Kui olete siin, on tõenäoline, et teie paadi taga sumiseb Mercury 115 neljataktiline mootor, nagu minulgi. Olen alati olnud Mercury 4 fänn selle jõudluse ja töökindluse segu tõttu, kuid lubage mul rääkida teile väikese loo, mis loob lava.
Mõni suvi tagasi võtsin ma oma paadiga välja, et pidada seda juhuslikuks päevaks järvel. Siis, poolel teel idüllilisest pärastlõunast, avastasin end raskustes veesuusatamisega tegelevate sõpradega sammu pidamisega. Mu vana sõukruvi tekitas mu mootori jõujaamas tunde, nagu see kahlaks läbi melassi! Siis mõistsin, et isegi kõige töökindlam mootor on täpselt nii hea, kui hea on selle rekvisiit.
Nii algas minu püüdlus leida oma Mercury 115 4-taktilisele mootorile täiuslik propeller. Tegin uurimistööd, katsetasin erinevaid võimalusi ja kogesin omajagu „rekvisiit ebaõnnestub”, enne kui lõpuks ideaalse vaste leidsin. Ja ma pean ütlema, et see muutis mängu!
Kas olete valmis oma paadisõidukogemust muutma? Püsige, kui arutame teie Mercury 115 neljataktilise 4. aasta parimaid rekvisiite, mis põhinevad jõudlusel, vastupidavusel ja väärtusel. Usu mind, sa ei taha sellest ilma jääda!
Meie parimad valikud
1. Mercury Blackmax 3 Blade Prop
Kuna mul on olnud rõõm kasutada Mercury Blackmax 3 laba propellerit, võin ma siiralt kinnitada, et selle maine on väljateenitud. See ei ole ainult isiklik eelarvamus; lubage mul selgitada, miks see toode oma klassis silma paistab.
Esiteks on selle propelleri toitehaldusvõimalused fenomenaalsed. See on konstrueeritud taluma kuni 250 hj, mis annab muljetavaldava puhvri, arvestades Mercury 4-taktilist mootorit, mille tippvõimsus on 115 hj.
Täiendav hobujõud ei ole mitte ainult rahustav, vaid annab tunnistust ka selle tugevast konstruktsioonist. Isegi rasketel päevadel ei vea see propeller teid alt; see on võimeline käsitlema mootoreid, mis töötavad kiirusel kuni 50 MPH.
Tehnilise poole pealt on Blackmaxil kolme labaga disain, mis optimeerib selle tipptasemel kiiruse ja tõhususe saavutamiseks. Samuti paistab see silma rooli pöördemomendiga, pakkudes tundliku ja sujuva purjetamiskogemust.
Mis puudutab selle mõõtmeid, siis propelleri läbimõõt on 13.25 tolli, mis on parim koht Mercury 115 neljataktilise mootoriga sidumiseks. See läbimõõt täiendab mootori võimeid, maksimeerides kiirust ja tõukejõudu. Lisaks on samm tasakaalus 4, mis tagab tõhusa pöörete arvu, ilma et see ohustaks mootorisse sattumist.
Selle propelleri üks peamisi eeliseid on selle alumiiniumkonstruktsioon. See mitte ainult ei hoia hinda mõistlikus vahemikus, vaid pakub ka disaini paindlikkust. Kuigi sellel on lihtne välimus, on selle disainis omane elegants.
Viimane, kuid mitte vähem oluline, see propeller pöörleb standardses parempoolses suunas, mis muudab selle ühilduvaks paljude mootoritega, mitte ainult Mercury 115 4-taktilise mootoriga.
Mercury Blackmax 3 labaga propeller on jõuline, tõhus ja usaldusväärne valik, mis suudab täielikult ära kasutada Mercury 115 4-taktilise mootori võimalused isegi siis, kui see töötab tipptasemel. Üldiselt pakub see nii kvaliteeti kui ka väärtust, muutes selle suurepäraseks valikuks igale paadisõiduhuvilisele.
- Saab hakkama suure kiirusega
- Saab hakkama suure hobujõuga mootoritega
- See ei roosteta
- Maksimeerib mootori kiirust
- Võimaldab RPM-i olla tõhus
- Juhiseid kaasas ei ole
2. Qiclear Marine Alumiiniumpropeller
Pärast Qiclear Marine Aluminium Propelleri keerutamist võin kinnitada, et see on parim valik säästlikele paadisõitjatele, ilma et see peaks jõudlust ohverdama. Ärge laske sõnal „eelarvesõbralik” end eksitada – see propeller annab rohkem, kui selle hinna eest ootate.
