Vee peal aega veeta on purjetamine või kalapüük alati värskendav. Aga selleks on hea paat must have. Madala kvaliteediga paat võib rikkuda kogu teie kogemuse, rääkimata värskendava tunde andmisest.
On tõesti tavaline, et enne paatide ostmist kahtlete kaubamärgi suhtes.
Niisiis, kas Larson on hea paat?
Larsoni paadid on selles mõttes head, et nad on vastupidavad ja töökindlad. Neid on ka lihtne hooldada ja neil on suurepärane hoiuruum. Larsoni paadid sobivad suurepäraselt eelarvesõbralikuks valikuks. Kuid on probleeme, eriti vanemate mudelitega. Stress praod on pilsi üleujutus on mõned neist.
Teame, et sellest eelvaatest ei piisa ostuotsuse tegemiseks. Ärge muretsege! Kuna oleme koostanud üksikasjaliku arutelu Larsoni paatide kohta. Varu vaid veidi kannatust ja jätka lugemist.
Kas Larson on hea paat?
Larsoni paate peetakse üldiselt kvaliteetseteks ja paaditööstuses hästi austatud.
Nad pakuvad laias valikus paate, alates jooksu- ja sportpaatidest kuni kalapaatide ja ristlejateni, millel on maine mugavuse, jõudluse ja väärtuse ühendamise poolest.
Kuid nagu iga paadibrändi puhul, võib ka üksikute mudelite kvaliteet erineda ning alati on hea mõte enne ostu sooritamist uurida ja paat põhjalikult üle vaadata.
Et teha kindlaks, kas Larsoni paadid on head, peame arutama nende mõningaid omadusi. Vaatame üle.
Vastupidavus ja garantii
Larson kasutab oma paatide valmistamiseks klaaskiust lõikamist ja kõrgtehnoloogiat. Mida nimetatakse VEC-ks või virtuaalseteks projekteeritud komposiitmaterjalideks. See on arvutiga juhitav automatiseeritud protsess, mille abil saab valmistada identseid kere.
VEC Larsoniga tagatakse paadi kvaliteet vähem kui 1% paadi kaalude erinevusega. See tehnoloogia tagab, et paat on sitkem ja vastupidavam.
Tegelikult on Larson selle tehnoloogia suhtes väga kindel. Seega annavad nad oma paatidele eluaegse garantii. Kui kaalute Larsoni ostmist, on see plusspunkt.
See aitab teil paadi pärast mitte liiga palju muretseda. Lisaks suurendab eluaegne garantii ka selle edasimüügiväärtust.
Lisaks tagab see tehnoloogia ka väiksema kahjulike gaaside eraldumise paadi tootmisel.
Ruum ja ladustamisala
Larsoni paadid on disainitud suurte liikumisruumidega. Saate hõlpsasti koos pere ja sõpradega purjetama minna. Ja te ei tunne end ummikuna.
Larsoni paatide hoiuala on kergesti ligipääsetav ja väga ruumikas. Seal saate hõlpsasti hoida kõiki oma püügivahendeid. Enamikul Larsoni paatidel on ka suusakapid.
Tervikuna teeb Larson väga peresõbralikke ja mugavaid paate.
Hooldus ja klienditeenindus
Larsoni paatide hea asi on see, et nende hooldus on väga madal. Paadis pole keerulist piirkonda ega seadet, mis vajaks tundlikku hoolt.
Piisab vaid oma paadi keskmisest hooldusest. Seega saate veeta suurema osa oma puhkuseajast purjetades ja paati mitte hooldades.
Kuna Larsoni paadid on valmistatud klaaskiust, ärge unustage neid vahatada aeg-ajalt. Hea kvaliteediga paadivaha leiate siit.
Nagu me varem ütlesime, annab Larson nende paatidele eluaegse garantii. Nii et remont ei ole probleem. Paljude läbitud arvustuste kohaselt pakub Larson ka suurepärast klienditeenindust.
