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12 mejores hélices para Mercury 115 4 tiempos 2024: revisión de los empujadores de motores

Reseña de Prop Mercurio

Si estás aquí, es probable que tengas un Mercury 115 de 4 tiempos zumbando en la parte trasera de tu embarcación, como yo. Siempre he sido un fanático del Mercury 115 por su combinación de rendimiento y confiabilidad, pero déjame contarte una pequeña historia para preparar el escenario.

Hace unos veranos, saqué mi bote para lo que pensé que sería un día informal en el lago. Luego, a mitad de una tarde idílica, me encontré luchando por seguir el ritmo de mis amigos que practicaban esquí acuático. ¡Mi vieja hélice hacía que mi potente motor pareciera como si estuviera caminando a través de melaza! Fue entonces cuando me di cuenta de que incluso el motor más fiable es tan bueno como la hélice que hace girar.

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Así comenzó mi búsqueda para encontrar la hélice perfecta para mi Mercury 115 de 4 tiempos. Investigué, probé varias opciones y experimenté una buena cantidad de "fallos de utilería" antes de encontrar finalmente la combinación ideal. Y debo decir que ¡cambió las reglas del juego!

¿Listo para transformar tu experiencia de navegación? Quédese mientras analizamos las mejores opciones de hélices para su Mercury 115 de 4 tiempos para 2024, según el rendimiento, la durabilidad y el valor. Créeme, ¡no querrás perderte este!

Nuestras mejores elecciones

1. Hélice Mercury Blackmax 3 Blade

Hélice Mercury Blackmax 3 Blade

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Habiendo tenido el placer de utilizar el Mercury Blackmax 3 Blade Propeller, puedo afirmar sinceramente que su reputación está bien ganada. Esto no es sólo un prejuicio personal; Permítanme explicarles por qué este producto se destaca en su clase.

En primer lugar, las capacidades de gestión de energía de esta hélice son fenomenales. Está diseñado para manejar hasta 250 HP, lo que proporciona un amortiguador impresionante considerando que el motor Mercury de 4 tiempos con el que se combina alcanza un máximo de 115 HP.

La capacidad de potencia adicional no sólo es tranquilizadora sino que también sirve como testimonio de su robusta construcción. Incluso en días difíciles, esta hélice no le defraudará; es capaz de manejar motores que funcionan a velocidades de hasta 50 MPH.

En el aspecto técnico, el Blackmax presenta un diseño de tres palas, lo que lo optimiza para lograr velocidad y eficiencia máximas. También destaca en el par de dirección, ofreciendo una experiencia de navegación fluida y receptiva.

En cuanto a sus dimensiones, la hélice viene con un diámetro de 13.25 pulgadas, que es el punto óptimo para combinar con un motor Mercury 115 de 4 tiempos. Este diámetro complementa las capacidades del motor, maximizando la velocidad y el empuje. Además, el paso se encuentra en un equilibrio de 17, lo que garantiza un valor de RPM eficiente sin correr el riesgo de que el motor se "traiga".

Una de las principales ventajas de esta hélice es su construcción en aluminio. Esto no sólo mantiene el precio dentro de un rango razonable, sino que también ofrece flexibilidad de diseño. Aunque tiene una apariencia simplista, hay una elegancia inherente en su diseño.

Por último, pero no menos importante, esta hélice gira en la dirección derecha estándar, lo que la hace compatible con una amplia gama de motores, no solo con el Mercury 115 de 4 tiempos.

La hélice Mercury Blackmax de 3 palas es una opción robusta, eficiente y confiable que puede aprovechar al máximo las capacidades de un motor Mercury 115 de 4 tiempos, incluso cuando funciona al máximo rendimiento. En general, ofrece calidad y valor, lo que la convierte en una opción estelar para cualquier entusiasta de la navegación.

Para Agencias y Operadores
  • Puede manejar alta velocidad
  • Puede hacer frente a motores con alta potencia
  • no se corroerá
  • Maximiza la velocidad del motor.
  • Permite que las RPM sean eficientes
Desventajas
  • no viene con instrucciones

 

2. Hélice de aluminio marino Qiclear

Hélice de aluminio marino Qiclear

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Después de probar la hélice de aluminio marino Qiclear, puedo dar fe de que esta es la opción preferida para los navegantes que cuidan su presupuesto sin sacrificar el rendimiento. No se deje engañar por la palabra "económico": esta hélice ofrece más de lo que esperaría por el precio.

