Mercury 40 HP 4 tiempos Problemas - Guía de mantenimiento del motor

Te decidiste a ir a pescar con tu paseo en barco favorito? ¡Parece que su motor de 4 tiempos se ha negado a arrancar! Si este es tu escenario, ¡has venido al lugar correcto!

¡Sentarse y enojarse no será de ninguna ayuda para resolver esto! Te mostramos las soluciones aquí.

Entonces, ¿cuáles son los problemas del Mercury 40 HP 4 tiempos?

Varios problemas como la incompatibilidad del motor y el sobrecalentamiento están ahí. A veces, la falta de eficiencia de combustible puede poner a su embarcación en serios problemas. Junto con eso, es posible que necesite más reparación de sus diferentes partes. Además, su sistema de lubricación necesita un mantenimiento periódico.

¡Pero eso no es todo! Sin embargo, este artículo reconoce los problemas comunes que muchos usuarios han encontrado. Y ofrece soluciones factibles.

No nos andemos con rodeos y profundicemos en esto ahora mismo:

Mercury 40 HP 4 tiempos Problemas y posibles soluciones

¡Ya basta de arañar la superficie! Ahora es el momento de desenterrar el problema real relacionado con este motor. Y, al final de esta sección, las soluciones ideales están a la vuelta de la esquina.

Problema 1: Incompatibilidad con Embarcaciones Menores

Sabemos que los motores de cuatro tiempos son más pesados ​​que otros motores populares. No puede adaptarse al Mercury 40 HP 4 tiempos mientras se ajusta con un barco más pequeño.

Un claro desequilibrio de peso entre el barco y el motor será visible debido a este desajuste. Similarmente, Problemas con el motor fuera de borda Yamaha 25hp 4 tiempos dibujar también esta incompatibilidad.

Solución

Por lo tanto, elegir siempre la variedad de brazadas es ideal una vez que se confirma el tamaño de su embarcación. Le sugerimos que elija motores de dos tiempos como Mercury o incluso Yamaha.

Este enfoque hará que su elección de motor fuera de borda valga la pena. Tiene mucho tiempo para pensar si debe obtener Mercury 4 tiempos o no.

Problema 2: problema de chisporroteo del motor del barco y, finalmente, pérdida de potencia

Este problema es muy común con el motor Mercury de 40 HP y 4 tiempos. Ver el motor chisporroteando básicamente indica la disminución de su fuerza.

Mientras tanto, pasar esto con tanta frecuencia y repetitividad nos lleva a algo más peligroso. El problema del filtro o los enchufes estropeados son la razón clave detrás de esto.

Como resultado, tarde o temprano el motor de la embarcación comienza a perder potencia. ¡Los motores dentro de los motores fuera de borda como hang kai también indican tener este problema!

Solución

Cada propietario debe ventilar la cámara del motor por completo antes de reanudar. Si no lo hace, podría aparecer un filtro obstruido en la imagen.

Mientras tanto, las probabilidades de mezcla entre el gas y el agua, todos lo sabemos. Por lo tanto, evite dejar el tanque de combustible vacío. Más bien, debe llenar el tanque tanto como sea posible.

La mayoría de los usuarios se enfrentan a este problema de condensación después de dejar el barco sin realizar ninguna operación. Y, cuanto más te mantengas trabajando en él, más posibilidades hay de condensación.

Le sugerimos que obtenga un estabilizador de combustible. ¡Después de eso, deje el tanque por 3 o 4 meses más si es necesario! No sucederá nada dañino. Junto con eso, puede elegir un camino simple para evitar el chisporroteo.

Limpiar y cambiar las bujías a tiempo es la clave aquí. El cambio de estas bujías debe hacerse de acuerdo con el uso del motor.

Además, no olvides cambiar el filtro de combustible sobre una base regular. Por lo tanto, intente reinstalar el filtro de combustible en línea.

¿Qué pasa si no tienes uno? Luego, será suficiente limpiar los desechos del componente del filtro. Junto con eso, drene el agua que se almacenó anteriormente.

Antes de hacer eso, simplemente verifique con el fabricante donde lo compró. Los detalles de las bujías indicarán cuándo es el momento perfecto para reemplazarlas.

