Oma paadi kapteniks olemine tähendab ka selle ohutuse tagamist. Eriti kui pead seda treileriga koju tassima. Sest paat võib selle käigus liikuda ja millelegi pihta saada. Ja vööripeatus on siin, et seda peatada. Ja me oleme siin, et näidata teile, kuidas saate seda seadistada.

Kas olete paadihaagise vööripeatuse seadistamise pärast segaduses?

Seadistamine on üsna lihtne. Probleeme pole ja saate seda teha vaid kahe sammuga. Kõik, mida vajate, on puurmasin, mutrivõti ja paar polti. Nende kahe abil saate täiusliku seadistuse! Sellest artiklist leiate ka isetegemise vibupeatuse. Näitasime teile ka paadiriivi kinnitamist. Mida sa ootad? Lubage end selles artiklis, et saada vibu stopp seadistamine!

Vibupeatuse eesmärk

Vööripeatus on seade, mida kasutatakse paadihaagisel paadi vööri kinnitamiseks transpordi ajal. See asub tavaliselt haagise esiosas ja koosneb kummist või plastikust tõkestist, mis toetub vastu paadi vööri, takistades paadi edasiliikumist transpordi ajal.

Vööripeatused on paadi ohutuks transportimiseks hädavajalikud, kuna need aitavad vältida paadi nihkumist või põrkumist transpordi ajal. Samuti aitavad need kaitsta paadi kere, pakkudes polsterdatud pinda, mille vastu vöör toetub.

Vööripeatused on erineva suuruse ja kujuga, et mahutada erinevat tüüpi paate ja haagiseid. Mõned vööripeatused on reguleeritavad, et tagada paadi sobivus, samas kui teised on mõeldud konkreetsete paadimudelite või haagisetüüpide jaoks.

2 sammu paadihaagise vööripeatuse paigaldamiseks

Vööripeatused on paadi ohutuse seisukohalt väga olulised. Seetõttu näitame allpool, kuidas paigaldada paadihaagise vööripearull.

1. samm: vööripeatuse eemaldamine

Kui teil on olemasolev vööripiiraja, mis vajab väljavahetamist, alustage selle haagise küljest eemaldamisega.

Kasutage mutrivõtit või pesakomplekti, et vabastada ja eemaldada kõik poldid või kruvid, mis hoiavad vööripiirikut paigal.

Kui vana vööripiiraja on eemaldatud, puhastage paigaldusalast kõik prahid või jäägid.

2. samm: uue vibupeatuse seadistamine

Enne vööripeatuse seadmist veenduge, et paat on korralikult haagisele asetatud.

Nüüd peaks teil olema piisavalt vaheseibe, et teid eraldada. Mis aitab mahtuda nelja ja poole tollise ruumi, mis on 115 mm. Valige kindlasti sobivad vaheplaadid.

Pärast valimist asetage need oma kohale ja libistage polt läbi. Lükake polt läbi. Seejärel pöörake oma vööripeatust ligikaudu õigesse asendisse, et see vastaks paadile.

Kui olete selle teinud, saate mutteri kinni keerata. Nüüd viige paat vastu vööripeatust. See aitab seada vööripeatuse õigesse asendisse ja asetada paati vastu.

Kui vööripiirang on õige nurga all, on nüüd aeg puurida mõned augud. Need augud on mõeldud sekundaarse lukustuspoldi ja paadihaagise vintsi posti seadistamiseks. Sa saad ka paigaldada merevints.

Nüüd on teil valida nelja augu vahel. Valige auk, mis sobib kõige paremini teie kinnitusraamiga. Sel juhul on see neljast august ülemine.

Seejärel puurige sealt läbi. Puurimine on lihtne, kui teil on asukoha määramiseks varuseib. Seejärel asetage see ritta ja seejärel märkige see puuriga.

Pärast selle märgistamist kasutage pilootpuuri, et sealt otse läbi puurida. Puurige see väikese auguga läbi peamise puuri. Pärast seda saate poldi otse läbi paigaldada.