Lo primero que llama la atención es que está hecho de aluminio, un indicador tanto de calidad como de asequibilidad. El aluminio no sólo es liviano para su billetera; también constituye una hélice de alta calidad con la que es sorprendentemente fácil trabajar. Los fabricantes pueden producir un producto excelente sin costos exorbitantes y trasladarle los ahorros a usted.

Una de las características más destacadas es la facilidad de manipulación de la hélice. El aluminio es un material que se presta para doblarse y torcerse fácilmente, pero el producto final parece todo menos barato.

El elegante brillo negro de la hélice es estéticamente agradable, especialmente cuando se combina con un motor Mercury 115 de 4 tiempos. Sin embargo, no se trata sólo de apariencia; el diámetro y paso de esta hélice están meticulosamente diseñados para complementar dicho motor.

Al igual que otros modelos de mayor precio, la hélice Qiclear tiene un diámetro de 13.25 pulgadas y un paso de 17, lo que maximiza tanto la velocidad como el empuje. Pero lo que realmente lo distingue es su versatilidad.

Si bien combina excepcionalmente bien con el motor Mercury 115 de 4 tiempos, también es compatible con una gama de motores fueraborda Mercury, de 60 a 115 HP. Esto significa que no sólo estás comprando una hélice para un motor específico; está invirtiendo en un accesorio versátil que puede adaptarse a diversas necesidades de navegación.

Finalmente, hablemos de su diseño básico pero eficiente: tres aspas que giran en la dirección correcta. Puede parecer simple, pero a veces eso es todo lo que necesita para disfrutar de una experiencia de navegación fluida y confiable. Y cuando obtienes todas estas características a un precio tan razonable, es difícil encontrar fallas en la hélice de aluminio marino Qiclear.

Para Agencias y Operadores
  • Es asequible
  • Es de naturaleza versátil.
  • Este accesorio no se corroe.
  • Maximiza la velocidad máxima
  • es duradero
Desventajas
  • El centro puede ser un poco inestable

 

3. Hélice de 4 palas Mercury Spitfire

Hélice Mercury Spitfire de 4 palas

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El tercer puesto del Mercury Spitfire 4-Blade Propeller es bien merecido. El diseño de cuatro palas no es sólo para mostrar: mejora notablemente tanto la velocidad como la aceleración en el agua. La hélice logra agarrarse a la superficie del agua de manera eficiente, lo que resulta en un empuje que realmente puedes sentir.

El diámetro de 13.25 pulgadas, que es el tamaño recomendado para un motor Mercury 115 de 4 tiempos, ayuda a maximizar la velocidad máxima. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que el paso de esta hélice es algo menor, 15, en comparación con otros modelos que he probado.

Si bien esto no afecta significativamente el rendimiento del accesorio, sí significa que no obtendrá las tasas de RPM más eficientes. Dicho esto, esto no es un factor decisivo, pero es algo que debe tener en cuenta si la eficiencia de RPM es una prioridad para usted.

Pero el Mercury Spitfire lo compensa con algunos complementos interesantes. La copa adicional agregada al diseño hace maravillas tanto en agarre como en aceleración, agregando otra capa de control que los navegantes serios apreciarán. Además, el diseño de la hoja de alto ángulo de inclinación también contribuye a las impresionantes métricas de velocidad.

Si bien la hélice Mercury Spitfire de 4 palas puede no ser perfecta, sus características únicas y su sólido rendimiento la convierten en una opción que vale la pena considerar. Sólo tenga en cuenta su paso más bajo, que puede afectar la eficiencia de las RPM, pero no permita que eso le impida optar por lo que de otro modo sería una hélice de alto rendimiento y rica en funciones.

Para Agencias y Operadores
  • Trabaja a una velocidad muy alta
  • El rendimiento de aceleración es alto.
  • La velocidad se maximiza
  • Tiene buenos poderes de sujeción.
  • Gran actuación
Desventajas
  • RPM no es completamente eficiente

 

4. Motores de barco de hélice fuera de borda

Motores de barco de hélice fuera de borda

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Si se ha quedado hasta este punto, probablemente todavía esté buscando la combinación perfecta para su barco. Este podría ser el caso.

