Päätit lähteä kalastamaan veneelläsi. Näyttää kuitenkin siltä, ​​​​että Mercury 50 HP ei anna alkua.

Mercury 50 HP EFI FourStrokes on moottori perämoottoriveneen pyörittämiseen. Se varmistaa paremman polttoainetalouden ja erinomaisen suorituskyvyn. Silti se voi kohdata ongelmia kuten mikä tahansa muu perämoottori.

Joten mitä ovat Mercury 50 HP 4 Stroke -ongelmat?

On olemassa useita ongelmia, kuten moottori ei käynnisty, ylikuumeneminen. Joissakin tapauksissa moottori ei vaihda vaihteille tai trimmit juuttuvat moottoriin. Lisäksi asianmukaisen huollon puute voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille.

Tässä artikkelissa tunnustetaan ongelma, jonka suurin osa tästä mallista on kohdannut. Ja se tarjoaa myös ratkaisuja näihin ongelmiin.

Joten ole hyvä ja lue tämä, jos et halua missata mielenkiintoisia faktoja.

Mercury 50 HP:n 4-tahtiongelmat – 6 taattua ratkaisua

Jotkut ongelmat voivat olla sinulle uusia, mutta voimme taata, että voit käydä läpi ne helposti. Tämä segmentti on suunniteltu kattamaan jokaisen yksilön tietämys. Samalla he löytävät ratkaisuja ongelmiinsa.

Ongelma 1: Veneen moottori roiskuu ja menettää tehoa

Usein käy niin, että Mercuryn 50 hv:n 4-tahtimoottori roiskuu ja loppuu tehonsa. Se tapahtuu todennäköisimmin, kun sinulla on suodatinongelma tai likaiset tulpat. Tämän vuoksi veneen moottori menettää tehonsa.

Ratkaisu

Asenna linjassa oleva polttoainesuodatin takaisin. Jos sinulla ei ole sellaista, voit ainakin poistaa roskat suodatinelementistä ja tyhjentää kertyneen veden.

Perämoottorien omistajien tulee muistaa ilmata moottoritila kokonaan ennen uudelleenkäynnistystä. Jos et, tukkeutunut suodatin näyttää merkityksettömältä.

Joskus Mercury 90hv 4-tahti voi olla samanlaisia ​​ongelmia.

Ongelma 2: Moottori ei käynnisty

Jokainen, joka on koskaan kääntänyt virta-avainta, ymmärtää, kuinka turhauttavaa on kuulla mitään. Henkilöllä saattaa olla huono päivä, koska hänen moottorinsa ei käynnisty. Varsinkin jos siitä ei juuri kuulu ääntä.

Ratkaisu

Etsi tappokytkin. Varmista, että vaihdevipu on vapaa-asennossa. Kiinnitä sen jälkeen tarkasti käynnistyskytkintä. Virta-avain voi löystyä kiinnikkeestään. Ja se voi sallia koko kytkinmekanismin pyörimisen avaimen kanssa.

Se on yhtä helppoa kuin mennä kojelaudan alle ja kiristää kiinnitysmutteri tai kiinnitysruuveja korjataksesi. Jopa joissakin tapauksissa Yamaha 115 -moottoreissa on ongelmia, joissa se ei käynnisty. Sitä vastoin Mercury-moottoreita on helpompi käyttää.

Ongelma 3: Veneen moottori ylikuumenee

Lämpömittarin neula nousee. Tämä tarkoittaa lähes aina jäähdytyssilmukkaa, jossa vesivirta ei ole riittävä. Useimmissa perämoottoreissa ei ole jäähdyttimiä, ja ne luottavat sen sijaan veteen, jolla ne kelluvat pitääkseen moottorin viileänä. Jos vesi lakkaa virtaamasta, moottori ylikuumenee ja lopulta epäonnistuu.