A medida que aparece el primer signo de deterioro, debe trabajar a partir de ese período. Junto con estos, es ideal tener una caja de herramientas simple a bordo con instrumentos básicos de instalación.

El problema secundario es que a veces puedes obtener combustible de mala calidad. Si bien se suministra combustible a las estaciones, las últimas que reciben el combustible pueden obtener calidad de basura.

Como resultado, el combustible podría quedar almacenado en el fondo del tanque. Y, durante la operación completa, podría causar problemas. Junto con eso, si deja el tanque de combustible vacío, la condensación podría comenzar a acumularse.

Problema 3: el motor no arranca

¿Qué más puede ser más grande que las fallas del motor? Bueno, la falta de eficiencia de combustible es lo primero en esta circunstancia en los motores Mercury de 40 HP. Entonces, lo primero que debe hacer es concentrarse en el sistema de combustible.

Además, no puedes entender el dolor hasta que enciendes la llave de encendido y no escuchas ningún sonido. Esto es bastante frustrante, lo que indica una falla temporal del motor.

Para mantenerlo activo y funcionando con control total, la llave de encendido debe producir un sonido. Sin embargo, la ausencia de los pasos necesarios en el momento adecuado podría resultar en falla del motor a largo plazo.

Solución

Compruebe si alguna parte del combustible se mantiene en el motor durante tanto tiempo. Por lo tanto, no debe evitarlo mientras encuentra esta circunstancia. El combustible dentro del motor mercurio de 4 tiempos podría pasar por una reacción química.

Como producto final, puede encontrar etanol para producir combustible. Como resultado, la prevención del funcionamiento del motor entra en escena.

Además, puede haber algunos bloqueos en los filtros causados ​​por la suciedad. Junto con eso, también existen posibilidades de bloqueo de la línea y el carburador.

En segundo lugar, busque el botón de matar. Compruebe si la palanca de cambios permanece en la posición neutral o no. Junto con eso, centre su atención en el control de arranque.

A veces, el interruptor de encendido puede relajar el accesorio automáticamente. Como resultado, podría permitir que todo el control del interruptor gire con la llave. Simplemente, obtenga algunos tornillos para apretar la tuerca de retención.

Problema 4: problema de sobrecalentamiento dentro del motor del barco

Los motores sensibles requieren un equilibrio térmico para que puedan funcionar durante mucho tiempo sin interrupciones. Mientras tanto, los indicadores de temperatura están disponibles para medir el calor.

Mientras revisas este dispositivo, ¿has visto subir la aguja? Entonces, su motor podría haberse sobrecalentado. Junto con eso, confirma tener un serpentín de enfriamiento con flujo de agua inadecuado.

Desafortunadamente, la mayoría de los motores fuera de borda no vienen con radiadores. Como resultado, aumentan las posibilidades de depender del agua. Sin embargo, no es la forma ideal de mantener el motor más fresco.

¡Detener repentinamente el flujo de agua muestra cuán ineficaz es confiar en esto! Ahí es donde ocurre el sobrecalentamiento y resulta en la falla del motor.

Sin embargo, en algunas circunstancias como Yamaha F115 4 tiempos problemas también muestran esta característica. Por lo tanto, es posible que no pueda iniciarse. Mientras tanto, los motores fuera de borda Mercury son menos dolorosos de operar.

Solución

Entre las variantes de 40, 50 y 60 HP, Mercury 40 HP no es tan excelente en rendimiento. Y, las posibilidades de problemas de sobrecalentamiento son muy comunes.

Primero, investiga la causa. Compruebe la entrada de agua cruda. Es posible que disminuya la velocidad del flujo de agua si las abrazaderas de las mangueras están flojas o si las mangueras revientan. Podría curar la humedad dañina alrededor del motor.

Problema 5: Requiere más reparación potencial

Cuantas más partes existan en un sistema, más reparaciones podría requerir el sistema.

Y ya sabemos que la construcción de un motor de 4 tiempos requiere más piezas detrás de este para funcionar. Entonces, este caso es obvio en el motor de cuatro tiempos, ¿no es así?

