Mercury Optimax 115 on erittäin suosittu harrastajien keskuudessa kaksitahtimoottoristaan. Ongelmia voi kuitenkin ilmetä, jos sitä on käytetty pitkään aikaan. Ymmärrämme, jos olet huolissasi ongelmista, joita saatat kohdata ostamisen jälkeen.
Joten mitä ovat elohopean Optimax 115 -ongelmat?
Yleisin ongelma on moottorin liian äänekäs matalammilla kierrosluvuilla. Osien tarkistaminen ja säätäminen voi ratkaista tämän ongelman. Joskus ilmakompressori tai rannetapin laakeri epäonnistuu. Avointen korkkien tai tulppien säätäminen uudelleen korjaa yleensä tämän. Mutta joissakin tapauksissa voit vain vaihtaa sen.
Tämä on vain jäävuoren huippu. Tarvitset syvällistä ymmärrystä ongelmista ja ratkaisuista. Älä huoli, olemme toimittaneet kaikki tarvitsemasi tiedot!
Joten hyppäämme heti sisään, eikö?
Mercury Optimax 115 -ongelmien vianmääritys:
Mercury Optimax 115 on a polttoaineen suora ruiskutus (DFI) perämoottori 115 hv:n alueella. Se on 115 hv:n peto kaksitahtimoottorilla. Kuitenkin myös tämä peto kohtaa ongelmia pitkän käytön jälkeen.
Katsotaanpa 8 hyvin yleistä elohopean Optimax 115:n ongelmaa!
Ongelma 1: Harmillisen kova moottori
Joskus elohopea Optimax 115:n moottori pitää kovan ja kiihottavan äänen. Tämä tapahtuu yleensä alhaisilla kierrosluvuilla.
Vaikka se pienenee kaasua lisättäessä, se nousee joutokäynnillä tai hidastaessaan.
Yleensä tämän syynä on palavat komponentit. Se voi olla kompressori, pakoputki tai ruisku. Moottori jyrisee, mutta liian kovaa.
Ratkaisu
Yksinkertaisesti avaa moottorin ja vaihda syttyvä komponentti. Mekaanikon palkkaaminen säästää paljon aikaa ja vaivaa, koska vianmääritys on vaikeaa.
Ongelma 2: Ilmakompressori ei toimi kunnolla
mitään elohopea perämoottori 2008 jälkeen ostetussa on vahva ilmakompressori. Sitä edeltävät mallit voivat kuitenkin aiheuttaa ongelmia.
Se on yleinen ongelma, jossa ilmakompressorit räjähtävät. Tämän seurauksena tehopää voi vaurioitua.
Jos sinulla on heiluva perämoottori, tämä voi hyvinkin tarkoittaa, että ilmakompressorisi on viallinen. Lisäksi yli 500 tuntia käytettyjen kompressorien toimintahäiriö on todennäköisempää.
Ratkaisu
Ilmakompressoreiden korjaaminen voi maksaa sinulle paljon. On parempi vaihtaa se kokonaan. Jos sinulla on takuuta jäljellä, voit yhtä hyvin käyttää sitä!
Ongelma 3: Viallinen rannetapin laakeri
Mercury Optimax 115 on tunnettu rappeutuneista rannelaakereista. Se voi johtaa pysyvään vaurioon sylinterin männissä, joissa on rannetapit.
Useimmissa tapauksissa tappi irtoaa pristonista. Se voi tapahtua myös irronneen alemman laakerikannen vuoksi.
Moottori antaa yleensä koputuksen kaltaista ääntä.
Ratkaisu
Vaihda rannelaakerin tappi. Varmista, että sinulla on oikea koko.
Toivottavasti he tekevät työn puolestasi!
Ongelma 4: Alempi yksikkö rikki
On ollut tapauksia, joissa alayksikkö räjähtää moottorin käydessä.
Syynä on yleensä vaurioitunut potkuriakseli. Jos metallipala putoaa alayksikköön, se voi räjäyttää sen.