Kinnitage polt seest väljapoole. See hoiab väiksema pea sees, kuhu vintsi rihm peab minema. Pingutage mõlemad mutrid, kuni need on ülitihedad.

Lühendage poldi liigset pikkust käsi- või mootorsaega. Eemaldage kindlasti kõik poldi varre need. Seejärel puudutage paljas metall värviga.

Palja metalli kiireks puudutamiseks võite kasutada pihustuspurki. Paadihaagise laius Samuti on oluline, et teie paat ei saaks kahjustada.

Vibupeatuse eelised

Vööripeatus aitab vältida paadi ülelaskmist. Ületamine toimub siis, kui lohistate paadi veest välja. Ja ainus viis selle välja toomiseks on kinnitada see auto külge.

Vööripiirang aitab esiosale vaid veidi tuge või polstrit pakkuda. Sest paati mööda teed pukseerides võib esiosa kahjustada saada. Nii ei satuta sellega ringi ega lööda metalli ega midagi sellist.

DIY vibupeatus PVC-torust

Esimene samm on lõigata PVC toru ja kinnitada see vintsi kujul. Toru, mis jääb paadi esiosa poole, peab olema sälkudega. See aitab tõmblukuga siduda kummipaadi haagise vööritoe selle peale.

Esiküljel olevas torus on auk vahetult sälgu all. Sisestage tõmblukk läbi selle ja siduge vööripiirang sälgu kohale.

Nüüd kinnitusraami põhja kohta. Olemas on esikinnitus ja tagakinnitus. Tagumine kinnitus on T-kujuline. Lihvige T-kujulise liitmiku põhi pingiveskiga.

Nii istub T haagisele tasapinnaliselt. Ja eesmine kinnitus peab olema 45-kraadise nurga all. Kasutage paari ringiklambrit, et hoida T-kujulist kinnitust taga.

Kasutage kolmekordset seitsmetollist U-polti, et hoida esiosa vööripiiriku asemel. See muudab vibupeatuse ülitugevaks.

Paadiriivi paigaldamine

Paadiriiv on sama mugav kui vööripeatus. Paadihaagise automaatse vööririivi paigaldamise esimene samm on vööripiiraja eemaldamine. Eemaldage olemasolev polt paadi riivist.

Seejärel paigaldage paadiriiv allpool olevasse kohta, kus peatus. Mõned riivid ei tule seibidega kaasa. Seega, kui plaanite järve äärde paigaldada, võtke kaasa mõned seibid.

Samuti veenduge, et see riiv sobib haagisega täpselt. Tagaküljele pange mõlemale küljele kaks seibi ja küljele lamedamad mutrid. Pingutage riiv punktini, kus saate seda liigutada, kuid see on piisavalt pingul.

Reguleerige riivi oma paadi nurga järgi. Nüüd kinnitame vööripeatuse oma kohale tagasi. Kinnitage käepidemed ühe poldiga läbi ruudu ja teise poldiga teiselt poolt.

Ja siis paneme nende peale mutri, et need kinni keerata. Järgmisena paigaldage käepide vintsi naastu sisse. Seal on vahetükk, mille paneme kõigepealt naastu külge ja seejärel käepideme külge.

Käepidet saab reguleerida nii, nagu soovite. Pärast selle sinna panemist sisestage käepideme hoidmiseks tihvt.

KKK

Allpool on toodud mõned küsimused, millega võiksite olla seotud!

Kui suur peaks olema paadirullikute vaheline kaugus?

Paadirullikute vaheline kaugus haagisel sõltub paadi suurusest ja kaalust, samuti haagise konstruktsioonist. Üldreeglina peaksid rullid olema paigutatud piisavalt kaugele, et pakkuda paadile piisavat tuge, kuid mitte nii kaugele, et paat saaks transportimise ajal nihkuda või liikuda.