Esimene asi, mida märkate, on see, et see on valmistatud alumiiniumist, mis on nii kvaliteedi kui ka taskukohasuse näitaja. Alumiinium ei ole lihtsalt teie rahakotile kerge; see teeb ka kvaliteetse propelleri, millega on üllatavalt lihtne töötada. Tootjad suudavad välja pakkuda suurepärase toote ilma üüratute kuludeta, jättes säästud teie kanda.
Üks silmapaistvamaid omadusi on propelleri käsitsemise lihtsus. Alumiinium on materjal, mida saab kergesti painutada ja keerata, kuid lõpptoode näeb välja kõike muud kui odav.
Sõukruvi klanitud must sära on esteetiliselt meeldiv, eriti kui see on ühendatud Mercury 115 4-taktilise mootoriga. Asi pole siiski ainult välimuses; a läbimõõt ja samm selle sõukruvi on hoolikalt kavandatud sellise mootori täiendamiseks.
Sarnaselt teistele kõrgema hinnaga mudelitele on Qicleari sõukruvi läbimõõt 13.25 tolli ja samm 17, mis maksimeerib nii kiirust kui ka tõukejõudu. Kuid see, mis seda tegelikult eristab, on selle mitmekülgsus.
Kuigi see sobib erakordselt hästi Mercury 115 4-taktilise mootoriga, ühildub see ka paljude Mercury päramootoritega võimsusega 60–115 hj. See tähendab, et te ei osta propellerit ainult ühele konkreetsele mootorile; investeerite mitmekülgsesse tarvikusse, mida saab kohandada erinevate paadisõiduvajadustega.
Lõpuks räägime selle põhilisest, kuid tõhusast disainist – kolmest õiges suunas pöörlevast labast. See võib tunduda lihtne, kuid mõnikord on see kõik, mida vajate sujuvaks ja usaldusväärseks paadisõidukogemuseks. Ja kui saate kõik need funktsioonid nii mõistliku hinnaga, on Qiclear Marine Alumiiniumpropelleris raske vigu leida.
- See on taskukohane
- Oma olemuselt on see mitmekülgne
- See rekvisiit ei korrodeeru
- Maksimeerib tippkiirust
- See on kauakestev
- Rummu võib veidi väriseda
3. Mercury Spitfire 4 labaga propeller
Mercury Spitfire 4-labalise propelleri kolmas koht on igati teenitud. Nelja labaga disain ei ole mõeldud ainult näitamiseks – see suurendab märgatavalt nii kiirust kui ka kiirendust vee peal. Rekvisiit suudab veepinnast tõhusalt kinni haarata, mille tulemuseks on tõukejõud, mida on tõeliselt tunda.
13.25-tolline läbimõõt, mis on Mercury 115 neljataktilise mootori soovitatav suurus, aitab maksimeerida tippkiirust. Siiski on oluline märkida, et selle sõukruvi samm on teiste testitud mudelitega võrreldes mõnevõrra madalam (4).
Kuigi see ei halvenda oluliselt rekvisiidi jõudlust, tähendab see siiski, et te ei saa sellest kõige tõhusamaid pöörete arvu. Sellegipoolest pole see tehingute katkestaja, vaid see, mida peaksite teadma, kui RPM-i tõhusus on teie jaoks prioriteet.
Kuid Mercury Spitfire korvab selle mõne huvitava lisandmooduliga. Disainile lisatud lisatass teeb imesid nii hoidmise kui ka kiirendamise osas, lisades veel ühe kontrollikihi, mida tõsised paadisõitjad hindavad. Lisaks annab suure rehatera konstruktsioon oma panuse muljetavaldavatele kiirusnäitajatele.
Kuigi Mercury Spitfire 4-labaline propeller ei pruugi olla täiuslik, muudavad selle ainulaadsed omadused ja hea jõudlus selle võimaluse kaalumist väärt. Lihtsalt olge teadlik selle madalamast sammust, mis võib mõjutada pöörete arvu efektiivsust, kuid ärge laske sellel end heidutada sellest, mis muidu on suure jõudlusega ja funktsioonirikas propeller.