Kiirus
Nüüd mõtlete kindlasti, kui kiiresti Larsoni paat sõidab? Larsoni paadid pakuvad ka head kiirust. See varieerub sõltuvalt mudelist. Vaatame mõne Larsoni mudeli kiirust.
| MUDEL | Tippkiirus | Reisikiirus |
| Larson 274 Cabrio | 39 sõlm | 29 sõlm |
| 2007 Larson 180 SE | 35.1 miili tunnis kiirusel 4600 pööret minutis | 24.7 miili tunnis kiirusel 3500 pööret minutis |
| Larson LSI 212 BR | 48.6 miili tunnis kiirusel 4800 pööret minutis | 37 miili tunnis kiirusel 3750 pööret minutis |
Hind
Larsoni parim asi on see, et nad pakuvad kvaliteetseid paate mõistliku hinnaga. Lisaks on eluaegse garantii puhul neil suur edasimüügiväärtus.
Kui soovite osta kasutatud Larson Senzat, võite selle saada 30,000 290 dollari piires. Larson Cabrio 22,500 võib leida vahemikus 35,000 240–20,000 50,000 dollarit. Larson Cabrio XNUMX on vahemikus XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX dollarit.
Larson 330 on kõrgemal küljel. See maksab teile 40,000 125,000–XNUMX XNUMX dollarit.
Oleme hinnad kokku kogunud erinevatelt edasimüügisaitidelt. Ja hind sõltub paadi seisukorrast.
Seega võime öelda, et Larson on üldiselt hea paat. Kuid Larsoni paadil on mõned miinused, mida peaksite kaaluma.
Millised on probleemid Larsoni paatidega?
Kuigi Larson toodab häid paate, on Larsoni kasutajatele mõningaid levinumaid probleeme. Vaatame mõnda neist. Need probleemid ilmnevad eriti vanade mudelite puhul
Üleujutatud Pils
Mõned Larsoni paadid, eriti vanemad mudelid, kannatavad vee kalduvuse all koguneda paadi pilsi sisse. Vesi, mis ei voola korralikult läbi paadi, koguneb pilsi ja võib tekitada mitmesuguseid probleeme.
Pilsiveega seotud probleemid võivad olla põhjustatud kõigest alates raskest veesõidupäevast kuni laevakere lekkimiseni. Iga paat on loodud kandma pilsis natuke vett. Probleemiks muutub aga siis, kui pilsis olev vee hulk muutub liigseks.
Uutes Larsoni mudelites on aga tõhusad pumbad. See vähendab üleujutuse probleemi. Sa saad testige oma paadi pilsipumpa veendumaks, et see töötab hästi.
Kere stressipraod
Larsoni paatidel on ühes tükis klaaskiust kered, mis on kaetud geelkattega. Kahjuks on need paadid kurikuulsad selle poolest, et kere ääres on pingelõhesid.
Paljudel paatidel on kogu kerel pingepraod ja Larsoni paadid pole erand.
Oleme kõik kuulnud, et järve või jõe põhi on paadikere jaoks halb koht. Larsoni paadi kere pingelõhe võib tekkida mitmel põhjusel, sealhulgas meretaimestik ja ebaõige hooldus.
Larsoni paadid on tuntud oma elegantse ja tugeva kere disaini poolest; Siiski on vaja sagedast hooldust, et vältida kere väiksemate pragude suurenemist ja nende parandamine on kulukam.
Need probleemid on Larsoni uuemate mudelite puhul vähem tõsised, nagu paljudes paadiettevõtetes, mis on tegutsenud paar aastat (Larsonil on rohkem kui 100 aastat kogemusi). Sellegipoolest tuleks vanemate Larsoni paadimudelite, eriti 1970. ja 1980. aastate mudelite ostmisel olla ettevaatlik.
