Procedimiento de cronometraje de Evinrude: resumido con sencillos 7 pasos

Procedimiento de cronometraje de Evinrude

El procedimiento de tiempo se refiere al proceso de establecer el tiempo de encendido de un motor de combustión interna. El tiempo determina el momento preciso en que se dispara la bujía, encendiendo la mezcla de combustible y aire en la cámara de combustión. La sincronización es fundamental para el rendimiento del motor, ya que afecta factores como la potencia de salida, la eficiencia del combustible y las emisiones.

El procedimiento de sincronización implica ajustar la posición del distribuidor en relación con el cigüeñal del motor. Este ajuste es necesario para garantizar la incendios de bujías en el momento correcto del ciclo del motor. La sincronización generalmente se establece en un grado específico antes o después del punto muerto superior (BTDC o ATDC), que es el punto donde el pistón está en su punto más alto en el cilindro.

Para establecer la sincronización, se utiliza una luz de sincronización para iluminar una marca de sincronización en la polea del cigüeñal o el volante del motor. Luego, el distribuidor se ajusta hasta que la marca de sincronización se alinea con un punto de referencia en el motor. Una vez que se establece la sincronización, el distribuidor se asegura en su lugar para evitar que se mueva.

El procedimiento de sincronización es un aspecto crítico para mantener el rendimiento y la longevidad de un motor de combustión interna. Un motor sincronizado incorrectamente puede causar un rendimiento deficiente, un ralentí irregular y posibles daños al motor. El mantenimiento regular y el ajuste de la sincronización pueden ayudar a evitar que ocurran estos problemas y garantizar que el motor funcione sin problemas y de manera eficiente.

La sincronización adecuada es esencial para el funcionamiento suave y confiable de un motor fuera de borda Evinrude.

No es ningún secreto que los motores fuera de borda Evinrude son algunos de los más conocidos y respetados del mercado. La sincronización de un motor puede necesitar ser alterada de vez en cuando.

Además, es necesario reemplazar la bomba de agua y el impulsor. Usando las bielas de un motor, se puede ajustar la sincronización. Configurar el tiempo de Evinrude solo debería tomar alrededor de una hora.

Entonces, ¿cuáles son los pasos del procedimiento de cronometraje de Evinrude que debe seguir?

Cuando la base de un temporizador o el estator no están sincronizados, pueden hacer ruidos de tictac o comenzar de manera inconsistente. Para solucionar problemas, configure el avance de la chispa. Luego ajuste el cigüeñal. Encuentra el resorte y mueve el acelerador. Marque el volante cuando configure el temporizador. Caliente el motor. Asegúrate de que el barco esté amarrado.

Para obtener más información, lea el artículo completo.

Solución de problemas del procedimiento de sincronización de Evinrude

Solución de problemas del procedimiento de sincronización de Evinrude

Cuando la base de un temporizador o el estator no están sincronizados, es posible que escuche o vea ruidos de tictac o que tenga un inicio inconsistente. En esta sección hablaremos de ellos. Estos son también los Síntomas de un mal gatillo fuera de borda.

El sonido del tiempo que pasa incesantemente

Las poleas están unidas a la correa de distribución, que puedes ver si miras de cerca. Habrá un ruido de tic-tac a medida que la correa se desgasta. No pierda su tiempo si nota algo así mientras hace funcionar el motor.

Sin energía para el motor

Una correa desgastada puede causar este síntoma. Pero si el motor no arranca en absoluto, significa que la correa se ha roto o se ha quitado por completo.

Para empeorar las cosas, el accidente podría ocurrir incluso si el motor está encendido. Esto puede dañar la bujía, los cojinetes del cigüeñal, la bomba de combustible, las varillas de empuje, los balancines o las válvulas.

Instancias de fallo de encendido

El fallo de encendido es otro signo común. Uno o más cilindros no se quemarán correctamente. Si el gatillo no transmite una señal al paquete de energía a tiempo.

Cuando escuchas un fallo de encendido, sabes que has llegado a ese punto. En este caso, debe estar preparado para dos resultados. Es posible adelantar o retardar el encendido de dos maneras diferentes.

Calentamiento excesivo

El procedimiento de sincronización de un motor fuera de borda Evinrude es un aspecto fundamental para mantener su rendimiento y evitar problemas de sobrecalentamiento. Aquí hay algunos consejos para ayudar a prevenir el sobrecalentamiento durante el procedimiento de sincronización.

Revisa la bomba de agua

Antes de comenzar el procedimiento de sincronización, verifique la bomba de agua para asegurarse de que funcione correctamente. Asegúrese de que el impulsor esté en buenas condiciones y funcione correctamente. Un impulsor dañado o desgastado puede causar un flujo de agua deficiente y provocar un sobrecalentamiento.

