Kujutage ette kohutavat stsenaariumi, kus õli, jahutusvedelik ja bensiin segunevad. Jah, see juhtub siis, kui peatihend lakkab töötamast. Teil tekib leke ja kõik vedelikud kipuvad segunema.

Ja võite isegi olla üllatunud, kuid rikkis tihend võib muuta õli piimjasvalgeks. See ei saa kunagi olla hea märk. Seega vajate selle probleemi lahendamiseks turul parimat SBC-pea tihendit.

Seetõttu koostasime nimekirja 10 parimast turul müüdavast tootest. Isegi meie teadlased nägid nimekirja koostamiseks palju vaeva. Nad on kulutanud palju tunde, et võrrelda iga leitud toodet.

Pärast kõike seda on nad välja mõelnud tipptasemel peatihendi. Lisaks ei peatunud me sellega. Tegelikult astusime veel ühe sammu ja oleme lisanud ostujuhendi, mis aitab teie jaoks asju lihtsamaks muuta.

Seega, kui teil on lugemisprillid ees, saame reisi alustada.

Mis on pea tihend?

Kui teil on väikese ploki Chevy (SBC) mootoriga paat, olete võib-olla kuulnud SBC tihenditest. Need on teie paadi mootori olulised komponendid ja mängivad olulist rolli selle jõudluse ja töökindluse tagamisel.

Niisiis, mis need täpselt on ja kuidas need töötavad?

Selles postituses uurime SBC tihendite põhitõdesid, sealhulgas nende funktsiooni, tüüpe ja tähtsust paadimootorites.

SBC tihendite funktsioon SBC tihendeid kasutatakse tihendi loomiseks mootori komponentide, näiteks silindripea, sisselaskekollektori ja väljalaskekollektori vahel. Need tihendid on olulised lekete vältimiseks ja mootori optimaalsel tasemel töötamise tagamiseks.

Tähtsus

SBC tihendid on kriitilise tähtsusega tagamaks, et teie paadi mootor töötab optimaalsel tasemel. Ilma korralike tihenditeta mootori komponentide vahel võivad tekkida lekked, mis võivad põhjustada mitmesuguseid probleeme, sealhulgas mootori võimsuse vähenemist, kütusesäästlikkuse vähenemist ja heitgaaside suurenemist. Lisaks võivad lekked põhjustada tõsisemaid probleeme, nagu mootori ülekuumenemine, mootoririke või isegi tulekahju.

Lisaks lekete vältimisele võivad SBC-tihendid parandada ka mootori jõudlust. Komponentide vahelise tiheda tihendi tagamisega saab mootor tõhusamalt juhtida õhuvoolu ja kütuse põlemist, mis võib suurendada võimsust ja kütusesäästlikkust.

10 parimat SBC pea tihendit turul

1. Peatihend FEL-PRO 1003

Lisateavet toote kohta

Esimene toode meie loendis on FEL-PRO 1003 pea tihend. Nüüd võis bränd end nimetada profimängijaks, kuid kas see on tegelikult pro?

Noh, selle toote eripäraks on grafiidist või tugevdatud kiust kattematerjal ja terasest soomus. Kõik need töötavad koos, et suurendada peatihendi tugevust ja vastupidavust. Need tagavad isegi selle, et see tihend töötab raskete töötavate sõidukitega. Lisaks on see spetsiaalselt loodud tagama, et tihend ei põhjustaks leket.

Näete, kui tihendi tõttu lekib, saavad kõik mootoris olevad vedelikud evakuatsioonitee. Sel hetkel proovib õli samast kohast läbi minna ja sellest saab katastroofide segu.

Kuid see pole veel kõik, see peatihend on spetsiaalselt loodud keskkonna parandamiseks. Ja see aitab tihendada ebatäiuslikke tihenduspindu. Seega, isegi kui teil on juba olemasolev leke, võib see tihend selle eest hoolitseda.

Peale selle parandab Fel Pro 1003 peatihendi mittekleepuv hõõrdumisvastane kate ebatäiuslikke pindu. Selle all peame silmas mis tahes lekkeid, mis võivad esineda.

