Kajakkide ja kanuude vaidluste ajastu on viimastel aastatel taaselustatud, sest üha rohkem inimesi soovib oma hobina aerutamist proovida. Millise laevatüübi valite oma uueks hobiks, kas süsta või kanuu?
Kas see on üldse oluline? Mis vahe neil ikkagi on ja kas need on nii erinevad, et tasuks valikusse tõsiselt suhtuda? Noh, ajalooliselt on need olnud üsna erinevad, kuid need on sageli ka omavahel asendatavad aruteludes paljude inimestega, kes kasutavad neid sünonüümidena.
Tegelikult on need kaks erinevat päritolu väikest paati, mis liiguvad aeruga. Ajalooliselt on neid maailma eri paigus kasutanud rahvad ja ühiskonnad, kelle elu ja kombed olid kõike muud kui sarnased.
Kaasaegses maailmas on need ka oma ainulaadsed anumad, millel on omadused ja funktsioonid, mis teisel puuduvad. Seetõttu on sageli väljakutseks neile, kes soovivad endale ise osta, millist tüüpi laeva. Olenemata sellest, kas tegemist on kalapüügi või puhkusega, on see nii suur otsus kui ka investeering. Nii et kumb on parem?
Nende kahe vahel otsustamine
See ei ole tegelikult arutelu selle üle, kumb on üldiselt parem, sest seda pole võimalik hinnata. Palju lihtsam ja mõistlikum on rääkida nende võimetest ja potentsiaalist erinevates olukordades.
Näiteks on süstad tavaliselt väiksemad kui kanuud, mis teeb need kiiremaks. Need on ka kergemad ja varustatud spetsiifilisema varustuse ja funktsioonidega tegevusi nagu kalapüük. Kanuud mahutavad aga rohkem kraami ja neil on palju ruumi kõndimiseks.
Mõlemad pole võrdselt võimekad igas ümbruses, aga ka mitte kummagi kõik erinevad variatsioonid. Üks asi kipub eristamist hõlpsamini välja selgitama ja see hõlmab nende kahe mitmekülgse käsitöö stabiilsust.
Millist neist on lihtsam ümber lükata või ümber pöörata? Vee peal viibimine tähendab, et tunnete end turvaliselt ja suudate oma tasakaalu hoida, nii et selle stabiilsus, milles viibite, on ülioluline. Kas kajakki on lihtsam kallutada või võib-olla kanuuga? Selles artiklis räägime just sellest küsimusest ja proovime kindlaks teha, milline paat sagedamini ümber pöörab.
Kuidas on nende tasakaal?
Niisiis, kummal neist on parem tasakaal ja kumb läheb kergemini ümber? Kuigi see sõltub konkreetsest süsta või kanuu mudelist, on üldiselt just süstaga sõitmine lihtsam kui kanuud.
Seda seetõttu, et need on tervikuna vähem stabiilsed ja nende kere on raskem tasakaalustada. Muidugi saab kumbagi paadist kummuli pöörata ning süsta- ja kanuumatkad võivad mõlemad teid märjaks teha, kui te ei ole ettevaatlik.
Kanuud on stabiilsemad kui süstad, kuid see on palju sügavam ja ka keerulisem. Mõlemad anumad on erineva kuju, suuruse ja stiiliga ning mõeldud erinevaks kasutuseks. Nendel individuaalsetel konstruktsioonidel on erinevad stabiilsustasemed ja seetõttu ei ole need kallutamisel samad.
Näiteks kalapüügi süstad maksimeerida stabiilsust, eriti peal istuvate mudelite puhul. Nad eelistavad kalapüüki seistes, mida ei saa teha teistel, peamiselt istmega kajakkidel.
Esmane ja sekundaarne stabiilsus
Peame asjasse sügavamale sukelduma, kui tahame paremini kindlaks teha, kumb neist kahest mitmekülgsest käsitööst saab vees paremini hakkama. Süstadest ja kanuudest rääkides on oluline kahte tüüpi stabiilsust. Need on esmane stabiilsus ja sekundaarne stabiilsus.
Paadi esmane stabiilsus näitab selle võimet püsida vees normaalsetes tingimustes. See tähendab, et vees ei esine häireid, nagu tugev tuul, lained ja praht.
Sel ajal, kui aerutaja istub paadis ja aerutab optimaalsetes tingimustes ilma konkreetsete asjaoludeta, mõõdetakse esmast stabiilsust. Peamine stabiilsus on seotud rahuliku vee ja püsiva reisijaga.
Sellistes olukordades on kanuu selge võitja mitmel põhjusel. Esiteks istuvad nad vees palju kõrgemal, mis on pluss. Kuid just see, et suurem osa nende kerest on vee all, annab neile siinkohal sellise eelise.
Esmane stabiilsus on koht, kus nad säravad, kuna süstad on kitsamad ja õõtsuvad rohkem, kusjuures kere on kõver, kus ahter ja vöör on kõrgemad. Kuigi need on kiiremad ja lihtsamate manöövritega, ei ole neil piisavalt esmast stabiilsust.
Süstad korvavad selle aga sekundaarse stabiilsusega, mis viitab sellele, kui hästi suudab paat käituda, kui minek läheb raskeks. Sekundaarne stabiilsus käsitleb seda, kuidas paat käitub, kui see juba hakkab ümber minema, näiteks kui kaldute liiga kiiresti või liiga palju küljele.