Empecemos por la estética, un punto que muchas veces se pasa por alto en el mundo de los motores de barcos. Este no solo combina con el negro estándar, sino que te sorprende con un tono violeta oscuro. Si eres daltónico, puede que se vea igual que el negro, pero ten la seguridad de que es un morado llamativo.

En lo que respecta a las especificaciones técnicas, el diámetro y el paso mantienen las 13.25 pulgadas y 17 pulgadas estándar respectivamente y, como probablemente ya sabrá, estas dimensiones son óptimas para garantizar que su hélice alcance su velocidad máxima y su índice de RPM. No hay nada nuevo aquí, pero es reconfortante saber que no han tomado atajos.

Además, la hoja tiene el diseño convencional de tres hojas, que gira en la dirección correcta. En términos simples, aquí no se está reinventando la rueda: es una hélice estándar y confiable.

En general, si está buscando una hélice que funcione bien y al mismo tiempo agregue un toque de color a su embarcación, vale la pena considerar los motores de hélice fuera de borda.

Para Agencias y Operadores
  • Viene en un tono morado.
  • Fáciles de instalar
  • El RPM es eficiente
  • no se corroerá
Desventajas
  • No puede manejar una fuerza demasiado grande

 

5. Hélice inoxidable de punto de inflexión

Hélice de acero inoxidable de punto de inflexión

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Después de poner a prueba la hélice de acero inoxidable Turning Point, debo decir que es un caballo oscuro digno de consideración a pesar de ocupar el quinto lugar en la lista. A primera vista, su posición más baja podría sugerir inferioridad, pero la realidad no podría estar más lejos de la realidad. Esta hélice tiene algunas características atractivas que podrían hacerle reconsiderar sus opciones.

Hablemos de las especificaciones: la hélice Turning Point cuenta con el diámetro más grande de nuestra lista. ¿El resultado? Impresionante empuje, capaz de transportar cargas pesadas sin sudar, incluso a bajas velocidades. Créame, cargué con mi equipo de pesca y con un par de amigos y nos deslizamos por el agua sin esfuerzo.

Otra ventaja notable es el tono alto, que proporciona una velocidad máxima notablemente más rápida que las alternativas de tono más bajo. Si eres un adicto a la velocidad como yo, esta característica por sí sola podría cambiar las reglas del juego.

Único en esta lista, el Turning Point está fabricado íntegramente en acero inoxidable. La ventaja aquí es una mínima flexión de las palas, lo que conduce a mejores métricas de rendimiento en comparación con las hélices fabricadas en aluminio. En mi experiencia, esto se tradujo en una propulsión más eficiente y consistente.

Ahora, la opción de elegir un accesorio que gire hacia la derecha o hacia la izquierda le da a este producto una ventaja en personalización. Puede parecer trivial, pero dependiendo de sus requisitos específicos de navegación, esta flexibilidad puede ser invaluable.

Pero hay un par de cosas a tener en cuenta. En primer lugar, la construcción de acero inoxidable, si bien es beneficiosa para el rendimiento, hace que esta hélice sea más pesada que otras. Por lo tanto, requiere algo de fuerza al instalarlo o quitarlo. En segundo lugar, tenga cuidado al navegar cerca de su barco; Aprendí por las malas que el acero puede dañar tu embarcación si no tienes cuidado.

En general, la hélice de acero inoxidable Turning Point es una opción robusta y de alto rendimiento que no debe pasarse por alto simplemente por su rango. Es ideal para quienes valoran la potencia, la velocidad y las opciones de personalización, aunque con algunas advertencias.

Para Agencias y Operadores
  • Puede llevar una carga pesada
  • Puede maniobrar a baja velocidad.
  • Tiene una alta velocidad máxima
  • Buen rendimiento en general
Desventajas
  • Puede rayar el barco

 

6. Quickcruiser Qiclear Marine – Hélice fuera de borda de aluminio

Quickcruiser Qiclear Marine - Hélice fuera de borda de aluminio

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A continuación, tenemos la hélice Quickcruiser Qiclear Marine. Esta pieza de hardware no decepcionó; de hecho, superó las expectativas.

