Suzuki 200 HP:n perämoottorin ongelmat – selitetty ratkaisuilla

Suzukin 200 perämoottori

Suzukin 200-perämoottori on matalan vääntömomentin suhteen yksi markkinoiden parhaista. Näistä perämoottoreista, joiden teho vaihtelee 2.5–300 hv, on tulossa nopeasti veneilijöiden suosikki. Mutta joskus saatat kohdata ongelmia tämän perämoottorin kanssa.

Mitkä ovat ratkaisut Suzuki 200 hv perämoottorin ongelmiin?

Yksi suurimmista ongelmista, joita saatat kohdata, on perämoottorin korroosio. Irrota perämoottorin konepelti joka toinen matka tämän ongelman välttämiseksi. Tarkista aina moottorin potkuri tärinän varalta. Vaihda sylinteri, jos se ei käy tyhjäkäynnillä kunnolla. Puhdista roskat säännöllisesti välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ongelmia.

Tämä on vain alkua. Yksityiskohtaiset kuvaukset näistä ongelmista ja ratkaisuista löytyvät yllä linkitetystä artikkelista.

Joten mitä tarkalleen ottaen lykkäät? Aloita lukeminen nyt!

4 Suzukin perämoottorien ongelmaa

Suzuki Marine on yksi luotettavimmista 4-tahti perämoottori moottoreita markkinoilla tänään. Niitä on saatavana useilla eri tehoalueilla, 2.5 - 300 hevosvoimaa.

Ulkoiset perämoottorit on asennettu veneen perään. Suzukin perämoottorit on helppo ratkaista kotona.

Voit kysyä, onko Suzukin perämoottorit ovat hyviä tai ei. Katsotaanpa muutamia näistä ongelmista -

Ongelma 1: Perämoottorin korroosio

Suzukin perämoottorin korroosio

Korroosio näyttää olevan suuri ongelma Suzukin perämoottoreissa. Jos Suzuki-perämoottorisi syöpyy, mistä tiedät, onko se syöpymässä?

Heti kun moottorisi pysähtyy vapaalle, tiedät, että on aika viedä se myymälään. Moottori ei useinkaan käy joutokäynnillä erityisen tuskallisen pysähtymisen jälkeen.

Korroosio on tietysti ruostumisen sivuvaikutus. Tämä on yleinen oire viallisesta moottorin kiinnityksestä.

Ruosteinen moottori on tuhoisa, koska se vaikuttaa vakavasti veneesi trimmauskykyyn. Moottorin asennusasento vaurioituu vakavasti, jos tämä ruostuminen jatkuu.

Suzukin perämoottoreiden korroosio ei aina johdu ruostuneesta moottorin kiinnikkeestä. Joissakin tapauksissa asiantuntijat ovat havainneet Suzukin perämoottorin ruosteen johtuvan viallisesta suunnittelusta.

Tämä ongelma haittaa pakokaasujen suorituskykyä. Tämä olisi ilmeistä pakokaasuvuotojen ja moottorin korroosion muodossa. Toinen paikka etsiä korroosiota Suzuki-perämoottoristasi on letkunkiristin.

Ratkaisu

Joten mitä vaihtoehtoja sinulla on tässä?

Suosittelemme, että poistat perämoottorin konepellin joka toisen ajon jälkeen. Muista, että voit tehdä tämän vain, jos moottori on tarpeeksi jäähdytetty. Tämän seurauksena ihannetapauksessa sinun olisi pitänyt sammuttaa moottori lyhyeksi ajaksi.

Kun olet poistanut kuomu, suihkuta tehopää silikonisuihkeella. Kevyt maalikerros riittäisi.

On tärkeää muistaa käyttää korkealaatuista silikonisuihketta. Jotkut ovat vaarallisia muoveillesi.

Toinen tapa estää Suzuki-perämoottorisi syöpymästä on pitää se poissa suorasta auringonvalosta.

Suzuki-moottorisi kumiosat hajoavat, jos ne altistuvat ultraviolettisäteilylle, aivan kuten ulkopuolinen muovi.

Jos et pysty pitämään sitä poissa suorasta auringonpaisteesta, peitä moottori kankaalla. Käytä peittämiseen kangasta, joka kestää UV-säteilyä.

Ongelma 2: Moottori tärisee

Perämoottori värisee

Värähtelevä moottori voi pilata minkä tahansa moottoriveneilykokemuksen. Tämä erityinen ongelma on myös oire huonosta liipaisimen perämoottorista. Miksi näin tapahtuu?

Viallinen potkuri on yleisin syy tähän ongelmaan. Potkuri voi olla tukossa, löystynyt tai jopa vaurioitunut jollain tavalla. Huonot potkurit aiheuttavat Suzukin perämoottorin tärinää, jos tärinä nousee potkurin kierrosluvulla.

Jos potkurisi on vaurioitunut tai vääntynyt, ensimmäinen vaihe on tarkastaa se. Tällaiset perämoottorin tärinät voivat johtua epätasapainoisesta propulsiojärjestelmästä, jos näin on.

Potkurin pyöriminen on toinen suuri syy Suzukin perämoottoreiden epämukavaan tärinään. Siima voi muuttua juuttunut potkuriisi. Jos potkuri joutuu kosketuksiin merilevän kanssa, tämä voi myös tapahtua.

Ratkaisu

Jos alueella, jolla veneesi purjehtii, on liian monta venettä, kohtaat tämän ongelman todennäköisemmin. Matalassa vedessä potkurin takertuminen on mahdollista. Tarkista potkurisi usein, jos olet kovassa meressä.

Tarkista, onko potkurisi löysällä, jos se ei ole vaurioitunut. Jos näin on, asennuspultin tai ohjaustapin uudelleen kiristäminen korjaa ongelman.

