See võib olla väga murettekitav, kui olete oma päramootoriga väljas. Ja teie mootor töötab äkki ebaühtlaselt ja teeb müra. Põhjuseks võivad olla kütusepaagis olevad õhumullid.
Niisiis, kuidas eemaldada gaas paadi kütusepaagist?
Noh, kütusepaagist gaasi eemaldamine võib olla teie jaoks lihtne töö. Esiteks peate mootori kütusevaru tühjendama. Seejärel vii paat sobivasse kohta. Asetage voolik kütuse ülekandepirni ning kütusepaagi ja paagi vahele. Seejärel tuleb kütus välja lasta.
Sa oled selles küsimuses vist ikka üsna udune. Ärge muretsege, kogu see artikkel on mõeldud ainult teie meelte puhastamiseks.
Niisiis, liigume selle teema üksikasjade arutelu juurde.
Kütusepaagi tühjendamise põhjused
Programmi üks olulisemaid aspekte oma paadi hooldamine hoiab seda turvaliselt. Üks võimalus seda teha on paadi kütusepaagi korrapärane tühjendamine.
Kütusepaagi puhastamine peaks olema teie hooldusrutiini regulaarne osa. Mudaga täidetud määrdunud kütusepaak võib pikemas perspektiivis põhjustada mootoriprobleeme. Teie paagis olev kütus laguneb aja jooksul kemikaalideks ja lisandid vajuvad kütusepaagi põhja, tekitades paksu muda. Selle vältimiseks veenduge puhastage oma kütusepaak regulaarselt.
Paadikütus võib 30 päeva jooksul vananeda, eriti kui see on segatud etanooliga, nagu mõnes piirkonnas. Vananenud kütus laguneb ja võib kütusesüsteemi ummistada. Parem on kaaluda paadi kütusepaagi tühjendamist, kui lahkute paadist pikemaks ajaks.
Teine põhjus kütusepaagi tühjendamiseks on talvine ladustamine. Kütusepaagi tühjendamine tagab, et te ei satuks vananenud kütust, mis kahjustab ja söövitab teie kütusepaaki.
Kui teie kütusepaagis on vett, peaksite kindlasti paadipaagis oleva kütuse tühjendama ja asendama. Vesi võib teie mootorit tõsiselt kahjustada, pestes maha määrdeaine. See võib põhjustada ka korrosiooni ja pikaajalisi kahjustusi.
Paadiohutus on pidev algatus ning kütusepaagi tühjendamisega saate paaki hooldada ja puhastada. See kaitseb teie mootorit ja paati kahjustuste või veelgi hullemate eest. Neid lihtsaid samme järgides saate hoida oma paati ohutuna ja tagada, et see kestab aastakümneid.
Muidugi, kui te ei soovi paadi ülalpidamisega kaasnevaid raskusi, saate Freedom Boat Clubi liikmelisusega pääseda oma valitud paadile. Klubi hoolitseb hoolduse ja koristamise eest ning saate nautida vett, muretsemata paadi omamisega kaasnevate probleemide pärast.
Kokkuvõtteks võib öelda, et teie paadi kütusepaagi tühjendamine on paadi hoolduse oluline osa, mida ei tohiks tähelepanuta jätta. See aitab hoida teie paati ohutuna, ennetab mootoriprobleeme ja pikendab teie paadi eluiga. Kui hoolitsete oma paadi eest praegu, tagate selle kestvuse veel aastaid.
9 lihtsat sammu paadi kütusepaagist gaasi eemaldamiseks
Kas teie paadi viimane hooaeg on kohe käes? Kas olete mures kütusepaaki kogunevate jääkide pärast?
Kütusepaagis olevad õhumullid on korralikult ventileeritud. Kütusesüsteemi õhutaskud võivad põhjustada peatumist ja kuiva tõmbumist. Või alustamisest keeldumine, kui seda ei tehta. Omamoodi sarnane halbade vallandaja sümptomitega.
Osa kinnijäänud õhust võib põhjustada õhuluku kütusepumbad, mis põhjustab mootori ebaühtlase töö või isegi seiskumise. Lisaks võib hõõrdumine põhjustada kütusepumpade ülekuumenemist.
