Miks lekib õli teie paadi alumise seadme nutuavast? – Pumba mehaanilise tihendi rike

Alumise seadme nutuavast lekib õli

Kas soovite teada, mis läks valesti, kuna teie paadi alumisest osast lekib õli välja?

Noh, teadmiseks, et paljud teised paadiomanikud seisavad selle probleemiga silmitsi ja see on üsna tavaline.

Niisiis, miks täpselt lekib õli teie paadi alumise seadme nutuavast?

Tõenäoliselt lekib õli mehaanilise pumba tihendi rikke tõttu. Teine põhjus võib olla rike.

Siis võib selle probleemi põhjustada ka sisendvõlli leke. Lõpuks võib teil tekkida põlemine või lekib kahetaktiline õli.

Oleme üksikasjalikult kirjutanud, kuidas tuvastada õlilekke põhjust ja kuidas seda parandada. Kontrollige seda, et saaksite selle lahendada.

Nutuaugust välja lekkiva õli põhjused ja lahendus

Miks lekib õli teie paadi alumise seadme nutuavast?

Kas märkasite just, et alumise seadme kühmu all olevast pisikesest nutuaugust tilkus õli välja? Vaatame, miks see võib juhtuda.

Veepumba tihendi rike

Esiteks pole veepumba tihend enam tihendatud. Sellepärast lekib õli välja. Võimalik, et vajate vaid uut veepumpa.

Veepumba tihend ebaõnnestub hõõrdumisest tingitud kuumuse tõttu. Määrimise puudumine põhjustab hõõrdumist.

Niisiis, kas sõidate juhuslikult Yamaha paadiga? Sel juhul vajate ka veepumpa, kui teie Yamaha paat ei pumpa korralikult vett.

Lahendus

Lahenduseks on alati teha survetest. Seebilahuse pihustamine paljastab kõik lekkivad o-rõngad.

Neid saab paigutada kandurisse, veepumba alusele, tühjenduskruvi tihendisse ja vahetuspuksi piirkonda.

Rõhutesti võib teha kohalikus remonditöökojas. See annab päringule kindla vastuse.

Võite ka alumise üksuse lahti keerata, et te ei peaks kogu paati sinna lohistama. Lihtsalt andke seade rõhu testimiseks üle ekspertidele.

Sisendvõlli leke

Sisendvõlli leke

Võite olla kindel, et see on käigukastiõli ja see tilgub siledast valatud august. Sel juhul on teil tõenäoliselt sisendvõlli või käiguvahetusvõlli leke.

Kui kasutate Mercury päramootorit, siis õppige oma joondamiseks Mercury päramootor käiguvahetusvõll. Kui te seda õigesti ei tee, võib käigukastiõli välja lekkida.

Lahendus

Lekke korral tühjendage ja eemaldage alumine. Tihendi paljastamiseks visake veepumba ülemine kate ära. Seejärel pumbake umbes 10 psi alumisse ja kontrollige lekkeid. Lihvige võll uuesti, kui te ei saa seda smirgellindiga tihendada.

Põlemisõli või kahetaktiõli lekib

Nüüd ei pruugi õli lekkimine olla suur probleem, kui see on põlemisõli. Alumisse seadmesse on puuritud väikesed äravooluavad, et vältida külmumispragusid külmal temperatuuril.

Kui õli on sinakasroheline, on see kahetaktiõli. Sellisel juhul lekib teie alumine kate suure tõenäosusega. Veenduge, et katte põhjas ei oleks õli kogunenud.

Põlemisõli voolab alati põhjast välja. See on loomulik ja see on see, mida te kogete.

Insuldiõli lekkimine

Lahendus

Kuidas sa tead, et see pole suurem asi, et august tuleb põlemisõli? Proovi vaakumi testimine auk.

Võite minna paadiga sõitma, kui see peab vastu vaakumkatse!

Kuidas teha vaakumtesti? Seda saab lihtsalt teha. Oleksite üllatunud, kui palju täiuslikult ehitatud madalamaid üksusi rekonstrueeritakse.

Selle põhjuseks on asjaolu, et keegi märkab gaseeritud õli ja usub, et see on vee imbumise tõttu.

