No siempre es fácil mantener todas las partes de un motor fuera de borda Mercury sin problemas. A veces puede enfrentar muchos problemas en las diferentes partes de un motor fuera de borda Mercury.

Así, también puede enfrentar diferentes tipos de problemas debido a un mal regulador de voltaje externo de mercurio.

Entonces, ¿sabe usted acerca de los problemas del regulador de voltaje externo de mercurio?

Bueno, un mal regulador de voltaje externo de mercurio puede causar diferentes tipos de problemas.

Como, daño a un estator, el voltímetro y el tacómetro que muestran datos erráticos, lo que hace que la batería se agote o se sobrecargue, problemas con el arranque del motor, etc.

Las soluciones son muy comunes para todos ellos.

¡Esperar! Eso es solo un resumen del artículo. Deberías saber más sobre ellos. Para saber más sobre ellos, sigue leyendo el artículo.

Entonces, ¡es hora de comenzar!

Solución de problemas del regulador de voltaje fuera de borda Mercury

Al usar un fueraborda de mercurio, puede enfrentar muchos tipos de problemas. Pero el problema principal es identificar dónde está la ubicación del problema.

En este artículo, le mostraremos todos los problemas que pueden ocurrir debido a un mal regulador de voltaje externo de mercurio.

Y para tu ayuda, también te hemos explicado los motivos y sus soluciones de forma experta.

¿Entonces que estamos esperando? Aprendamos todo sobre los problemas y soluciones del regulador de voltaje externo Mercury.

¡Empecemos!

Problema 1: lecturas erráticas del voltímetro

Un primer y más importante problema de un regulador de voltaje externo de mercurio defectuoso son las fluctuaciones de voltaje. no tendras una normalidad Lectura del voltímetro.

Le mostrará diferentes lecturas para la misma situación.

El voltímetro le mostrará lecturas anormales o erráticas.

Puede notar fácilmente este problema en algunas situaciones comunes. Por ejemplo, si intenta acelerar, su voltímetro le mostrará un voltaje bajo, pero no es el caso real.

También nota fluctuaciones de voltaje, especialmente cuando el motor fuera de borda está caliente.

¿Ha notado algún tipo de fluctuaciones de voltaje o problemas en las lecturas del voltaje? Entonces probablemente haya algunos problemas en el regulador de voltaje.

Solución

En primer lugar, debe verificar si hay algún problema con el voltímetro o no. También puede suceder que el voltímetro esté mostrando lecturas defectuosas debido a su propia falla.

Si no hay problema con el voltímetro, debe verificar el regulador de voltaje externo de mercurio.

Porque un regulador de voltaje funciona con el voltaje del fueraborda.

Si nota algún tipo de problema, debe llamar a un mecánico para eso.

Si es posible algún tipo de reparación, entonces debe hacerlo.

De lo contrario, deberá reemplazar el regulador de voltaje externo.

Problema 2: Problemas de arranque

Los problemas de arranque son uno de los problemas comunes que causan fallas en el regulador de voltaje externo de Mercury. S

Los problemas de arranque también pueden ocurrir por muchos otros problemas, como un estator defectuoso. Además, problemas con la bomba de combustible, problemas con la bobina de encendido, etc.

Si hay algún problema con el regulador de voltaje, no recibirá los voltajes del estator. A veces no responde al estator como debería.

Los voltajes bloqueados dañarán el estator y el estator se dañará por este motivo. Como resultado, el motor no arrancará bien. A veces será difícil hacerlo.

Es por eso que si tiene problemas para arrancar el motor, debe verificar el regulador de voltaje externo.

Solución

Como sabe, este problema también puede deberse a un estator, una bobina de encendido y una bomba de combustible defectuosos.

Es por eso que le sugerimos que los revise todos a través de un mecánico. También te puede costar bastante.

Pero puede evitar ese costo si sabe cómo probar un regulador de voltaje externo de mercurio.

Al hacer una prueba de regulador de voltaje externo de mercurio, puede saber fácilmente si el regulador de voltaje está bien o no. Para esta prueba, necesitará un multímetro.

Problema 3: lecturas anormales del tacómetro

Si hay un problema con el regulador de voltaje externo, el tacómetro de su embarcación mostrará lecturas erráticas. No le mostrará el valor exacto como debería ser.

Las lecturas del tacómetro también son importantes para operar un barco.

Un tacómetro funciona midiendo los pulsos. Para generar estos pulsos, necesita mantener la cantidad adecuada de voltaje.

Si hay algún problema en el regulador de voltaje externo, entonces no puede mantener el voltaje adecuado.

Entonces mostrará lecturas incorrectas. Al igual, le mostrará las lecturas de 2000 rpm a 4000 rpm durante el crucero. Si luego lo apaga, aún le mostrará la lectura a aproximadamente 1200 rpm.

Solución

En primer lugar, debe verificar el tacómetro si hay algún problema allí o no. Para ello, tendrás que utilizar un multímetro.

