Võib-olla mõtlete Mako Pro Skiff 17 ostmisele. Võib-olla on teil see juba olemas. Kuna igal paadil on oma omadused ja puudused, pole mako pro skiff 17 teistsugune.

Seega, millised on mako pro skiff 17 probleemi, millega võib kokku puutuda?

Kõige rohkem kurdavad omanikud mootoriprobleemide üle. Konsooli mahakukkumisega võib ehituskvaliteedi tõttu tekkida probleeme. Ka rasked sõiduprobleemid valmistavad mõnele inimesele muret. Probleeme on siiski võimalik mõne lihtsa tööriistaga lahendada.

Kõik, mida pead tegema, on järgida meie juhendit. Pärast artikli lugemist lahendate mako paadiprobleemid oodatust kiiremini.

Hüppame vaguni peale ja hüppame kohe sisse!

Millised on Mako Pro Skiff 17 probleemid?

Enne lahendustest rääkimist peame välja selgitama, miks see juhtub. Probleemi taga võib olla mitu põhjust.

Mako on nii pikka aega olnud tavaline kalapüügi paat. Võrreldes teiste paatidega on need suurepärased rannapüügiks.

Teame, et kuigi see on suurepärane paat, on Mako pro skiff 17-l mõningaid probleeme.

Siin on mõned levinumad probleemid, millest peaksite teadma -

Piiratud mootorivalikud

Mako paadid on varustatud Mercury mootoritega. Paljud inimesed ei ole kvaliteediga rahul 4-taktilise elavhõbeda mootoriga seotud probleemide tõttu. Nad eelistavad Mercuryle teisi mootorimarke.

Lahendus

Oleme nõus, et Mercury ei ole kõrgetasemeline mootor. Sellel pole seda mõju, mis Yamaha paadimootoril.

See aga ei tähenda, et Mercury oleks halb mootorifirma.

Enne ostmist küsige edasimüüjalt mootori kohta ja hankige täielikku teavet. Tea plusse ja miinuseid.

Ärge muretsege, te ei jää oma Mercury mootori tõttu lukku.

Rough Ride probleem

Mako paadid pole avameresõitudeks ideaalsed.

Paljud omanike ülevaated pole aga positiivsed. Nad nendivad, et avamerel on sõit veidi karmim. Mõned ütlevad, et teised sarnase suurusega paadid pakuvad sujuvamat sõitu.

Lahendus

Selle kaebuse probleem seisneb selles, et see on subjektiivne.

Mõnele inimesele võib tunduda, et sõit on karm. Teised tunnevad, et sõit on sujuv.

Küsige edasimüüjalt, kuidas sõit teile tundub. Edasimüüja lubab teil enne ostmist paadi proovisõidule viia. Küsi asjakohased küsimused paadi kohta. Nii saate teada, kas see on õige valik või mitte.

Konsool võib maha kukkuda

Makopaatidega inimestel on sageli probleeme keskkonsooliga. Nad kurdavad, et konsool tuleb paadist lahti.

See on murettekitav probleem. Kui teil ei vea, võite merele sattuda.

Õnneks tundub, et see juhtus ainult teatud paatidega.

Tehke märkmeid, see tähendab, et enne mako paadi ostmist peate alati uurima. Olgu tegu kasutatud või täiesti uue paadiga. Ole ettevaatlik!

Lahendus

Niisiis, kuidas seda probleemi lahendada? Konsooli paigal hoidmiseks peaksite kasutama ohtralt epoksiidi ja klaaskiudu.

Nüüd ei saa te selleks kasutada ainult epoksiidi. Meil on mõned isiklikud soovitused, mida võiksite järgida:

Kui olete selle saanud, ei pea te oma ohutuse pärast muretsema.

Praod ja augud paadis

Mõned kasutajad kaebasid paadi lõhenemise ja aukude üle. Nad leidsid tekipõrandast praod. Paadi väliskere ääres olid ka väikesed lõimed.

See on iga kalalaeva puhul üsna tavaline probleem.

Lahendus

Pragude ja aukude parandamisel peate tegema sobiva remondistrateegia. Peamine murekoht on kasutada a hea Hypaloni liim oma paadi pitseerimiseks.

Hypaloni liim talub äärmuslikke temperatuure. See on veekindel ja äärmiselt vastupidav. Seega sobib see paadi kinnitamiseks.

Kõigepealt puhastage pragunenud pind. Pange pragude ja aukude täitmiseks liim. Tehke seda mõlemal pool ava, kui jõuate tagaküljele. Kuna liim on veekindel, tihendab see püsivalt paadi augud ja praod. Teie paat on valmis taas vees olema.

Aeraatori pumba probleem

Aeraatorpump vastutab õhu ringlemise eest paadi elamisruumis. See hoiab kalad elus ja tervena. Mõned omanikud on aga teatanud, et nende aeraatoripumbad ei tööta korralikult.

Lahendus

Ühendage lahti kaks aeraatoripumba ja ahtripeegli Livewelli äravoolutoru voolikut. Eemaldage need kere liitmike abil ja vahetage need olemasolevatesse aukudesse.