Vaakumtesti on lihtne kodus teha ja see ei vaja alumist seadet eemaldama. Selleks on vaja mõõturiga vaakumpumpa.

Võimalik, et saate laenutada sealt, kust laenate ka oma autotööriistu.

Tühjenduskorgil on 3/8 UNC keerme. Seega peate katseliitmiku jaoks muutma 1/8-tollise toru 1/4-tollise terava otsaga liitmikuks.

Keerake üks ots 3/8 UNC külge ja ühendage teine ​​ots imemisvoolikuga. Alustuseks tühjendage alumine seade.

Seejärel tõstke alumine seade nii palju üles kui võimalik, et vältida õli välja imemist.

Samuti kontrollige oma paadi süüteküünalt ja asendage see, kui see on defektne. Selles küsimuses võite abi küsida professionaalilt.

Samuti veenduge, et valiksite a hea süüteküünal. Sest kui süüteküünal on kahjustatud, võib mootoriõli välja lekkida.

Bungi rike

Nüüd võib õli ka täitepudelist välja lekkida. Keermed peavad olema kulunud või mitte õigesti joondatud. Selle probleemi teine ​​põhjus on see, et punn sai lahti.

Lahendus

Kui see on õlilekke põhjus, peate punni pingutama. Kui leke jääb püsima, vajate uut tihendit või O-rõngast. Sest teie O-rõngas on süüdi.

Nüüd võib põhjuseks olla kas määrdeaine lekkimine või teie o-rõngas on kahjustatud. Et teada saada, mis viga on, proovige teha survetest.

Need peaksid aitama teil tuvastada lekke põhjuse ja probleemi lahendada. Pärast surve- ja vaakumitesti saate taas oma paadis sõitmist nautida.

Kuid seekord veenduge sõita paadiga turvaliselt nii enda kui ka oma paadi kaitsmiseks!

FAQ

Insuldiõli lekkimine

Miks õli väljub päramootori alumise üksuse august?

Kuna sellest lekib õli, on veovõlli tihendid (mis on üsna sagedased) kulunud ja lekivad mootorit üles-alla kallutades õli.

Kuna tihendid asuvad veepumba plaadi all ja veetorustikus, liigub õlileke (mõeldud) äravooluavasse, mis on kõige madalam asend.

Mis on väike auk paadimootori alumise seadme ülemise tühjenduskorgi kõrval?

Kui võtate paadi veest välja, on alumise osa peal seisva vee jaoks äravooluava. See juhib vee välja.

Kas saate alumise seadme õli üle täita?

Teie küsimusele vastamiseks pumpavad inimesed seda kindlasti seni, kuni õli ülaosast välja voolab, mis on õige. Kuid siis pange ülemine kruvi sisse ja pumbake sellele veel paar kindlust.

Selle alumise kruvi kiire sissetõmbamine põhjustab ületäitumist ja väikest survet.

õli väljub päramootori alumise seadme august

Kuidas takistada õlitihendi lekkimist?

Üks võimalus on lihtsalt tihend välja vahetada. See on tavaliselt parim valik, kui tihend on vana või kahjustatud. Teine võimalus on kasutada õlitihendite jaoks mõeldud hermeetikut.

Seda saab kanda tihendi välisküljele, et see õli paremini sisse hoiaks.

Kui kumbki neist valikutest ei tööta või kui te ei saa uut tihendit või hermeetikut hankida, peate võib-olla kasutama RTV silikooni või muud tüüpi hermeetikut tihendi välisküljel.

See ei ole nii tõhus kui korralik asendus või hermeetik, kuid see võib olla piisav lekke peatamiseks, kuni saate õige paranduse.

Järeldus

Niisiis, ma loodan, et saite selge ettekujutuse tõenäolistest põhjustest, miks õli lekib alumise seadme nutuavast?

Samuti olete õppinud, mida teha, kui see probleem teid häirib. Rõhutesti ja vaakumkatse, mõlemat saab teha ekspert.

Hankige professionaalset abi, kui te ei saa seda ise teha.

Andke meile teada, kuidas selle parandasite! Samuti, kui teil on muid ettepanekuid, võtke meiega ühendust. Ole tubli!

seotud artiklid