Kun kysyt ihmisiltä elohopeaperämoottorin monimutkaisimmista asioista, he sanovat, että vaihdetangon säätö. He ovat oikeassa. Kun olet uusi veneilijä, sinulla ei ole paljon tietoa näistä asioista.
Jos sinulla on kuitenkin ongelma, sinun on ratkaistava se mahdollisimman nopeasti. Joten mikä on elohopeaperäisen perämoottorin vaihdetangon säätömenettely?
Voit muuttaa sitä monin eri tavoin. Voit esimerkiksi kääntää vaihteen. Avaa sitten kaksi mutteria. Avattuasi ylämutterin, kunnes kaksi akselitankoa ovat erillään. Sinun on lukittava nämä kaksi yhteen ja tarkistettava, onko se kunnossa.
Tämä oli vain pieni asia. Jos haluat tietää yksityiskohtaisesti vaihdetangon säätöprosessista, jatka lukemista.
Sisällysluettelo
VaihdaKuinka Mercuryn perämoottorin vaihdetanko säädetään?
Joten ennen kuin siirrymme vaihteistotangon säätöprosessiin, tutustutaan hieman vaihdetankoon.
- Ensimmäinen asia, joka sinun on tiedettävä, on siirtää varren pituus vaihtelee elohopeaperämoottorissa. Pituus määräytyy moottorin hevosvoiman ja tyypin mukaan. Joten jos suinkin mahdollista, tutki näitä asioita saadaksesi niistä syvemmän käsityksen.
Nyt pääosa. Tarvitset tietoja vaihdetankosta. Vähentääksesi vaivaasi, tässä on korkeuskaavio.
Vaihdetangon korkeudet | |
20 tuumaa. Pituus | 21¼ tuumaa ± 1/32 tuumaa (540 ± 0,8 mm) |
22 ½ tuumaa. Pituus | 23 ¾ tuumaa ± 1/32 tuumaa (616 ± 0,8 mm) |
25 tuumaa. Pituus | 26 ¼ tuumaa ± 1/32 tuumaa (667 ± 0,8 mm) |
Mittaa perämoottorisi vaihdetangon pituus asteikolla ja vertaa sitä kaavioon.
- Aseta vaihdetanko aina vapaa-asentoon. Se tekee siitä tehokkaamman. Siirtymän tulee olla kulkusuunnassa. Ennen kuin jatkat, tarkista, että se on nolla-asennossa ja että siirtymä on eteenpäin.
- Mittaukseen voit käyttää viivainta. Tässä tapauksessa viivaimeen voidaan lisätä pora. Teippaa se viivaimen odotettuun korkeuteen. Mutta älä unohda yhtä asiaa, viivaimen ja vaihteenvalitsimen tulee olla rinnakkain.
- Varmista mittauksen aikana, ettei se ole liian alhainen; jos on, se aiheuttaa ongelmia peruutusprosessin aikana. Kirjoita mittaus muistiin. Edellisen osan kuvan mukaan sinun tulisi saavuttaa samanlainen korkeus.
- Tarkista mahdolliset vaihteiden poimintaongelmat tai itse vaihteet. Tällä hetkellä ei kuitenkaan pitäisi olla ongelmia. Huomioi johdot. Myös muiden säätimien tulee olla hyvässä toimintakunnossa. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti taaksepäin, jos kaikki on kunnossa.
Kuinka säätää perämoottorin vaihdevivustoa?
Jos veneessäsi on vaihteistoongelmia, vaihteenvaihdekaapelia on ehkä säädettävä. Jos et tiedä kuinka vene toimii, tämä voi olla haastavaa. Noudata alla olevia ohjeita vaihda vaihdekaapelit veneessäsi.
Vaihe 1: Varmista, että 6 jalan pituus kärjen reiästä piippuun on asetettu oikein. Irrota etuvaihdevaijeri vaihdevarresta. Aseta vaihdevipu etuasentoon.
Täältä voit tietää aiheesta Mercury-perämoottorin neutraaliturvakytkimen sijainti.
Vaihe 2: Tarkista, että metallijousikuormitettu kappale voi liikkua vapaasti kahden pysäytysasennon välillä. Kytkinrulla pysyy metallivarren päässä olevan laakson keskellä sen ollessa keskellä.
Vaihe 3: Voit lyhentää kaapelia liu'uttamalla vaihdevartta alempi vaihdekaapeli kiinnitettynä. Varmista, että tuki on kierretty vastapäivään ja vasten pysäytintä. Koko etuasento on se, mitä sitä kutsutaan.
Vaihe 4: Säädä etukaapelia, jotta se mahtuu nastojen väliin. Poista löysyys, mutta vältä liiallista kiristämistä. Säädä etuasentoa työntämällä metallitankoa, kunnes se tuntuu pakottavan paikoilleen.
Vaihe 5: Irrota alempi vaijeri nastan kärjestä säätääksesi kääntöasentoa. Käännä tapahtumien järjestys päinvastaiseksi. Käännä potkuri CW pysäytysasentoon vetämällä samalla vaijerin alemmasta päästä. Siirrä kaapelilla asennettua nastaa ylös tai alas, jotta se sopii uraan.
