Kuna olen originaalse 9R fänn, kõhklesin selle ümbertegemise suhtes. Nüüd on selgem kui kunagi varem, kuigi ma eksisin!
Olles vaid loetud päevad tagasi Ecuadorist aerutamast naasnud, võin nüüd kindlalt öelda, et 9RII on minu esimene valitud paat.
Pyranha 9RII valgeveesüst
- Kitsas profiil kiiruse tagamiseks
- Kaal: 43 naela (suurus M)
- Ideaalne aerutaja kaal: 132-209 naela (suurus M)
Reisi planeerides nägin ette madalate järsude ojade kuud. Olin näinud klassikalisi kaadreid, vaadanud aerutamistöid ja lugenud jõejuhiseid.
Kõik viitas neljandale klassile, rändrahnude taevale. Umbes sel ajal sadas meid Ühendkuningriigis veidi vihma ja meid kostitati kohalikel jooksudel magusalt. Minu jaoks olid need Upper Dart ja East Lynn.
Nii väikese helitugevusega kui ka täis tehnilisi liigutusi, näiteks väikeste pööriste püüdmine keskmise kiirusega ja väljakutseid pakkuvate saavutuste tegemine; samuti arvukalt kaljuribasid ja kaljurakette. Mul oli nendel jooksudel 9RII ja mulle see meeldis!
Selle paadi manööverdusvõime ja reageerimisvõime on uskumatud. Sõidab väga hästi ja võrreldes mõne teise kreekipaadiga on sellega suhteliselt lihtne servale pääseda, mis aitab teil nina üles ja üle funktsioone tõsta ning seega liinil püsida ja sujuvamalt liikuda.
Otsustasin kiiresti, et see on ideaalne paat minu eelseisvaks Ecuadori reisiks!
Minu kogemus Pyranha 9R2-ga Ecuadoris
Kui ma Ecuadori jõudsin, mõistsin, et mu eelarvamused aerutamise osas olid täiesti väljas. Nagu vihmametsa puhul ootama pidin, sajab tihti ja sajab palju! Reaalsus on see, et seal on täielik segu valgeveelistest stiilidest, alates kitsastest järskudest ojadest kuni laiade ja mahukate vooludeni.
Ma ei olnud 9RII jooksul midagi suures mahus aerutanud, kuid sellel ei olnud palju aega peatuda, kuna ööl enne saabumist sadas kõvasti vihma ja jõed olid päris täis!
Kulus vaid üks päev, et otsustada (kergendusega!), et 9RII omadused sobivad hästi mitte ainult väiksema mahuga sõitudeks, vaid ka turskemateks! See sõidab sujuvalt ja jälgib väga hästi, aidates teil joont hoida ja vältida Duracelli jänku kombel aerutamist.
Hindasin eriti paadi manööverdusvõimet, kui mul oli vaja kiiresti suunda muuta, et vältida suurt tõket või muuta nõela stiilis joon tihedaks niidiks. Nagu ma juba varem mainisin, aitab paadi servale asetamise lihtsus oluliselt kaasa nina püsti ja funktsioonide tõstmisele, eriti lainete löömise või aukude löömise puhul.
Lisaks sellele kõigele tundsin end stabiilsena. Kõrgeveelistel päevadel olid lained tünnivad, kärestikud olid suured ja tõukuvad ning isegi keerised võisid paisude suuruse tõttu muutuda raskeks. Siiski tundsin end väga harva ebastabiilsena või et pidin püsti püsimiseks eriti palju tööd tegema.
Selleks, et saaksite alati seda, mida soovite, tuleb enne süsta ostmist uurida. Teie eesmärk peaks olema saada parim valgeveesüst.
9RII plussid ja miinused
Miinused
See ei ole kruiisi aerutajate paat. Kui teie aerutamisstiil on üldiselt üsna jahe, tehes ainult vajalikke lööke vastavalt vajadusele, ei saa te tõenäoliselt 9RII-ga liiga hästi läbi.
See süsta on loodud sõitmiseks ja õigetes kätes libiseb, lendab ja jätab vahele. Kui jätate ta vedelema, kaotab ta peagi suuna ja hüppab ebagraatsiliselt mööda jõge alla. Mitte ilus.
9RII on päris suur paat. Enamiku inimeste jaoks on see pigem proff kui miinus, kuid meie, lühikeste meeste jaoks on vaja natuke aega ja vaeva, et sobivus oleks õige. Kõik, kes mind teavad, teavad ka, et ma vihkan riietamist, kuid see on ülitähtis ja minu jaoks on selle paadi puhul kindel mängumuutja.
Olen valikulise lisandi, mida nimetatakse "Hookeriks", suur fänn. See on põhimõtteliselt kohandatav, pikendatav reietugi ja võimaldab suurendada kontakti süstaga ja seega paremat juhtimist. See maksab lisatasu, kuid arvan, et see on seda väärt.
Plusse
Ma arvan, et ülaltoodu võtab minu arvates suurepärase süsta plussid üsna hästi kokku! Aktiivsele aerutajale on see paat kiire ja vilgas, samas stabiilne ja juhitav.
Põhimõtteliselt on sellel kõik originaalse 9R suurepärased omadused, kuid võimendatud – kiirem, tundlikum, paremini manööverdatav ja veelgi lõbusam! Pyranha on edukalt magusa paadi veelgi magusamaks muutnud!
Kontrollige allolevat loendit:
Adelaide Gentry, kogenud süstaentusiast ja ekspert, on KayakPaddling.neti liikumapanev jõud. Rohkem kui kümneaastase kogemusega maailma kõige keerulisematel veeteedel navigeerimisel ühendab Adelaide oma seiklushimu sügavate süstaalaste teadmistega, et pakkuda iga tasemega aerutajatele arusaadavaid ja praktilisi juhiseid.
