See on hirmutav, kui teie trollimootor äkki lakkab töötamast. See on veelgi hullem, kui asute kaldast kilomeetrite kaugusel.

Mõistame teie muresid, mistõttu oleme tulnud teid aitama!

Niisiis, mis on teie minn kota trollimootori voolu puudumise põhjus?

Minn kota põhjuseid on mitu trollimootor jõud otsa saama. Selle aku võib tühjaks saada või mõned osad võivad lahti tulla. Mõned juhtmed võivad olla sulanud või mõned sisemised osad roostetanud. Veetaimed võivad propelleri sisse mähkida, mis põhjustab ülekuumenemist. Kõiki neid probleeme on aga lihtne lahendada.

Selles artiklis oleme kirja pannud mõned põhjused ja nende lahendused. Niisiis, lähme otse asja juurde.

Minn Kota trollimootor, millel puudub võimsus – 6 võimalikku põhjust

Trollimismootorid võivad erinevatel põhjustel voolu kaotada. Oleme selle probleemi taga nimetanud 6 tõenäolist süüdlast. Nii et mõelge välja, milline neist on teie oma, ja lahendage see vastavalt.

1. Tühjas aku

Esimene asi, mida kontrollida, kui teie mootor isegi ei käivitu, on aku. Kui olete pikka aega vee peal, võib aku olla tühjaks saanud.

Kui mootor on pikka aega seisnud või pidevalt töötanud, võib aku kergesti tühjaks saada. Kontrollige oma mootori aku taset. Kui need on madalal tasemel, on see kõige tõenäolisem põhjus.

Lahendus

Koju jõudes pange aku laadima. Kui see laeb, pole millegi pärast stressi. Kui teie mootor on täielikult laetud, on sellel toide.

Kuid kui aku ei lae korralikult, peate selle välja vahetama.

2. Katkised või lahtised juhtmed

Korduvast kasutamisest põhjustatud vibratsioon põhjustab sageli juhtmete lahtitulekut, mis põhjustab elektriahela rikke.

Kontrollige põhjalikult, kas juhtmeotsad pole ühendatud. Või kui üks neist on katki või lausa sulanud.

Lahendus

Kui see näib olevat lahti, saate juhtmed lihtsalt uuesti ühendada. Samal ajal ühendage uuesti ka generaatori väljalülituse väljajuhtmed. Tavaliselt tulevad need ära äkilise elektrikatkestuse korral.

Aga kui sul pole juhtmetest ja portidest aimugi, on parem tutvuda kasutusjuhendiga. Sulanud või katkise traadi korral tuleb see välja vahetada.

3. Lahtised sisemised komponendid

Ka sisemised komponendid võivad sagedase kasutamise tõttu lahti tulla. Mootoripea sees saab seibid, tihendid, mutrid ja hammasrattad kõik eraldada. Selle tulemuseks on võimsuse kaotus.

Isegi kui kõik kaablid on korralikult ühendatud, kontrollige sisemisi osi, et olla kindel.

Lahendus

Kui mõni sisemine osa on lahti tulnud, eemaldage need ettevaatlikult. Kontrollige juhendist, mis kuhu läheb, ja pingutage need oma kohale.

Mõnikord võivad kaduma läinud ainult kruvid ja plaadid. Asetage need ettevaatlikult õigesse kohta ja keerake sisse.

4. Siseosade korrosioon

Enamikul trollimismootoritel on välised kaitsekatted, et hoida vett ja tolmu eemal. Kuid isegi väike pragu väliskihil võib vallandada sisemine korrosioon.

Roostetamist on näha hammasratastel, kruvidel ja muudel komponentidel. See takistab mootori korralikku töötamist. See võib juhtuda, kui teie mootorit ei hoiustatud korralikult või olete ostnud kasutatud trollimismootori.

Lahendus

Kui mõni osa on korrodeerunud, tuleb see kohe välja vahetada. Olenevalt osast saate selle hõlpsasti asendada, kui teil on piisav arusaamine.

Vastasel juhul peate selle viima remonditöökotta ja laskma seda professionaalselt hooldada.

5. Elektriprobleemid

Trollimismootorid võivad äkitselt lakata töötamast mootori ülekoormuse tõttu, mis käivitab kaitselüliti. Tavaliselt juhtub see siis, kui propellerites on midagi sassis.

Või kui mootor on üle oma võimsuse koormatud. Sel juhul mootor ei käivitu.

Kui kahtlustate, et kaitselüliti on ebaõnnestunud, kontrollige põhjalikult. Oluline on välja selgitada, mis kaitselüliti käivitas.

Lahendus

Kaitselüliti lähtestamiseks vajutage kaitselüliti nuppu. Kui see kustub sageli, võib teil olla mõnes juhtmes lühis. Kui te ei saa aru, milline traat on halb, peate selle viima remonditöökotta.