Luego, si el tacómetro está bien, debe verificar el regulador de voltaje. Si hay algún problema con el regulador de voltaje, deberá reemplazarlo por uno nuevo.

Problema 4: Baterías agotadas o sobrecargadas

Es un síntoma muy común que puede enfrentar cuando tiene un regulador de voltaje de mercurio defectuoso.

Su batería se sobrecargará o también se agotará si el regulador de voltaje se daña.

El regulador de voltaje regula y distribuye los voltajes transformados al estator.

Si hay algún problema con el regulador de voltaje, entonces el estator no puede proporcionar la energía de manera uniforme.

Puede proporcionar más voltajes a la batería. Como resultado, la batería se sobrecarga.

La batería también puede estar agotada debido a esto. A veces, el estator también se daña.

Entonces, si puede detectar este tipo de problema, debe verificar de inmediato su fueraborda Mercury y su regulador de voltaje.

Solución

Vea si el mecánico puede reparar el fueraborda de mercurio y el regulador de voltaje. Si es así, entonces deberías darle una oportunidad.

Si no hay posibilidad de repararlo, tendrá que reemplazarlo. De lo contrario, puede dañar otras partes.

Además, recuerde quitar y reemplazar la batería por una nueva. Una batería descargada o sobrecargada es muy dañina para el vehículo. También puede provocar un incendio.

Problema 5: estator dañado

El estator dañado es uno de los problemas comunes de un regulador de voltaje externo de mercurio defectuoso. Un regulador de voltaje de mercurio defectuoso puede dañar fácilmente un estator.

El estator es una parte muy importante del fueraborda y del motor. Ayuda a operar el motor. Como hemos mencionado anteriormente, cómo un mal regulador de voltaje externo de mercurio puede dañar un estator.

Puede dañar completamente un estator. Por lo cual se pueden generar muchos otros problemas. Muchas otras cosas también pueden dañar un estator, como problemas con la bomba de combustible.

Por lo tanto, le sugerimos sinceramente que busque los problemas en las piezas también junto con un regulador de voltaje.

Solución

Para resolver este problema, cambiará dos cosas por completo. Primero, tendrás que cambiar un estator. De lo contrario, también puede dañar un motor fuera de borda y costar más de lo que puede pagar.

Entonces debería pensar en reemplazar el regulador de voltaje defectuoso. Quizás reparando eso por un mecánico experto, no tendrá que enfrentar ninguno de los problemas. Pero será mejor reemplazarlos.

Reemplazar el regulador de voltaje en el fueraborda de mercurio es la mejor solución para este y para los problemas anteriores. Si mantiene el defectuoso, dañará las otras partes y le costará más.

Eso es todo. Siga las soluciones sugeridas arriba para resolver sus problemas.

Problema 6: malas conexiones

Si tiene problemas con su regulador de voltaje externo Mercury, lo más probable es que se deba a uno de dos problemas: mala conexión a tierra o malas conexiones.

Para verificar si hay malas conexiones a tierra, abra la cubierta del motor e inspeccione el estator en busca de devanados quemados. Si ve alguno, es probable que esa sea la causa de su problema con el regulador de voltaje.

Para comprobar si hay malas conexiones, primero asegúrese de que todos los los cables están correctamente conectados al regulador de voltaje.

Asegúrese de que todos los cables estén apretados y seguros, y que no haya corrosión ni daños.

Luego, revise la caja de fusibles para ver si hay fusibles quemados.

Solución

Examine el estator en busca de devanados quemados. Si encuentra alguno, reemplace el estator inmediatamente.

Luego, verifique todos los cables y conexiones a tierra para asegurarse de que estén apretados y libres de corrosión.

Si encuentra cables sueltos o corroídos, límpielos y apriete las conexiones.

Por último, verifique el regulador de voltaje en busca de signos de daño o corrosión.

Si encuentra algún problema, reemplace el regulador de voltaje lo antes posible.

Si ninguna de estas soluciones resuelve su problema con el regulador de voltaje, entonces es probable que el regulador de voltaje esté defectuoso y deba ser reemplazado.

Preguntas Frecuentes

¿Cuáles son las razones de la falla del rectificador?

Un rectificador puede fallar por dos razones. Son una gran cantidad de voltaje inverso y demasiada corriente directa.

Como resultado, pasará una sobrecorriente y el diodo también fallará.

¿Qué puede causar una situación sin chispa?

Si hay algún problema en la bobina de encendido, puede que no produzca chispa.

Si hay alguno problema en el rectificador de voltaje, entonces también puede causar este problema.

¿Cuántos tipos de reguladores de voltaje hay?

Bueno, puede encontrar tres variedades de reguladores de voltaje de conmutación en el mercado.

Son reguladores de voltaje reductores, elevadores e inversores.

Terminando

Con la esperanza de que ahora conozca todos los problemas del regulador de voltaje fuera de borda Mercury y sus soluciones. Trate de resolver esos problemas de acuerdo con los síntomas.

Es hora de decirte adiós. Espero que hayas disfrutado nuestro artículo.