Ratkaisu

Tutki syy. Ongelmana on lähes usein raakaveden sisääntulon este, kuten rikkakasvit, muta tai muovipussi. Paikanna ja puhdista imuaukko. Veden virtausta voidaan hidastaa löysällä letkunkiristimellä tai letkulla. Se voi johtaa haitallisen kosteuden roiskumiseen moottorin ympärille.

Ongelma 4: Moottori ei vaihda vaihteelle

Työnnät vaihteenvalitsinta, kun vedät pois telakasta. Veneen joutokäyntinopeutta ei koskaan ylitetä. Vaihteisto ei kytkeydy vaihteistoon. Voit myös tarkistaa Mercuryn vaihto-ongelman.

Ratkaisu

Jos sinulla on e-link sähköiset säätimet, se voi olla sulake. Kuitenkin, koska 90 % pienistä veneistä käyttää edelleen mekaanisia kaapelivaihteita. Jotta siinä ei ole juuttunutta tai vaurioitunutta niveltä.

Aloita vaihteistosta varmistaaksesi, että vaijeri ei ole irronnut vaihteistokotelon vaihdevivusta.

Jos kaapeli on juuttunut sisäisen korroosion vuoksi, kokeile heiluttaa se irti. tai tarvittaessa vaihtaa manuaalisesti moottorin vaihteistosta. Vältä kuitenkin hienoja telakointiliikkeitä.

Jos ongelma näyttää olevan linkin siirtopuolella, se voi johtua siirtovirheestä. Ja jota et voi korjata vedestä. Suurten veneen vaihteisto-ongelmien on toimittava moottorimekaanikkona.

Sinun tulee myös pitää mielessä Mercuryn moottoreiden vaihdeakselin kohdistus.

Ongelma 5: Trimmi on juuttunut moottoriisi

Olet palannut rampille, mutta perämoottori ei nouse. Tämä estää sinua lastaamasta venettä perävaunuun ja moottoritielle.

Ratkaisu

Olettaen, että se ei ole palanut sulake, on mekaaninen/hydraulinen vika. Helppo tapa on kahlata takaseinään ja nostaa sitä manuaalisesti. Sinun on tiedettävä, missä trimmin vapautusventtiili sijaitsee, joka on tavallisesti pieni ruuvi lähellä perämoottoria / alustaa.

Kun tämä venttiili avataan, paine hydraulisilmukassa vapautuu. Tämä mahdollistaa kuljettajan kallistumisen.

Usein se voi olla a palaneen sulakkeen merkki, joka on vaihdettava.

Ongelma 6: Moottorin puutteellinen huolto

Pelkästään se, että vene näyttää siistiltä, ​​ei takaa, että se on hyvin huollettu. Jälleenmyyjät kertovat meille aika ajoin omistajista. Omistajat, jotka olivat varovaisia pesemällä veneensä mutta laiminlyönyt huomion kiinnittämisen sisäisiin toimiin.

Useimmat meistä eivät pidä ylläpidosta, mutta ehkäisyllä riittää pitkälle.

Ratkaisu

Jotta voit seurata, mitä sinun on tehtävä, luo tarkistuslista paikallisen NMMA-sertifioidun jälleenmyyjän kanssa. Jos pysyt tässä luettelossa, mahdollisuutesi jäädä veteen vähenevät huomattavasti.

Uskomme, että edellä mainitut vaikeudet ovat niitä, joita Mercuryn 50 hv:n 4-tahtimoottorit kohtaavat hyvin usein. Vaiheittaisen prosessin noudattaminen voi johtaa ratkaisuun.

Ongelma 7: Moottori ei syty

Sytytyshäiriö on yksi yleisimmistä Mercuryn 50 HP 4-tahtimoottorin ongelmista. Se voi johtua monista asioista, mutta yleisin syyllinen on likaiset ilmansuodattimet. Niiden säännöllinen puhdistaminen auttaa estämään sytytyskatkoja.