- Töötab väga suurel kiirusel
- Kiirenduse saagikus on kõrge
- Kiirus on maksimeeritud
- Omab head hoidmisvõimet
- Suurepärane etendus
- RPM ei ole täiesti tõhus
4. Päramootori propellerpaadi mootorid
Kui olete selle punkti juurde jäänud, otsite tõenäoliselt endiselt oma paadile seda ideaalset vastet. See võib lihtsalt olla.
Alustame esteetikast, mis on paadimootorite maailmas sageli tähelepanuta jäetud. See ei sobi lihtsalt tavalise mustaga, vaid üllatab ka tumelilla varjundiga. Kui olete värvipime, võib see välja näha sama, mis must, kuid võite olla kindel, see on pilkupüüdev lilla.
Mis puutub tehnilistesse näitajatesse, siis läbimõõt ja samm säilitavad vastavalt standardsed 13.25 tolli ja 17 tolli ning nagu te ilmselt juba teate, on need mõõtmed optimaalsed tagamaks, et teie rekvisiit saavutab oma tippkiiruse ja pöörete arvu. Siin pole midagi uut, kuid lohutab teadmine, et nad pole nurki kärpinud.
Lisaks on teral tavaline kolme labaga disain, mis pöörleb õiges suunas. Tavapäraselt öeldes ei leiuta te siin ratast uuesti: see on standardne töökindel propeller.
Üldiselt, kui otsite propellerit, mis toimib hästi, lisades samal ajal teie paadile värvi, tasub kaaluda päramootoriga propellerpaadimootoreid.
- Tuleb lillat tooni
- Lihtne paigaldada
- RPM on tõhus
- See ei roosteta
- Ei talu liiga suurt jõudu
5. Pöördepunktiga roostevaba sõukruvi
Pärast Turning Point Stainless Propelleri proovilepanekut pean ütlema, et see on tume hobune, mis väärib kaalumist, vaatamata oma nimekirjas olevale viiendale kohale. Esmapilgul võib selle madalam asend viidata alaväärsusele, kuid tegelikkus ei saa olla tõest kaugemal. Sellel propelleril on mõned mõjuvad omadused, mis võivad panna teid lihtsalt oma valikuid uuesti läbi vaatama.
Räägime spetsifikatsioonidest: pöördepunkti propelleril on meie loendis kõige suurem läbimõõt. Tulemus? Muljetavaldav tõukejõud, mis suudab kanda raskeid koormaid ilma higistamata, isegi madalatel kiirustel. Usu mind, ma vedasin oma püügivarustust ja paar sõpra ning liuglesime vaevata läbi vee.
Veel üks tähelepanuväärne eelis on kõrge helikõrgus, mis tagab tippkiiruse, mis on märgatavalt kiirem kui madalama helikõrguse alternatiivid. Kui olete kiirussõltlane nagu mina, võib see funktsioon üksi mängu muuta.
Selle loendi ainulaadne pöördepunkt on valmistatud täielikult roostevabast terasest. Siin on eeliseks minimaalne laba paindumine, mis parandab jõudlusnäitajaid võrreldes alumiiniumist valmistatud propelleritega. Minu kogemuse kohaselt tähendas see tõhusamat ja järjekindlamat tõukejõudu.
Nüüd annab võimalus valida kas paremale või vasakule pöörleva tugiposti, mis annab sellele tootele kohandamisel eelise. See võib tunduda triviaalne, kuid sõltuvalt teie konkreetsetest paadisõidunõuetest võib see paindlikkus olla hindamatu.
Kuid on paar asja, millele tähelepanu pöörata. Esiteks, roostevabast terasest konstruktsioon, mis on küll jõudluse seisukohalt kasulik, muudab selle propelleri teistest raskemaks. Seega nõuab see paigaldamisel või eemaldamisel lihaseid. Teiseks olge oma paadi lähedal navigeerides ettevaatlik; Ma õppisin kõvasti, et teras võib teie laeva mõlkida, kui te ei ole ettevaatlik.
Üldiselt on Turning Point Stainless Propeller tugev ja suure jõudlusega variant, mida ei tohiks tähelepanuta jätta ainuüksi selle auastme tõttu. See sobib hästi neile, kes hindavad võimsust, kiirust ja kohandamisvõimalusi, ehkki mõne mööndusega.