Tämän seurauksena potkuriakseli voi katketa tai vaihteet voivat yksinkertaisesti irrota iskun seurauksena. Tai se voi johtua perämoottoreista, jotka ovat erittäin kalliita vaihtaa.
Ratkaisu
Soittaa välittömästi mekaanikon korjaamaan sen. Oikean voitelun ylläpitäminen voi varmasti estää tämän tapahtumisen.
Ongelma 5: Polttoaineongelmat
Mercury Optimax 115 toimii DTI-polttoaineella. Jos käytät muuta polttoainetta, suuria ongelmia saattaa ilmetä ovesi.
Ongelmia voivat olla riittämätön polttoaineen paine, pumppausongelmat tai esitäyttöongelmat. Tai mikä pahempaa, moottori ei ehkä syty ollenkaan.
Ratkaisu
Vältä käyttämästä ylijäämää tai etanoliin sekoitettua polttoainetta. Puhdista koko polttoainesäiliö mahdollisten jäämien varalta. Huoltokeskukset voivat tehdä sen puolestasi edulliseen hintaan.
Ongelma 6: Lian kerääntyminen suunnitteluvirheen vuoksi
Mercury Optimax 115:ssä on sen mukana tuleva suunnitteluvirhe. Alayksikön vesipumppu tiivisteineen on suunniteltu epätäydellisesti. Se voi aiheuttaa ongelmia perämoottorillesi.
Yleisin tästä viasta johtuva ongelma on lian kerääntyminen. Tämä ongelma on vielä vakavampi, kun veneilypaikalla on runsaasti hiekkaa.
Lika tai hiekka kerääntyy yleensä suoraan vesipumpun alle ja ylätiivistettä vasten. Tiiviste sijaitsee käyttöakselissa. Koska lika jää kiinni, akseli alkaa rapistua nopeasti. Hiekan ja suolan seos voi myös luoda ongelmia sinulle.
Jos kuitenkin veneilet syvissä tai kirkkaissa vesissä, sinun pitäisi olla hyvä.
Ratkaisu
Vialle ei ole lopullista ratkaisua, koska se on synnynnäinen osa koko asiaa. Mutta sinun tulee pitää silmällä kertynyttä likaa ja puhdistaa se ennen kuin se vahingoittaa akselia.
Ongelma 7: Ylikuumeneminen
Ylikuumenemisongelmat tulevat usein esiin, kun kiihdyt noin 50 mph. Saatat menettää sähkön välittömästi. Punainen piippaus jatkaa vilkkumista mittarissa.
Tämä johtuu useimmiten moottorin ylikuumenemisesta. Äänimerkki ei kuitenkaan välttämättä välkky, jos anturi vioittuu.
Ratkaisu
Tarkista ensin, että anturit toimivat oikein. Sitten voit aloittaa vianetsinnän. Moottorin vasemmassa puolella on sovitinlevy, jossa on yksi messinki ja yksi muovinippa.
Ilmanpoisto tapahtuu messinkin nipan avulla ja muovinen nippa on vedensuodatin. Joskus lika juuttuu näihin suodattimiin, mikä aiheuttaa ongelmia moottorille.
Tukkeutuminen aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja hälyttimen päälle.
Ongelma 8: RPM:n menetys
Jos käynnistät veneesi sen jälkeen, kun sitä on säilytetty kuukausia, kohtaat todennäköisesti ongelmia. Voiman äkillinen menetys on hyvin yleinen ongelma, jonka voit kohdata.
Mutta ongelmat liittyvät enimmäkseen nopeuteen, eivät virtalähteeseen. Se tapahtuu yleensä, kun kierrosluku on noin 4500 2500. Se voi hypätä takaisin noin XNUMX XNUMX rpm:iin, eikä se enää nouse.
Kannattaa myös etsiä Mercury 150:n nelitahtiongelmat.
Ratkaisu
Tällaisissa tapauksissa polttoaineletkun vaihtaminen ratkaisee usein ylikuumenemisongelman. Sinun pitäisi vaihda vedenerottimen suodatin ja polttimo, jos ne ovat viallisia. Tämän pitäisi ratkaista ongelma.
