Päramootori kütusepump on iga sõiduki oluline osa. Sellepärast peaks see ka parim olema. Kuid siiski pole ka Johnsoni päramootori kütusepump vigadeta.

Kui kasutate Johnsoni päramootori kütusepumpa, võib teil tekkida palju probleeme. Mõnikord ei pruugi te isegi nende probleemide tegelikke põhjuseid mõista.

Millised on johnsoni päramootori kütusepumba probleemid?

Võite silmitsi seista erinevate probleemidega. Peate tuvastama nende probleemide põhjused. Nagu näiteks probleemid akuga ja kütusepumba lekkega seotud probleemid. Samuti probleemid membraanis või mootoris, kütus saab väga kiiresti otsa, ebaühtlane vool jne.

See on vaid artikli kokkuvõte. Meil on rohkem, mida teiega jagada. Lisateabe saamiseks lugege artiklit.

Nii, alustame!

Kuidas diagnoosida halb kütusepump

Halval kütusepumbal on mitu sümptomit ja kui märkate mõnda neist, on oluline probleem võimalikult kiiresti diagnoosida. Siin on mõned kõige levinumad sümptomid:

• Mootori pritsimine või seiskumine: kui teie mootor hakkab pritsima või seiskuma, võib see olla märk sellest, et kütusepump ei anna mootorisse piisavalt kütust.
• Mootori käivitamise raskused: kui teil on raskusi mootori käivitamisega, võib põhjuseks olla see, et kütusepump ei anna kütusepihustitele piisavalt survet.
• Kehv läbisõit: kui märkate, et teie läbisõit on oluliselt vähenenud, võib põhjuseks olla kütusepump, mis ei tööta tõhusalt.

Kui märkate mõnda neist sümptomitest, on oluline viia auto mehaaniku juurde ja lasta neil probleem diagnoosida.

Johnsoni päramootori kütusepumba probleemide tõrkeotsing

Johnsoni päramootori kütusepump on kõigi päramootorite kütusepumpade seas lemmik. See on saadaval igas vormis ja eelarves. Lisaks sobivad need nii hästi ka meie sõidukitele.

Kuid nagu teate, pole siin maailmas miski täiuslik. Johnsoni päramootori kütusepumbal on ka probleeme, millega paljud meist selle kasutamisel silmitsi seisavad.

Mõnikord ei saa me isegi täpset probleemi ja probleemide asukohta ja põhjuseid teada. Ärge muretsege! Meie abiga saate selle probleemi hõlpsalt lahendada.

Siin oleme maininud kõiki probleeme ja Johnsoni päramootori kütusepumba sümptomeid, et saaksite need hõlpsalt tuvastada ja vastavalt lahendada.

Vaadake probleemid ükshaaval läbi ja proovige sümptomeid oma juhtumiga sobitada.

Nii et ilma igasuguse viivituseta hakakem neist teada saama!

Probleem 1: probleemid akuga

Paljude johnsoni päramootoriga seotud probleemide hulgas on akuprobleemid väga levinud. Selle probleemi leiate väga palju.

Kuid selle kõige vaevarikkam osa on see, et te ei saa isegi aru, et probleem on akus.

Õnneks teame nüüd selle probleemi sümptomeid. Iga kord, kui käivitame oma mootori või mootori, kuuleme sealt mingit heli või müra. Heli tuleb kütusepumbast.

Kui te seda heli autot käivitades ei kuule, siis on probleeme akuga. Nii saate aru, kas akus on probleem või mitte.

Lahendus

Selle probleemi lahendus sõltub aku olekust. Peaksite helistama mehaanikule ja kontrollima akut. Kui ta suudab probleemi lahendada, on kõik korras. Kui ta ei saa, vahetage aku välja.

Kuid on midagi, mida peaksite teadma. Ärge kunagi kasutage akut kauem kui kolm aastat.

Selle aja möödudes peaksite selle välja vahetama. Ja kahe-kolme kuu pärast tuleks ka kontrollida, kas aku on korras või mitte.

See on osa Johnsoni päramootori kütusepumba hooldusest.

Probleem 2: lekkeprobleemid

Lekib kütusepumbast on johnsoni päramootori kütusepumba teine ​​suur probleem. Kontrollige, kas kütusepumbast pole mingit leket. Kui jah, võib see kahjustada kogu süsteemi.

Esmalt kontrollige, kas päramootori kütusepumbast on lekkeid või mitte. Lekke korral võib probleem olla membraanis.

Kui te seda probleemi kiiresti ei lahenda, kahjustab lekkinud kütus mootorit ja lõpuks läheb rohkem kütust raisku. Ja see võib kahjustada ka päramootorit.

Seega olge ettevaatlik, sest päramootorid on kulukad.

Lahendus

Helistage mehaanikule ja kontrollige membraani. Samuti saate johnsoni päramootori kütusepumba testi abil kontrollida, kas membraan on korras või mitte.