- Saab kanda rasket koormat
- See suudab manööverdada madalal kiirusel
- Omab suurt tippkiirust
- Üldiselt hea sooritus
- See võib paati kriimustada
6. Quickcruiser Qiclear Marine – alumiiniumist päramootoriga propeller
Järgmisena on meil Quickcruiser Qiclear Marine propeller. See riistvara ei valmistanud pettumust; tegelikult ületas see ootusi.
Mõeldud eranditult Mercury mootoritele vahemikus 60–125 hj, ühilduvus oli suurepärane. Oma 15-splainilise hambakonfiguratsiooniga edastas see sõukruvi sujuvalt võimsust, suurendades märkimisväärselt nii minu paadi kiirust kui ka jõudlust. Ootamine oleks olnud minu paadisõidukogemusele lihtsalt karuteene.
Materjali poolest on Quickcruiseri sõukruvi valmistatud kvaliteetsest alumiiniumisulamist, muutes selle mitte ainult vastupidavaks, vaid ka tõhusaks. See on kindlasti samm edasi võrreldes varem kasutatud propelleriga, pakkudes käegakatsutavaid kiiruse ja kütusekulu.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kui teil on Mercury mootor võimsusega 60–125 hj, ei tohiks selle Quickcruiser Qiclear Marine propelleri paigaldamine olla lihtne. See on otsus, mille eest teie paat ja võib-olla isegi teie nädalavahetus tänab teid.
- Suurendab teie päramootori jõudlust.
- Pakub versiooniuuendust üle varupropelleri.
- Kaasas 15-splain-hamba disain.
- Valmistatud vastupidavuse tagamiseks alumiiniumist.
- Lihtne paigaldada.
- Kui see ei ühildu, võib olla vajalik teie päramootori muutmine.
- Propellerid ei pruugi kõigi rakenduste jaoks sobida.
- Ei saa kasutada teatud mootoritega.
7. Young Marine OEM klassi alumiiniumist päramootoriga propeller
Mul oli hiljuti võimalus proovida Young Marine alumiiniumist propellerit, mis on mõeldud Mercury päramootoritele vahemikus 30–70 hj. Minu vahetu mulje pärast lahtipakkimist oli, kui vastupidav see tundus. Alumiiniumkonstruktsioon tundus kvaliteetne ja hästi valmistatud, mis lisas minu usaldust toote vastu.
Tänu hästi läbimõeldud mootori kinnitustüübile oli selle paigaldamine minu 4-taktilisele mootorile lihtne. Kõige rohkem hindasin ma üksikasjalikke loetletud spetsifikatsioone. Läbimõõt ja samm (vastavalt 10 3/8″ ja 13″) sobisid ideaalselt originaalseadmete tootjate spetsifikatsioonidega, mis on optimaalse jõudluse jaoks ülioluline.
Nädalavahetusel veereisil märkasin oma vana sõukruviga võrreldes paremat laba jõudlust. Paistis, et paat libiseb sujuvamalt ja reageeris gaasipedaalile paremini, kinnitades kaubamärgi lubadust jõudluse ja kvaliteedi osas.
Tõeline tipphetk minu jaoks oli aga tagasisaatmispoliitika. Kuigi mul polnud põhjust propellerit tagastada, pakkus mulle ostu sooritamisel meelerahu teadmine, et aktsepteeriti tasuta tagastamist.
Üldiselt olen Young Marine 30-70HP 10 3/8 × 13 alumiiniumpropelleriga rahul. See on suurepärane järelturu valik kõigile, kes soovivad oma vana sõukruvi kvaliteeti ohverdamata välja vahetada. Väga soovitatav.
- Kvaliteetne alumiiniumist konstruktsioon
- Suurepärane tõukejõu jõudlus
- Lihtne paigaldada
- taskukohane hind
- Head klientide arvustused
- Piiratud suuruse valikud
- Võib vajada rummukomplekti
Buying Guide
Kas olete ikka veel segaduses, millist toodet osta? Noh, see on täiesti normaalne, eriti kui te ei tea, mida otsida. Näete, algajad kipuvad tavaliselt probleemidega silmitsi seisma, kui nad ei tea, mida otsida.
Seetõttu oleme koostanud loetelu funktsioonidest, mida peaksite teadma. Nii saate olla kindel, miks me valisime selle, mille valisime. See selgitab teile asju automaatselt.