Diseñado exclusivamente para motores Mercury de entre 60 y 125 CV, la compatibilidad fue perfecta. Con su configuración de dientes de 15 estrías, esta hélice transfirió potencia sin problemas, aumentando significativamente tanto la velocidad como el rendimiento de mi embarcación. Esperar simplemente habría sido un flaco favor a mi experiencia de navegación.

En cuanto a su material, la hélice Quickcruiser está fabricada con una aleación de aluminio de alta calidad, lo que la hace no sólo duradera sino también eficiente. Sin duda, es un paso adelante con respecto a la hélice original que había estado usando, ya que ofrece mejoras tangibles en velocidad y eficiencia de combustible.

En resumen, si tiene un motor Mercury de entre 60 y 125 CV, instalar esta hélice Quickcruiser Qiclear Marine debería ser una obviedad. Es una decisión que su barco y quizás incluso su fin de semana se lo agradecerán.

Para Agencias y Operadores
  • Proporciona un impulso en el rendimiento de su motor fuera de borda.
  • Proporciona una actualización sobre la hélice original.
  • Viene con un diseño de dientes de 15 estrías.
  • Hecho de aluminio para mayor durabilidad.
  • Fácil de instalar.
Desventajas
  • Puede requerir la modificación de su motor fuera de borda si no es compatible.
  • Las hélices pueden no ser adecuadas para todas las aplicaciones.
  • No se puede usar con ciertos motores.

 

7. Hélice fuera de borda de aluminio de grado OEM marino joven

Hélice fuera de borda de aluminio de grado OEM marino joven

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Recientemente tuve la oportunidad de probar la hélice de aluminio Young Marine diseñada para motores fueraborda Mercury de 30 a 70 CV. Mi impresión inmediata al desembalarlo fue lo resistente que se sentía. La construcción de aluminio parecía de alta calidad y bien fabricada, lo que aumentó mi confianza en el producto.

Montarlo en mi motor de 4 tiempos fue sencillo gracias al tipo de montaje del motor bien diseñado. Lo que más aprecié fueron las especificaciones detalladas enumeradas. El diámetro y el paso (10 3/8 ″ y 13 ″, respectivamente) coincidían perfectamente con las especificaciones originales del OEM, lo cual es crucial para un rendimiento óptimo.

Durante un viaje de fin de semana por el agua, noté un rendimiento mejorado de las palas en comparación con mi antigua hélice. El barco parecía deslizarse más suavemente y respondía mejor al acelerador, lo que confirma la promesa de rendimiento y calidad de la marca.

Sin embargo, lo más destacado para mí fue la política de devoluciones. Aunque no tenía ningún motivo para devolver la hélice, saber que se aceptaba una devolución gratuita me proporcionó tranquilidad a la hora de realizar la compra.

En general, estoy satisfecho con la hélice de aluminio Young Marine 30-70HP 10 3/8×13. Es una excelente opción de posventa para cualquiera que busque reemplazar su vieja hélice sin sacrificar la calidad. Muy recomendable.

Para Agencias y Operadores
  • Construcción de aluminio de alta calidad
  • Excelente rendimiento de empuje
  • Fáciles de instalar
  • Precio asequible
  • Buenas reseñas de clientes
Desventajas
  • Opciones de tamaño limitado
  • Puede requerir un kit de buje

 

Guía de compra

Cómo instalar una hélice

¿Todavía estás confundido acerca de qué producto comprar? Bueno, es bastante normal, especialmente si no sabes qué buscar. Verá, los principiantes generalmente tienden a enfrentar problemas cuando no saben qué buscar.

Es por eso que hemos creado una lista de características que debe tener en cuenta. De esta manera, puede estar seguro de por qué hemos elegido lo que elegimos. Automáticamente te explicará las cosas.

E incluso si tiene algún conocimiento, incluso podría aprender algo nuevo de esto. ¿Quién sabe?

Entonces, ponte tu gorra de curiosidad y podemos comenzar el viaje.

Diámetro: ¿Cuál es la longitud correcta?

En primer lugar, hay que fijarse en el diámetro de las hélices. Ahora, cuando mida el diámetro, debe medir la longitud total desde la hélice colocada en las 3 en punto hasta las 9 en punto.