2. Peatihend FEL-PRO 501 SD

Lisateavet toote kohta

Teine loendi üksus on FEL-PRO 501 SD pea tihend. Ja nime järgi arvasid ära. See on veel üks Fel-Pro peatihenditest. Nüüd läks sellel võistlusel suurepäraselt. Kuid see kaotas, kuna see ei sisaldanud tugevuse tagamiseks grafiiti.

Kui aga võrrelda seda teise tootega, on sellel kõige paksem. See annab tihendile piisavalt jõudu, et oma kohale kinni jääda. Tegelikult suurendab see adhesiooni. Seetõttu saavad nad töötada raskete masinate peal.

Ja parim osa on see, et see on eelmise tootega võrreldes palju soodsamas hinnaklassis. Seega, kui olete valmis töötama tootega, mille tugevdamiseks ei ole grafiiti, siis see sobib.

Siiski ei tee te palju järeleandmisi. Näete, ka see on valmistatud kvaliteetsest terasest. See suurendab selle tugevust, et taluda kõrget rõhku ja temperatuuri, mida mootorid aeg-ajalt tekitavad.

Kuid üks asi, mis meile meeldis, on see, et sellel peatihendil on must siniste joontega kate. Nüüd teame, et esteetika ei ole peatihendi puhul peamine määrav tegur.

See tähendab, et nad töötavad mootoritega. Keegi ei näe neid. Kuid jällegi ei pea te pärast peatihendi nägemist pettuma.

Peale selle on see Fel Pro peatihend mõeldud töökate sõidukite jaoks. Nad töötavad isegi autodega, mis peavad töötama rasketes tingimustes. Ja nagu eelmine, tagab ka see teile suurepärase tihendusvõime.

See tähendab, et te ei näe ühtegi õli või bensiini lekkimine kõikjal teie mootoris. Ja seega ei segune need vedelikud omavahel ja ei valmista katastroofi.

3. Peatihend FEL-PRO 7733 SH-1

Lisateavet toote kohta

Edasi liikudes on meil veel üks Fel-Pro peatihend. Ja see on Fel-Pro 7733 SH-1 silindripea tihend. Võib-olla oleme Fel-Prosse armunud, kuid meil on põhjus. Ja selle tihendi armastamise peamine põhjus on selle paksus.

Kui vaatate kiirelt võrdlustabelit, näete, et selle tihendi paksus on meie loendis madalaim. Tegelikult on selle tihendi paksus 0.015 tolli. Ja see on oluliselt madalam kui teistel.

Niisiis, mis sellest kasu on?

Noh, mida õhem on tihend, seda suurem on surveaste. See omakorda toob kaasa madala kütusekulu. Ja see tähendab, et säästate sellest üsna palju dollareid.

Sellest rääkides on see tihend ka üsna eelarvesõbralik. Seega ei hakka te taskusse auku kaevama, kui kavatsete selle tihendi osta. Kuid isegi hinda langetades ei kahjustanud nad kvaliteeti.

Selle peatihendi kvaliteet on endiselt korralik. Ja selle konsistents on ka väga täpne. Kõik ühes, see on sobiv kandidaat, sest see tähendab, et see tihend töötab igas keskkonnas, kuhu selle asetate.

Lisaks on see peatihend valmistatud terasest, mis on oma olemuselt vastupidav. See tähendab, et see Fel-Pro peatihend suudab võidelda nii põlemisrõhu kui ka temperatuuriga. Ja seda tuleb peatihendi puhul oodata.

Peale selle on selle peatihendi ava läbimõõt 4.1 tolli. Nüüd peame teid hoiatama, et enamiku tihendite ava läbimõõt ei vasta täpselt sellisele suurusele. See võib olla pikem.

Nii et kontrollige seda enne selle tihendi kasutamist. Veenduge, et need töötaksid hästi mootoriga, mis teil kodus on. Vastasel juhul on see ost raha raiskamine.

Lühidalt öeldes võib see Fel-Pro peatihend säästa üsna palju raha. See teeb seda mitte ainult kulude kokkuhoiuga, vaid muudab ka asjad tõhusamaks. Seega aitab see säästa veidi millegi rahuldavama jaoks.