Ja isegi kui teil on teadmisi, võite sellest isegi midagi uut õppida. Kes teab?
Niisiis, pange oma uudishimu müts pähe ja me võime reisi alustada -
Läbimõõt: mis on õige pikkus
Eelkõige tuleb vaadata sõukruvide läbimõõtu. Nüüd, kui mõõdate läbimõõtu, peate mõõtma kogu pikkust alates kella 3-st kuni kella 9-ni.
Niisiis, teate, kuidas mõõta propelleri läbimõõtu. Kuid nüüd võib teil olla uudishimulik teada, milline läbimõõt sobib Mercury 115 neljataktilise mootoriga.
Noh, 4 hobujõuga 115-taktiliste mootorite jaoks on soovitatav läbimõõt 1.25 tolli. Nüüd võite valida suurema või väiksema läbimõõduga sõukruvid, kuid soovitame teil mitte liiga palju kõrvale kalduda.
Nüüd, peale soovitatava suuruse, on suurem läbimõõt üldiselt parem. Seda seetõttu, et need pakuvad tavaliselt suuri tõukeid. Lisaks manööverdavad nad isegi madalatel kiirustel. Lisaks saate nautida suurepäraseid auguvõtteid.
Väiksema läbimõõduga propellerid pöörlevad aga kiiresti. Seega on see hea valik paatide jaoks, mis vajavad suuremat tippkiirust.
Pitch: kuidas see etendust mõjutab?
Edasi liikudes tuleks keskenduda ka propelleri sammule. Aga oota. Mis on propelleri samm?
Samm on vahemaa, mille propeller liiguks ühe täieliku pöörde jooksul, kui see puutuks kokku takistusega, näiteks pehme tahke ainega. See on natuke nagu a kruvi läbi puidu.
Pööretel on täielik kontroll teie mootori pöörete arvu (pööret minutis) üle. See on paadi viimane "ülekandearvu" reguleerimine.
Kui eelistate kõrge sammuga propellereid, tagab see, et paat sõidab tippkiirusel kiiremini. Ja neid kasutatakse tavaliselt suurematel paatidel.
Kui aga samm on teie mootori jaoks liiga kõrge, tõmbab see mootorit kinni. Seega vähenevad nii tippkiirus kui ka jõudlus.
Tavaliselt propellerite samm oleneb läbimõõdust. Ja kuna võite saada 13.25-tollise läbimõõduga propellereid, saate 17 sammuga propellereid. Ja need töötavad hästi elavhõbedaga neljataktiliste mootoritega.
Ehitusmaterjal: milline neist suurendab jõudlust?
Kolmandaks peate keskenduma propellerite ehitusmaterjalile. Näete, see osa mängib ka kogu stsenaariumis olulist rolli. Tavaliselt on propellerite jaoks kaks materjali.
Need on alumiinium ja roostevaba teras. Nüüd on mõlemal omad plussid ja miinused.
Näiteks alumiinium on soodsam ja pakub laias valikus propellerite stiile. Kuid nad pole oma olemuselt nii vastupidavad.
Ja kui soovite midagi, mis kestaks veidi kauem, siis valige roostevaba teras. Neil on ka parem jõudlus. Seda seetõttu, et terad on vähem painduvad.
Roostevaba teras kipub aga oma olemuselt üsna tugev olema. Seega, kui see tabab teie paati, tekitab see teie paati kriimustuse.
Terade arv: kui palju neid hankida?
Loendit allapoole jätkates peate keskenduma ka labade arvule. Nüüd on propellerid erineva arvu labadega. Mõnel on ainult kaks tera, teistel aga rohkem.
Ent kui asi puudutab elavhõbeda 4-taktiline propellerid, mida peate kleepima 3 või 4 labaga propellerite juurde. Nüüd, nagu varem, on isegi neil kahel valikul oma eripära.
Alustuseks on 3 labaga sõukruvidel maksimaalne tippkiirus ja need on head juhtimise pöördemomendi jaoks. Kuid suurema tippkiiruse jaoks on neil väiksem takistus.
Seevastu 4 labaga sõukruviga saate parema juhitavuse ja augukoha.
Jaotur: sissepressitud jaotur vs vahetatav jaotur
Teemat muutes tuleks arutada ka propelleri rummu. Nüüd, mis on jaotur?
Noh, rummu on see osa propellerist, kus kõik labad on kinnitatud. Nii et jah, need on keskel olemas. Nüüd on isegi see jaotur vaheldusrikas.