Muita syitä voivat olla kuluneet tai vaurioituneet osat, väärä polttoaineseos ja viallinen sytytysjärjestelmä. Tässä on muutamia vinkkejä sytytysvirheiden vianmääritykseen ja korjaamiseen:

Ratkaisu

Jos moottorisi ei syty, syynä on todennäköisesti ilmansuodatin. Varmista, että se on puhdas ja vaihtovalmis tarkistamalla roskien ja halkeamien tai vuotojen varalta. Jos sinulla on vaikeuksia päästä eroon pölystä ja liasta tavallisilla puhdistusmenetelmillä, harkitse pölynimurin käyttöä erityisellä suodatinliittimellä, joka on suunniteltu tähän tarkoitukseen.

Toinen yleinen syy sytytyskatkoihin on väärä polttoaineseos. Tämän testaamiseksi käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä samalla kun säädät polttoaineseosta, kunnes saat tasaisen suorituskyvyn (ajoitus ei saa vaikuttaa). Kun sinulla on hyvä käsitys siitä, mikä polttoaineseoksen asetus sopii parhaiten moottorillesi, muista pitää se aina tällä alueella

Myös viallinen sytytysjärjestelmä voi aiheuttaa sytytyskatkoja. Tämä sisältää ongelmia sytytystulpissa, kaapeleissa tai kelapakkauksissa.

UKK

1. Kuinka nopeasti 50 hv:n perämoottori menee?

Vaihda potkuriasi (näet hieman tehostusta) tai lisää hevosvoimaasi (näet lisää kasvua). Kummassakin tapauksessa se on parempi kuin soutu. Jopa 16-jalkaisessa veneessä on 50 hv:n nelitahti Mercury-moottori, joka voi saavuttaa 30-35 mph nopeuden. Tämä riippuu siitä, kuinka paljon painoa veneessä on.

2. Kuinka monta tuntia saat pois Mercuryn perämoottorista?

Normaalin perämoottorin, olipa kyseessä kaksi- tai nelitahtinen, pitäisi kestää 1,500 tuntia. Tämä kestää 7-8 vuotta, kun keskimääräinen käyttö on 200 tuntia vuodessa. Öljyn vaihto 50 käyttötunnin välein ja moottorin säännöllinen huuhtelu toisaalta voi pidentää perämoottorisi käyttöikää 10-20 vuoteen.

3. Onko 500 tuntia paljon perämoottorille?

500 tuntia pidetään "korkeana" Keskilännessä, vaikka se ei ole sitä. En miettisi kahdesti 1,000 tunnin ajetun moottorin ostamista. Mutta hinnan pitäisi edustaa sen ikää, koska seuraava mies ei myöskään ole valmis maksamaan siitä huippukäteistä. Suuren 4 iskun elinajanodote on 5,000 6,000 - XNUMX XNUMX tuntia.

4. Ovatko Mercuryn 4-tahtiperämoottorit hyviä?

Kyllä, Mercuryn 4-tahtiset perämoottorit ovat hyviä moottoreita. Ne ovat luotettavia ja tarjoavat hyvän suorituskyvyn. Niissä on kuitenkin joitain haittoja. Yksi haittapuoli on, että ne voivat olla kalliimpia kuin muun tyyppiset moottorit. Toinen haittapuoli on, että ne vaativat yleensä säännöllistä huoltoa.

5. Kuinka nopeasti 50 hv:n perämoottori menee?

Mercuryn moottorit tarjoavat moottoriveneteollisuuden parhaita suorituskykyjä. 50 hv:n Mercury HP Stroke -moottori voi saavuttaa jopa 40 mph:n nopeuden. Tämä moottori sopii erinomaisesti niille, jotka haluavat korkeaa suorituskykyä ja luotettavuutta.

Bottom Line

Toivomme, että tämä on antanut sinulle paremman käsityksen Mercury 50 HP 4 Stroke -ongelmista. Olemme yrittäneet kattaa näiden perämoottorien yleisimmät ongelmat. Noudattamalla ohjeita oikein voit ratkaista liittyvät ongelmasi.

Uskomme, että sait käsityksen siitä, mitä tarvitset. Kiitos, että pysyt paikallasi näin pitkälle.