Problemas de dirección hidráulica de Seastar: solucione la dificultad en la transmisión de dirección

Si es un entusiasta de la navegación, es probable que con el tiempo haya preferido la ayuda del propio barco.

Mantener los pequeños detalles de la dirección es imposible por su cuenta y puede causar molestias.

Es posible que haya oído hablar de los equipos de dirección hidráulica de SeaStar y se haya preguntado si vale la pena comprarlos.

Entonces, ¿cuáles son algunos de los problemas de dirección hidráulica de Sea Star que podría encontrar?

La dirección dura o la dificultad en el control es la más frecuente. Los problemas de nivel de líquido, fugas y aire en la línea son solo algunas de las quejas comunes.

Pero solucionar estos problemas es rápido si sabe dónde buscar. Todos comienzan con el mismo síntoma: dificultad en la dirección de la transmisión.

Si necesita más detalles sobre estos problemas, lo tenemos cubierto. Esta pieza le da una mayor comprensión de todos los asuntos involucrados.

¿Qué es un sistema de dirección hidráulica SeaStar?

SeaStar Solutions es un proveedor global de productos del mercado de accesorios marinos recreativos. Anteriormente se conocían como Teleflex Marine, antes de ser adquiridos por Dometic Group en 2017.

La adquisición de $ 875 millones se debió a que eran y siguen siendo los mejores del mercado.

SeaStar ha estado al frente de las soluciones para embarcaciones durante más de 60 años.

Su uso de la automatización en la dirección de todo tipo de embarcaciones marinas fue pionera en innovación. El kit de dirección hidráulica que se les ocurrió cambió el juego a principios de siglo.

El sistema de dirección hidráulica SeaStar es, con diferencia, el más fiable de la industria. Puede manejar fuera de borda, tablero de popa y motores en línea con bastante facilidad.

Tiene diferentes funciones de control especializadas para cada uno. El soporte para el timón que se encuentra en estos kits hace que tu vida sea mucho más sencilla en el agua.

Los kits vienen con una rueda estándar, generalmente orientada a 350 caballos de fuerza y ​​más. Esto significa que son los más adecuados para motores fuera de borda.

Si tiene otros tipos de motores, seguirá funcionando muy bien, pero con algunas advertencias.

La dirección hidráulica ayuda a girar el volante con rapidez y precisión. Pero también hay algunos problemas de dirección hidráulica, al igual que el Problemas con la bomba de combustible Yamaha Penta.

¡Veamos algunos de los problemas que puede enfrentar en detalle!

Problemas que puede encontrar con la dirección hidráulica SeaStar

Aquí enumeramos 3 de los problemas más comunes que enfrentan los usuarios y sus síntomas.

Dirección dura

Problema 1: dirección dura

Este es, con mucho, el problema más común del grupo. Si su dirección se ha vuelto cada vez más difícil de controlar, es un problema de dirección.

Los síntomas de esto son bastante simples. Si experimenta resistencia en las curvas y en condiciones de agua dulce, su dirección se ha vuelto difícil.

Esta es una solución bastante simple si tiene experiencia, pero también puede ser un problema grave. Si no se resuelve con bastante rapidez.

Problema 2: Problemas de fugas y nivel de líquido

A menudo hay fugas alrededor de los timones del barco y del tablero de ruedas. Esto podría deberse al sobrellenado del tubo de llenado de líquido. Si el tubo se sobrecalienta, también puede deformarse y formar agujeros.

Comprobando el timón y los tubos detrás de la conexión son un comienzo. Pero se necesita un ojo bastante entrenado para encontrarlo. Te recomendamos contratar a un profesional o llevar tu kit de dirección a uno.

La caída de los niveles de fluido hidráulico suele ser un efecto secundario de las fugas mencionadas anteriormente. Esto conduce a resistencia directa a la dirección y tartamudeo incluso a velocidades moderadas.

Problema 3: Aire en las Líneas

Aire en Líneas

Las propiedades de diagnóstico para este problema comienzan con una dirección más lenta. No resistencia, sino transmisión más lenta.

Puede haber comentarios duros de la dirección. Ya que esto evita que el aire en los cilindros se comprima.

Como esto afecta proporcionalmente a la combustión, afecta al timón. El timón puede dejar de responder después de un tiempo debido a transmisión defectuosa.

Si no se controla, con el tiempo puede convertirse en el más destructivo de los problemas. Esto puede causar directamente que la dirección falle y deje de responder permanentemente.

Hablamos en detalle sobre cómo solucionar estos problemas, ¡sigue leyendo!

Problema 4: fluido contaminado

Este es el peor escenario posible que puede experimentar con su SeaStar Hydraulic, pero no se preocupe, ¡hay una solución!

Primero, verifique el nivel del líquido de la dirección y agregue más si es necesario. A continuación, enjuague el sistema con líquido de dirección limpio. No olvide purgar el sistema de burbujas de aire.

