Kas olete oma lemmikpaadiga silmitsi soovimatute probleemidega? Ma saan aru, kui masendav see paadisõbra jaoks olla võib. Lisaks sellele, kui probleem on tahhomeetris, muutub see segasemaks.
Kuna see on teie paadimootori oluline osa, tähendab mittefunktsionaalne tahhomeeter mittefunktsionaalset paadimootorit. Kes tahaks selliste olukordadega kokku puutuda?
Seega tekib küsimus, miks mu Boat tahhomeeter ei tööta?
On mitmeid põhjuseid, miks teie paadi tahhomeeter ei pruugi reageerida. Tahhomeeter võib olla mittetöötav. Või on nõel kinni jäänud, lugemine on ebaühtlane või ebaühtlane. Olenemata põhjustest, tuleb see võimalikult varakult parandada.
Igatahes, kui teil on vaba aega, on siin terve artikkel, et teid valgustada. Saate selles küsimuses põhjaliku ülevaate.
Hüppame kohe sellesse!
Sisukord
Lülitab4 levinumat põhjust, miks paadi tahhomeetrid ei tööta
On mõned levinud probleemid, mille puhul seisate silmitsi oma paadi mittetoimivate tahhomeetritega. Mõned levinumad põhjused on toodud allpool.
1. põhjus: ebajärjekindel madal-kõrge lugemine
Tahhomeetri näidu ebaühtlus näitab, et paadi tahhomeetri ei tööta. Selle olukorra ilmnemisel on mõned põhjused.
Võib-olla olete viimasel ajal midagi välja vahetanud. See võib olla tahhomeeter ise või generaator.
Mõned tahhomeetrid määravad lüliti kaudu brutovahemiku. Siin aitab potentsiomeeter võimendust reguleerida. Saate lüliti dokumentatsiooni õigesti valmistada või lüliti uuesti kalibreerida potentsiomeetri abil.
Teine võimalus ebatavalisuse tuvastamiseks on tahhomeetri kasutamine. Sellel on digitaalne reguleeritav strobolugeja või indikaator.
Taaskäivitades ja mootori pöörete arvu suurendades saate tahhomeetri rihmarattal silma peal hoida. Nende tähelepanekute abil saate tuvastada lugemisprobleemid.
Põhjus 2: ummikus nõel
Tahhomeetri nõela võib kinni jääda. Seda saab ka püsivalt siduda. Selle juhtumise taga on mõned põhjused. Üks põhjusi võib olla see, et tahvelarvuti korpus on liiga pingul. See võib juhtuda vibratsiooni või liigse kuumuse tõttu.
Selle probleemi lahendamiseks proovige klambrid lahti keerata. Kes seda hoiavad ja üritavad seda nõelale koputada. Kui nõel vabaneb sel viisil, pingutage klambrid uuesti, et nõel uuesti kinni hoida.
Liigne elektrirõhk on veel üks põhjus, miks nõelad kinni jäävad. Mootori töötamise ajal lahti ühendatud akukaabel.
Selle probleemi lahendamiseks kasutage lihtsalt magnetit. Saate selle lahendada, asetades esipaneelil oleva nõela kohale magneti. Järgmiseks tuleb nõelavabaks tõmmata. Seega saate selle probleemi lahendada.
Põhjus 3: ebaühtlane lugemine
Ebaühtlane on veel üks mittetoimivate tahhomeetrite näitaja. Selle põhjuseks võivad olla ebakorrapärased ühendused või kaabliprobleemid. Elektrimüra on veel üks ebaühtlase lugemise põhjus.
Selle probleemi lahendamiseks peate esmalt kontrollima juhtmestikku. Liigutage või liigutage iga juhet, et tuvastada probleemne. Sel juhul on vaja, et keegi hoiaks tahhomeetril silma peal ja jälgiks reaktsiooni.
Selle probleemi lahendamiseks on veel üks viis. Kas leidsite probleemi ainult autopiloodi töötamise või HF-raadio kaudu sõnumite saatmise ajal? Sel juhul võite seda teha. Selle vältimiseks on vaja ainult takistit signaaliliinis seadistada.
Paigutus peaks asuma tahhomeetri juhtme otsas. Saate katsetada takistiga vastavalt oma süsteemile. Tavaliselt suudab 10 Kohm takisti näidata võlu ilma kalibreerimist takistamata.
Mõnikord võivad tülikad olla ka paadi gaasihoova kaabli probleemid.
Põhjus 4: tahhomeeter ei tööta
Teine tahhomeetrite puhul levinud probleem on tahhomeeter, mis ei tööta. Selle probleemi lahendamiseks peate tegema mõned tähelepanekud.
Esiteks, kui sa lülitage süüde sisse. Jälgige, kas positiivse ja negatiivse klemmi vahe on 12 V alalisvoolu või mitte. Kui ei, siis võib probleem olla positiivses klemmis või maanduses.
Seda saate voltmeetri abil tagada. Kui leiate õige signaali, võib probleem olla sisendsignaalis. Jällegi saate voltmeetriga aru saada. Kõigepealt eemaldage signaalijuhe ja seadke voltmeeter selle ühendamiseks vahelduvvoolule.
Lihtsalt käivitage mootor ja kiirendage seda. Multimeetril näete näitu. Kas olete jälginud pulsivoolu? Ja probleem püsib ka pärast signaalijuhtme uuesti ühendamist? Siis võib probleem olla tahhomeetris endas.
Kui impulsivoogu ei leita, ühendage signaali signaaljuhe lahti. Ja korrake seal ka testi. Võite tuvastada impulsi voo tahhomeetri lõpus.
Siis probleemid juhtmestikuga.
