OMC Cobra vahetuskaabli reguleerimine: 5 lihtsat sammu

omc cobra käiguvahetuskaabli reguleerimine

OMC Cobra käiguvahetuskaabel on teie seadme oluline komponent paadi juhtimissüsteem, mis võimaldab teil käike sujuvalt ja täpselt vahetada. Kuid aja jooksul võib käiguvahetustross olla valesti joondatud või venitada, mis võib põhjustada probleeme käiguvahetusega. Sel juhul peate võib-olla reguleerima käigukangi kaablit, et tagada selle õige joondamine ja õige toimimine.

OMC kobra käiguvahetuskaabel ei tohiks olla paadiomanikule võõras nimi. Väidetavalt on OMC kobra võlli trossil võime hammasratta ära süüa. Selle põhjuseks on valesti joondatud käiguvahetuskaablid.

Mõnikord olete püüdnud OMC kobra vahetuskaablit ise reguleerida. Aga kas sa läksid seda tehes segadusse?

Niisiis, millised on OMC kobra vahetuskaabli reguleerimise protseduurid?

Noh, selle õigeks tegemiseks peate järgima mõnda sammu. Esimene samm on mõõtmised. Seejärel kontrollige juhendi vahekaarti. Järgmine samm on kruvi reguleerimine. Veenduge, et joondus oleks täpselt hoitud. Nii saate kobrakaabliga reguleerida.

Kui soovite kogu stsenaariumi üksikasjalikult teada saada, olete õiges kohas. Investeerige lihtsalt natuke oma aega ja vaadake kogu artikkel läbi. Kindlasti saate lugemise lõpetamise ajaks sellega ise hakkama.

Hüppame kohe artikli juurde.

Seadmete loetelu

OMC Cobra Shift Cable Adjustmen varustus

Siin on mõned kohustuslikud seadmed, mida vajate OMC kobra vahetuskaabli reguleerimiseks.

  • OMC Triple-Guard määre
  • Põrkade komplekt
  • Kruvikeerajad

Siin on mõned muud tooted, mille abil saate OMC kobrakaablit isegi mugavalt reguleerida.

TOOTE TÜÜP Tellimuse üksikasjad Toote pilt
Käigukaabli montaažikomplekt sobib OMC Cobrale 1986-1993, Reguleerimistööriistade paigaldustihendi komplekt Sobib OMC Cobrale 987661 Sierra 18-2245 Asendus mudelile 21715 27-00475 Autode starteri osade remondikomplektid
984016 Alumiiniumist käiguvahetuskaabli juhik, ühildub OMC/BRP Cobraga 0984016
SpeedFreakCNC OMC Cobraga ühilduv ahtriajamiga käiguvahetuskaabel ja kella vända joondustööriistad 915271 ja 914017

Kaabli montaažikomplekt on kõik ühes tööriistakastis. Sellel on peaaegu kõik olulised asjad, mida OMC-kaabli reguleerimiseks vajate. Kaablijuhik alumiinium aitaks mugavalt hoida igas suuruses kaablit.

Lõpuks aitaks joondustööriist saavutada kaabli täiusliku joonduse.

OMC kobra käiguvahetuskaabli reguleerimine: 5 lihtsat sammu

OMC Cobra käiguvahetuse reguleerimine

Siin on kogu OMC kobra vahetuskaabli reguleerimisprotseduur 5 lihtsa sammuga:

1. samm: neutraalasendisse lülitumine

Esimene asi, mida peate tegema, on lülitada paat neutraalasendisse, et käiguvahetusel survet maha võtta. Järgmisena peame eemaldama vahetusabi. Tavaliselt asub see alumises mootoris. Avage kaas kruvikeeraja abil.

Tagaküljel on nõel ja esiküljel ka splind. Tõmbame tihvti ja paneme käiguvahetuse vabaks. Järgmisena libistage ülemine kaabel maha.

2. samm: alumise kaabli eemaldamine

Järgmisena peame eemaldama alumise käiguvahetuskaabli. Eemaldame nii esiküljelt mutri kui ka tagaküljelt splindi. Eemaldage alumine kaabel kõrvale.

Sel ajal, kui lükkame võlli trossi sisse, tahame veenduda, et tugi lukustub. See peaks olema käigukasti lukustatud vastupäeva. Lükates käiguvahetuskaablit ettepoole, mõõdame 6 tolli.

Mõõtmine peaks toimuma tünni keskelt augu keskpunktini. Teibi kasutamise ajal võtame mõõtmised 1 kuni 7 tolli. Et saaksime veenduda, et see on täpselt 6 tolli.

