraborda.

Dado que hay múltiples componentes en el interior, enfrenta muchos problemas diferentes. Uno de ellos es el motor fuera de borda que no acelera correctamente.

¿Cuáles son las razones por las que el motor fuera de borda no acelera?

Los fuerabordas pueden dejar de acelerarse debido a bujías defectuosas. Pueden corroerse fácilmente y acumular sal. Al igual que las bujías, deberá verificar si hay obstrucciones en el filtro de combustible. Aparte de eso, las hélices enredadas pueden interrumpir el proceso de estrangulamiento directamente. Finalmente, el gas puede degradarse.

De todos modos, esa fue una compilación de las posibles razones que impiden que el motor fuera de borda se acelere. Claramente, estas razones necesitan ser discutidas y detalladas.

También hemos proporcionado las soluciones necesarias para ellos, ¡así que manténganos firmes hasta el final!

Solución de problemas de motores fuera de borda que no aceleran: 6 problemas y soluciones

El rendimiento medio de un barco depende de un motor fuera de borda. Por supuesto, cuando el motor fuera de borda no funciona bien, su domingo se arruinará.

Pero afortunadamente, puedes evitar tales ocasiones siendo más cuidadoso. ¡Todo lo que necesita es un poco de información y ya está todo listo!

Hay otros problemas fuera de borda como Problemas con el regulador de voltaje en fuerabordas Mercury. ¡Puedes resolver estos problemas por ti mismo!

Para mantenerlo simple y fácil, hemos categorizado los problemas y brindado soluciones en consecuencia. ¡Siéntate, relájate y revísalos uno por uno!

Problema 1: las bujías defectuosas pueden causar estrangulamiento externo

El sistema de encendido del motor fuera de borda depende únicamente de las bujías. Si su motor fuera de borda no acelera, lo más probable es que sea el motivo.

Las bujías pueden acumular minerales como la sal con el tiempo. También pueden corroerse. Cuando esto sucede, su motor fuera de borda no podrá arrancar sin problemas.

También notará que el ruido de arranque es un poco diferente. Afortunadamente, puedes resolver este problema por ti mismo.

Solución: Revisar y Reemplazar las Bujías

Si las bujías son las culpables, entonces no tiene más remedio que reemplazarlas. Pero antes de eso, debes revisarlos a fondo.

Primero, ubique las bujías del motor fuera de borda. Comience buscando signos de sal y corrosión en las bujías. No olvides los cables de la bobina también.

Si no puede encontrar ningún rastro, es posible que sus bujías estén en buenas condiciones. Esas son buenas noticias, pero todavía no puede eliminar las bujías de la posibilidad.

Tome un probador de distancia entre bujías y verifique la chispa de encendido. Si el espacio de aire no es óptimo, el motor no arrancará.

Si se modifica el espacio, cámbielo por el espacio apropiado. El manual del fueraborda contendrá información relacionada.

Si encuentra corrosión, entonces no hay otra opción que reemplazarla.

Por suerte para ti, hemos hecho que nuestros expertos te recomienden algunas selecciones geniales:

¡Simplemente elija las bujías que más le gusten y reemplace las viejas!

A veces también es posible tener no hay chispa en un cilindro en los fuerabordas Mercury. En ese caso, el procedimiento es un poco diferente.

Problema 2: Las obstrucciones en el filtro de combustible pueden impedir que el motor fuera de borda se acelere

Una de las principales razones por las que los motores fuera de borda no arrancan son los filtros de combustible obstruidos. Si el filtro de combustible está bloqueado debido a la suciedad y los desechos, tendrá que trabajar más.

Esto ejerce presión sobre su motor fuera de borda y causa problemas de estrangulamiento.

Solución: limpiar el filtro de combustible

Limpieza del filtro de combustible es su mejor apuesta en este caso. La gasolina puede degradar el plástico del filtro con el tiempo.

Por lo tanto, limpiar y drenar el gas de vez en cuando es una buena práctica.