Kui pump on madalamal, painutage juhtmeid soojuspüstoliga, et tagada äravoolu ühtlane vool. Paigaldage laevakogur ja puurige ümara osa ülaossa kolm 14-tollist auku, et õhk saaks välja pääseda.

Väike kalapüügi hoiuruum:

Iga mako paadi mudel väidab, et on varustatud kalapüügi funktsioonidega. Nagu- laialt lahtised heitmisruumid ja libisemisvastased tekid. Väidetavalt on sellel piisavalt ruumi panipaiga ja varustuse jaoks.

Mõned inimesed leiavad aga, et hoiuruum on liiga väike.

Lahendus

Soovitame kanda hea pinnaga haardumisega kingi. Hoidke tekid kuivad, et vältida õnnetuid õnnetusi, eriti kui paadis on lapsi.

Mis puutub ladustamisprobleemi, siis meil on mõned kalastusvarustuse organiseerimine ideid teile. Saate teada, mida vajate ja mida mitte.

Oma asjade turvalisuse tagamiseks võtke kaasa ainult vajalikud asjad ja veekindlad kotid.

Raske juhtida

Raske on nautida sujuvat sõitu, kui paat roolile ei reageeri. Sellise olukorra võib tekkida, kui mootoris pole piisavalt määret.

Lahendus

Kui teie paadi rool on ebatavaliselt jäik, kontrollige, kas mootoril on palju määret. Pidage meeles, et määre on vajalik komponentide liikumise ja töökorras hoidmiseks.

Ilma määrimiseta võib rooli olla raske pöörata.

Noh, soovite seda olukorda vältida. Külmunud roolitrossid võivad olla ohtlikud. Ohutu sõidu tagamiseks peab roolitross olema sile. Seega peate oma paadi roolikaabli lahti külmutama.

Niisiis, need on probleemid, mis häirivad enamikku inimesi. Püüdsime leida igale võimalikule probleemile lihtsa lahenduse. Nüüdseks olete võib-olla saanud otsitud vastused. Loodetavasti saavad nüüd probleemid lahendatud.

KKK

Mida teha, kui mootor ei käivitu?

Mootor peaks käivituma 10 sekundi jooksul pärast võtme sisselülitamist. Kui seda ei juhtu, kontrollige uuesti kütusetoru pumpa ja pirni ning kontrollige veel kord ohutuslülitit. Oodake 30 sekundit ja proovige seejärel uuesti.

Kuidas parandada gaasi, mis libiseb pidevalt tagasi ja ei hoia seadistust?

Kui tõmbate õrnalt gaasihoova küljelt ümmargust katet (seda hoitakse lihtsalt paari sakiga kinni), märkate auku, mille sees on Philipsi peaga kruvi. Soovitame teil kruvikeeraja kaasa võtta ja kruvi veidi keerata ning seejärel gaasihooba testida. Peaksite saama seda täpselt häälestada, et saada täpselt see, mida soovite.

Kas roolivõimendi tuleb paadiga kaasa?

Ei, roolivõimendi ei tule paadiga kaasa. Ausalt öeldes pole see selle paadi jaoks isegi vajalik. Kuid saate hiljem lisada roolivõimendi, kui soovite.

Kuidas lahendada söödakaevu õhuluku probleem?

Vahetage pumba pea. Kui see seda ei lahenda, lööge see sisse ja jätke klapp esiküljel avatuks. See aitab süsteemist õhku välja lasta. Seejärel lülitage see välja, kui vesi hakkab välja pumpama. See peaks probleemi lahendama.

Kui raske on Mako Pro Skiff 17?

Mako Pro Skiff 17 on kerge paat, mida on lihtne järelhaagida ja manööverdada. Selle kere kaal on vaid 950 naela, mis teeb sellest oma klassis ühe kergeima paadi. 17 jala pikkuse ja 6.6 jala laiusega Mako Pro Skiff 17 on ka üks kompaktsemaid paate turul. Selle väiksus muudab selle transportimise ja ladustamise lihtsaks ning madal süvis võimaldab hõlpsasti madalaid veekogusid uurida.

Kas Mako paadid on vahtplastiga täidetud?

Mako paadid on ehitatud vahuga täidetud kerega, mis pakub mitmeid eeliseid. Vahttäidis takistab kokkupõrke või muude vigastuste korral vee sattumist laevakere õõnsusse ning pakub kerele ka struktuurset tuge. Samuti aitab vaht vähendada müra ja vibratsiooni, muutes sõidu mugavamaks.

Lõppmärkus

See on tänaseks kõik! Nüüd teate mako pro skiff 17 probleemidest ja nende lahendamisest.

Teame, et lihtsat ja klassikalist kalapaati on raske leida. Mako on sel juhul üsna mugav.

Loodame, et oleme andnud teile kõik vastused, mida otsisite.

Palun andke meile teada oma mõtted selle artikli kohta. Seni olge õnnelikud!