Näete, see on nii sissepressitud kui ka vahetatavates vormides. Nüüd on rummude jaoks kõige levinum valik pressitud. Need paigaldatakse kõrgsurvepressiga oma kohale surudes.
See ei ole lihtne protsess, nii et peate selle poes tegema. Aga näete, see rumm on integreeritud propelleri südamikusse.
Teisest küljest on vahetatavat jaoturit lihtsam paigaldada. Saate seda isegi ise teha. Kuid see rumm kipub paadi külge jääma. Ja propeller libiseb kergesti sisse ja välja.
Pöörlemisnurk: millises suunas propellerid pöörlevad?
Olulist rolli mängib ka sõukruvi pöördenurk. Nüüd võisite juba arvata, et pöörlemine võib olla kahte tüüpi. Propellerid võivad liikuda paremale või vasakule.
Nüüd on õige pöördenurk üsna normaalne. Need on standardsed. Vasakpoolset pöörlemist kasutatakse aga peamiselt kahe mootoriga mootorite puhul. See aitab tasakaalustada kahe mootori jõudlust.
Seega, kui soovite tasakaalustada kahte mootorit, oleks vasakpoolne pöörlev propeller hea valik. Kuid kui teil on hallata üks mootor, valige tavalised õige pöörlemisnurgaga propellerid.
Reha: milline on tera kaldenurga nurk?
Lõpuks vaadake sõukruvi reha. See mängib samuti olulist rolli. Aga enne kui arutame, kuidas see kasulik on, astugem sammu tagasi ja arutame, mis see tegelikult on.
Mõned teist ei pruugi seda teada, kuid reha on propelleri otsa nurk. Nüüd võib see olla nii tagurpidi kui ka edasi. Üks läheb rummust eemale ja teine osutab rummu poole.
Selle nurga mõõtmise viis on arvutada kõrvalekalle rummu keskpunktist ühe laba keskpunkti kaudu. Kuidas need rehad nüüd toimivad?
Noh, see, mis näitab eemale, tuleb kasuks, kui kummardate paadi üles ja veest välja. Selle tulemuseks on väiksem takistus ja suurem tippkiirus.
Teisest küljest võimaldab vastupidine terava otsaga reha suuremat sõukruvi, mis annab suusatajatele kiirema augu.
KKK
Kas 4-labaline tugi muudab mu paadi kiiremaks?
Tavaliselt pakub 3 labaga sõukruvi tippkiirust. Kuid 4 labaga sõukruvi tagavad maksimaalse tõukejõu ja sujuva töö.
Millist tüüpi propeller on kõige tõhusam?
Tavaliselt on 2 labaga sõukruvid nende töös kõige tõhusamad. Kuid tõhusus ei tähenda, et see paneks teie paadi kiiremini liikuma. See oleneb propellerite tõukejõust.
Millised on kolm peamist sõukruvi võlli tüüpi?
Tavaliselt on sõukruvide võlli 3 tüüpi. Neid kõiki nimetatakse koonusteks, splainitud või äärikuteks.
Mis vahe on tiivikul ja propelleril?
Nagu nimigi ütleb, kipuvad propellerid vedelikku ookeanist eemale tõrjuma, et tagada paadi edasiliikumine. Teisest küljest kipuvad tiivikud seda vedelikku paati endasse panema.
Millised on 4 labaga tugiposti eelised võrreldes 3 labaga tugipostiga?
Lõppsõna
Mercury 115 neljataktilise päramootori jaoks parima sõukruvi valimine ei tähenda ainult jõudluse suurendamist; see on tõhususe optimeerimine, käsitsemine ja teie paadisõidukogemuse ohutust.
Oleme arutanud erinevaid tugivõimalusi, võttes arvesse selliseid tegureid nagu materjal, labade arv, samm ja läbimõõt, et aidata teil leida teie konkreetsetele vajadustele kõige sobivam propeller.
Olenemata sellest, kas olete rahulik ristleja või paadunud õngitseja, on teie jaoks ideaalne rekvisiit. Pidage meeles, et teie paadi jõudluse peenhäälestus algab õigest propellerist, seega investeerige targalt ja nautige oma Mercury 115 neljataktilise mootori täiustatud võimalusi.
Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses ilus ja olen kasvatanud elukestvat kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.
