¿Está enfrentando problemas no deseados con su barco favorito? Puedo entender lo frustrante que puede ser para un amante de los barcos. Además de eso, si el problema es con el tacómetro, se vuelve más confuso.
Dado que es una parte crucial del motor de su embarcación, un tacómetro no funcional significa un motor de embarcación no funcional. ¿Quién quiere encontrarse con tales situaciones, verdad?
Entonces, aquí viene la pregunta, ¿por qué el tacómetro de mi barco no funciona?
Hay bastantes razones por las que el tacómetro de su embarcación podría no responder. Que el tacómetro no funcione. O tal vez hay una aguja atascada, una lectura errática o una lectura inconsistente. No importa cuáles sean las razones, debe solucionarse lo antes posible.
De todos modos, si tiene algo de tiempo libre, aquí hay un artículo completo para ilustrarlo. Obtendrá una idea detallada sobre este tema.
¡Saltemos directamente a eso!
Índice del contenido
palanca4 razones comunes por las que los tacómetros de barcos no funcionan
Hay algunos problemas comunes por los que se enfrenta a tacómetros disfuncionales en su embarcación. Algunas de las razones comunes se indican a continuación:
Razón 1: lectura inconsistente baja-alta
La inconsistencia en la lectura del tacómetro es que el indicador del tacómetro de la embarcación no funciona. Hay algunas razones por las que se produce esta situación.
Tal vez hayas reemplazado algo en los últimos tiempos. Puede ser el propio cuentarrevoluciones o el Alternador.
Hay algunos tacómetros que establecen el rango bruto a través del interruptor. Aquí el potenciómetro ayuda a ajustar la ganancia. Puede fabricar la documentación del interruptor correctamente o recalibrar el interruptor usando un potenciómetro.
Otra forma de detectar la inusualidad es usar un tacómetro automático. Tiene un lector o indicador estroboscópico ajustable digital.
Al reiniciar y aumentar la velocidad del motor, puede realizar un seguimiento de la polea del tacómetro. A través de estas observaciones, puede identificar los problemas en la lectura.
Razón 2: aguja atascada
La aguja del tacómetro se puede atascar. También se puede fijar de forma permanente. Hay algunas razones detrás de que esto suceda. Una de las razones puede ser que la caja del tacómetro esté demasiado apretada. Esto puede suceder debido a la vibración o al calor excesivo.
Para solucionar este problema, intente aflojar las abrazaderas. Que lo sostienen y tratan de golpearlo en la cara de la aguja. Si de esta manera la aguja se suelta, vuelva a apretar las abrazaderas para volver a sujetar la aguja.
La presión eléctrica excesiva es otra razón por la que las agujas se atascan. Cable de batería desconectado durante el funcionamiento del motor.
Para corregir este problema, simplemente use un imán. Puede resolver esto colocando un imán sobre la aguja en la placa frontal. A continuación, tienes que tirar de la aguja sin. Por lo tanto, puede resolver este problema.
Razón 3: lectura errática
Errático es otro indicador de tacómetros disfuncionales. Puede deberse a conexiones irregulares o problemas con el cable. El ruido eléctrico es otra razón para la lectura errática.
Para resolver este problema, primero debe verificar el cableado. Mueva o mueva cada cable para identificar el problemático. En ese caso, necesita que alguien vigile el tacómetro para observar la respuesta.
Hay otra manera de resolver este problema. ¿Ha encontrado el problema solo durante la ejecución del piloto automático o el envío de mensajes a través de la radio HF? En ese caso, puedes ir por este. Una resistencia es todo lo que necesita configurar en la línea de señal para evitarlo.
La colocación debe ser al final del cable del tacómetro. Puede experimentar con una resistencia de acuerdo con su sistema. Por lo general, una resistencia de 10 Kohm puede mostrar la magia sin obstaculizar la calibración.
Los problemas con el cable del acelerador del barco también pueden ser problemáticos a veces.
Razón 4: Tacómetro inoperante
Otro problema común con los tacómetros es el tacómetro que no funciona. Para resolver este problema, es necesario hacer algunas observaciones.
En primer lugar, cuando Ud. encender el encendido. Observe si la diferencia entre el terminal positivo y negativo es de 12Vdc o no. De lo contrario, el problema podría estar en el terminal positivo o en el lado de tierra.
Puedes asegurarlo usando un voltímetro. Si encuentra la señal correcta, el problema podría estar en la señal de entrada. Nuevamente con el voltímetro, puedes resolverlo. Primero, retire el cable de señal y configure el voltímetro en voltios de CA para conectarlo.
Simplemente arranque el motor y acelere. Verá algunas lecturas en el multímetro. ¿Has observado alguna corriente de pulso? ¿Y el problema sigue ahí después de volver a conectar el cable de señal? Entonces el problema podría estar en el propio tacómetro.
Si no se encuentra ninguna corriente de pulso, desconecte el cable de señal en la señal. Y también repetir la prueba allí. Es posible que detecte el flujo de pulso al final del tacómetro.