Jos näin ei ole, akun navan tarkastuksen pitäisi olla toimiva ratkaisu.
Tämän keskustelun pitäisi auttaa sinua ymmärtämään ongelmat ja niiden korjaukset!
Ongelma 9: Hevosvoiman menetys
Usein tehon menetys voi johtua useista tekijöistä, kuten likaisista tai tukkeutuneista ilmansuodattimista, tukkeutuneista suuttimista tai huonosta polttoainejärjestelmästä. Kun olet sulkenut pois mahdolliset mekaaniset ongelmat, on aika tarkastella asioiden sähköistä puolta.
Jos teho heikkenee, voi olla syytä tarkistaa koneen sähköinen kokonaiskuormitus käyttämällä sähköistä kuormitusmittaria. Tämä laite mittaa virrankulutuksen moottorisi eri osista ja sen pitäisi antaa viitteitä siitä, missä ongelma piilee.
Ratkaisu
Ylikuormituksen tarkistamisen lisäksi voi olla tarpeen puhdistaa tai vaihtaa tiettyjä koneen osia, kuten ilmansuodattimia tai tulppia. Jos ongelma jatkuu näiden vaiheiden noudattamisesta huolimatta, moottori saattaa olla tarpeen vaihtaa.
Jos kuitenkin huolehdit perushuolto- ja korjaustehtävistä, kuten osien puhdistamisesta ja vaihdosta tarpeen mukaan, on todennäköistä, että pystyt pitämään Mercury Optimaxisi parhaalla mahdollisella tavalla tulevina vuosina.
UKK
Mikä on Mercury Optimaxin pitkäikäisyys?
Keskimääräisen Mercury Optimaxin pitäisi kestää noin 900-1300 tuntia. Se riippuu lähinnä siitä kuinka hyvin sitä on pidetty. Mutta se ei tarkoita, etteivätkö ne ylittäisi keskimääräistä kynnystä. On ollut monia tapauksia, joissa ne ovat kestäneet yli 1500 tuntia. Mutta silloin ongelmat alkavat syntyä.
Kuinka monta tuntia Mercury OptiMax kestää?
Mercury OptiMax -moottorit tunnetaan pitkästä käyttöiästä ja kestävyydestä. Mercury OptiMax -moottori voi tyypillisesti kestää 900–1,300 XNUMX tuntia.
Kuinka kauan 2-tahtiperämoottorit yleensä kestävät?
Keskimääräisen 2-tahtisen perämoottorin pitäisi kestää noin 1500 tuntia. Niiden pitäisi kestää noin 7-8 vuotta ja keskimäärin 200 tuntia vuodessa. Pitkän käyttöiän varmistamiseksi vaihda öljy 50 tunnin välein ja huuhtele moottori silloin tällöin. Oikein huollettuina ne voivat kestää noin 20 vuotta.
Voitko vastata Mercuryn 2-tahtiperämoottoreista?
Kyllä, voit varmasti luottaa kaksitahtisiin Mercury-perämoottoreihin. Valmistaja, Mercury Marina, on saavuttanut suosiota luotettavuutensa ansiosta. Huollon helppous on myös erittäin tuottoisa puoli elohopeaperämoottoreissa. Ne ovat myös melko kestäviä. Voit siis hyvin luottaa niihin.
Loppuajatukset
Olisi masentavaa nähdä perämoottorisi kohtaavan ongelmia. Toivottavasti voimme antaa sinulle tietoa elohopean Optimax 115 -ongelmista.
Vinkki, tarkista aina VST-suodatin varmistaakseen, että se toimii oikein.
Nähdään pian toisessa artikkelissa. Siihen asti, adios!
Olen Liam Jackson, KayakPaddling.net:n ylpeä omistaja ja liikkeellepaneva voima. Syntynyt jossain Yhdysvaltojen laajassa kauneudessa, olen vaalinut elinikäistä intohimoa melontaan ja kalastukseen, mikä on johtanut minut tutkimaan kansakuntamme vesistöjen kaukaisia kulmia.
