Kõigist saadaolevatest lantidest aitavad teil kala püüda, kuid vähesed paistavad silma rohkem kui prantsuse spinnerid. Ma ei saa väita, et see on 100% tõsiasi, kuid usun kindlalt, et teil oleks raske leida kedagi, kes on kunagi kala püüdnud, kes poleks mõnda neist kunagi kasutanud.
Ma arvan, et oleks raske leida kellegi tarvikute kasti, kui selles poleks vähemalt ühte neist. Ma ei ole isegi kindel, kas oleks võimalik minna mõnda kohta, kus müüakse mingeid kalastustarbeid, kus neid riiulil poleks.
Minu tagasihoidliku arvamuse kohaselt pole ükski teine lant ajaloos kunagi olnud nii kõigi kalaliikide kui ka õngitsejate jaoks sama meeltmööda kui Prantsuse Spinner. Kui mul oleks ainult üks kalale meelitada see oleks minu esimene valik.
Muidugi on prantsuse spinnereid tootvaid ettevõtteid palju ja need pole kõik võrdsed. Kummalisel kombel on igaühel ülitruud järgijad ja alanud on kaklused selle üle, kumb on vaieldamatu veemeister.
Miks see lant nii populaarne on? Kas see tõesti töötab paremini kui kõik teised? Seda me selle artikliga uurimegi.
Prantsuse Spinneri päritolu kohta on mitu väidet, kuid üldiselt on aktsepteeritud, et selle leiutas Prantsuse Peugeot' insener André Meulnart. Ta armastas kala püüda ja 1930. aastate lõpus kujundas ta a revolutsiooniline uus kalastuslant pöörleva teraga, mis forelli hulluks viis. Ta nimetas seda Agliaks, mis ladina keeles tähendab Butterfly, kuna see nägi läbi vee ristledes välja.
Adelaide Gentry, kogenud süstaentusiast ja ekspert, on KayakPaddling.neti liikumapanev jõud. Rohkem kui kümneaastase kogemusega maailma kõige keerulisematel veeteedel navigeerimisel ühendab Adelaide oma seiklushimu sügavate süstaalaste teadmistega, et pakkuda iga tasemega aerutajatele arusaadavaid ja praktilisi juhiseid.
Tere! Olen Liam Jackson, veebisaidi KayakPaddling.net uhke omanik ja liikumapanev jõud. Sündisin kusagil Ameerika Ühendriikide ekspansiivses kaunis piirkonnas ja olen kasvatanud eluaegset kirge süstasõidu ja kalapüügi vastu, mis on viinud mind avastama meie riigi veeteede kaugemaid nurki.