Kui teil pole seda 6-tollises, peate lükkamise ajal 6 tolli saamiseks tünni pöörama. järgmiseks lukustame alumise käiguvahetuskaabli, mis on 6 tolli. Enne seda kontrollime, kas kinnituspolt on pesas täielikult all. Kui see ei ole täielikult all, peate mutteri lahti keerama, et see täielikult alla asetada.

3. samm: kaabli reguleerimine

OMC kobra vahetus

Nüüd haarame kaabli ja lukustame selle. Võtke splind ja paigaldage see tagaküljele ning sebige esikülje mutter. Kui mutter on piisavalt pingul, liigume vastavalt juhendile veerand pööret tagasi.

Kuna oleme kaabli jaoks valmis, valime esikaabli. Jällegi läheme käiguvahetuskaabli juurde ja seame selle ettepoole. See samm on veendumaks, et oleme standardse pöörlemise poolel.

4. samm: joondamise täpsus

Lihtsalt kaotatud liikumise eemaldamiseks tõmbame kaablit veidi, et see sobiks 6-tollise kaabliga. Järgmine seadistab kaabli joonduse kontrollimiseks. Me lükkame alumist käiguvahetuskaablit, et sealt lõtk välja tõmmata.

Nüüd tihvti sisestades kontrollime joondamise täpsust. Vastavalt joondusele pöörame tünni ja pingutame või lõdvendame.

Korrake sama toimingut tünni pööramiseks ja lukustamiseks. Et kõik joonde saada, peame paadi neutraalasendisse panema. Nüüd sisestame seibi ja mutrid taga- ja esiküljele. Samuti splind esiküljel.

5. samm: lõplikud kohandused

Lõpuks oleme käiguvahetuskaabli ühendamisega valmis. Nüüd kontrollime reguleerimist. Tahame olla kindlad, et pole kaasatud ega probleeme.

Kontrollime tüüri edasi- ja vastupööramist, kui see on lukus või mitte. Kui see on õigesti seadistatud, olete reguleerimisega lõpetanud.

Samuti on võimalik probleemidega silmitsi seista paadi gaasihoova trossi probleemid. Ära muretse. Sammud on üsna lihtsad. lihtsalt järgige juhendit hoolikalt.

KKK

Kas käiguvahetuskaabel võib puruneda?

Jah, käiguvahetuskaabel võib olla kahjustatud või katki. Enamasti võib käiguvahetuskaabel venimise tõttu moonduda või puruneda. See on sagedane põhjus manuaalkäigukastiga sõidukite puhul. Sest käiguvahetajaid liigutatakse seal tihedamini. Te ei saa seda seadistada ja unustada, kuna see ei ole automaatkäigukast.

Millised on halva käigukangi kaabli näitajad?

On mõningaid ebatavalisi asjaolusid, mis näitavad, et teie kaabel on kahjustatud. Näiteks näidiku mittevastavus käiguga, sõiduk ei sõida välja ja nii edasi. Samuti märkate sõidukiid, mis käivituvad teise käiguga või ei käivitu ühegi käiguga. Sellised sümptomid viitavad halvale käiguvahetuskaablile.

Kas elavhõbedaga gaasitross ja käiguvahetustross teenivad sama eesmärki?

Jah, nii elavhõbedaga gaasitrossil kui ka käiguvahetuse trossil on sama eesmärk. mõlemad kaablid on identsed ja mängivad peaaegu sama rolli. Nii et kui teil on vaja mõlemat muuta või kohandada, võib üks olla teise täienduseks.

Kuidas ma tean, kas mu käigukangi tross on veninud?

Lihvimisheli on venitatud ülekandekaabli kõige tüüpilisem märk. Kohe pärast siduri vabastamist kuulete lihvimist, sest venitatud tross ei suuda kangi korralikult lükata ega tõmmata. See erineb lihvimisest, mis tekib käigu sisselülitamisel ja mille põhjuseks on kulunud sidur.

Lõppsõna

Loodame, et teate nüüd kõiki OMC kobra vahetuskaabli reguleerimise detaile. Lihtsalt tutvuge juhendiga ja saate seda ise teha.

Kui teil on käsikäigukastiga paat või sõiduk, siis olge ettevaatlik. Võimalus, et käiguvahetajad saavad teie teadmata kahjustada või mitte töötada. Nii et ärge unustage seda regulaarselt kontrollida ja valis õige tüübi kaablist.

See on meie poolelt. Head päeva!

seotud artiklid