Compraste un barco de segunda mano. De repente aparece un mal funcionamiento, que el agua no fluye a través del motor.
Y usted está confundido acerca de cómo solucionarlo.
Entonces, está pensando: ¿Por qué el motor fuera de borda Yamaha no bombea agua?
Este tipo de problema técnico ocurre en cualquier vehículo y eso es absolutamente normal. Puede haber varias razones por las que su motor fuera de borda no bombea.
Como el accesorio del chorro de agua obstruido, la dirección incorrecta del impulsor, la altura insuficiente del agua, etc.
Sin embargo, esta cantidad de información no es suficiente. Tenemos un artículo completo con 4 razones y soluciones para que resuelvas este problema.
Entonces, analicemos el tema brevemente:
Índice del contenido
palanca¿Por qué el fueraborda Yamaha no bombea? – 4 formas de repararlo
En lugar de llamar a un técnico, puede resolver cualquiera de estos problemas usted mismo. Si tienes mínimos conocimientos técnicos.
Hemos encontrado 4 problemas y hemos dado una solución adecuada a cada uno de ellos.
Estos pueden ayudar incluso cuando tiene problemas con su Yamaha 300 fuera de borda.
No te preocupes, nos respaldas. Le ayudaremos a restaurar su motor en poco tiempo.
Problema 1: el accesorio de la corriente de agua está obstruido
Existe la posibilidad de que el accesorio de flujo de agua de su motor esté obstruido. Los insectos siempre intentan meterse en el orificio de salida.
La mayoría de las veces, quedan atrapados dentro del agujero y mueren.
Puede averiguar si hay suciedad o no moviendo la cubierta inferior del motor. Luego mire en el accesorio de la corriente de agua.
Solución
Para limpiar el área obstruida, debe seguir dos pasos. Estos te ayudarán a limpiar la suciedad de la manera más fácil.
Paso 1: limpieza de la suciedad
Hay un accesorio de chorro de agua ubicado en la parte inferior de la cubierta de su motor. Al pinchar un trozo delgado de alambre, puede despejar el accesorio. Luego saque cualquier residuo o insecto.
De la misma manera, revisa las tomas de agua de refrigeración. Límpielos con un alambre delgado, si también están obstruidos.
Mientras tanto, puede que estés pensando en Reemplazo de su interruptor de encendido fuera de borda Yamaha. Por si acaso, ha sido obstruido por escombros.
Paso 2: vigile la parte inferior trasera
Debe conectar una manguera de jardín al punto de descarga del motor. Sobre la toma de crudo hay que poner la manguera.
Abra el agua, arranque el motor y siga calentándolo hasta su temperatura habitual de funcionamiento.
Manténgase alerta mientras se calienta la cubierta superior de su motor fuera de borda.
Precaución: debe seguir las medidas de seguridad mientras repara el motor. Mantener las precauciones lo salva de cualquier daño. Trate de ser más cauteloso al usar la llave. A menos que pueda lesionarse.
Problema 02: altura de agua insuficiente
La altura del agua insuficiente también podría ser una razón. Menos agua no puede cubrir las entradas, por lo que evita que el agua llegue a la bomba. Como resultado, no está bombeando.
En verano, el sol evapora el agua de los ríos, canales y mares. Por lo tanto, su motor no puede bombear agua.
Solución
Por lo tanto, debe colocar el motor fuera de borda por encima de los 60 pies. Puedes llevar tu barco a un gran canal o un río o incluso al mar.
Luego encienda su motor y verifique si el motor bombea agua o no. Esto incluso puede crear problemas con tu yamaha 4 de 115 tiempos.
Problema 03: Telltale colocado en el lado equivocado
Otra razón válida es que está forzando el agua en el indicador en la parte posterior. Por lo tanto, el motor no puede bombear agua.
Si el indicador está fuera de lugar, el agua no puede fluir a través de la tubería. El motor se atasca y no puede bombear agua.
Solución
Si ha configurado el indicador en la dirección incorrecta, debe separar esa parte. Y colóquelo en la dirección de avance.
Con la ayuda de una llave, desenrosque todas las tuercas y tornillos. Separe el indicador del motor.
Ahora tome el indicador y colóquelo en la dirección de avance. Luego ajuste todas las tuercas y tornillos una vez más.
A estas alturas ya has entendido cuál será el siguiente paso.
Exacto, tienes razón. Encienda el motor y observe si está chorreando agua o no.
Problema 04: El impulsor está dañado
Si alguna de las soluciones explicadas anteriormente no funciona para usted, el problema está en otra parte. Debe comprender que el impulsor está dañado o desgastado sin posibilidad de reparación.
Por lo tanto, necesita un reemplazo.
Solución
Antes de tomar una decisión determinada sobre su motor, vuelva a comprobar el motor fuera de borda. Este proceso ayudará a elegir la decisión adecuada.
Hemos explicado el procedimiento a continuación:
Paso 1: Inspeccione el accesorio de la corriente de agua una vez más
Una vez más, inspeccione el accesorio del chorro de agua. Sabrá que el impulsor está funcionando si encuentra que sale agua.
Pero apague el motor inmediatamente, justo después de darse cuenta de que no sale ningún chorro de agua a través de la cubierta del motor.
Ahora, ha entendido que el problema no está en ninguna parte sino en el impulsor.
Paso 2: corte el impulsor defectuoso
Como hemos identificado el problema, es hora de reemplazarlo por uno nuevo.
