Veega seotud tegevused on lõbusad ja selles pole kahtlust. Kõigile meeldib vees aega veeta ja pärast vette sukeldumist saab teha palju asju.
Alates lõõgastavast ujumisest ja erinevatest veespordialadest kuni lihtsalt kõrgelt hüppamiseni või sukeldumiseni – see on hoopis teine maailm. Muidugi võite võtta ka mis tahes tüüpi paadi ja veeta aega jõe, järve või ookeani rannikut avastades.
Kui rääkida väikestest üheinimese laevadest, siis praegu on kõige populaarsem variant süsta. Inimestele tuhandeid aastaid tuntud väikepaate kasutati paljudes erinevates keskkondades, et läbida reetlikke vete, aga ka kala püüda ja lihtsalt õues olemist nautida. Tänapäeval kasutatakse kajakke täpselt samadel eesmärkidel, enamasti kalapüügiks ja vaba aja veetmiseks.
Kui olete veealaste tegevuste austaja ja soovite asjaga sammu edasi minna, on süsta hankimine parim võimalik valik. Enne selle tegemist peate siiski teadma mõningaid põhitõdesid ohutu seal väljas.
Süsta on lihtne soetada ja vette viia, kuid sellega manööverdamine ja õige juhtimine nõuab harjutamist ja teadmisi. Teie ja teie seadmete ohutus on ülioluline ning selles artiklis õpetame teile, kuidas seda kaitsta. Täpsemalt anname teile näpunäiteid, kuidas vältida süsta kivil lõhkumist.
Millest süstad on valmistatud?
Enamik tänapäevaseid süstasid, olgu need siis mõeldud kalastamiseks või vaba aja veetmiseks või mõneks muuks õues tegevuseks, on valmistatud väga tugevast plastikust segumaterjalist. Seda nimetatakse polüetüleeniks ja seda kasutatakse laialdaselt alati, kui on vajadus elastse plasti järele.
Sama materjali kasutatakse autode ja muude sõidukite kereosade, toidukonteinerite ja isegi liikluskoonuste jaoks. Kõigi nende esemete ühisosa on väga selge: nad peavad üle elama karmid tingimused, palju kulumist ja kaitsma muid asju, olles seal löögijõu neelamiseks/
Polüetüleensüstasid nimetatakse ka rotomolded polüetüleensüstadeks ja need on olnud kasutusel üle 50 aasta. Nende kered on valmistatud täielikult sellest komposiitplastist, kasutades erinevaid vorme. See tähendab, et need on üks jahtunud, tugevast ja vastupidavast plastikust tükk ja seetõttu ei lagune need kergesti, kui üldse.
Ka nende valmistamine on odav, nii et sellest võidavad kõik. Polüetüleensüstad on rasked ja ei talu hästi päikesekahjustusi, kuid need on kõige odavam, mitmekülgsem ja löögikindlam valik.
Muu plastkomposiidid on laialdaselt saadaval ka süstamaterjalina, peamiselt süsinikkiust, aramiidkiust ja klaaskiust. Need on kallimad, kuid kerged. Kuid need pragunevad ja torkavad kergemini, eriti otselöökide korral, kuid need kahjustused on parandatavad.
Puidust süstad on kõige kallimad, väga kerged, ainulaadsed ja rahuldust pakkuvad. Kuid need ei ole valmistatud raskeveokite kasutamiseks nagu ülejäänud.
Nad saavad kuritarvitamisega hakkama
Nagu mainitud, on tänapäeval kõige levinumad süstad rotomolditud polüetüleensüstad, kuna need kannavad kõige rohkem kulumist. Kivised ja madalad jõed ja ojad, munakivisillutisega rannad, liivarandade lohisemine, mida nimetate. Nad võivad selle vastu võtta ja ei saa kunagi nii palju viga, et nad enam ei ujuks.
Sama kehtib ka transpordi ja ladustamise kohta. Seda tüüpi laeva on lihtne transportida nii katusel kui ka haagises, sest te ei pea kartma kriimustuste ja konaruste pärast. Nad neelavad neid hästi ning need igapäevased löögid ja löögid ei tähenda kerele midagi.
Kõik, mida sa tõesti pead teadma, on see, et enamik valgevee-, kala- ja harrastussüstad kasutage tõsiselt selle plasti hämmastavat vastupidavust ja erakordset vastupidavust.
Sirvimise vältimine
Võib-olla mõtlete, miks peate seda kõike teadma, et vältida süstas kivimurdmist. Noh, peate teadma, mida teie laev suudab ellu jääda, et jääda rahulikuks. Samuti peaksite teadma, mis võib juhtuda, kui te ei reageeri õigel ajal ja jääte aerutamise ajal kivile istuma.
Murdmine tähendab, et veevool lööb teid ja teie süsta külili seisva objekti vastu, milleks on tavaliselt kivi. See võib olla ka palk, kuid kivid on ohtlikumad. Algajad on eeldatavasti jahmunud, kui see juhtub, eeldades, et süsta seda teeb hakkab lekkima ja vajuma. Seda juhtub harva, tegelikult peaaegu mitte kunagi, mida tuleb alati meeles pidada.
Sellele on olemas hea vastus, oskus, mis peaks olema üks esimesi asju, mida enne aktiivselt süstaga aerutamist õppima asuda. Süstana, eriti õngitsejana, kes kasutab kalastamiseks süsta, on kivimurru taastamise manööver teie parim sõber. Pole olemas kiiret valget vett, mis häiriks teie tähelepanu, kui tunnete end turvaliselt, teades, et võite end päästa, kui teid kivile tungitakse.
Kuidas seda teha
Trikk seisneb selles, et tegelikult toetutakse objektile, millele hakkad pihta, ja mitte sellest eemale. Harjutamine teeb meistriks ja krahhi tundega harjumiseks peaksite seda proovima kontrollitud keskkondades. Vältimaks külmumise vältimist avamisõnnetuse ajal, on oluline seda harjutust korrata. Peagi õpid tundma löömistunnet ja kivisse nõjatumise refleks hakkab alati käima.
Põhjus, miks süsta võib lõhkuda, on see, et süsta kaldub eemale, jättes kivil süsta alla ja vastutuleval veel, et vältida selle ülesõitu. Aeruga eemaletõukamine ei toimi, kuna allavoolu voolab vesi ja teie tõugetest ei piisa süsta vastassuunas liigutamiseks.
Kui kallutad ettepoole, pöörate süsta külili ja kivist ülesvoolu ning triivite allavoolu, saate sellest iga kord üle. Hoidke pea kokkupõrke eest eemale ja kokkupõrke korral toetuge sellele. See on kõik, mida pead tegema. Põhimõtteliselt on see täpselt nagu oma hirmudega silmitsi seismine, mis on väidetavalt parim viis neist üle saada!
Tutvuge Maria Alexanderiga, kartmatu seiklejaga, kes juhib laeva saidil KayakPaddling.net. Tema missioon? Veenmaks teid, et elu on kuiva maa jaoks liiga lühike ja parimad lood algavad alati sõnadega "Siis ma olin oma süstas..."
