Võib olla väga segane otsustamine, kas peaksite kütusefiltrit vahetama või mitte. Pealegi, sa ei tea, kuidas.

Niisiis, kuidas vahetada elavhõbeda kahetaktilise päramootori kütusefiltrit?

Noh, Mercury 2-taktilise mootori kütusefiltri vahetamine võib olla teie jaoks üsna lihtne ülesanne. Kütuse väljavooluks peate lihtsalt kasutama filtreerimisvõtit ja tühjendama. Seejärel peate avama mootori ja leidma kütusefiltri. Ja kõik, mida pead tegema, tuleb see välja vahetada ja mootorit kuiva mootorišampooniga põhjalikult puhastada.

Te olete selles asjas vist ikka väga segaduses. Ärge muretsege, kogu see artikkel on lihtsalt selleks, et teid mõistaks. Hüppame üksikasjade arutelu juurde.

Mercury 2-taktilise päramootori kütusefiltri vahetamine – 6 lihtsat sammu

Ülalpiiratud kütusefiltrit tuleks muuta vastavalt Mercury tööplaanile. Mis on iga 100 tunni järel. Kui aga värvite oma laeva pulbervärviga või panite midagi pikaajaliseks varuks.

Kui te kütusefiltrit ei muuda. Teie päramootor tutvustab mõnda halvad vallandaja sümptomid.

Hea mõte on seda aasta lõpu poole muuta. Toru kollane käepide muudab selle asukoha leidmise ja väiksema pannilt eemaldamise lihtsaks. Hea mõte on aeg-ajalt filtrit kontrollida.

Selle eesmärk on vältida saasteainete sattumist teie propellerisse. Nii et kui see näib olevat tume, võib see püüda täita saasteaineid. Mõelge täiendava kütusefiltrisüsteemi hoidmisele pardal.

Juhul kui olemasolev tuleb kohe välja vahetada. Kuna see on bensiini filtreerimiseks teostatav. Teatud asjaoludel ootamatult ummistuda.

Tänud kiirkinnitusvahenditele. Hustle'i kütusepihusti asendamine mitmel Mercury päramootoril on lihtne ülesanne. See filtreerimine on tõesti olemas viivitusega 2-taktilistel Mercury trollimismootoritel.

Alates 75 võimsusest ja pöördemomendist kuni Verado disainideni. Saab kergesti vahetada ilma tööriistu kasutamata.

Võimalik, et gaas üritab teie laeva tekil asuvat filtreerimissüsteemi eraldada. Arvame, et see sõltub teie rakendamisest. Ja teie käsitöö kujundus.

Järgige gaasimaja teed mootorist, mis üritab toru laevast koju viia. Kui sa pole veel kedagi näinud.

Jällegi täiusliku sobitamise eest. Ostke kindlasti täpne asendussuurus, kuna need erinevad vormi ja tootja poolest.

Sest Optimaxi mootoril on mootorikatte all veejagaja. Aktsionäridel ei pruugi sisemist filtrit olla.

Nagu me juba märkisime, ärge muretsege. Oma kütusepihusti aseaineks. Te ei pea ostma ühtegi tehnikat. Ja kahtlemata on teil vaja mõningaid tehnikaid.

Jätkame üksikasjalike juhistega elavhõbeda kahetaktilise kütusepihusti vahetamiseks.

1. samm: filtrivõtme kasutamine

Te peate kütuse filtrist välja laadima. ja tehke kütusekamber tühjaks. Nagu sina vähendage kütusepaagist väljuvat gaasi.

Filtreerimisvõtme kasutamine voolukambri pehmendamiseks. Jälgige, et selle eemaldamisel bensiini maha ei voolaks. Filtreerimissüsteemi mahalaadimiseks ja sisse vaatamiseks.

Kasutage lihtsat plast- või klaaskarpi. Pärast seda, kui bensiin on settinud. Kuigi tüüpiline on väike kogus vett ja prahti. Suuremad veekogused nõuavad täiendavaid uuringuid.

Mis oli enne asendusfiltrit kütusega, et muuta kütusepumba uuesti täitmine lihtsamaks, kui teie toru tõusukoht seda võimaldab.

Samm 02: lisage O-rõngasse vähe vett

Enne seadistamist on hea o-rõngast niisutada ka vähese õli- või mootoriõliga. Pööramine ja peopesa jäik ainult veidi, et saavutada mugavus.

Samm 03: leidke filtreerimissüsteem

Leidke mootori filtreerimissüsteemi tegur, naastes mootori juurde. Ainult kõrgem kütusefiltratsiooni ja kütuse niiskuse piiritleja. Mudelipõhiselt kuuluvad need selle pakkuja pädevusalasse.

Samm 04: veefiltri eemaldamine

Mercury soovitab omanikel oma suurenenud kütusefiltreid mitte parandada. Kasutage mutrivõtit, tavalisi tööriistu ja pisut ettevaatlikkust. Võimalik, et saate eemaldada vee vahefilter.

Olenevalt teie mootori margist on tuntud ka kui paleefilter. Eemaldage eluruumilt kork ja vajadusel eemaldage vedelikuandur. Värskendage kambrit, määrdeaineid või õlitage o-rõngast ja seejärel paigaldage see sama kork ettevaatlikult tagasi.

Samm 05: Kütusefiltri vahetamine

Piiratud kütusefilter asub, milles jookseb kütuse etteandevoolik. Enamikul teistel mudelitel mööda mootorikatte serva. Leidke Supinated klapp just sellelt kütusevoolik asjakohastest mudelitest.

Enne mis tahes hoolduse teostamist. Katke otsik riide või rätikuga. Ja mõjutab negatiivselt klapivarre, et vabastada mängu surve.