Lisateavet toote kohta

Järgmisena on meil Cometic Gasketsi MLS-pea tihend. Jah, lõpuks paus Fel-Prost. Aga hei, mida see bränd sulle pakub?

Noh, selle toote kõige ainulaadsem asi on see, et selle ava läbimõõt on väga väike. Seega, kui teil on väikese suurusega mootor, mis nõuab tööd väikese läbimõõduga tihendiga, on see teie jaoks sobiv.

Teadmiseks, selle peatihendi läbimõõt on 4.06 tolli. Seega kontrollige, kas see suurus töötab mootoriga, mida soovite kasutada.

Peale selle on seda toodet üsna lihtne paigaldada. Selle mootorile paigaldamisega ei teki suuri probleeme. Kuid kui teil on endiselt probleeme, saate idee saamiseks veebis hõlpsalt mõnda õpetust vaadata. Siiski ei lähe seda vaja.

Pealegi on selle toote vastupidavus üsna kiiduväärt. See terasest valmistatud peatihend kestab kaua. Seega ei pea te seda pärast mõnekuulist kasutamist ära viskama.

5. Peatihend FEL-PRO 8364 PT

Lisateavet toote kohta

Viimane toode meie loendis on Fel-Pro 8364 PT silindripea tihend. Nüüd teame, et see on meie loendi lõpptoode. Kuid andke sellele ulatus. Kunagi ei tea, see toode võib teid ootamatult üllatada.

Noh, selle toote kõige silmapaistvam omadus on see, et sellel on suurim ava läbimõõt. Tegelikkuses on selle läbimõõdu pikkus 4.19 tolli. See on üsna pikk, kui võrrelda seda teistega. Selleks saab see töötada massiivsete mootoritega. Puurauk on piisavalt lai, et see sobiks ideaalselt mootorite vahedega.

Peale selle, nagu teised, on ka see terasest valmistatud. Seega talub see kõrget rõhku ja temperatuuri. Lisaks ei põhjusta see lekkeid. Võite isegi loota, et see teeb oma tööd korralikult.

Lisaks sobib see peatihend kõigi ühilduvate mootoritega, sobib selle vormi ja toimib korralikult.

Buying Guide

Mõeldes SBC-peatihendi ostmisele, võite esitada endale mõned küsimused. Mida osta ja millist osta, kuna turul on nii palju võimalusi. Sel juhul peate seda tegema otsige siseringi teavet.

Selle järgi peate teadma, mis määrab parimad peatihendid. Ja sel põhjusel oleme koostanud nimekirja asjadest, mis meie arvates on teile vajalikud. Peate isegi selle kõik läbi tegema, enne kui mõnele tootele pühendute.

Nüüd võite olla ekspert, kuid hei, see on alati hea võimalus midagi õppida. Kunagi ei tea, mida sellest teabesegmendist välja võid.

Niisiis, inimesed, liituge sellega, kui arutame peatihendi mõningaid olulisi omadusi.

Peatihendi kujundused

Esimene asi, millele keskenduda, on peatihendi enda disain. Kui nüüd üldistada, on pea tihendil kaks peamist ehitusmaterjali. Mõlemad on nii komposiit- kui ka metallist. Komposiitmaterjalidest valmistatud toodetel kipub olema üsna õhuke tihendileht. Ja need on ühendatud terassüdamikuga, mille silindri juures on tulerõngas.

Teisest küljest kipub metalltüüpi tihendit olema kolmel kujul. Üks on valmistatud terasest konstruktsiooniga, teine ​​​​on mitmekihiline teras ja kolmas on valmistatud vasest.

Nüüd on vaheplaadist terasest tihendid peamiselt seda tüüpi tihendid, mis on puhtalt stantsitud terasest, millel on tavaliselt erineva paksuse kombinatsioonid. Teisest küljest on mitmekihiline teras üks uusima disainiga tihendeid.

Sellel on üks või mitu reljeefset roostevaba lehte, mis on vormitud metallist südamiku moodustamiseks. Ja päris lõpus on meil tahke vask. See on neist kõigist tugevaim. Ja see tihend pakub palju võimalusi ava ja paksuse kombinatsioonide jaoks.