Monitorear la temperatura del agua

Mientras ajusta la sincronización, controle el indicador de temperatura del agua para asegurarse de que el motor no se sobrecaliente. Si la temperatura comienza a subir, detenga el motor y compruebe si hay algún problema con el sistema de refrigeración.

Monitorear la temperatura del agua

Use aceite de alta calidad

El uso de aceite de alta calidad puede ayudar a prevenir el sobrecalentamiento al reducir la fricción en el motor. Asegúrese de usar el grado de aceite recomendado y cámbielo periódicamente.

Evite hacer funcionar el motor a altas RPM

Hacer funcionar el motor a altas RPM durante períodos prolongados puede provocar que se sobrecaliente. Evite hacer funcionar el motor a toda velocidad durante largos períodos de tiempo, especialmente en condiciones de clima cálido.

Verifique el termostato

Si el motor aún se sobrecalienta durante el procedimiento de sincronización, verifique el termostato. Asegúrate de que funcione correctamente y se abra a la temperatura adecuada. Un termostato defectuoso puede hacer que el motor se sobrecaliente.

Verifique el sistema de enfriamiento

Si la bomba de agua y el termostato funcionan correctamente, revise el sistema de enfriamiento. Asegúrese de que el sistema de enfriamiento esté libre de obstrucciones y que los conductos de agua estén limpios. Un sistema de enfriamiento obstruido puede causar un flujo de agua deficiente y provocar un sobrecalentamiento.

Bajos insumos

Regulacion de voltaje y problemas de tiempo de encendido. Probablemente ya te hayas dado cuenta de que reduce la potencia del motor. El motor fuera de borda funciona más lento con una carga más pesada.

Un comienzo inadecuado

Puede haber un problema con la sincronización del motor a bordo. Si tiene dificultades para iniciarlo o escucha ruidos de golpes al intentar hacerlo.

El uso de un encendido demasiado temprano o demasiado tarde genera una serie de problemas. También hay un comienzo inestable.

Instrucciones detalladas para el cronometraje de Evinrude

Instrucciones detalladas para el cronometraje de Evinrude

¿Estás seguro de que los tres cilindros están recibiendo combustible? El motor no funciona al ralentí con un cilindro abajo. Sin embargo, puede funcionar con el avance de chispa de los otros dos cilindros aumentado si es necesario.

Veamos el procedimiento paso a paso-

Paso 1: Configure el Spark Advance

Establecer el avance de la chispa en 16-18 BTDC es todo lo que necesita hacer en términos de tiempo. El tiempo de inactividad debe ser atendido automáticamente. Se supone que los motores deben estar funcionando entonces.

Los cables de bujía restantes deben conectarse a tierra para evitar que las chispas enciendan el combustible. Puede salir disparado por los orificios de los tapones.

Paso 2: ajuste el cigüeñal

Ajuste el cigüeñal y luego pídale a alguien que encienda el motor por usted. Rocía un poco de limpiador de carbohidratos en la garganta de cada uno de ellos mientras arrancas el motor. Comprobar el ajuste de varillaje de cambio fuera de borda johnson

Es posible que solo uno de tus carbohidratos esté suministrando combustible. En este caso, deberá reemplazarlo.

Paso 3: encuentra el resorte

Retire la varilla de conexión de la pieza de plástico que se conecta al rodillo del inyector de combustible. Mira los brazos. Encima de una pieza de plástico, encontrarás un resorte que hace que el temporizador gire.

Paso 4: mueve el acelerador

Deje que este resorte se enfríe por completo antes de continuar. Cuando se trata de la varilla del carburador, la varilla de ½ pulgada vuelve a encajar.

Pero necesita un espacio de 10 mm entre el enorme trozo de plástico y el rodillo. Estos evitan que el temporizador avance.

Cuando muevas el motor, verás que el acelerador avanza antes que el cronómetro. Cuando desliza el acelerador 1/4 de pulgada, el temporizador comienza.

Mueve el acelerador

Paso 5: configura el temporizador

Establezca el tiempo al avance máximo ahora. Asegúrese de que el temporizador esté lo más atrás posible. Como aquí es donde quieres ver 18 btdc.

No hay necesidad de preocuparse por el tiempo de inactividad. Ya que de eso se encargará el propio sistema.

Paso 6: Marque el volante

Una vez que se haya desconectado el suministro de combustible, escriba 18/19 en el volante con un marcador. Luego conecte una luz de sincronización y ajuste el acelerador al máximo.

Gire la llave para enganchar el perno debajo del volante. Asegúralo una vez que hayas terminado.

Paso 7: Caliente el motor

Ahora que has conseguido el momento algo perfecto. Es hora de conectar el combustible y encender la bestia.