On mitmeid põhjuseid, miks peaksite oma kütusepaaki regulaarselt loputama. Raha säästmiseks saate seda tõhusalt ise teha. Kõik, mida pead teadma, on kuidas samm-sammult gaas paadi kütusepaagist välja lasta.
Kui teie kütusepaaki on oht kahjustada, säästab see protseduur teie professionaalide ja remondikuludelt. Teadmine, kuidas oma paadi kütusepaaki tühjendada, on oskus, mida te ei teadnud, et vajate.
Gaasi tühjendamine kütusesüsteemist on riskantne. Kui seda ei tehta õigesti, võib see põhjustada tulekahju. Kui need komponendid on käepärast, väheneb kokkupõrgete arv järsult.
Lisaks kütusepaagi kaitsmisele võimalike kahjustuste eest vajate ka mõningaid ettevaatusabinõusid. Mõned tööriistad ja samm-sammult juhised, et hoida ennast kogu protseduuri ajal turvaliselt.
Vajalikud tööriistad
Ärge muretsege, gaasi eemaldamine paadi kütusepaagist on lihtne ülesanne. Ja ühegi masina ostmiseks ei pea te kotti dollareid maksma. Teie tööriistakastis olev asi võib toimida suurepäraselt.
Või peate võib-olla ostma asja või kaks lähimast autoosade kauplusest. Siin on see, mida vajate.
- Lamepeaga kruvikeeraja
- Kütusevoolik
- Kütuse ülekandepirn või primeri pirn
- Voolikuklamber
- Kütusepaak
- Töökindad
- Kaitsevarustus
Nendest tööriistadest võib töö tegemiseks piisata. Kuid ilmselgelt võiksite kasutada mõnda etapiprotsessi juhist.
Siin kirjeldasin lühidalt mõningaid samm-sammult juhiseid, mida järgida.
01. samm: sõitke paadiga vette
Alustuseks laske paat vette. See tühjendab mootori toitetoru. Kuid ärge põletage kogu mootoris olevat kütust. See võib põhjustada ülekande tõrkeotsing.
Peate hoidma paagis 1/8 gaasist. Veel üks võimalus selle sammu jaoks on veemuhv. Ühendage voolik oma paadimootori vedeliku sisselaskeavaga selle dehüdreerimiseks. Ja loputage veega, et vältida mootori kahjustamist. Kui voolik on ühendatud, keerake veekraan lahti. Seejärel asetage sõiduk neutraalasendisse ja käivitage mootor.
02. samm: parkige paat tasasele alale
Kui töötamine on lõppenud, seisake mootor ja laske veest välja. Saate selle haagisele laadida ja tasasele alale transportida.
03. samm: kandke kaitserõivaid
Kui jõuate soovitud kohta, peate kandma kaitseriietust, näiteks kummikindaid, maski ja kaitseprille.
Samm 04: ühendage toru kas praimeri või kütuse ülekandepirniga
Selle sammu lõpuleviimisel võib juhtuda kaks asja. Kinnitage voolik otse kütuse ülekandepirni külge.
Mõnel juhul võib siiski vaja minna pistikut. See on sama lihtne kui praimeri pirni küljel oleva vooliku luku jäigastamine. Sellest hoolimata võib kruvikeeraja olla vajalik.
Vooliku teise otsa ühendamisel malli või kütuse ülekandepirnidega kaitske lukku kruvikeerajaga.
Turul on nii palju kütuseülekande pirne. Mõned on märgistatud, teised aga mitte. Ühe valimine võib olla üsna segane.
Samm 05: ühendage torujuhe kütusemahutiga
Ühendage düüsi teine ots pärast kompressoriga ühendamist kütusepaagiga. See võimaldab paadil koguda äravoolu kütusepaagist.
Samm 06: ühendage voolik kütusepaagiga
Keelake paagi kork ja kontrollige, kas voolik ulatub mahuti põhjani.
Samm 07: tühjendage paak
See on jaotis, kus saate kõike konfigureerida. Selle sisselülitamiseks saate valida kütuse ülekandepirni ja puh. See on iseseisev.
Tühjendamise parandamiseks pigistage malli pirn tugevasti kokku. Seejärel peate vajutama, kuni kogu kütus on välja lastud.