Parandage diafragma. Võite proovida seda ka parandada. Turul on saadaval Johnsoni päramootori kütusepumba remondikomplekt.

Välismootori kütusepumba hooldamiseks peaksite aga mõnikord membraani kontrollima ilma lekkeprobleemideta.

Probleem 3: probleemne diafragma

Kui päramootori kütuse membraan saab viga ja sellest pole kasu, on probleem kogu mootoris.

Kuna membraan on mootori tundlik osa. Mis saab silindrist signaale, et piisav kogus kütust mootorisse saata. Nii on a diafragma töötab. See on päramootori kütusepumba oluline osa.

Sellepärast, kui membraan saab viga, on ka kogu mootor kasutu.

Lahendus

Saate selle probleemi lahendada, helistades mehaanikule. Ta oskab teile täpsemalt rääkida, milles probleem on ja miks see on kahjustatud. Diafragma parandamiseks peate kulutama palju raha. See on üsna kulukas.

Selle probleemi edaspidiseks vältimiseks proovige koostada korrapärase hoolduse ajakava.

Probleem 4: ebajärjekindel voog

Kas teie päramootor ei saa sujuvalt kütust? Kas kütuses on lekkeid või ummistusi? Sel juhul ei saa teie mootor piisavalt kütust.

Saate hõlpsasti teada, kas lekkeid ei esine päramootori kütusepumba sümptomitest. Näiteks kui teie sõit on konarlik või kui tunnete, et kaotate ka sõiduki kiirust.

Siis on võimalus kütusefiltris ummistuda. See võib juhtuda ka siis, kui teie kütusepump ei tööta või pritsib.

Kas seisate silmitsi kõigi nende ülaltoodud juhtumitega? Siis on väga tõenäoline, et kütusepumbas on lekkeid või ummistusi.

Lahendus

Saate selle probleemi lahendada, puhastades kõik need ummistused või parandades kõik need lekked. Selleks peate teadma Johnsoni päramootori kütusefiltri asukohta.

Seda teades saate selle probleemi hõlpsalt lahendada. Parem oleks kogu kütusesüsteem üle kontrollida.

Kuna Johnson Outboardis on kõige jaoks olemas süsteem, nagu laadimissüsteem. Ohutuse tagamiseks võtke abi spetsialistilt.

Probleem 5: kütus saab varsti otsa

Kas teie päramootor ei saa kütust? Kas teil saab varsti kütus otsa? Kas teie paak ei ole piisavalt kauakestev, nagu peaks?

Siis on teil tõsine probleem. Sest see on kahjulik nii mootorile kui ka teile. Sest peate oma sõiduki käitamiseks selle lisakütuse uuesti ostma. See maksab teile ka lisaraha.

Peate selle probleemi lahendama alati, kui seisate silmitsi mis tahes kiire kütusekasutuse probleemidega.

Lahendus

Selle probleemi lahendamiseks peate kutsuma mehaaniku. Palju parem oleks, kui pöörduksite selle probleemi lahendamiseks eksperdi poole. Ta tabab kohe teie probleemi asukoha ja lahendab selle heas mõttes.

Selle probleemi vältimiseks võite teha veel ühe sammu. Kui paigaldate kütusestabilisaatori, ei pruugi te selle probleemiga uuesti kokku puutuda.

Sellepärast oleks parem kasutada kütuse stabilisaatorit.

Allolevas tabelis oleme teile soovitanud mõningaid parimaid kütusestabilisaatoreid:

Toode 1	STA-BIL Storage Fuel Stabilizer – hoiab kütuse värskena
Toode 2	Sea Foam SF-16 Motor Treatment – ​​16 untsi. , valge

See on kõik. Nüüd teate kõiki Johnsoni päramootori kütusepumba probleeme.

Lahendage need probleemid vastavalt meie mainitud sümptomitele. Parem oleks, kui lahendaksite need probleemid eksperdi või mehaaniku kaudu.

KKK

Kas kütusepump võib välja minna?

Jah, kütusepump võib välja minna. Kui kütusepump juhib auto käivitamiseks mootorisse gaasi. Seega, kui kütusepump kustub, ei saa te oma sõidukit käivitada.

Kas ma saan ise kütusepumpa vahetada?

Jah, kütusepumba saate ise vahetada. Teil on vaja kasutusjuhendit või õiget juhendit ja järgige samme vastavalt. Nii saate selle asendada.

Mis aeg peaks olema kütusepumba vahetamiseks?

Kütusepumba vahetamise põhiosa on kütusepaagi eemaldamine sõidukist. Selle ise asendamiseks kulub umbes 2 tundi.

Lõppsõna

Lootes, et teate nüüd kõiki johnsoni päramootori kütusepumba probleeme ja nende lahendusi. Proovige neid probleeme vastavalt sümptomitele lahendada.

On aeg sinuga hüvasti jätta. Loodame, et teile meeldis meie artikkel.

Head päeva!