Luego los problemas con el cableado.
El tacómetro del barco no funciona: algunas soluciones rápidas
Bueno, ¡no te preocupes! Tengo su espalda. He reunido todas las razones posibles en este artículo. Por lo tanto, aquí hay algunas sugerencias instantáneas para solucionar rápidamente el problema del tacómetro del barco.
Verifique la conexión del cableado
El cableado adecuado juega un papel vital para mantener el tacómetro de la embarcación en funcionamiento. Si hay algún cableado incorrecto o cableado inapropiado, es posible que se enfrente a un tacómetro que no funciona.
Asegúrese de que el problema esté en el cableado. Para ello, consulte el manual del diagrama de cableado y corrija la anomalía.
Verifique el fusible
Problema de fusible es algo bastante común en cuanto al tacómetro. Si encuentra que su fusible está quemado o tal vez no funciona, eso podría causar problemas en su tacómetro.
Simplemente retire y reemplace el fusible por uno nuevo y reinicie el tacómetro. Puede que empiece a funcionar de nuevo.
Recalibracion
Si hay alguna interrupción durante la calibración, es posible que tenga problemas con el tacómetro. En ese caso, todo lo que puede hacer es restablecer el tacómetro.
Podría comenzar a funcionar nuevamente después de restablecer todo una vez más.
Compruebe el puente
Hay algunos tacómetros cuyo puente se encuentra en la parte posterior del tacómetro. Puede acceder a él abriendo la parte posterior.
Compruebe si hay algún puente suelto en la parte posterior. Es posible que encuentre un interruptor allí mismo. Intente girar ese interruptor varias veces. El interruptor se apaga y se enciende varias veces. Vuelva a colocarlo en el lugar original y vuelva a comprobarlo.
En algunos casos, es posible que tenga problemas con su tanque de gasolina también. Arregla eso antes de que empeore.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las anomalías en el tacómetro para indicar algún problema?
Es posible que detecte anomalías en el tacómetro, como un fusible quemado o fluctuaciones en la lectura. Esto podría causar un tacómetro inoperante. En esos casos, verifique los fusibles junto con mover todos los cables. Esto es para rastrear dónde se encuentra el problema exacto.
¿Con qué funciona el tacómetro?
El tacómetro es operado por el motor ya que es una de las partes del motor. Funciona mediante pastillas magnéticas cerca del motor giratorio. Produce pulsos eléctricos a una determinada frecuencia.
¿Cómo funciona el tacómetro en un barco?
Si es un tacómetro inductivo, entonces el tacómetro funciona a través de un sensor magnético inductivo. Detecta el cambio en el flujo magnético. Transmite un pulso de encendido y apagado al medidor. Cuenta y muestra la velocidad del motor.
¿Cómo se prueba el tacómetro de un barco?
Una forma es usar un multímetro para probar la resistencia del tacómetro. Otra forma es usar un osciloscopio para observar la forma de onda de la señal del tacómetro. Y finalmente, también puede usar una luz estroboscópica para verificar el tiempo de la señal del tacómetro.
¿De dónde saca la señal el tacómetro?
El tacómetro obtiene su señal del cigüeñal del motor. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la velocidad de rotación del cigüeñal y envía una señal a la unidad de control del motor (ECU). Luego, la ECU calcula la velocidad del motor y envía una señal al tacómetro.
¿Es necesario un tacómetro en el barco?
Si normalmente solo usa su bote para actividades de ocio como navegar por el lago o el río, entonces probablemente no necesite un tacómetro. Sin embargo, si con frecuencia compite con su bote o participa en otras actividades de alta velocidad, entonces un tacómetro puede ser una herramienta valiosa.
Un tacómetro le permite controlar las RPM del motor (revoluciones por minuto). Esta información puede ser útil para garantizar que su motor funcione al máximo rendimiento y que no trabaje demasiado. Además, algunos motores tienen límites máximos de RPM que no se deben exceder. Al monitorear las RPM del motor con un tacómetro, puede ayudar a evitar reparaciones costosas en el futuro.
Palabras finales
Eso es por ahora. Esperamos que a través de este artículo puedas resolver todas tus dudas sobre el no funcionamiento del cuentarrevoluciones del barco.
Recuerde, esto no es algo inusual para las personas que se ocupan de los barcos. Las soluciones son bastante sencillas. Solo tenga en cuenta algunos trucos y estará listo para comenzar.
Antes de ir, asegúrese de tomarse un tiempo para leer nuestras soluciones sobre por qué es el velocímetro del barco no funciona. Descubra cómo solucionar el problema y solucionarlo.
Hemos terminado. ¡Navegación segura!
Soy Liam Jackson, el orgulloso propietario y la fuerza impulsora detrás de KayakPaddling.net. Nacido en algún lugar de la belleza expansiva de los Estados Unidos, he alimentado una pasión de por vida por el kayak y la pesca que me ha llevado a explorar los rincones más alejados de las vías fluviales de nuestra nación.
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