Samm 08: puhastage paak
Pärast õlipaagi tühjendamist. Võite kasutada isegi kompressorit imemisseadmena, et imeda endasse mustus, jäägid ja muud soovimatud osakesed. Peate olema põhjalik, sest mõned asjad võivad teid üllatada.
Kuumsurvepesur sobib ideaalselt kõigi raskesti ligipääsetavate kohtade puhastamiseks. Paagi tühjendamisel ühendage esmalt liinid lahti.
Kui sügavpuhastus on lõppenud, täitke oma paak uuesti alkoholi või merevahuga. Kõik need ained võivad jääke lõhustada.
Pärast mittevajalike elementide eemaldamist saate lühikeseks ajaks värske õhu kütusepaaki lasta. Kütuse tühjendamine on tulevikus lihtsam, kui kulutate veidi aega paagi puhastamisele.
Samm 09: määrake kõik nagu varem
Pärast kütuse paadist väljalaskmist sulgege paak ja eemaldage voolik. Peate vastutama gaasi kõrvaldamise ja järelhoolduse eest. Pärast seda saate paadi haagisele tagasi viia ja hoiule panna.
KKK
Kas kütusepaak on varustatud tühjenduskorgiga?
Silindritel pole tühjenduskorki. Kõige tõhusam viis kütuse tühjendamiseks on düüsi lahtiühendamine filtrist, mis asub tavaliselt autojuhipoolsel raami küljel vahetult kütusepaagi ees.
Kas see suudab integreerida vana ja kaasaegse gaasi?
Kui gaas on nõuetekohaselt ladustatud, säilitab see täielikult oma põlemisvõime. Nad usuvad, et vanade ja uute rohuga kaetud sõidukite segamine on vastuvõetav. Siiski soovitavad nad juhtidel neid õiges vahekorras segada.
Kas 2-aastast bensiini on ikka ohutu kasutada?
Ei, üle aasta vana gaas võib mootorit kahjustada. See võib põhjustada mootori paugutamist, pritsimist ja pihustite ummistumist. Üle kahe kuu vana gaasi on suhteliselt ohutu kasutada, kaadrisagedus langeb vaid kergelt.
Kuidas saada gaasipaagist gaas välja ilma seda eemaldamata?
Gaasipaagist on võimalik gaasi eemaldada ilma paaki ennast eemaldamata. Siin on mõned meetodid, mida kaaluda:
- Sifoonimine: Üks levinumaid viise gaasipaagist gaasi eemaldamiseks ilma paaki eemaldamata on gaasi väljapumpamine sifoonimistööriista abil. See tööriist koosneb tavaliselt pikast torust, millel on käsipump või pigistatav pirn. Peate sisestama toru ühe otsa gaasipaaki ja teise otsa gaasikannu või muusse anumasse. Pumbake sifooni tööriista, kuni gaas hakkab voolama, ja jätkake, kuni olete eemaldanud nii palju gaasi kui vaja.
- Tühjenduskork: Mõnel gaasipaagil on põhjas tühjenduskork, mille saab eemaldada, et gaas välja voolaks. Seda meetodit kasutatakse tavaliselt väiksematel mootoritel, näiteks muruniidukitel ja mootorratastel.
- Elektripump: kui teil on juurdepääs elektripumbale, saate seda kasutada paagist gaasi eemaldamiseks. Kinnitage vooliku üks ots pumba külge ja sisestage teine ots gaasipaaki. Lülitage pump sisse ja gaas voolab paagist välja anumasse.
Oluline on märkida, et gaasi eemaldamine paagist võib olla ohtlik ja vajalike ettevaatusabinõude võtmine on ülioluline. Töötage alati hästi ventileeritavas kohas, kandke sobivat kaitsevarustust ja olge tähelepanelik mis tahes süüteallikate suhtes. Lisaks kõrvaldage gaas kindlasti korralikult ja kooskõlas kohalike eeskirjadega.
Loosung
Suur tänu minuga lõpuni märgistamise eest. Loodetavasti on teile selge, kuidas paadi kütusepaagist gaasi eemaldada.
Kui leiate kogu protsessiga probleeme, helistage selle töö tegemiseks professionaalile.
Palju edu.
Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses ilus ja olen kasvatanud elukestvat kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.