Entonces, ya sabes cómo medir el diámetro de la hélice. Pero ahora puede que tenga curiosidad por saber qué diámetro cabe en el motor Mercury 115 de 4 tiempos.

Pues bien, para motores de 4 tiempos con 115 caballos de fuerza el diámetro recomendado es de 1.25 pulgadas. Ahora, puede optar por hélices con diámetros más altos o más bajos, pero le sugerimos que no se desvíe demasiado.

Ahora, además del tamaño recomendado, un diámetro mayor es generalmente mejor. Esto se debe a que suelen proporcionar un gran empuje de cargas pesadas. Además, incluso maniobran a bajas velocidades. Además, puedes disfrutar de excelentes tiros al hoyo.

Sin embargo, las hélices de menor diámetro giran rápidamente. Por lo tanto, es una buena opción para embarcaciones que necesitan velocidades máximas más altas.

Pitch: ¿Cómo afecta el rendimiento?

hélice 1

Continuando, también debe centrarse en el paso de la hélice. Pero espera. ¿Cuál es el paso de una hélice?

El paso es la distancia que se movería una hélice en una rotación completa si se enfrentara a un obstáculo como un sólido blando. Esto es un poco como un tornillo a través de la madera.

El tono tiene control total sobre las RPM de su motor (revoluciones por minuto). Este es el ajuste final de la "relación de transmisión" en un barco.

Ahora, si opta por hélices que tienen un paso alto, se asegura de que el barco vaya más rápido a velocidades máximas. Y estos se utilizan generalmente en barcos más grandes.

Sin embargo, si el paso es demasiado alto para su motor, "cargará" el motor. Por lo tanto, tanto la velocidad máxima como el rendimiento disminuirán.

Típicamente, la paso de las hélices depende del diametro. Y dado que puede obtener hélices con un diámetro de 13.25 pulgadas, obtendrá hélices de 17 pasos. Y funcionan bien con motores Mercury de 4 tiempos.

Material de construcción: ¿Cuál mejora el rendimiento?

En tercer lugar, debe centrarse en el material de construcción de las hélices. Verás, esta parte también juega un papel importante en todo el escenario. Por lo general, hay dos materiales para las hélices.

Estos son procesos aluminio y acero inoxidable. Ahora bien, ambos tienen sus pros y sus contras.

Por ejemplo, el aluminio es más asequible y ofrece una amplia gama de estilos de hélice. Pero no son tan duraderos por naturaleza.

Y si quieres algo que dure un poco más, elige acero inoxidable. También tienen un mejor rendimiento. Esto se debe a que hay menos flexión en las cuchillas.

Sin embargo, el acero inoxidable tiende a ser bastante resistente por naturaleza. Entonces, si golpea su bote, creará un rasguño en su bote.

Número de cuchillas: ¿cuántas obtener?

hélices

Continuando con la lista, también debe centrarse en la cantidad de cuchillas. Ahora, las hélices vienen con diferentes números de palas. Algunos tienen solo dos hojas, mientras que otros tienden a tener más.

Sin embargo, cuando se trata de mercurio de 4 tiempos Para las hélices es necesario utilizar hélices de 3 o 4 palas. Ahora, como antes, incluso estas dos opciones tienen su propia especialidad.

Para empezar, las hélices de 3 palas tienen una velocidad máxima máxima y son buenas para el par de dirección. Pero tienen menos arrastre para velocidades máximas más altas.

Por otro lado, con hélices de 4 palas, obtienes mejores poderes de manejo y un punto de agujero.

Hub: Hub presionado vs. Hub intercambiable

Cambiando de tema, también deberíamos hablar del centro de la hélice. Ahora, ¿qué es un centro?

Bueno, el eje es esa parte de la hélice donde se unen todas las palas. Entonces, sí, existen en el medio. Ahora, incluso este centro tiene variedad.

Verá, viene en formas prensadas e intercambiables. Ahora, la opción más común para los centros son los de presión. Se instalan siendo presionados en posición por una prensa de alta presión.

Ese no es un proceso fácil, por lo que tendrá que hacerlo en la tienda. Pero verás, este concentrador está integrado en el núcleo de la hélice.