Väiksemate paatide puhul võib rullide vaheline kaugus olla 2–4 ​​jalga. Suuremad paadid võivad vajada rohkem ruumi rullide vahel, kuni 6 jalga või rohkem. Soovitatava rullide vahekauguse määramiseks on oluline järgida oma paadi ja haagise tootja juhiseid.

Kuidas valitakse vööriankru rull?

Paadi jaoks õige vööriankurrulli valimine hõlmab mitmeid kaalutlusi.

Esiteks peate kindlaks määrama oma ankru suuruse ja kaalu, et tagada, et rull on ette nähtud ankru raskusega toimetulemiseks.

Lisaks mõjutab teie paadi tüüp seda, millist ankrurulli te vajate.

Näiteks võivad purjekad vajada rulli, mis mahutab suuremat ankruketti, samas kui mootorpaadid võivad vajada kompaktsemat ja voolujoonelisemat rulli.

Samuti on oluline kaaluda ankrurulli asukohta teie paadil.

Valige rull, mida saab kindlalt soovitud kohta kinnitada. Rulli materjal on oluline.

Ankurrulle saab valmistada erinevatest materjalidest, nagu roostevaba teras, alumiinium ja plast.

Valige materjal, mis on teie paadisõidukeskkonna jaoks vastupidav ja korrosioonikindel.

Milleks ankurrulle kasutatakse?

Ankrurullid on paatide tavaline lisavarustus, mida kasutatakse ankru paigutamiseks ja väljavõtmiseks.

Need asuvad tavaliselt paadi vööris ja koosnevad rullikust või rullikute seeriast, mis juhivad ankrunööri või -ketti ankrukappi sisse ja sealt välja.

Kuidas joondate paadihaagise narid?

Paadi haagise naride joondamine on teie paadi õige toetamise ja transportimise oluline osa.

Paadihaagise naride joondamiseks peaksite esmalt asetama paati haagisele nii, et see oleks keskel ja asetseks naridele ühtlaselt.

Seejärel kontrollige joondamist, vaadates piki paadi pikkust, veendumaks, et see on keskel ja istub ühtlaselt naridel.

Kui paat on tsentrist väljas või istub ebaühtlaselt, reguleerige narid vastavalt.

Naride reguleerimiseks kasutage mutrivõtit või pesakomplekti, et vabastada narid paigal hoidvad poldid või kruvid.

Liigutage narid vastavalt vajadusele, et need paadi kerega joondada.

Pärast reguleerimist kontrollige joondamist uuesti, et veenduda, et paat on keskel ja asetseb naridel ühtlaselt.

Kui olete joondusega rahul, kinnitage narid kindlalt oma kohale, pingutades polte või kruvisid.

Kas paat peaks istuma rullidel või naridel?

See, kas paat peaks istuma rullikutel või naridel, sõltub mitmest tegurist.

Rullid sobivad kõige paremini lameda põhjaga paatidele, kuna võimaldavad paadil kergesti haagisele peale ja maha libiseda.

Paadid, mida sageli vette lasta ja veest välja tuua, saavad kasu rullidest, kuna need võimaldavad lihtsat ja kiiret peale- ja mahalaadimist.

Teisest küljest sobivad narid paremini V-kujulise kerega paatide jaoks, kuna need pakuvad rohkem tuge ja kindlamat pidamist.

Levinud on V-kujulise kerega paadid ja seetõttu kasutatakse laialdasemalt narid.

Narid pakuvad rohkem tuge kogu paadi pikkuses ja kahjustavad väiksema tõenäosusega laevakere transportimise ajal.

Samuti pakuvad need paadile istumiseks stabiilset platvormi, mis võib vähendada transportimise ajal nihkumisel tekkivate vigastuste ohtu.

Järeldus

Nüüdseks peaks paadihaagise vööripeatuse seadistamine olema teie jaoks lihtne. See on lihtne kaheetapiline protsess, mis annab teile kõige tugevama vööripeatuse. Veenduge, et kõik poldid on korralikult pingutatud!

Või muidu tuleb vööripeatus sõidu ajal lahti. Head purjetamist!