Antes de comenzar el proceso, consigue unos guantes y un recipiente. Coloque el recipiente debajo y abra el filtro de combustible. Ahora, retire la tapa del filtro de combustible. El exceso de gasolina se drenará automáticamente.

Si hay partículas adentro, las verás. Sácalos con las manos o usa un palo pequeño. Tómese su tiempo y límpielos.

Si el interior se ha degradado, deberá reemplazar el filtro de combustible. Esto resolverá su problema de motor fuera de borda de inmediato.

Problema 3: las hélices enredadas pueden causar estrangulamiento

Esto no es demasiado técnico de un problema. Pero aún puede suceder y es posible que lo hayas pasado por alto. Esta es una de las razones más comunes por las que los motores fuera de borda no aceleran.

Por supuesto, la hélice gira para acelerar el barco. Mientras gira, no es raro que las hélices se enreden con escombros o algas.

Si la hélice se ha enredado con algo, su motor vibrará.

Solución: inspeccionar la hélice

Para ello, tendrás que subir el barco a un remolque. Esto hace que la hélice sea más accesible. Afortunadamente, conseguir un barco en un remolque es superfácil.

Cuando haya terminado, vaya al área de la hélice y verá qué está causando el problema. Retire los materiales que se hayan enredado con la hélice.

Después de eso, busque grietas o signos de daño en las palas de la hélice. Si están doblados o dañados, tendrás que reemplazarlos.

Revisa el eje de la hélice mientras lo haces. Si el pivote de la dirección está flojo, apriételo con una llave.

Problema 4: la mala calidad del gas puede causar problemas de estrangulamiento

Lamentablemente, la calidad de la gasolina es importante e incluso puede determinar el rendimiento de su motor fuera de borda. Si la calidad es mala, la combustión del motor se arruinará.

La buena calidad del gas está indicada por el porcentaje de etanol. Si es más del 10%, puede dañar su motor. Después de todo, el etanol no es bueno para los motores de los barcos.

Aparte de eso, el agua también puede desempeñar un papel y hacer que la mezcla sea desigual.

Solución: reemplace el gas

La mejor manera de lidiar con este problema es reemplazar el gas de inmediato. Pero esta no es una tarea fácil. Porque tendrás que quitarlo de todas las partes de tu motor.

Comience por quitar el gas del tanque de combustible. Agotarlo por completo. Después de eso, abra las líneas de combustible y las bombillas de cebado.

Drene todo el combustible de esos componentes. Estos deberían deshacerse de la mayor parte del combustible. Hágalo hasta que se haya drenado todo el combustible de todo el motor fuera de borda.

Obtenga el nuevo combustible que contiene menos del 10% de etanol. Simplemente busque combustible con bajo contenido de etanol en el mercado. Hay muchos disponibles en todas partes.
Practique drenar el gas de vez en cuando para evitar este problema.

Problema 5: Reemplazo de la manguera de combustible

El revestimiento interior de la manguera de combustible suele ser la fuente de suciedad que se infiltra en el sistema de combustible. Estos desechos atascan los motores fuera de borda cuando se aplica el acelerador, lo que provoca un rendimiento desigual.

Con el tiempo, las mangueras de combustible se rompen debido a:

• PROCESADOR
• rayos ultravioleta del sol
• Gas malo (alto etanol)
• Combustible dejado en las líneas durante la temporada baja

Solución:

Se necesita un reemplazo completo para abordar este problema. Una mayor parte del revestimiento interior se degradará con el tiempo, causando problemas repetidos.

Asegúrese de reemplazar la manguera de combustible pieza por pieza, sin quitar todas las líneas de combustible a la vez. La razón de esto es que es fácil olvidarse de una parte (es decir, el bulbo de cebado) o no conservar las mismas medidas al cortar la manguera. Además, asegúrese de asegurar adecuadamente las abrazaderas de las mangueras para evitar que entre aire, agua o residuos en el motor.

Como mod alternativo, es posible que desee instalar una línea de combustible transparente en ciertas secciones de su motor. El propósito de esta modificación es brindarle una ventana clara sobre la presencia de aire, agua o residuos en su combustible. Una vez instalado, puede observar la presencia de contaminantes de líneas de niebla, burbujas de aire y decoloración.