Sama kehtib ka kiirema veega, nagu valgeveealad, või tugevama tuulega. Nendes tingimustes on süstad palju paremad kui kanuud ja seega stabiilsemad.
Keskmiselt enamik süstadel on parem sekundaarne stabiilsus kui enamik kanuusid ja need on tegelikult eelistatud valik raskeveokite aerutamiseks ja kõigeks, mis adrenaliini käima tõmbab. Ümardatud kered tähendavad paremat teisest stabiilsust, kuid kõigil süstadel seda pole.
Nagu selgub, on nii kanuudel kui kajakkidel tegelikult lame põhi, mis soodustab esmast stabiilsust. Siiski on seal rohkem süstasid, mis sekundaarse stabiilsusega hästi toime tulevad, kui samaga toimetulevaid kanuusid.
Kajakid, mida on kõige lihtsam pöörata
Nagu me eespool mainisime, on turul mitut tüüpi kajakke ja mitte kõik ei lähe ümber võrdselt kergesti või sageli. Mõni pöörab palju kergemini kui ülejäänud, aga milline? Kõige stabiilsemad on kalastamiseks mõeldud süstad, olgu need siis hübriidid või lihtsalt peal istudes.
Need on mõeldud kasutamiseks karmimates tingimustes ja pikka aega. Need võivad kanda ka palju kaalu, sest õngitsejad vajavad varustust ja võimaldavad aerutajal püsti seista. Kõik see nõuab suuremat stabiilsust, mis neil loomulikult on. Sit-inside kalastussüstad on samuti üsna stabiilsed. Võidusõidusüstad on täielikult vastasküljel, kuna need eelistavad stabiilset vett ja kiirust sirge aerutamisega.
Need, mis on palju vähem stabiilsed ja kergemini keerata sealhulgas mere- ja matkasüstad, eriti kui neid sellisena reklaamitakse. Nad on suuremad ja lähevad harva täielikult ümber, kuid neil on kalduvus olla vähem stabiilsed ja seetõttu kalduvad nad sagedamini kui teised.
Nende ettevaatlik käsitsemine hoiab ära soovimatud tagurpidi stsenaariumid. Kummalisel kombel on valgevees adrenaliiniga aerutamiseks mõeldud süstad üldiselt kõige vähem stabiilsed, kuna ohverdavad kõik manööverdusvõime kasuks. Need on lühikesed, mõeldud kogenud aerutajatele ja vähem võimsad lainete vastu.
Kanuud, mida on kõige lihtsam pöörata
Kanuu poolel on asjad veidi vähem mitmekesised. On olemas kolm peamist tüüpi kanuusid, peamiselt võidusõidu-, valgevee- ja meelelahutuslikud kanuud. Kõige tavalisemad on meelelahutuslikud sordid. Peamine, mis hoiab ära ümberpaiskumise ja pakub kanuudel stabiilsust, on nende laius.
Meelelahutus, kõige sagedamini kasutatav tüüp, on neist kolmest kõige laiem ja seega kõige stabiilsem. See on suunatud algajatele ja juhuslikele inimestele, kes ei vaja palju muud peale a lõõgastav aerutamine ja lõbus õues. Teisel pool on valgeveelised ja võidusõidusordid, lühemad ja kitsamad ning seetõttu kiired ja manööverdatavad. See aga tähendab ka seda, et need on palju vähem stabiilsed.
Järeldus ja kokkuvõtted
Mis oleks siis selle suure arutelu kokkuvõte? Üldiselt libisevad süstad kergemini kui kanuud, kuid mõlemad võivad valedes tingimustes või aerutaja halvasti käsitsemisel ümber minna. Tavaliselt sõltub see kokpitis olijast ja sellest, kuidas nad vee ja ilmaga toime tulevad. Muidugi on laeva tüübil ja versioonil palju pistmist, aga ka tervet mõistust ja oskusi.
Ükskõik, milles aerutate, on võimalus üle parda kukkuda ja/või ümber minna. Laeva kallutamine ei ole väga levinud, kuid alati võimalik. Päästevesti ja kiivri kandmine on alati soovitatav, et asi oleks lihtsam ja ohutum.
Kanuu või süstaga sõitmist alustades on kõige parem harjutada, kuidas pärast jootraha andmist taastuda. Selle tahtlikult madalikule ümber lükkamine ja enda, laeva ja oma asjade kaitsmise harjutamine aitab teil endaga paremini hakkama saada, kui see kunagi päriselt juhtub.
Kui tegemist on oma esimese laeva ostmine, mõelge, milleks te seda kasutate, kui sageli ja kus. Kui olete täiesti algaja, võib harrastuskanuu olla parim valik, kuna see on tervikuna kõige stabiilsem ja on mõeldud rahulikumateks oludeks ja stsenaariumideks.
Sealt alustab enamik aerutajaid, misjärel saavad nad liikuda vähem stabiilsete valikute juurde, mis tõepoolest kallutavad, kui neid ei käsitleta ettevaatlikult ja osavate aerutamishoogudega.
Tutvuge Maria Alexanderiga, kartmatu seiklejaga, kes juhib laeva saidil KayakPaddling.net. Tema missioon? Veenmaks teid, et elu on kuiva maa jaoks liiga lühike ja parimad lood algavad alati sõnadega "Siis ma olin oma süstas..."