Mootori tõukejõud/mudel:	Lüliti:
30 naela	50A 12 VDC
40 - 45 naela	50A 12 VDC
50 - 55 naela	60A 12 VDC
70 naela	50A 24 VDC
80 naela	60A 24 VDC
101 naela	50A 36 VDC
Mootori kinnitus 101	60A 36 VDC
112 naela	60A 36 VDC
Mootori kinnitus 160	(2) x 60A 24 V alalisvoolu
E-Drive	50A 48 VDC
Talon madala veega ankur	50A 12 VDC
Raptori madala vee ankur	50A 12 VDC

6. Propelleri probleemid

Mõnikord võib ülekoormatud aku tõttu tekkida lühis. See juhtub siis, kui sõukruvi on sassis veetaimedega või õngenöörid. Mõnikord võivad sisemised juhtmed ülekuumenemise tõttu sulada.

Peate oma propellerit kontrollima, kas vooluringid ja ühendused näivad olevat korras.

Lahendus

Kui märkate midagi propelleri või mootoripea ümber, eemaldage see õrnalt. Proovige mootor taaskäivitada, lähtestades kaitselüliti. Mootor saab taaskäivitada ilma täiendavate probleemideta.

Kui juhtmed on kuidagi katki või sulanud, ärge proovige mootorit käivitada. Enne mootori uuesti kasutamist tuleb need välja vahetada.

Loodetavasti panevad need näpunäited mootori uuesti põlema. Kuid tulevaste probleemide vältimiseks peate oma trollimootorit korralikult hooldama. Ärge unustage pärast iga kasutuskorda akut laadida.

7. Paadi juhtmestik

Kui teil on probleeme sellega, et Minn Kota trollimootor ei lähe ümber, on suur tõenäosus, et probleem on teie paadi juhtmestikus. Kui trollimootor muutub mittetöötavaks, võib selle põhjuseks tavaliselt olla halb või korrodeerunud akukaabel või vigane juhtmestik paadis. Neid piirkondi esmalt kontrollides võite sageli säästa palju aega ja probleeme.

Kontrollimaks, kas teie trollimootor tõesti ümber ei lähe, ühendage aku lahti ja mõõtke aku iga klemmi vahelise takistuse oommeetriga.

Kui kahe klemmi vahel on märkimisväärne takistus, on tõenäoline, et teie paadi juhtmestikus on midagi valesti. Mõnel juhul võib akukaablite korrosioon nende ühendamisel põhjustada märkimisväärset takistust.

Lahendus

Tõrkeotsinguks ja probleemi lahendamiseks järgige neid samme.

1. Kontrollige aku pinget. Tavaliselt on see 12 volti, kuid see võib varieeruda sõltuvalt sellest, kui palju aku laetust on jäänud. Kui pinge on madal, võib probleem olla aku või kaabli ühenduses.

2. Veenduge, et alligaatori klambrid on toitekaabli mõlema otsaga korralikult ühendatud.

3. Kontrollige, kas toitekaabli kummaski otsas pole lahtisi ühendusi.

4. Proovige teist toiteallikat, näiteks mootoriploki pistikut või kaldal asuvat sigaretisüütaja pistikupesa. Kui ükski neist lahendustest ei tööta, võib osutuda vajalikuks see välja vahetada trollimootori aku või juhtmestiku kokkupanek

KKK

1. Kas trollimismootori käitamiseks on võimalik kasutada generaatorit?

Ainus viis generaatori kasutamiseks trollimismootori toiteks on kasutada RV-muundurit. See seade teisendab 120 V vahelduvvoolu 12 V alalisvooluks.

2. Mis suurusega akut on Minn Kota trollimootori jaoks vaja?

Minn Kota trollimismootorit toidab igasugune pliihappega sügava tsükliga 12-voldine mereaku. Võite kasutada vähemalt 110-ampritunnist sügava tsükliga mereakut.

3. Kui rääkida elektrilistest trollimootoritest, siis kui kaua need vastu peavad?

24-voldine trollimismootor peaks töötama vähemalt 8–10 tundi ja võib-olla mitu päeva, enne kui vajate uusi või uuendatud akusid.

4. Kas Minn Kota trollimootoris on kaitsme?

Minn Kota trollimootoris on kaitsme. Kui trollimootoril ei ole kaitset, võib see põhjustada elektritulekahju. Kaitsme kontrollimiseks eemaldage trollimismootori kate ja otsige läbi põlenud või sulanud kaitset. Kui kaitset pole läbi põlenud või sulanud, asendage trollimismootori elektrijuhe kaitsmega.

Järeldus

See on kõik, mis meil oli seoses minn kota trollingumootoriga, millel pole jõudu. Loodame, et saame teid probleemi lahendamisel aidata.

Kuid kui te ei ole probleemi lahendamiseks piisavalt enesekindel, pöörduge professionaali poole.

Seniks edu ja olge kaitstud!