Kinnitage täpselt kinnitusdetailid või tõmblukud, mis hoiavad toru filtri küljes. Seejärel kustutage see ja asendage see täiesti uuega, kui rõhk on atmosfääri vabanenud.

Otsige üles oma mootori aluskatte pirn, kui see on olemas. Ja kasutage kihti gaasipaagi kruntimiseks.

Diislikütus peaks olema kuuldav ja tuntav, kui see filtritopsi täidab. Otsige lekkeid. Seejärel täitke lamp, kuni see muutub tugevaks.

Kasutage ühenduses mis tahes täiendavat otsikut, et aidata lampi püstises suunas kallutada. Kuna praimeri pirnid töötavad kõige paremini, kui nool on suunatud üles. Peaksite teadma, et mitte iga seadistus ei kasuta praimeri pirni.

06. samm: mootorikütuse puhastusvahendi kasutamine

100-tunnine teenusepakkuja juurdekasv on suurepärane aeg "šokiraviks". Kui Mercury Quickare'i ja/või Quickleeni praegu regulaarselt ei kasutata. Deposiidikontode eemaldamiseks veereservuaarist, liinidest, kütuse sissepritsest, kütusepihustist ja pumpamissüsteemidest.

Kasutage mootorikütuse puhastusvahendit ja pealmist määrdeainet. See eemaldab mootorikütuse küünelaki ja aitab vältida närimist.

Abiks on ka mootorikütuse kuivšampoon süsiniku kogunemise eemaldamine. Kui te ei kasuta toodet sageli. Suurema puhastamise tõhususe saavutamiseks võite suurendada soovitatavat annust ühe võrdse koguse võrra kümne liitri vee kohta.

Täitke kütusepaak toodetega, seejärel käivitage paat. Rohkem pole vaja midagi teha. Pärast kütuse või lisandite lisamist.

Hea mõte on kontrollida, kas gaasipaagi o-rõngas on kahjustuste suhtes. Kuna katkine o-rõngas võib lubada vihma või laeva vedelikku kütusetorusse sattuda.

KKK

Kui tihti tuleb Mercury päramootori kütusefiltrit vahetada?

Seda piiratud kütusefiltrit tuleks Mercury tööplaani järgi vahetada iga 100 tunni järel, kuid kui katate oma paati pulbervärviga või paned selle pikaajaliseks ladustamiseks, on suurepärane mõte seda aasta lõpu poole muuta.

Millal saab oma paadi kütusefiltrit vahetada?

Teie paadi kütusefilter tuleks välja vahetada vastavalt tootja soovitatud hooldusgraafikule, mis võib olenevalt teie paadi ja mootori margist ja mudelist erineda. Üldreeglina on soovitatav kütusefiltrit vahetada vähemalt kord aastas või iga 100 kasutustunni järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem.

Kui märkate ummistunud või määrdunud kütusefiltri märke, nagu mootori kõhklus, vähenenud jõudlus või raskused käivitamisel, peaksite filtri kohe välja vahetama.

Samuti on oluline regulaarselt kontrollida filtrit kulumise või kahjustuste suhtes ning vajaduse korral see välja vahetada, et vältida mootori võimalikke kahjustusi. Kütusefiltri vahetamise konkreetsete juhiste saamiseks lugege kindlasti oma kasutusjuhendit või professionaalset paadimehaanikut.

Kas ma vajan oma päramootori jaoks kütusepihustit?

See sõltub konkreetsest päramootorist ja selle kütusesüsteemist. Mõned päramootorid kasutavad kütuse ja õhu segamiseks karburaatorit, teised aga kütuse sissepritsesüsteemi, et kütust otse mootorisse juhtida. Kui teie päramootoril on kütuse sissepritsesüsteem, on sellel tõenäoliselt kütusepihustid, mis annavad mootorile optimaalse jõudluse ja tõhususe tagamiseks täpse koguse kütust.

Kui aga teie päramootor kasutab karburaatorit, pole sellel kütusepihusteid.

Oluline on konsulteerida oma kasutusjuhendi või professionaalse paadimehaanikuga, et teha kindlaks, mis tüüpi kütusesüsteem teie päramootoril on ja kas see nõuab kütusepihusteid.

Kas määrdunud kütusefilter mõjutab jõudlust?

Jah, määrdunud kütusefilter võib oluliselt mõjutada teie mootori tööd. Kütusefilter vastutab mustuse, prahi ja muude saasteainete välja filtreerimise eest, mis võivad kütusesüsteemi ummistada ja mootorit kahjustada.

Aja jooksul võib filter nende saasteainetega ummistuda, mis võib piirata kütuse voolu mootorisse ja põhjustada mitmeid jõudlusprobleeme.

Kas ummistunud kütusefilter võib ise ummistust lahti saada?

Ei, ummistunud kütusefilter ei saa ise ummistust lahti saada. Kui kütusefilter on mustuse, prahi või muude saasteainetega ummistunud, piirab see kütusevoolu mootorisse kuni selle asendamiseni või puhastamiseni.

Mõnel juhul võib ummistunud kütusefilter end ajutiselt parandada või ummistumist eemaldada kütuse rõhu muutumise või filtri sees oleva prügi nihkumise tõttu. Kuid see on ajutine lahendus ja filter ummistub lõpuks uuesti, põhjustades samu probleeme mootori jõudlusega.

Loosung

Suur tänu meiega lõpuni märgistamise eest. Loodetavasti on nüüd selge, kuidas elavhõbedaga kahetaktilise päramootori kütusefiltrit vahetada.

Kui leiate töö tegemisega probleeme. Parim on lohutada professionaali.

Palju edu.