Es mejor si puedes poner el bote en el agua y bajo algún tipo de carga. Deje que el motor se caliente durante unos minutos ahora, incluso si está funcionando a alta velocidad. Es posible que desee ajustar la velocidad lenta en el fuera de borda.

Una vez que el motor se haya calentado, verifique la sincronización nuevamente. pero esta vez asegúrate de que el barco esté amarrado o puedes hacerlo mientras conduces.

Evite hacer funcionar el motor únicamente con limpiador de carburador debido a la falta de lubricación. Úselo solo para probar.

Preguntas Frecuentes

Procedimiento de cronometraje de Evinrude - Preguntas frecuentes

¿Cómo funcionan los puntos de los motores fuera de borda?

Los contactos de dos puntos transmiten una chispa magneto a los puntos de encendido en un motor fuera de borda Johnson. Es como cualquier otro punto de ignición. El árbol de levas gira para abrir y cerrar las válvulas. Esto hace que los puntos de contacto se abran y cierren.

¿Cómo puedo saber si mi tiempo de encendido es correcto?

Para determinar si su sincronización de encendido es correcta, puede usar una luz de sincronización para medir la sincronización en ralentí. Si la sincronización es demasiado avanzada o demasiado retrasada, el motor funcionará mal y es posible que experimente golpeteos o pitidos.

Puede comprobar el avance de vacío del motor para asegurarse de que funciona correctamente. Si el avance no funciona correctamente, es posible que la sincronización no esté configurada correctamente.

Finalmente, puede verificar las especificaciones del fabricante para asegurarse de que la sincronización esté configurada en el valor correcto para su motor.

Para un condensador externo, ¿cómo se hace una prueba?

Los cables del medidor (cable positivo) deben tocar la caja del condensador (cable negativo) y la terminación de un cable. El medidor debe desviarse rápidamente hacia cero (descarga). Luego regresa lentamente al infinito cuando la batería recarga el condensador.

¿Es costosa la reparación de problemas de sincronización fuera de borda?

Tener en cuenta el cargo por hora del mecánico de embarcaciones. Que es a menudo entre $ 70 y $ 10. Así como el costo de las piezas que necesitan ser reemplazadas. En el caso de un gatillo defectuoso, la tarifa de servicio de un experto sería de solo unos $250.

¿Por qué dejaron de fabricar motores Evinrude?

La decisión de detener la producción de motores Evinrude fue tomada por Bombardier Recreational Products (BRP) por razones comerciales. BRP citó un cambio en la industria de la navegación recreativa y la necesidad de centrarse en productos más rentables como el razonamiento detrás de su decisión. Además, BRP tiene un acuerdo con Mercury Marine para suministrar piezas y servicios para los motores Evinrude existentes hasta 2028.

¿Johnson y Evinrude son lo mismo?

No, los motores Johnson y Evinrude no son iguales. Si bien ambos fueron producidos por Outboard Motor Corporation (OMC) hasta 1997, desde entonces se han convertido en marcas separadas, con los motores Evinrude centrados en la tecnología de dos tiempos y los motores Johnson centrados en los motores tradicionales de dos tiempos.

Desde entonces, Evinrude ha sido adquirida por Bombardier Recreational Products, que ha cambiado el enfoque de la empresa hacia tecnologías más modernas y eficientes.

¿Es Evinrude mejor que Yamaha?

En términos generales, los motores fuera de borda Evinrude y Yamaha se consideran de la misma calidad y confiabilidad. Sin embargo, algunas personas pueden preferir uno sobre el otro en función de sus necesidades y preferencias individuales.

Por ejemplo, Motores fuera de borda Evinrude son conocidos por su par superior, lo que los hace más adecuados para los deportes acuáticos y para remolcar cargas más pesadas. Los fuerabordas de Evinrude pueden generar más potencia a RPM más bajas, lo que puede ser beneficioso para aquellos que necesitan viajar a velocidades más bajas.

Por otro lado, los fuerabordas de Yamaha son conocidos por su eficiencia de combustible, lo que los convierte en una mejor opción para aquellos que intentan ahorrar dinero en costos de combustible. En última instancia, tanto los fuerabordas de Evinrude como los de Yamaha son motores confiables y de alta calidad, y la mejor opción dependerá de las necesidades individuales del usuario.

Conclusión

Tenemos claro su confusión sobre el procedimiento de sincronización de evinrude aquí. La longevidad de su motor se verá afectada si no soluciona la falla de sincronización, así que hágalo ahora mismo.

Cuando se dañan las piezas relacionadas con la combustión, se produce la falla final del motor. Presta mucha atención a todo lo que te rodea.

Tome medidas si tiene el más mínimo indicio de que algo anda mal.

¡Ve a navegar y diviértete!

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