Voit myös seurata perämoottorin vaihtoongelmia lisävaiheita varten.
Lisäehdotuksia
Tässä segmentissä tiedämme yleisimmistä ongelmista, joita ihmiset kohtaavat säätötankoa siirrettäessä. Puhumme myös helpoista ratkaisuista näihin ongelmiin.
Joskus veneen omistajat kuulevat kolisevan äänen Mercury-perämoottoristaan. Varsinkin elohopealla 100. Kun ne laitetaan vaihteelle tyhjäkäynnillä 900-1000 rpm. Vaihde ei kytke vaihteita täysin, ennen kuin kaasua annetaan lisää.
Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, jos löydät itsesi tällaisesta tilanteesta, on tarkistaa, onko se peruutettu ennenaikaisesti. Sen pitäisi vaihtaa aikaisin taaksepäin, jos se on myöhäistä vaihtaa eteenpäin.
Vaijerin liitännässä tulee olla säätö. Vaijerin kierteitetty osa pitää kappaletta, joka lukittuu varsinaiseen vaihdevivustoon. Se mahdollistaa pienen säädön.
Tämän lisäksi olemme tarjonneet luettelon perämoottorin huonon liipaisimen oireista.
UKK
Mercuryn perämoottorin vaihteen nokka-asento
Yksinkertaisin tapa on määrittää, mihin suuntaan vaihdeakseli pyörii. Kun olet vaihtanut eteen- ja taaksepäin, aseta vaihdetanko vapaalle. Vaihteen nokan korkean puolen on nyt oltava kosketuksessa vaihteistonokan seuraajaan.
Tärkeintä on selvittää, mihin suuntaan akseli pyörii, jotta se kytkeytyy eteen- ja taaksepäin. Voit muokata vaihdenokkaasi sopivasti, kun tiedät tämän.
Miksi perämoottori vaihtaa kovaa?
Kova perämoottori johtuu jumiutuneesta vaihdeakselista, vaihteistokoteloon liittyvästä ongelmasta jne. Koska perämoottorin vaihteen kovuuteen voi olla monia syitä, sinun on ensin tutkittava syy.
Kuinka veneen vaihtaja toimii?
Vipu ohjaa sekä vaihteistoa että kaasua. Vene on pois päältä, kun yhden perämoottorin vipu on keskiasennossa. Kun vedät vipua eteenpäin, vene kytkeytyy vaihteeseen. Se aktivoi vaihteiston, joka siirtää tehon perämoottorista potkureihin.
Kuinka säädät veneen vaihdekaapelin?
On olemassa muutamia tapoja säätää veneen vaihdekaapelia.
- Kun moottori on sammutettu, irrota kaapeli anturista ja irrota se kotelosta.
- Tarkista kuluminen kaapelin molemmissa päissä. Jos kulumista on liikaa, vaihda kaapeli.
- Löysää kaapelin toista päätä kääntämällä sitä jakoavaimella, kunnes se on tarpeeksi löysällä luiskahtaakseen irti anturin karasta.
- Pujota kaapelin toinen pää karan päälle ja kiristä se jakoavaimella kiinnittääksesi sen paikalleen.
- Liitä anturi takaisin koteloon, kiinnitä moottorin johdot uudelleen ja käynnistä moottori.
Ovatko Mercuryn kaasu- ja vaihdekaapelit samat?
Merkurius kaasu- ja vaihdekaapelit ovat samat. Ne on valmistettu metallilangasta, jossa on muovisuojus, ja ne ovat mustia tai punaisia. Kaapelit yhdistävät kaasun rungon vaihteistoon, ja ne on vaihdettava säännöllisesti, tyypillisesti 60,000 XNUMX mailin välein.
Yhteenveto
Mercuryn perämoottorin vaihdetangon säätö olisi sinulle erittäin helppoa, jos noudatat yllä olevia vaiheita.
Useimmissa tapauksissa voit säätää tankoa kääntämällä sitä. Mutta jos se ei toimi peruutuksen jälkeen, tarkista mikä on vialla. Sinun tulee toimia tämän mukaisesti.
Toivottaen!
Olen Liam Jackson, KayakPaddling.net:n ylpeä omistaja ja liikkeellepaneva voima. Syntynyt jossain Yhdysvaltojen laajassa kauneudessa, olen vaalinut elinikäistä intohimoa melontaan ja kalastukseen, mikä on johtanut minut tutkimaan kansakuntamme vesistöjen kaukaisia kulmia.
Related Posts:
- 15 parasta Baitcasting-kelaa alle 100 $ 2024 - Paranna…
- 16 parasta kajakkia aloittelijoille 2024 - Melontaseikkailuvarusteet
- 17 parasta uistelukelaa 2024 - Nauti kalastusseikkailustasi
- 12 parasta rantavaunua ja kärryä 2024 - jokaiseen maastoon
- 12 parasta vapaa Daiwa BG 5000:lle: - Oikea kelayhdistelmä
- 10 parasta kalastuskajakkia alle 1000 dollaria 2024 -…