Si sospecha que su líquido de dirección está contaminado, es importante solucionar el problema lo antes posible.

El fluido contaminado puede dañar su sistema de dirección, haciéndolo menos efectivo y potencialmente poniéndolo en peligro. peligro mientras opera su embarcación.

Afortunadamente, si detecta el problema a tiempo, es relativamente fácil de solucionar. Simplemente revisar y completar el nivel de líquido de la dirección es a menudo todo lo que se necesita.

Si la contaminación es más grave, es posible que deba enjuagar el sistema con líquido fresco y purgar el sistema de burbujas de aire.

Siguiendo estos pasos, puede solucionar un problema de líquido contaminado con su dirección hidráulica SeaStar y volver a disfrutar de un funcionamiento seguro y sin problemas de su embarcación.

Formas de solucionar los problemas de dirección de SeaStar

Solucionar problemas de dirección de SeaStar

Una vez que haya diagnosticado correctamente los problemas, siga estas sencillas instrucciones para solucionarlos.

Soluciones de dirección dura

Primero verifica si su depósito de líquido está lleno. Si no es así, el problema está en otra parte. Pero si está lleno sin aire en la parte superior del tubo, sigue esto.

Primero, identifique y retire los pernos de los tubos del motor. Vuelva a colocarlos después de la limpieza y luego encienda el motor. Compruebe si la dirección se mueve por sí sola cuando aplica fuerza.

Si tiene una idea sobre cómo lubricar el cable de dirección en el barco, esto le resultará útil. Tienes que lubricar los acoplamientos en el motor fuera de borda.

Haz esto a mano. Esto debería solucionarlo, si no es así, entonces el problema podría estar en los fluidos.

Solución de problemas de fluidos con fugas

Líquido con fugas de dirección hidráulica Seastar

Este es el único que quizás no puedas resolver por tu cuenta. Eso es a menos que tenga un ojo entrenado, pero incluso entonces solo puede diagnosticar el problema.

Lleve a su kit y barco al taller de reparación. Porque cuentan con las herramientas especializadas para resolver las fugas de fluidos. Agregue fluido en etapas en el futuro para evitar el desbordamiento.

Mantenga las tuberías del motor para evitar el sobrecalentamiento a medida que se acumulen desechos para causar esto.

Solución de problemas de aire en las líneas

Dado que es el problema más preocupante, seguramente debe haber soluciones de bricolaje, ¿verdad? ¡Sí hay! Mucho de hecho.

En primer lugar, después del diagnóstico, pase una manguera con el recipiente lleno de líquido. Esto se hace en el punto más alto del timón.

Tome otra manguera y conéctela al depósito para ejecutar el desbordamiento en un recipiente vacío. Después de haber drenado, gire el bloqueo de la rueda de uno a otro.

Esto hace que las burbujas sobrantes en el fluido salgan a través de las mangueras. ¡En poco tiempo, el aire es expulsado mientras repites! Vuelva a sellar los cilindros una vez que esté seguro de que ha salido el aire.

Preguntas Frecuentes

Volante hidráulico SeaStar

¿Cómo se llena un volante hidráulico SeaStar?

Llenar un volante hidráulico es simple. Comience por enroscar un tubo de llenado en la bomba del timón. Enrosque el recipiente de líquido en el tubo de llenado haciendo un agujero en la parte inferior.

Dar la vuelta y verter mientras se dirige hacia el lado de babor. Usar líquido de dirección hidráulica estándar de SeaStar es mejor.

¿Por qué mi SeaStar gira con dificultad?

La dirección en SeaStars puede ser difícil debido a la resistencia en el volante. La resistencia puede resultar de que la tuerca de mariposa esté demasiado apretada.

Pero si la tuerca de mariposa no es el problema, puede ser el cilindro de dirección. Tal vez incluso la corrosión del eje en el motor. Hacer que lo revisen profesionalmente es la mejor opción.

¿Cuánto cuestan los kits de dirección hidráulica de SeaStar?

Los kits de dirección pueden costar entre $ 1600 y $ 2300, según el lugar donde viva. Otro factor son los costos de envío que pueden aumentar en gran medida.

Como estos artículos no están libres de impuestos en la mayoría de los países. Pero comprarlos en línea suele ser la opción más barata.

Palabras finales

Problemas hidráulicos de SeaStar

Esperamos que ahora tenga una mejor idea de algunos de los problemas de dirección hidráulica de SeaStar.

Siempre hay inconvenientes que vienen con un gran sistema de gobierno automatizado general para barcos. Como hacen todas las cosas.

Pero la facilidad para solucionar estos problemas de SeaStar hace que se destaque entre la multitud. Como siempre, el mantenimiento regular evita la necesidad de solucionar algunos de los problemas de mantenimiento.

¡Gracias por leer y volver para más consultas de dirección!

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