Si nota estos contaminantes, puede hacer las reparaciones adecuadas y evitar daños prolongados al motor. Si bien la línea clara puede no durar tanto como la manguera de goma (alrededor de un año antes de necesitar reemplazo), los beneficios de la línea clara superan sus inconvenientes. Lo mejor de todo es que la línea transparente no está aislada, por lo que no hay riesgo de que los desechos obstruyan el filtro de combustible y otras partes.

Problema 6: impulsor defectuoso

El sistema de refrigeración de la mayoría de los motores fuera de borda de 2 y 4 tiempos hace circular agua por todo el motor para controlar la temperatura y evitar el sobrecalentamiento. La bomba de agua extrae agua a través de la cavidad utilizando un impulsor de goma que está enchavetado en el eje impulsor en la parte superior de la unidad inferior durante el funcionamiento normal al extraer agua hacia las rejillas de entrada de la unidad inferior.

El motor ya no puede enfriarse adecuadamente cuando el impulsor está viejo, obstruido o desalineado. Esto hace que el motor se sobrecaliente y active los dispositivos de seguridad que impiden que el motor funcione a altas temperaturas. El impulsor de su motor fuera de borda probablemente sea el culpable si no acelera.

Solución:

Comience examinando el orificio revelador, que hace que el motor fuera de borda libere un hilo de agua delgado y visible. Esto sirve como una señal útil de que el agua de refrigeración se está moviendo. Para evitar el sobrecalentamiento de su motor, realice esta prueba en el agua o mientras está conectado a un suministro de agua dulce. Los insectos y otras plagas con frecuencia construyen nidos en esta región cuando los barcos están almacenados, así que busque cualquier obstrucción y retírela.

Después de eso, examine su impulsor. Afloje los tornillos de la carcasa de la bomba de agua y retire la unidad inferior para tener acceso a ella. Quite el impulsor por completo si hay residuos rodeándolo, luego verifique que no haya signos de daño (como cicatrices, dobleces, ranuras derretidas). Si está dañado, deberá reemplazar el impulsor viejo por uno nuevo que coincida. Afortunadamente, este es un reemplazo simple que solo requiere unas pocas herramientas.

Preguntas Frecuentes

¿Qué causa que un motor fuera de borda de 2 tiempos se atasque?

El fueraborda de 2 tiempos puede atascarse si no hay suficiente combustible. En otras palabras, si no llega suficiente combustible a su motor, perderá potencia. Al igual que los motores fuera de borda, puede ocurrir en cortadoras de césped, podadoras de jardín o motosierras. Para resolver este problema, simplemente reposte el motor.

¿Qué causa que un motor fuera de borda pierda potencia bajo carga?

Un motor fuera de borda puede perder potencia bajo carga debido a hélices enredadas y fugas de combustible. Las fugas de aire en las líneas de combustible y la corrosión de las bujías también pueden causar pérdida de potencia. Aparte de estas razones, la mala calidad del gas y un mal impulsor también son posibles razones. Estos son los principales culpables.

¿Por qué mi motor fuera de borda no funciona a plena potencia?

Si su motor fuera de borda no funciona a plena potencia, las bujías pueden ser el problema. Si el encendido no se procesa correctamente, el motor fuera de borda no acelerará. También es posible que deba revisar los filtros de combustible que son vulnerables a la suciedad y los desechos. Resolver estos problemas puede solucionar este problema.

Conclusión

Eso fue todo lo que pudimos ofrecer y explicar que fuera de borda no acelerará. Esperamos que nuestra discusión detallada haya podido darle algunas ideas.

Si su problema aún no se soluciona, verifique el impulsor y la bomba de combustible. Estas piezas generalmente requieren un reemplazo inmediato si se estropean.

Llame a expertos si cree que esto es demasiado para manejar. Inspeccionarán el barco y detectarán el problema. ¡Además, no olvide reclamar las garantías de reemplazo!

Finalmente, ¡que tengas un buen día y feliz navegación!