En primer lugar, desatornille las tuercas y los pernos que están unidos a la unidad inferior con un casquillo de pared delgada.
Luego, debe desatar la bomba de agua quitando los pernos, utilizando una llave ajustable. Ahora, abra la tapa de la bomba y luego colóquela en la parte superior del eje de transmisión.
Al igual que la cubierta de la bomba, extraiga el impulsor y coloque el eje de transmisión.
Paso 3: inserte un nuevo impulsor
En este paso, deberá cambiar el impulsor. Hay bastantes impulsores disponibles en el mercado.
Debajo de la tapa de la bomba de agua, debe insertar una junta nueva en la ranura. Más tarde, adjunte una gota de sellador de juntas a la junta.
Por último, vuelva a colocar la tapa de la bomba y el impulsor hacia abajo. Mueva lentamente el eje de transmisión sobre la placa frontal de la bomba en la unidad inferior.
Finalmente, tendrás tu Yamaha fuera de borda bombeando agua. En caso de que todavía no funcione, póngase en contacto con un profesional.
Problema 05: falla del termostato
El termostato regula el flujo de refrigerante al motor para mantener una temperatura de funcionamiento adecuada.
Cuando falla, el flujo de refrigerante se restringe o se corta por completo, lo que puede provocar el sobrecalentamiento del motor y otros problemas relacionados.
Sintomas:
- El motor arranca y funciona normalmente, pero no se bombea agua a través del motor.
- Se sobrecalienta rápidamente.
- El motor puede detenerse o apagarse repentinamente.
Solución
Asegúrese de que la entrada de agua esté libre de residuos o bloqueos, ya que esto puede restringir o cortar el flujo de agua al motor.
Asegúrese de que la bomba de agua funcione correctamente y que el impulsor no esté dañado ni desgastado.
Retire la carcasa del termostato e inspeccione el termostato para detectar signos de daño o desgaste.
Si el termostato está atascado en la posición cerrada, restringirá el flujo de refrigerante al motor y provocará un sobrecalentamiento. Si está dañado, reemplácelo por uno nuevo.
Asegúrese de que todas las mangueras y conexiones estén seguras y sin fugas.
Asegúrese de que el nivel de refrigerante del motor esté en el nivel adecuado y que la mezcla sea la correcta para el motor.
Nota: Si no está seguro del estado del termostato o de cualquier otra parte del sistema de refrigeración, se recomienda que consulte a un distribuidor de motores fuera de borda Yamaha o a un mecánico marino cualificado para obtener más ayuda.
Si los pasos anteriores no resuelven el problema, más solución de problemas puede ser necesario. Es importante abordar este problema de inmediato para evitar daños permanentes en el motor.
Preguntas Frecuentes
¿Por qué mi motor fuera de borda Yamaha no orina?
Dale una revisión rápida al termostato. Si está obstruido con sal o se ha atascado, intente enjuagar con vinagre ya que elimina el bloqueo.
¿Cómo puedo saber si mi bomba de agua fuera de borda está averiada?
Si encuentra que el motor fuera de borda se está sobrecalentando, el impulsor está gastando un tiempo prestado o hay una corriente reducida de agua de la salida de agua de refrigeración.
¿Debe estar caliente el agua que sale del fueraborda?
El agua estará tibia pero no muy caliente. Cuando hace calor, sabe que el agua extrae el calor del motor para mantenerlo fresco como debería.
¿Por qué mi fuera de borda gira pero no arranca?
Si su motor fuera de borda gira pero no arranca, podría deberse a una variedad de razones. Estos son algunos pasos que puede seguir para solucionar el problema:
Sistema de combustible: Asegúrese de tener suficiente combustible en el tanque, que la línea de combustible esté conectada y que el filtro de combustible esté limpio. Si el filtro de combustible está sucio, reemplácelo.
Bujía: Inspeccione la bujía en busca de signos de desgaste, corrosión o daños. Si la bujía está sucia o dañada, reemplácela.
Baterías: Asegúrese de que la batería tenga carga suficiente para hacer funcionar el motor. Si la batería está débil, cárguela o reemplácela.
Sistema de encendido: Si el motor de arranque funciona correctamente, inspeccione el sistema de encendido en busca de problemas. Revise los cables de las bujías, la bobina y el interruptor de encendido en busca de signos de desgaste, corrosión o daños.
Mezcla de aire y combustible: Asegúrese de que la mezcla de aire y combustible sea correcta. Si la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, puede hacer que el motor gire pero no arranque.
Compresión: Si se completaron todos los pasos anteriores y el motor aún no arranca, verifique la compresión.
La baja compresión puede hacer que el motor gire pero no arranque.
Si aún no puede arrancar el motor, se recomienda que busque la ayuda de un mecánico fuera de borda profesional. Pueden diagnosticar y reparar cualquier problema que pueda estar causando el problema.
Resumen Final
Te acabamos de mostrar todas las soluciones para tu Yamaha fuera de borda no bombea agua. Esperamos que pueda solucionar este problema usted mismo.
No dude en compartir su experiencia mientras restaura su bomba de agua. El estímulo nos ayuda a crecer.
Así que esperemos que nada salga mal y mucha suerte.
Soy Liam Jackson, el orgulloso propietario y la fuerza impulsora detrás de KayakPaddling.net. Nacido en algún lugar de la belleza expansiva de los Estados Unidos, he alimentado una pasión de por vida por el kayak y la pesca que me ha llevado a explorar los rincones más alejados de las vías fluviales de nuestra nación.
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