Vakavammissa tapauksissa, kuten väärin kohdistettu akseli, merimekaanikko saattaa olla tarpeen korjaamaan ongelma.

Ongelma 3: Perämoottori ei käy tyhjäkäynnillä hyvin

Kun moottori käy 1550–1900 rpm:n välillä, se kuulostaa usein pätkivältä. Kun vene on joutokäynnillä, ohjaamisesta voi tulla melko vaikeaa.

Useimmissa tapauksissa viallinen termostaatti on tämän ongelman perimmäinen syy. Myös sylinterin ja tulppien välinen viallinen liitäntä voi olla syyllinen.

Ratkaisu

Viallisen suuttimen tai huonosti toimivan sylinterin löytämiseksi tarvitset teknistä osaamista. Tummeneminen on ensimmäinen merkki ilmasylinterin lähestyvästä rikkoutumisesta.

Jos näin on, sylinteri tai injektori on vaihdettava. Sinä pystyt säädä Evinrude-perämoottorin tyhjäkäyntiä noin vain. Niille, jotka eivät ole varmoja omiin kykyihinsä, merimekaanikko voi auttaa.

Ongelma 4: Ylikuumentunut perämoottori

Suzukisi moottori ylikuumenisi, jos imuventtiili ei pystyisi syöttämään siihen vettä. Kasvit, muta tai jopa roskat voivat tukkia imuventtiilin.

Ratkaisu

Tarkista heti roskien varalta, jos perämoottorisi kuumenee liian kuumaksi. Hävitä mahdolliset roskat. Veneesi hyötyy suuresti langan lisäämisestä tähän tarkoitukseen.

Puristimessa tai letkussa voi olla ongelma, jos moottorissa ei ole likaa. Puristin tulee tarkistaa vaurioiden varalta.

Moottorin säännöllinen huolto on erittäin suositeltavaa osana säännöllistä huoltoaikataulua. Tämän pitäisi varmistaa hyvä pakojärjestelmä ja juoksupyörä. Varmista lisäksi, että moottorin polttoainejärjestelmä on kunnossa ja toimii kunnolla.

Ongelma 4: Vioittuneet anturit

Suzuki 200 hv:n perämoottorin vikaanturit

Suzukin perämoottorin ongelma viallisten antureiden kanssa on yleinen ongelma, joka voi johtaa rajoitettuun moottorin suorituskykyyn ja jopa vikaan. Anturiongelmat voivat johtua useista tekijöistä, kuten vesivaurioista, anturin virheellisestä asennuksesta tai jopa kuluneista tai syöpyneistä osista.

Ratkaisu

Jos huomaat moottorin suorituskyvyn heikkenemistä tai anturivikoja, on tärkeää korjata ongelma mahdollisimman pian. Tässä on joitain vinkkejä ongelman diagnosointiin ja ratkaisemiseen:

  1. Tarkista moottoriöljyn taso ja kunto. Huono öljytaso voi vaurioittaa osia ja johtaa anturin vioittumiseen. Varmista, että öljytaso on vähintään 3/4 täynnä ja tarkista vesivaurioiden tai korroosion merkkejä.
  2. Tarkista anturin liitännät ja varmista, että ne ovat kunnolla kiinni. Rikkoutuneet tai löystyneet liitännät voivat aiheuttaa virheellisiä lukemia ja anturivikoja.
  3. Testaa anturit käynnistämällä moottori ilman niitä. Jos yksi tai useampi anturi läpäisee tämän testin, se voi johtua viallisesta osasta tai väärästä asennusmenettelystä.
  4. Tarkista mahdolliset epätavalliset äänet moottorista tai pakojärjestelmästä. Nämä voivat viitata ongelmaan kummassa tahansa komponentissa…

UKK

Suzuki 200 hv perämoottorit, usein kysytyt kysymykset

Tässä on joitain yleisiä kyselyitä, joita ihmiset odottavat

Kuinka kauan Suzukin perämoottorin takuu on?

Kolmen vuoden rajoitettu takuu sisältyy jokaiseen Suzukilta ostettuun uuteen perämoottoriin. Kolmen vuoden takuu sisältyy myös kaikkiin perämoottoreihin 25-300 hv. Tämä nostaa kokonaistakuun kuuteen vuoteen.

Kuinka kauan useimmat Suzukin perämoottorit kestävät?

Suzukin perämoottorin keskimääräinen käyttöikä on 1,500 2,000 – 200 7 käyttötuntia. Alan tutkimusten mukaan keskimääräinen veneilijä käyttää moottoriaan 8 tuntia vuodessa. Perämoottorin pitäisi yllä olevien laskelmien perusteella tarjota XNUMX-XNUMX vuoden ongelmatonta käyttöä vesillä.

Onko perämoottorisi käynnistettävä säännöllisesti?

Moottori kestää pidempään, jos sitä käytetään muutaman tunnin viikossa. Sen sijaan, että muutama päivä kuukaudessa. Kuten minkä tahansa ajoneuvon, sen suorituskyky paranee käytön lisääntyessä. Osat heikkenevät nopeammin, jos vene seisoo käyttämättömänä laiturissa tai autotallissa.

Suzuki 200 prop

Loppusanat

Toivomme, että viitteet Suzukin 200 hv:n perämoottorin ongelmista olisivat sinulle nyt ilmeisiä.

Vältä arvostetun perämoottorisi lisävaurioita nousemalla siihen mahdollisimman pian. Ennen kuin kutsut asiantuntijoita vaihtamaan moottorin, tarkista ensin kaikki muut osat.

Otamme sinuun yhteyttä lähitulevaisuudessa toisessa artikkelissa. Siihen asti turvallista ja nautinnollista veneilyä!

Aiheeseen liittyvät artikkelit