SBC tihendi paksus

Teine tegur on tihendi paksus. Võib-olla olete märganud, et tihendite üldine paksus on 0.041 tolli. Ja kui see pole täpselt nii, siis on see kuskil selle lähedal.

Pärast paksuse nägemist võite muretseda, et tihend võib olla liiga paks. Selle probleemi pärast pole aga vaja muretseda. Seda seetõttu, et tekid on peade ja ploki suhtes tasased, nii et õhemat tihendit saab ohutult kasutada.

Tihendi ühilduvus

Veel üks asi, mida pead tihendi ostmisel uurida, on see, kas teie tihend ühildub mootoriga või mitte. Nüüd on igaüks neist mõeldud käputäie erinevate mootorite jaoks. Seega veenduge peatihendi ostmisel, et need töötaksid teie olemasoleva mootoriga. Vastasel juhul peate oma raha kulutama uuele, mis on nii aja kui ka raha raiskamine.

Mootori suurus

Teine tegur, mis mängib teie otsuste tegemisel suurt rolli, on teie mootori suurus. Näete, tihend liigub teie mootori ümber, et luua kaitsekiht, et vedelikud ei seguneks.

Seega peab see suurus ühtima mootori suurusega. Vastasel juhul ei lähe see isegi kokku. Ja kui kogu asi ei sobi, teate, mida peate tegema. Jah, peate investeerima teise peatihendisse. Ja kes seda tahab?

KKK

1. Millised on probleemid paksema peatihendiga?

Peatihendi peamine probleem on see, et see on altid riketele. Seda seetõttu, et see suurendab ruumi pea ja ploki vahel. Lisaks on paksematel tihenditel veidi madalam surveaste.

2. Kas saate kasutada 2 peaga tihendit?

Võite kasutada kahte peaga tihendit, kuid soovitame jääda ühe juurde. Seda seetõttu, et kui teil on kaks tihendit, pigistage teine ​​väljapoole. Ja see põhjustab lekke. Pealegi tõstab 2 oma pead veidi. See toob kaasa kerge survelanguse.

3. Millised on halva peatihendi tunnused?

Neid tuleb vähe halva peatihendi tunnused. Mõned neist on summutitorust tulev valge suits, mootorite ülekuumenemine, jahutusvedeliku kadu ilma leketeta või piimvalgeks muutuv õli.

4. Kas peatihend võib olla liiga paks?

Jah, peatihend võib olla liiga paks. Nüüd, kui peatihend on liiga paks, võib see suurendada detonatsiooni tõenäosust, kuigi selle tihendi üldine surveaste on madal.

5. Mis juhtub, kui peatihend läheb lahti?

Siin on mõned kõige levinumad sümptomid, mis ilmnevad, kui peatihend läheb teie paati:

Ülekuumenemine: Peatihendi rike võib põhjustada mootori ülekuumenemist jahutusvedeliku kadumise tõttu. See on sageli üks esimesi märke, et peatihendiga on probleeme.

Väljalasketoru valge suits: kui jahutusvedelik lekib põlemiskambrisse, võib see tekitada väljalasketorust valget suitsu. See näitab selgelt, et peatihendiga on probleeme.

Mootori süütetõrge: peatihendi rike võib põhjustada mootoris kompressiooni kadu, mis põhjustab mootori süütetõrke. See võib muuta mootori karedaks või loiuks.

Õli saastumine: Peatihendi rike võib samuti põhjustada õli ja jahutusvedeliku segunemist. See võib põhjustada õli saastumist ja määrdeomaduste kaotamist, mis võib põhjustada mootori kahjustusi.

Võimsuse kaotus: peatihendi rike võib põhjustada võimsuse kaotuse mootori kompressiooni kadumise tõttu. See võib raskendada paadi kiirendamist ja vähendada ka kütusesäästlikkust.

Kokkuvõtteks

Noh, see on kõik, mis meil parima SBC pea tihendi teemal oli. Nüüd jätame asjad teie võimekate kätesse. Kuna lõpuks ostate tihendi teie, saate teha viimaseid võtteid. Igatahes tundub, et meie töö on siin tehtud. Niisiis, see superkangelane võtab nüüd teie puhkuse. Toredat päeva ja palju õnne väikese ostuotsuse puhul.