Mientras tanto, su sistema de lubricación podría requerir un mantenimiento más periódico. ¿Puedes adivinar por qué? Siempre que vengan con más piezas, es posible que requieran más lubricante para cubrir.

Solución

Utilizar un motor de 2 tiempos podría ser una opción. Es posible que requiera menos piezas para operar en comparación con un 4 tiempos. Y explorará más generación de energía aquí que un motor de 4 tiempos de la misma potencia.

Un motor de 2 tiempos utiliza dos pistones solo para una revolución de generación de energía del cigüeñal. Como resultado, es posible generar más energía.

Mientras tanto, el enfriamiento, el sellado, la limpieza, el servicio y la reducción de la fricción son los valores clave para las piezas móviles. Y gestionar esos cinco pasos no es una tarea fácil.

Es por eso que el mantenimiento periódico es imprescindible. Por lo tanto, verifique estos pasos regularmente, ya sea que se hayan completado o no.

Mantenimiento del motor

Si bien estos motores se pueden mantener con cuidado básico y mantenimiento de rutina, hay algunas cosas que deben tenerse en cuenta para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.

Un aspecto importante del mantenimiento de un motor Mercury de 4 tiempos es mantener constante el nivel de aceite. Con el tiempo, el aceite se desgastará y reducirá el rendimiento del motor. Es importante revisar el nivel de aceite con regularidad y agregar aceite nuevo si comienza a descender por debajo de los niveles recomendados.

También es importante vigilar el filtro de aire. Si comienza a obstruirse, se reducirá el flujo de aire a través del motor, lo que puede ocasionar problemas como un funcionamiento irregular y una disminución de la eficiencia del combustible. Lo mejor es reemplazar el filtro de aire cada 6 meses o cada vez que comience a mostrar signos de desgaste.

Cuando se trata de limpiar su motor Mercury de 4 tiempos, asegúrese de usar un limpiador de calidad diseñado específicamente para motores marinos. Evite el uso de productos químicos agresivos que puedan dañar el motor o el equipo. En su lugar, opte por un limpiador que contenga Inhibidores de corrosión o Desengrasantes. ¡Al seguir estos sencillos pasos, puede mantener su motor Mercury de 4 tiempos funcionando sin problemas durante los próximos años!

Preguntas Frecuentes

1. ¿Son fiables los motores Mercury de 4 tiempos?

Aunque Mercury también viene con variantes basadas en 2 tiempos, sus motores de 4 tiempos son más confiables. Mientras tanto, tener un sistema electrónico de inyección de combustible hace que este dispositivo sea más confiable. Junto con eso, encontrará que es mucho más eficiente en combustible. Como resultado, se puede lograr alcanzar el largo plazo.

2. ¿Por qué mi motor fuera de borda se mueve lentamente?

Tener un accesorio giratorio es lo primero como la razón clave detrás de esto. Hace que la lancha luche para ganar la velocidad adecuada a toda velocidad. Esto ocurre cuando se daña la conexión entre la hélice del barco y el eje de montaje. Es por eso que encuentra que los insertos de goma comienzan a girar solos.

3. Fuera de borda Yamaha o Mercury: ¿cuál es mejor?

Bueno, ambos son geniales en sus campos específicos. Yamaha es un motor fuera de borda más ecológico y respetuoso con la naturaleza entre estos dos. Y proporciona dos motores eléctricos mientras que Mercury no ofrece ninguno. Mientras tanto, Mercury es la elección ideal para obtener una garantía duradera de más de ocho años.

4. ¿Para cuántas horas es bueno un Mercury de 4 tiempos?

A Motor Mercurio de 4 tiempos normalmente dura alrededor de 3000 a 4000 horas antes de necesitar ser revisado. Esto significa que un motor Mercury de cuatro tiempos normalmente puede durar alrededor de cuatro años o 1500 horas de uso.

Palabras finales

Ahora conoces las soluciones a los problemas del Mercury 40 HP 4 tiempos. Hemos tratado de cubrir problemas comunes con respecto a esto.

Esperamos que tenga una idea de lo que necesita en este momento.

Aún así, si tienes alguna duda, ¡háznoslo saber! ¡Gracias por quedarte tan lejos!