Paadi tahhomeeter ei tööta: mõni kiirparandus
Noh, ära muretse! Mul on su selg. Olen sellesse artiklisse kogunud kõik võimalikud põhjused. Siin on mõned soovitused paadi tahhomeetri probleemi kiireks lahendamiseks.
Kontrollige juhtmestiku ühendust
Õige juhtmestik mängib paadi tahhomeetri töökorras hoidmisel üliolulist rolli. Kui juhtmestik on vale või sobimatu, võite silmitsi seista mittefunktsionaalse tahhomeetriga.
Veenduge, et probleem on juhtmestikus. Selleks kontrollige juhtmestiku juhendit ja parandage ebaharilikkus.
Kontrollige kaitset
Kaitsme probleem on tahhomeetri osas üsna tavaline asi. Kui leiate, et teie kaitse on läbi põlenud või võib-olla ei tööta, võib tahhomeetriga probleeme tekkida.
Lihtsalt eemaldage ja asendage kaitse uuega ning lähtestage tahhomeeter. See võib uuesti tööle hakata.
Uuesti kalibreerimine
Kui kalibreerimisel esineb katkestusi, võib tahhomeetriga probleeme tekkida. Sel juhul ei saa teha muud, kui tahhomeetri lähtestada.
See võib uuesti toimima hakata pärast kogu asja uuesti lähtestamist.
Kontrollige hüppajat
On mõned tahhomeetrid, mille hüppaja asub tahhomeetri tagaküljel. Sellele pääsete juurde, kui avate selle tagakülje.
Kontrollige, kas tagaküljel ei ole lahtist džemprit. Võib-olla leiate sealt lüliti. Proovige seda lülitit paar korda pöörata. Lüliti on paar korda välja ja sisse lülitatud. Lähtestage see tagasi algsesse kohta ja kontrollige uuesti.
Mõnel juhul võib teil tekkida probleeme gaasi kütusepaak samuti. Parandage need enne, kui see hullemaks läheb.
KKK
Millised on tahhomeetri kõrvalekalded, mis viitavad probleemile?
Võite avastada tahhomeetris kõrvalekaldeid, nagu kaitsme läbipõlemine või näidu kõikumine. See võib põhjustada tahhomeetri mittetöötamise. Sellistel juhtudel kontrollige kaitsmeid ja liigutage kõiki juhtmeid. See on mõeldud probleemi täpse asukoha kindlakstegemiseks.
Millega tahhomeetrit juhitakse?
Tahhomeetrit juhib mootor, kuna see on üks mootori osadest. See töötab pöörleva mootori läheduses asuvate magnetiliste pikapide abil. See toodab teatud sagedusel elektriimpulsse.
Kuidas tahhomeeter paadis töötab?
Kui tegemist on induktiivse tahhomeetriga, töötab tahhomeeter läbi induktiivse magnetanduri. See tuvastab magnetvoo muutuse. See edastab arvestile sisse- ja väljalülitusimpulsi. See loeb ja kuvab mootori pöörete arvu.
Kuidas testida paadi tahhomeetrit?
Üks võimalus on kasutada multimeetrit tahhomeetri takistuse testimiseks. Teine võimalus on kasutada ostsilloskoopi tahvlisignaali lainekuju vaatamiseks. Ja lõpuks võite kasutada ka välklampi, et kontrollida kiirusesignaali ajastust.
Kust tahhomeeter signaali saab?
Tahhomeeter saab signaali mootori väntvõllilt. Väntvõlli asendiandur (CKP) mõõdab väntvõlli pöörlemiskiirust ja saadab signaali mootori juhtseadmele (ECU). Seejärel arvutab ECU mootori pöörlemiskiiruse ja saadab signaali tahhomeetrile.
Kas tahhomeeter on paadis vajalik?
Kui kasutate oma paati tavaliselt vaid rahulikuks tegevuseks, näiteks järvel või jõel ringi sõitmiseks, pole teil tõenäoliselt tahhomeetrit vaja. Kui aga sõidate oma paadiga sageli või osalete muudes kiiretes tegevustes, võib tahhomeeter olla väärtuslik tööriist.
Tahhomeeter võimaldab jälgida mootori pöördeid (pööret minutis). See teave võib olla abiks tagamaks, et teie mootor töötab tipptasemel ja ei ole ületöötanud. Lisaks on mõnel mootoril maksimaalsed pöörete arvu piirid, mida ei tohiks ületada. Mootori pöördeid tahhomeetriga jälgides saate vältida kulukaid remonditöid.
Lõppsõna
See on selleks korraks. Loodame, et saate selle artikli kaudu lahendada kõik oma päringud paadi tahhomeetri mittetöötamise kohta.
Pidage meeles, et see ei ole paatidega tegelevate inimeste jaoks ebatavaline juhtum. Lahendused on üsna lihtsad. Pidage lihtsalt meeles mõningaid nippe ja oletegi valmis.
Enne minekut võtke kindlasti aega, et lugeda meie lahendusi selle kohta, miks see nii on paadi spidomeeter ei tööta. Siit saate teada, kuidas probleemi tõrkeotsingut teha ja see parandada.
Me saime valmis. Ohutut paadisõitu!
Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses ilus ja olen kasvatanud elukestvat kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.
Seonduvad postitused:
- Max HP reitingu ületamine paadil: kõik, mida pead teadma!
- Livingstoni paadi modifikatsioonid: asjad, mida saate lisada
- Paadimootori kaaneideed: 3 hämmastavat ideed, mida peate proovima
- 5 parimat heli summutavat materjali paadimootorile 2024…
- Paat ei lähe koormuse all üle 2000 p/min – põhjused on selgitatud
- Mis on Pontooni keskuse logi lisamise protsess…