Praod Suusakapi kaanel
Larsoni paatidel, nagu paljudel teistelgi, on põrandana hoiuruumid suusakapid. Need kapid võimaldavad vee peal viibides hõlpsat juurdepääsu vajalikele varustusele ja varustusele.
Mõnel Larsoni paadil võib siiski olla probleem pragudega areneb suusakapi kaanel. Kui neid ei kontrollita, võivad need praod edasi kasvada ja kahjustada laopinna veekindlust. Seetõttu peaksid Larsoni paadiomanikud olema tähelepanelikud suusakapis esinevate pragude või muude probleemide suhtes.
Õnneks pakub Larson oma paatidele terviklikku eluaegset garantiid. Kui teil on juurdepääs sellele garantiile ja avastate oma suusakapis mõra, võite ettevõttega viivitamatult ühendust võtta, et vältida selle väiksema probleemi muutumist olulisemaks ja kulukamaks probleemiks.
Raske hinnaga müüa
Larsoni paadid on ehitatud kvaliteetsetest materjalidest ja ainulaadse disainiga. Need on mõeldud ka veepealse nauditava kogemuse pakkumiseks. Kahjuks on nende kõrge alghinna tõttu tavaliselt raske müüa kasutatud Larsonit isegi osttule lähedase hinnaga.
Kui aga plaanite oma Larsoni paati pikemaks ajaks omada või edasimüügiväärtus ei ole teile nii oluline, on need paadid suurepärased investeeringud, kuna need on kauakestvad ja vastupidavad. Need paadid on tuntud selle poolest, et pakuvad lõbu paljudeks aastateks pärast ostmist.
Kuidas oma paadi eest hoolt kanda?
Larsoni paate on tõesti lihtne hooldada. Siiski peate selle eest hoolitsema, et teie paat kauem vastu peaks. Siin on mõned näpunäited, kuidas paadi eest hoolitseda.
- Hoidke alati oma paadis mõned salvrätikud. pühkige paadi sisemust, kui näete niiskust või vett. See aitab vältida veekoormust teie paadil.
- Ilma õigeaegse õlitamata võib paadi masin kinni jääda. Ärge unustage õli õigel ajal vahetada.
- Hoiduge alati hallitusest. Hallitus võib levida väga kiiresti ja rikkuda teie paadi. Nendest vabanemiseks puhastage oma paati äädikaga.
- Kontrollige alati oma mootorit enne reisi. Veenduge, et kütus ei saaks kunagi otsa. Samuti veenduge, et leket poleks.
Mõnikord võib kütusepaagis olla gaasi. See võib tekitada imelikku müra. Niisiis, sa pead vabanema õhk kütusepaagist esiteks
Üldised plussid ja miinused
Plusse
Larsoni paadid on tuntud oma töökindluse ja vastupidavuse poolest. Nende kvaliteetne ühekereline konstruktsioon võimaldab nende suurepärase meisterlikkusega luua sujuvalt sõitva paadi. Hästi hooldatud Larsoni paadid võivad vee peal veeta sadu tunde.
See, kuidas sportpaat vee peal tunneb, on selle üks olulisemaid omadusi. Larsoni paate hinnatakse sageli oma hinnavahemikus üheks sujuvamaks sõiduks. Larsoni paadid pakuvad sõidule keskendunud paadisõitjatele turul üht parimat kogemust.
Larsoni paadid on sageli parima hinna ja kvaliteedi suhtega sportpaatide nimekirjade tipus ja seda mõjuval põhjusel. Need paadid võimaldavad teil kulutada rohkem aega kalapüügile ja vähem aega oma paadi parandamisele ja hooldamisele. Neile, kes otsivad kiiret ja sujuvat sõitu, on Larsoni paadisarjaga raske konkureerida.
Miinused
- Ülemäärase pinge pragude probleemid
- Kui pilsi lekib liigne vesi, võib pilsipumbad üle töötada
- Põranda panipaiga kaaned võivad praguneda.