Por otro lado, el hub intercambiable es más fácil de instalar. Incluso puedes hacer esto por ti mismo. Pero este centro tiende a permanecer unido al barco. Y la hélice se enciende y apaga fácilmente.

Ángulo de rotación: ¿De qué manera giran las hélices?

ángulo de rotación de la hélice

El ángulo de rotación de la hélice también juega un papel importante. Ahora bien, ya habrás adivinado que el La rotación puede ser de dos tipos.. Las hélices pueden ir hacia la derecha o hacia la izquierda.

Ahora, el ángulo de rotación correcto es bastante normal. Son los estándar. Sin embargo, la rotación hacia la izquierda se usa principalmente para motores de dos motores. Esto funciona para equilibrar el rendimiento en los dos motores.

Por lo tanto, si desea equilibrar dos motores juntos, una hélice de rotación izquierda sería una buena opción. Pero si tiene que administrar un motor, opte por las hélices normales en ángulo de rotación a la derecha.

Rastrillo: ¿Cuál es el ángulo de inclinación de la punta de la hoja?

Por último, observe la inclinación de la hélice. Esto también juega un papel importante. Pero antes de discutir cómo es útil, demos un paso atrás y analicemos qué es realmente.

Puede que algunos de vosotros no lo sepáis, pero la inclinación es el ángulo de la punta de la hélice. Ahora, esto puede ser hacia atrás o hacia adelante en la dirección. Uno se aleja del centro y el otro apunta hacia el centro.

La forma de medir este ángulo es calcular la desviación desde el centro del cubo hasta el centro de una pala. Ahora, ¿cómo funciona cada uno de estos rastrillos?

Pues el que apunta hacia afuera viene muy bien para inclinar el barco para levantarse y salir del agua. Esto da como resultado menos resistencia y velocidades máximas más altas.

Por otro lado, el rastrillo puntiagudo opuesto permite una hélice más grande que dará un tiro más rápido al hoyo para remolcar a los esquiadores.

Preguntas frecuentes

¿Una hélice de 4 palas hará que mi barco sea más rápido?

Por lo general, la hélice de 3 palas ofrece un rendimiento de máxima velocidad. Sin embargo, las hélices de 4 palas proporcionan un empuje máximo y un trabajo de crucero suave.

¿Qué tipo de hélice es más eficiente?

Normalmente, las hélices de 2 palas son las más eficientes en su trabajo. Pero la eficiencia no significa que hará que su barco vaya más rápido. Eso depende del empuje de las hélices.

¿Cuáles son los tres tipos principales de ejes de hélice?

Por lo general, hay 3 tipos de ejes de hélice. Cada uno de ellos se llama cónico, estriado o con brida.

¿Cuál es la diferencia entre un impulsor y una hélice?

Preguntas frecuentes sobre la hélice

Como sugiere el nombre, las hélices tienden a alejar el fluido del océano para garantizar que el barco se mueva en la dirección de avance. Por otro lado, los impulsores tienden a poner ese fluido dentro del bote mismo.

¿Cuáles son las ventajas de una hélice de 4 palas frente a la de 3 palas?

Una hélice de 4 palas suele ser más eficiente y permite una mayor velocidad. Además, las palas están más juntas, lo que reduce la turbulencia. Esto da como resultado una ruta de vuelo más estable y un mayor rendimiento. Una hélice de 3 palas, por otro lado, puede generar más potencia pero también puede causar una mayor turbulencia y resistencia.

Últimas palabras

Seleccionar la mejor hélice para su motor fueraborda Mercury 115 de 4 tiempos no se trata sólo de aumentar el rendimiento; se trata de optimizar la eficiencia, el manejo y seguridad de su experiencia de navegación.

Hemos analizado varias opciones de hélices, teniendo en cuenta factores como el material, el número de palas, el paso y el diámetro, para guiarle en la búsqueda de la hélice más adecuada para sus necesidades específicas.

Ya sea que sea un navegante tranquilo o un pescador empedernido, el accesorio perfecto está disponible para usted. Recuerde que ajustar el rendimiento de su embarcación comienza con la hélice adecuada, así que invierta sabiamente y disfrute de las capacidades mejoradas de su motor Mercury 115 de 4 tiempos.

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