Kas saate jõel kasutada ookeanisüsta? – Kajaki laius ja stabiilsus

Ookeanisüst jõel

Harva on ese või kaup nii mitmekülgne, et pole vahet, kus te seda kasutate. Isegi tänapäevaste sõidukite puhul võib nendega sõitmine teatud maastikul ja konkreetsetes suure nõudlusega olukordades olla problemaatiline.

Maailmas on selle kohta palju muid näiteid, nii väiksemate asjadega kui ka suuremate kallimate asjadega.

Keskkond ja koha unikaalsus määravad, millist tüüpi asju vajate ja selle muutmiseks pole palju ruumi.

Kajakkidega tundub olukord sama, kuid ainult esmapilgul. Seal on palju süstade tüübid turul, kavandatud, valmistatud ja müüdud konkreetseks kasutuseks. Mõned on mõeldud kalapüügiks, teised on mõeldud puhkuseks.

Siis on määravaks teguriks suurus, kuna on mudeleid, mille pikkus on 8–14 jalga.

Tüüp ja omadused on samuti olulised, kuna kõik süstad ei ole võrdselt laiad, stabiilsed ega sama tüüpi kokpitiga.

Kuigi need kõik on olulised erinevused, on süstade ja veekogude vahel veel üks, põhilisem erinevus.

See viitab sellele, et järvede, jõgede ja ookeanide (mere) vahel on piisavalt erinevusi, et need õigustavad eraldi aerutamislaevade loomist.

Kas see vastab tõele ja kas saab jõel sõita ookeanisüstaga? Kui jah, siis miks on ikkagi kaks võimalust? Kui ei, siis miks mitte?

Loe edasi, et teada saada.

Mis on ookeanisüst?

Ookeani kajak

Ookeani- ehk meresüstad on spetsiaalselt soolases vees kasutamiseks välja töötatud aerupaadid, mis on mõeldud avaveekogude läbimiseks.

Sellisena on need loodud navigeerimiseks ja pikkadeks sirgeks aerutamiseks, ilma et oleks vaja järske pöördeid.

Need on mõeldud süstasõitjatele, kes eelistavad avaookeani ja veedavad aega nii avamerel kui ka rannajoonel.

Süstaga sõitmine ookeanil nõuab rohkem jõudu ja vastupidavust tugevate tuulte ja tugevate hoovuste tõttu, mis on tavalised.

Seetõttu on vaja rohkem aerutamist ja seetõttu on süstad valmistatud selle vastu võitlemiseks ja võimalikult lihtsaks juhitavaks.

Selleks tehakse need pikaks ja kitsaks, kusjuures nii vöör kui ka ahter on terava otsaga.

Selline lahja ja terav disain paneb selle kiiremini ja sujuvamalt läbi lainete minema. Ookeanisüstad on palju pikemad kui jõesüstad ja kitsamad.

Need on vähemalt 12 jalga pikad ja kõige pikemad tavaliselt umbes 14 jalga. Muidugi on neid, mis on isegi pikemad, kuid see tähendab tavaliselt ka veidi suuremat laiust lisahoiuruumi või täiendava aerutaja jaoks.

Mis on jõesüst?

Teisel pool spektrit on jõesüstad, mis on mõeldud navigeerimiseks kõikvõimalikel jõgedel alates laiadest ja pikkadest kuni kitsaste ja lühikeste paljude pööretega jõgedeni.

Neid laevu aga päris jõesüstadeks ei nimetata. Tegelikult ei olegi konkreetset tüüpi süsta, mis on mõeldud jõgedele, vaid ainult magevee jaoks.

Jõed muidugi kvalifitseeruvad, mistõttu nimetatakse neid sageli jõesüstadeks, aga ka järvesüstadeks.

Need käsitööd on igas mõttes väiksemad kui ookeanisüstad, sest ilmselgelt on jõed palju erinevad ja väiksemad kui ookeanid.

Need on aeglasemad, lühemad ja väledamad, mida on vaja järsemate pöörete ja kiiremate tagasipöörete jaoks.

Kuid mitte kõik jõesüstad ei sobi ka kärestikku või valgeveesse. Selleks on vaja veelgi lühemat süsta.

Tavalised mageveesüstad on mõeldud puhkamiseks, lõõgastumiseks, kalapüük, ja uurimine, mis tähendab, et need loovad hea tasakaalu utiliidisõbralike funktsioonide ja jõudluse vahel.

Jõesüstad on 8–12 jalga pikad, enamik neist on tavaliste jõgede puhul 9–11 jalga ja valgeveekärestiku puhul umbes 8 jalga.

Kõigil neil on ümaramad vöörid ja ahtrid, mis pakuvad suuremat stabiilsust kui ookeanisüstad, mida on vaja pöörata.

Mõned mageveesüstad võimaldavad ka püstiseismist, mis on kalapüügil ülioluline ja mida nimetatakse peal istuvateks süstadeks, mitte sees istuvateks.

Nii et kas saate seda teha?

ei saa tõesti meresüsta jões kasutada

Tüüpilisele küsimusele vastamiseks ei saa meresüstaga jões sõita.

Tehniliselt ja füüsiliselt saate, kuid see on võitlus. Palju lihtsam ja mõttekam on teha vastupidi ja kasutada ookeanil jõesüsta.

Vähem asju võib halvasti minna ja selles suunas tehes pole nii palju probleeme.

Ookeani-/meresüstad on paljude mageveekogude, isegi mõne järve jaoks liiga kitsad ja pikad.

Need on ebastabiilsed ja raskemini kontrollitavad ning kuna jõgi voolab, on teil vaja rohkem kontrolli, et mitte keerleda, ümber minna ega kaldale joosta.

Aerutamine vähese vaevaga selleks nad on loodud, kuid ainult ookeanis.

Jões, mis voolab, on keskmiselt rohkem aerutamist ja palju rohkem lööke minutis.

Ilmselge põhjus, miks meresüst jõgedele ei sobi, on asjaolu, et seal pole piisavalt ruumi ohutute pöörete ja manöövrite tegemiseks või isegi katsetamiseks.

Selle 180 kraadi keeramine võtab palju aega. Kujutage ette, et proovite teha 18-rattalisega tagasipööret väga pikal, kuid kitsal, arvukate pööretega tänaval. See on õudusunenägu.

Avatud parklas või ehitusplatsil on see imelihtne, sest keerad lihtsalt veidi ja ootad, kuni lõpuks pööre tehakse. Eeldus on suures osas sama, mis pikkade ja kitsaste ookeanisüstade kasutamisel jõgedes.

Kui plaanite suurema osa oma süstast sõita meres ja elate mere lähedal, pole mõtet osta kitsa ja pika soolaveelaev.

Teisest küljest, kui teil ei ole rannikut ning teid ümbritsevad järved ja jõed, valige lühem ja nobedam süst, mis võimaldab teil manööverdada ja teha järsemaid pöördeid.

Kirglikud süstamatkajad, kes armastavad kõike ja soovivad mitmekesisust, peaksid investeerima ainult pikemasse ja võimekamasse jõesüstasse, kuna sellega saab sõita ka ookeanis.

seotud artiklid