- Nad ei säilita oma edasimüügiväärtust kuigi hästi.
KKK
Mis juhtus Larson Boatsiga?
Larson Boats oli paaditootja, mis tegutses Little Fallsis Minnesota osariigis USA-s. 2017. aastal teatasid nad, et lõpetab tootmise ja koondab kogu oma tööjõu.
Ettevõte nimetas oma sulgemise põhjusteks rahalisi raskusi ja kasvavat konkurentsi välismaiste tootjate poolt.
2019. aastal asutasid aga mitmed Larson Boatsi endised juhid ja töötajad uue ettevõtte Larson FX.
Larson FX omandas õigused Larsoni nimele ja hakkas tootma uusimat tehnoloogiat ja materjale kasutades uut paatide sarja, sealhulgas kalapaate ja pontoonpaate.
Uus Larson FX ettevõte on teinud märkimisväärseid investeeringuid uurimis- ja arendustegevusse, sealhulgas uude kerekujundusse ja uuenduslikesse funktsioonidesse, et pakkuda oma klientidele kvaliteetset paadisõidukogemust.
Täna jätkab Larson FX Minnesota osariigis Little Fallsis tegutsemist ja on pühendunud klientidele usaldusväärsete ja hästi ehitatud paate.
Kui sageli peate paati sõitma?
Paadi kasutamise sagedus sõltub mitmest tegurist, nagu paadi tüüp, mootori suurus, kliima, milles seda hoitakse ja kui sageli seda kasutatakse.
Üldiselt on paadimootorit soovitatav käivitada vähemalt kord kuus, isegi kui seda regulaarselt ei kasutata. See aitab vältida kütuse seisma jäämist ja tagab mootori õlitatuse.
Kui paati pikemat aega ei kasutata, näiteks talvekuudel, on soovitatav mootoril pikemat aega, kuni tund või rohkem, iga paari nädala tagant töötada. See aitab vältida niiskuse kogunemist või korrosiooni mootorisse.
Samuti on oluline järgida tootja soovitusi hooldus ja teenindus, sest see aitab paadi tõrgeteta töös hoida ja pikendab selle eluiga.
Kui kaua klaaskiust paadid kestavad?
Klaaskiust paadid võivad kesta kaua, mõnikord isegi aastakümneid või rohkem.
Klaaskiudpaadi eluiga sõltub erinevatest teguritest, näiteks ehitusmaterjalide kvaliteedist, sellest, kui hästi on paati aja jooksul hooldatud ja millistes tingimustes seda on kasutatud.
Kui klaaskiudpaati korralikult hooldada ja hooldada, võib see püsida heas korras aastaid. Kui aga paat on hooletusse jäetud või halvasti hooldatud, võib sellel esineda konstruktsiooniprobleeme, nagu kihistumine või praod, mis võivad mõjutada paadi eluiga.
Üldiselt võib klaaskiust paat regulaarse hoolduse ja korraliku hoolduse korral vastu pidada 50 aastat või kauem.
Lõppsõna
Larson on tuntud erakordsete sportpaatide pakkumise poolest, mis säilitavad oma jõudluse kaua pärast ostmist. Vaatamata kvaliteetsele konstruktsioonile ja detailidele tähelepanu pööramisele on mõned levinud probleemid, mis vaevavad nende vanemaid paadimudeleid.
Need paadid nõuavad aga standardset hooldust ja on äärmiselt vastupidavad.
Larsoni paadid on suurepärane investeering paadisõitjale, kes kavatseb oma paati hoida ja selle eest hästi hoolt kanda.
Kui saate väikeste probleemidega hakkama ja probleemide ilmnemisel koostööd Larsoni klienditeeninduse osakonnaga, suudavad need paadid rahuldada kõik teie paadisõiduvajadused taskukohase hinnaga!
Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses ilus ja olen kasvatanud elukestvat kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.
